Kết quả tìm kiếm

Mình lùi vào thì nó là thằng đi tìm mình ạ. Trông thế này nó ko cãi đc thế đâu ạ. Tốt nhất cụ báo xxx.

Cụ đã làm công dân mẫu thì làm đến chót. Cụ tiếc công ra nộp phạt thế này thì tiền cụ lại không vào ngân sách rồi.

Đấy là về lý, còn về tình, nếu ông quan đấy thấy thống kê 1 tháng có 40 vụ đâm vào 1 vị trí cắm cột và con người còn có lương tri thì đã phải rút bỏ cái cột ấy đi ngay lập tức rồi. Cụ nào bảo đi ẩu cho chết thì hãy nghĩ lại, hãy ra đó đứng và xem những đối tượng nào và tình huống nào bị đâm vào...

Cụ nói sai rồi. Biển báo lắp đặt nguy hiểm, gây ra tai nạn là sai lè. Ngày nào trên đường nào cũng có người va vào cái cột đấy thì phải xem lại chứ, phải nhổ ngay chứ. Giáo dục dân bằng cái sai, bằng máu à? Cụ thử nghĩ tình huống này nhé: Rẽ trái ra đường có lắp biển phân làn, khi rẽ trái...

15:00 chiều nay 10/10, em nhìn tận mắt 1 cụ rẽ cùng em từ Trần Hưng Đạo sang Hàng Bài phi thẳng vào cột, xe văng ra 1 bên còn cụ ý ôm lấy cái cột. Chứng kiến tận mắt nên em lạnh hết cả người suốt đoạn đường đó, mặc dù cụ ấy (khoảng 25 tuổi) có vẻ không sao. Còn dân 2 bên đường rất bình thản, có...

Lần đầu rẽ từ Đại Cồ Việt ra Phố Huế em giật mình nhìn thấy cái biển, và trong đầu thoáng ngay í nghĩ "thằng nào cắm biển ngu thế". Thực sự cắm biển như thế là ngu dốt và vô trách nhiệm ạ. Không biết có được cử đi học kinh nghiệm ở ngước ngoài bằng ngân sách không mà toi cơm thế.

Giá cụ bảo các chú lập anh cái biên bản thì cụ lại không mất tiền. Đằng này cụ chọn phương án nhanh gọn thì phải tốn. Em nghĩ nếu mà văn minh hơn, thì đã đi qua P mà không đỗ vào đấy mới bị phạt, còn chưa đến P mà đỗ thì nên nhắc nhở người ta tôi. Chả nhẽ muốn đỗ ở phố nào thì phải đi hết phố...

Theo em được biết thì công an phường chỉ được phạt giao thông tĩnh và không đội mũ bảo hiểm thôi chứ nhỉ?

Một lần đi bộ trên vỉa hè đường Láng Hạ, em bị 2 thằng đi xe máy từ trong đường nhánh lao ra giật con Desire HD đang cầm trên tay. May là em cầm chắc nó không giật được, nhưng phản xạ em cũng kém, bất nhờ không kịp tri hô gì cả. Chúng manh động quá. 2 thằng trông cũng sức vóc mà không chịu lao...

Thưa các cụ, khoản e, điểm 1, điều 8 nghị định 34 có viết lỗi: "Dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 mét" Em hiểu rằng chỉ cần bánh xe gần nhất không quá 0,25m, còn bánh kia cách, ví dụ, 0,35m cũng không...

Đáng lẽ phải còng luôn tay mợ tè he ra mới đúng. Sau nhiều lần nhìn thấy tóc xanh tóc đỏ đầu trần luồn lách va vào xe người khác, nhất là phụ nữ, ngã ra đường, chúng hoặc chửi ng ta hoặc bỏ chạy thục mạng, e chả thấy phải ngẫm gì khi xxx đạp xe bọn chúng cả. Hoan nghênh.

Vụ Cụ này giống hệt vụ của em. Cùng một chỗ, cùng Tinh huống. Mỗi tội thái độ xxx khác. E cũng ko mất xu nào nhưng tức anh ách. Lần sau e đi qua thấy ngay trước chỗ xxx đứng là biển phân làn đi thẳng hết, chả quy định làn xe con xe tải, thế mà vẫn lập chốt bắt sai làn, bựa thật. Csgt gì mà lý...

Đơn của cụ cũng là những gì em rất muốn hỏi những người làm luật và thực thi pháp luật. Em cũng muốn thực hiện nghiêm chỉnh luật giao thông để không bị phạt nhưng sao khó quá.

Em hóng vụ này của cụ. Bây giờ có 1 câu hỏi lớn không lời đáp: "CHỖ NÀO THÌ ĐƯỢC ĐỖ", haizzz Ngoài ra còn thêm 1 khái niệm mới là "ĐỂ XE". Muốn tuân thủ luật cũng khó. Em lại thích xe máy rồi.

Không cần sơn ạ, mang cái chiếu cũ ra trùm lên biển. Ở Quốc lộ ng ta vẫn làm vậy.

Ơ hay, vạch trắng liền bề rộng 20 cm thì đè thoải mái ợ. Cụ Civic bị xin đểu rồi.

Cụ chưa có bằng ợ? Biển cấm bên pPha đường rồi các Cụ ợ. Biển phụ to tổ chảng thế mà vẫn rẽ thì chịu khó nộp xềng thôi.

Em cũng biết đi rồi, sau vài lần dò dẫm, ý em muốn hỏi mục đích người ta làm toán khó thế để làm gì cơ ợ. E ko làm ngành GT nên chịu.

Em cũng ước ao mình có lỗi mình đc nộp ngay lập tức vào ngân sách, hoặc chuyển khoản, tăng mức phạt lên cũng được. Chứ cái kiểu tuần sau xuống giải quyết thì 99.99% các cụ chọn giải pháp khác, ngân sách lại thất thu. Các ổng ở trên có bảo hành thế người vi phạm mới thấy cơ cực mà nhớ lâu nhưng...

Em cứ nghĩ mãi mà không hiểu tại sao phải thiết kế nút giao Pháp vân vừa tốn kém đất, tốn bê-tông, thời gian khổ ải đến vậy? Rồi sau đó người tham gia giao thông lần đầu cứ như đi vào ma trận bát quái. Sao không làm như một ngã tư giao cắt không đồng mức hình hoa 4 cánh như bình thường nhỉ?