Kết quả tìm kiếm

Cụ gọi cho anh Hùng 0369094238 nhé, cũng lâu rồi nên ko hiểu anh ấy còn làm điện nước nữa ko?

Chỉ cần cụ hỏi những câu hỏi như này thì em khuyên cụ là cụ chớ có dại mà dây vào con xe đời Tống này.

Bên bán mà có muốn treat và chủ ý treat thì hãng cũng bó tay thôi.

Cụ dạy cụ chủ tìm gương ở chợ trời thì khác nào cụ bảo cụ ấy tự tay bóp xxx mình... Các cụ hãy nói không với đồ ăn cắp cho dù điều đó có thể làm các cụ tốn kém hơn chút và chỉ như thế khi nó ăn cắp nó ko bán được cho ai thì xe các cụ mới an toàn chứ mất cắp rồi lại mua chính món đồ của mình thì...

Theo dõi group Mẹc thì em thấy cụ dung_taybien là người tư vấn có tâm nhất trong số các thợ thuyền gara hoạt động trên này.

Con xe hạng sang mà nhìn cái thảm trông cải lương thế, mà cụ là dân buôn xe mà ko biết cái thảm zin nó như nào à?

dung_taybien rất hay, cám ơn cụ, em rót rượu mà OF ko cho.

Cá nhân em nghĩ ko phải do lốc đâu cụ nhé, tiếng ò ò như này ko phải lúc nào cũng có, nó chỉ có khi trời lạnh do vậy đổ tại lốc là hơi oan, rất có thể van tiết lưu hoặc dầu lạnh và gas ko đúng chuẩn rồi.

Denso có hàng xịn và hàng nhái, cụ chủ chụp cho em cái pulley đầu lốc rõ nhất có thể thì em sẽ nói giúp cụ nó là hàng xịn hay hàng nhái, tiếng ò ò này theo cá nhân em ko phải là do lốc đâu cụ nhé.

Cụ cho hẳn tên cái gara ấy lên đây để ae còn tránh. Em cũng đã nghĩ đến việc dùng cái két nước của xe máy để chế két làm mát dầu số, có điều em hơi băn khoan về 2 cái đầu cút từ hộ số ra và khi đã chế thì về sau cụ muốn về nguyên bản thì lại phải thay ống.

Bệnh xe cụ nan y với chi phí sửa chữa khá cao, xe cụ sẽ có lúc chân ga mất tác dụng, xe chạy ở chế độ limp home với tốc độ rùa bò không quá 20km/h và cảnh báo ESP hiển thị trên taplo...

Một thời làm em mất ăn mất ngủ mà sao giờ lại thảm thế này các cụ nhỉ? https://bonbanh.com/xe-hyundai-veracruz-3.8AT-2008-1869247.html

Vê Cu giờ sao lại thảm thế này các cụ nhỉ? Một thời thương nhớ của e. https://bonbanh.com/xe-hyundai-veracruz-3.8AT-2008-1869247.html

Hãng có check thì cũng chỉ đọc tham số được lưu trữ ở đâu đó trong cái xe, mà đã đọc được thì có nghĩa là có thể thay đổi và sửa được.

Cái này thì anh LIKE chú Toán nhé.

Khó lắm cụ ạ, chơi con xe cũ nhất là B già Mẹc ghẻ, không trong bị kiến thức cho mình thì cũng thành gà béo cho thơ thịt, thợ phá thôi. Trang bị kiến thức, giám sát thợ trong quá trình phá, sửa con xe của mình, chỉ cho thợ cái ngu cái dốt thì thợ lại nghĩ là đi theo để học lỏm nghề...đời nó cũng...

À, cụ thuổng mấy cái ảnh mà ae khoe lên GR của hội Mẹc E về việc tập trung lại tự sửa xe, cụ thuổng thì cụ cũng phải dẫn liệu cho rõ ràng vì đây là những bức ảnh anh em đang chạy W211 và cũng là Gà cho các "thợ" thịt luộc giống như em tập trung lại bắt bệnh và sửa xe giúp nhau cụ nhé. Theo...

Cái ảnh này chính là lúc thợ của cụ ấy đang kiểm tra mấy đường ống chân không ở đầu máy. Nhìn cái ảnh này em lại nhớ phải quay đi quay lại mấy lần ở Tam Trinh khi làm bảo dưỡng cổ hút mu rùa với hộp số, 3 đường ống chân không ở đầu mu rùa nó khá giống nhau nên em dặn thợ với "Thánh" ấy là cẩn...

thêm vào hay bớt đi mấy viên bi hay mấy cái van ở bộ tổ ong trong hộp số để bù trừ hao mòn...cụ đúng là Thánh cmnr.

Dạ xin thưa với cụ là cụ bảo em là thợ có khi cũng đúng vì nhiều cái em giỏi hơn mấy ông mang tiếng là "thợ" mở xưởng cầm cà lê mỏ lết ở gara đó, nhưng em chưa bao giờ kiếm được 1 đồng bạc lẻ từ bất kỳ cái gì liên quan đến cái xe oto mà cái xe oto chỉ là cái để em đốt tiền do vậy em chưa hiểu cụ...