Kết quả tìm kiếm

Trên này còn vài ông nữa, cứ cho mình là giỏi, nhưng với tư vấn thì mấy ông này còn hơn gà

Như trong báo dân trí đã phân tích, tại sao báo cáo họ lại đưa các thông số về tải trục chở hàng vào, lý do: theo chỉ đạo của BCT. Đây mới chỉ là bước báo cáo cập nhật, tiếp thu giải trình ý kiến của các đơn vị, kể cả giải trình ý kiến chỉ đạo của lđ cấp cao. Nếu ko, giải thích đôi co còn mệt...

Cụ còn giỏi hơn cả tư vấn thì kinh rồi.

Hôm nay có bài viết trên báo dân trí giải thích lý do tại sao điều chỉnh tải trọng trục từ 17 lên 22 tấn. https://dantri.com.vn/xa-hoi/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-cho-hang-khi-can-thiet-nhu-the-nao-20241008013730308.htm

Nếu cụ là công dân có trách nhiệm cao với đất nc, làm đơn kiến nghị đến các cơ quan chức năng để họ thêm vào, :)) Thế cụ hiểu thế nào là nhà nước mà cụ comment vậy? Bộ GTVT ko phải là cơ quan nhà nc ah? Họ cũng chỉ là cơ quan chuyên môn, giúp việc, đã trình lên mà lđ cấp cao duyệt, thì đấy là...

Thế cụ lại nhầm rồi, thời anh # làm BT GTVT gần như ko có đội vốn nhé, công trình to khi nhận nhiệm vụ là mở rộng QL1,.... Đội vốn khủng phải từ thời ông Đào Đình Bình,

Đội vốn là câu chuyện ngày xưa rồi, giờ ít có dự án nào đội vốn nhé. Ngay như các dự án đường bộ cao tốc đang triển khai, đâu có đội vốn. Hoặc vừa rồi triển khai các dự án thành phần của sân bay Long Thành, ACV báo cáo qua đấu thầu tiết kiệm đc 4000 tỷ so với dự toán, nên đề nghị cho làm luôn...

Mà tại sao cứ phải là HP? Khéo khi đấu thầu rộng rãi khéo Thép của cty đài loan (Formosa) nó lại thắng thầu, vì cũng là cty trong nước, cấm được ah. Nên mn đừng nghĩ thép xây dựng mà anh HP đã ăn châc nhé. Những ông cứ im im, lại có khi chuẩn bị kỹ. Giống vụ đấu thầu xây dựng các hạng mục ở sân...

Ko chắc chắn thì bỏ đi là chuẩn nhất, tài liệu trình ra quốc hội xin chủ trương, càng chi tiết các yếu tố kỹ thuật chuyên ngành, lại vướng. Sau khi được phê duyệt chủ trương, giao Chính phủ thực hiện, thì lúc đấy sẽ thông báo đấu thầu rộng rãi về báo cáo khả thi, tha hồ ý kiến,.....

Nó mới đang là báo cáo, đã chốt đâu mà bảo lươn lẹo. Sau còn thuê tư vấn làm báo cáo khả thi, lúc đấy mới là chính thức.

Chắc tại Nam Định có nhiều UVBCT hơn :)) TTg lúc nào cũng nói nghiên cứu tuyến đường thẳng nhất có thể, có khi đến báo cáo khả thi sẽ ko đi vòng qua NĐ nữa.

Không những xe khách mà hàng không cũng bị mất khách phần lớn.

67 tỷ USD thì đến 12 tỷ USD là dự phòng rồi. Trong tổng vđt tính cả lãi vay trong thời gian xây dựng. Nếu quản trị tốt, có khi xây xong cũng ko đến 67 tỷ usd đâu. Nên chúng ta hoàn toàn có khả năng cân nguồn vốn này.

Lịch sử loài người cũng có mấy nghìn năm thôi.

Câu nói "tin tưởng" là em mượn lời của lãnh đạo cấp cao của hai nước khi gặp gỡ, thăm viếng nhau đấy, ý là có tin tưởng chính trị giữa hai nước. Hai nước cũng đã ký quan hệ đối tác còn cao hơn cả mức toàn diện một mức rồi.

Tay thủ tướng này của israel máu chiến thôi, các thủ tướng khác thì võ mồm nhiều hơn. Dân palestin chắc mong israel bị đánh nhất

Em chưa sd phần mềm đấy. Nhiều khi có việc gấp, cho vào google dịch xog mình edit lại, nói chung giờ cũng khá ổn.

Cám.ơn bác. Em tự tìm hiểu đc, nghe coi như tham khảo.

Biết vẫn hơn chứ, ít nhất hiểu đc là nó dịch có hợp lý ko.

Có khi còn chơi bài ì ra ko chịu làm, mình vẫn phải chịu lãi vay. Chủ đầu tư mà như con tin. Cứ nhìn BT-ST thì rõ.