Kết quả tìm kiếm

Cụ liên hệ Thành 096 4666669

Đây là cái bát bèo giảm xóc cụ nhé, nó là phần trên cùng của cái giảm xóc, bát bèo liên kết với giảm xóc thông qua 1 con bulong ở đầu ty giảm xóc rồi từ đó trên mặt bát bèo có 3 cái bu lông để liên kết với thân xe. Tùy theo cấu tạo gầm từng loại xe mà khi đánh lái có làm xoay giảm xóc hay...

Càng cụ thay rồi, rotuyn cân bằng và các rotuyn khác cụ xe có cái nào bị vỡ cao su chụp bụi ko? Nếu cao su chụp bụi ko bị vỡ tức là quả rotuyn ko bị khô dầu thì kể cả nó có dơ cũng khó gây ra tiếng kêu ở mức lụp cụp khi vào gờ giảm tốc và cụ có thể loại trừ các rotuyn như vậy cụ cần kiểm tra bát...

Cụ chủ cần phải sáng suốt trước những lời tư vấn của các gara sửa chữa, nói thật với cụ là giờ e éo tin bố con thằng nào, lục cục dưới gầm thường được các gara sửa Mẹc phán là thay giảm xóc cho dù giảm xóc của mình còn tốt nguyên và còn lâu mới hỏng, còn vì sao các gara thích thay giảm xóc thì...

Xe cụ chủ báo lỗi vỉ điện hộp số gì thế, cụ biết mã lỗi thì cụ quảng lên đây bọn em mới tư vấn được.

Phải xử lý tại chỗ thôi cụ, máy phát mà ko nạp được cho ắc quy thì với 1 bình ắc qui nạp đầy cụ chỉ chạy tầm 10km là tèo thôi.

Xe cụ bị chết máy phát rồi. Máy phát có nhiều bộ phận như dàn diot chỉnh lưu, tiết chế, cổ góp và 1 trong những bộ phận này chết sẽ ảnh hưởng đến cả máy phát. Khi xe nổ, cụ lấy đồng hồ đo điện áp trên 2 đầu cực acqui xem điện áp có tăng lên so với trước khi khởi dộng không và giá trị điện áp...

Nếu tự thay được thì cụ ra 32 Nguyễn Công Trứ mua lốc về rồi thay thôi.

Một số anh em của hội E bọn em vẫn thay lốc điều hòa ở gara Vimetech ở Phạm Hùng (Tel: 04 3200 2684), qua chỗ đó em thấy toàn làm xe sang, cụ thử tham vấn chỗ đó xem sao. https://www.facebook.com/Vimetech-luxury-auto-service-1375951945958807/

Cái này bây giờ làm dễ như ăn chuối cụ ạ, cụ vào trong group này rồi hỏi anh em hay làm gara nào nhé, bây giờ nhiều gara sửa cái này lắm. https://www.facebook.com/groups/hoicaptiva/

con của cụ là C4 hay C5 vậy cụ, cụ mua chưa bao gồm laptop giá bao nhiêu vậy? Em cũng tính bỏ ống kiếm 1 em về nghịch.

Thôi thế em với cụ cứ mặc kệ nó thôi, biết căn nguyên của căn bệnh là đủ rồi và khi nào chết hẳn mới tính chuyện.

À cụ nói về tay dù cổ hút mà em lại nghĩ cụ nói về việc sửa lỗi cảm biến vỉ điện Y3/8N3 Giá nhiều loại do nguồn gôc vỉ điện: vỉ bãi (vỉ này cũng nhiều loại giá tùy theo mileage), vỉ mới (Siemens hay Continental). Em định khi nào chết hẳn thì mới tiến hành sửa chữa, có khi cái lỗi Y3/8N3 cứ để...

Bản này bản crack nên bắt buộc phải dùng lap Dell hả cụ, dùng lap khác có được ko? của cụ là C4 hay C5 vậy?

DAS/Xentry của cụ ngon đấy, sắm con này để vọc vạch cho em Mẹc già giá thấp nhất tầm bao nhiêu cụ nhỉ? 10tr đã có 1 em ngon ngon chưa cụ?

Cụ xử lý như nào thì phọt lên đây cho bọn em hóng chứ cụ mập mờ đúng như thương gia vẫn hay làm thì bọn em biết sao? e đang tính kiểm tra rồi vệ sinh cảm biến ABS xem sao, có 1 số dòng lỗi cảm biến ABS đặt ở bánh xe cũng gây nên báo lỗi vỉ điện như này.

Cám ơn cụ, chỗ này em cũng đã trao đổi nhiều lần trước đây rồi cụ ạ, và viết trên web là thế nhưng Y3/8N3 cũng được anh em ở đó khuyên là thay vỉ mới thôi.

Em nghĩ cụ nhầm với 8N1 và 8N2, em chưa tìm thấy clip thay 8n3 như nào cụ ạ. Cụ có thêm thông tin về thay 8N3 ko ạ?

Cụ ra Lộc Bình ở Lai Xá Hoài Đức cụ nhé 0967678975, anh em hội E đã làm mới rất nhiều đèn ở chỗ này.

Chắc vỉ điện nó chập cheng báo lỗi nhưng chưa chết hẳn, của em cũng vậy báo lỗi Ỷ/8N3 nhưng em vẫn thấy ổn nên đang tính cứ để thế đi xem sao, lỗi Y3/8N3 nó lại ko lên đèn check cụ ạ. Thấy anh em nó ắc quy phụ yếu nó sẽ ảnh hưởng đến tính năng hold, cụ kiểm tra lại xem.