Kết quả tìm kiếm

Thưa các cụ, hẳn là luật của ta nói chung và luật giao thông nói riêng có rất nhiều điểm khó hiểu và khiến chúng ta nhiều khi rất mất thời gian tranh cãi với người thi hành công lý cũng như rước bực bội vào người. Ví dụ như những tình huống rất hay gặp sau: - Vượt vào làn phải trên đường 2 làn...

Ô hô, không ngờ đơn giản và hiệu quá thế! Tối qua em cho ku cậu xem đoạn video thử nghiệm túi khí, đạt được nhất trí ngay là trẻ con phải ngồi ghế sau. Sáng nay xuống xe ku cậu chỉ ngay cửa sau. Chả bù cho em giải thích hàng trăm lần tại sao không được ngồi trước, túi khí là gì, nguyên lý hoạt...

Cụ xui dại em, em táng bỏ mẹ nó thì mẹ nó táng bỏ mẹ em :D :D :D Cụ fun quá. Em nhớ vụ cụ Khương mà vẫn nổi da gà. Với lại cái đai trên mấy bay nó khác, ko áp dụng được ợ.

Em tìm trong OF chưa thấy giải pháp triệt để nên đưa lên các cụ tư vân. Ai cũng hiểu là trẻ em phải được ngồi phía sau, trên ghế thiết kế riêng dành cho trẻ em là an toàn nhất. Nhưng F1 nhà em (4 tuổi) không chịu ngồi ghế sau mà toàn đòi ngồi trước và hay nhìn đường. Màn quát mắng khóc lóc diễn...

Đọc cả câu truyện này cứ thấy lành lạnh sống lưng. Người chịu thiệt thòi nhất là mấy cụ nông dân và mấy cụ chủ xe, chắc cũng tốn khá nhiều xèng. Nhưng chưa thấy xử lý các đối tượng môi giới, bảo kê ra sao, mới là dẹp tận gốc cái nạn này.

Được chứ cụ. Ảnh ấy chả bao giờ đi chậm ợ. :D

KIA Cerato nhà em còi điện nguyên bản mỗi lần bấm rất dễ bị reset usb hoặc ipod nên thay còi sên.

Được đỗ nếu ko có biển tròn lòng xanh viền đỏ gạch chéo 1 hoặc 2 nhát ạ. Nhưng chầy cối nhất là ko có biển đó thì phải đi lòng vòng xem đường đó có chỗ P nào không, chứ không lại bị vịn.

Trên cầu cạn thì em không sợ, em sợ nhất bắn dốc từ Nguyễn Xiển lên cầu. Biển 40 rồi giảm xuống 20. Leo cái dốc đấy mà bắt đi 20 bằng đánh đố. Dốc đứng như thế phải có đà mà phi lên chứ. Bắn thì 100% các cụ dính đạn.

Cụ ơi 2 trường hợp các cụ ấy khác của em. Trường hợp em là đầu đường có biển cấm đỗ, nhưng lại có kẻ vạch đỗ giữa phố, nhưng lại không có biển P. Chứ như trường hợp 2 cụ kia em đã cãi rồi.

Thanks các cụ đã động viên. Quả thực đứng ngay trước đôi còi sên thì người lớn còn khó chịu nữa là em bé. Em vẫn phải tự nhủ học chữ nhẫn trên từng cây số, ngày ngày phải vào box này thường xuyên để nhẹ bớt chân ga, rà thêm chân phanh.

Sáng nay em đèo bà cụ đi khám ở BV Y học cổ truyền Nguyễn Bỉnh Khiêm. Ngay trước cửa viện có kẻ vạch đỗ xe (nhưng không có biển P), cũng có mấy xe đỗ đấy rồi em cũng làm một chỗ. Đang ngả lưng lướt net trong xe thì bị TTGT hỏi thăm vì tội đỗ trên đg cấm đỗ. Em trình bày là thấy vạch kẻ mới đỗ...

Sáng nay ngã tư Hoàng Đạo Thúy - Lê Văn Lương mất điện, các phương tiện mạnh ai nấy đi. Em đứng một chỗ khá lâu rồi vì nhường nhịn, đầu xe vừa hở ra 1 tí có thằng xe máy (chắc xe ôm) rẽ trái len ngay vào, không giữ được nhẫn giữ còi mất 2s. Ngẩng lên nhìn thì thấy yên sau xe máy là 1 chị đang bế...

Nhà cháu đi đường này như cơm bữa, thỉnh thoảng cũng ko đủ kiên nhẫn vượt phải, từ giờ phải cẩn thựn mới được. Cám ơn cụ.

10 điểm, về chỗ.

Chớm hè, khách khứa ngồi lên xe em kêu vã hết cả mồ hôi. Em hoảng quá, xe mới chậy hơn năm mà hình như toi điều hòa rồi. Hẹn xưởng anh Hải bảo dưỡng máy lạnh. Rồi lên ngâm cứu cái sơ đồ điều hòa xem nó thế nào. Té ra các xe đời mời lấy gió trong cũng qua tấm lọc cabin (trong cốp để đồ). Mùa đông...

Cụ nói như sách giáo khoa. Nhưng cuộc đời và trang sách cách nhau 1 quãng ợ.

Hiện nay bùng binh này đã được lắp đèn tín hiệu, biển phân làn, vạch kẻ đường rõ ràng. Lúc vắng vẻ xxx bắt đầu tóm sai làn. Các cụ đi qua chú ý đi đúng phần đường để tránh mất thời gian và tiền bạc, đồng thời cũng làm cho ngã tư này quy củ hơn. Chúc các cụ lái xe an toàn.

Cái lối xem ngày sinh rồi đòi làm cha chú y hệt hôm e bị vẫy đoạn trước cầu Phù đổng. Hình như cùng 1 đội. Cũng xưng mày tao nhưng e ko ghi âm được. Hơi bị phí.

Em biết là xxx cố tình hoặc cố ý ko hiểu luật, ngay từ đầu phất e vào đã là cố tình ko hiểu luật rồi, nhưng em hỏi các cụ lý luận thế nào cho ngắn gọn để khỏi phải mất thời giờ tranh cãi. E dự là phải lý luận còn nhiều