OK ngay cụ ạ bệnh xe cụ quá là đơn giản chẳng qua cụ chưa làm theo cách của em mách thui
Thay cái bát bèo là hết, trước em cũng bị vậy.
Ông ngu thì có. Phán sai cmn bệnh, bảo người ta thay giảm sóc mất tiền oan còn già mồm. Tôi bảo thay máy là vì cứ bệnh một đằng phán một nẻo chứ sao. Phải tôi tôi đến bắt đền bằng được mới thôi. Xưởng lúc éo nào cũng vắng tanh, về mà lo tu tỉnh điNhiều ..., như cụ ngu lắm !! ... Mới tiền mất tật mang cứ tưởng gặp thằng nói hay mà tin. Đọc cho kỹ nhé !!!
- bệnh này trên xe E-250 nếu chưa gặp thợ mer chuẩn thì còn nâu mới hết bệnh khà khà khà
- mà cũng hài vãi đang bị kêu phần gầm bảo thay cả máy à
- đấy tôi bảo mà ngu như ông mới éo biết cứ tưởng xưởng nhiều xe là nhiều việc à " 10 xe thì có 3 xe làm mãi éo hết bệnh vì ngu , 4 xe làm bảo hành vì làm kiểu bố láo may còn cầm được tiền trước mà có cái soay vần , 3 xe khách mới lại cứ tiếp tục 50/50 éo biết được làm song có hết 100% và đúc trắc tiền vào túi .
Càng nói càng lòi cái khốn nạn của thằng lưu manh. Ông phán giảm sóc hỏng, người ta vào cả hãng thay mà không hết. Rõ ràng ý là ông biết hỏng ở đâu rồi, ông chỉ phán sang giảm sóc để ông moi tiền của khách, còn ông chữa tiếng kêu dễ dàng bằng cách khác- đấy tôi bảo mà ngu như ông mới éo biết cứ tưởng xưởng nhiều xe là nhiều việc à " 10 xe thì có 3 xe làm mãi éo hết bệnh vì ngu , 4 xe làm bảo hành vì làm kiểu bố láo may còn cầm được tiền trước mà có cái soay vần , 3 xe khách mới lại cứ tiếp tục 50/50 éo biết được làm song có hết 100% và đúc trắc tiền vào túi .
- cái ngu nữa là khám một chỗ lại đi làm một chỗ khác không hết bệnh là điều bt thế mà không hiểu
Cảm ơn cụ đã tư vấn, em sẽ lưu ý kiểm tra hạng mục này.
Em mở thớt mong nhận được những góp ý, tư vấn kỹ thuật và có phân tích khoa học nguyên nhân có tiếng kêu để có hướng xử lý. Các cụ có tư vấn em xin cảm ơn. Cụ toán, nếu loại trừ nguyên nhân do giảm xóc như lúc cụ nhận định thì còn nguyên nhân gì khác thì cụ có thể cởi mở chia sẻ với anh em để cùng mở mang.Lại ngu vãi luôn " câu càng nói càng ngu hợp với may hơn "
Du me ông nghĩ hãng là cái chợ nhà ông à ? Chưa gặp thằng thợ nào ngu như ông vào hãng thế thợ hãng chỉ biết thay đồ song rồi hết hay không hết là không biết à . Ngu vãi thằng này
- chưa kể khách phải chi trả tiền dịch vụ và thay thế đồ gấp nhiều lần ở ngoài
Bệng xe cụ lục cục thì nó ở dưới gầm như giảm sóc roty càng A,I ... Nó chỉ có vậy thôi cụ cũng đã thay rồi mà chưa hết thì kt lại đồ đạt xem còn thiếu sót hay khiếm khuyết gì hoặc có thể do tháo lắp giáp vặn chưa chặt ốc nhái . Cơ bản là làm thực tế để giải quyết vấn đề mà làm thì phải mất thời gian và chi phí và cần có người nhận làm . Chứ cụ đã đánh xe vào hãng là nơi đầy đủ nhất về kinh nghiệm sửa chữa cũng không hết thì hỏi nhiều có ý nghĩa gì
Cảm ơn bác, trước bác thay ở đâu, giá khoảng bao nhiêu?
Không riêng xe cụ mà em thấy mấy xe đang bị như vậy đó.. khả năng là bát bèo không cụ..? nhiều khi thay giảm xóc ko chú ý đến anh bát bèo đâm lại thay chưa triệt để...
Xe cụ ý và xe cụ bệnh hoàn toàn khác nhau , các cụ chú ý đối với giảm sóc các đời như C204 và E212
Bác inbox cho em giá và contact nhé!
Thanks Cụ, em sẽ lưu ý hạng mục này khi vào gara kiểm tra.
