Kết quả tìm kiếm

Em vốn là một fan của ssangyong dù cái tên này ở Việt Nam cũng không nhiều người biết đến.Lần đầu ấn tượng của em là cách đây gần 20 năm .Khi còn bé thấy chiếc Mekong(SUV ssangyong family) của ông bác hàng xóm.Khi lớn lên thì thấy musso và korando em áo ước một ngày nào đó có thể có một em...

Sa Sao cụ lại copy bài của em đã post rồi post lại làm gì vậy?

Với xe AT thì mỗi khi sang số P R N D thì mới phải dừng hẳn xe còn từ D sang D3,2,1 hay +,- thì về đúng tốc độ chuyển số là hợp lí

Thật ra thì D hay 3,2,1 đều đi được hết nhưng khi leo dốc dài thì dùng số bán tự động sẽ có ưu thế hơn D ở chỗ sẽ không bị mất đà và xe luôn có lực kéo cao.Giả sử bạn leo một dốc cao nhắm chừng xe chỉ có thể đi được cao nhất 40 km/h thì về D2,bạn lấy đà ga lớn để leo dốc khi xe đạt 40km/h bạn có...

Đúng là xe AT nào máy khoẻ thì đềpa đạp hơi mạnh ga là nó chồm lên ngay nên phải từ tốn nhẹ nhàng cụ à.MT thì lúc xuống dốc về số phanh động cơ thì rất gằn máy còn AT em thấy êm hơn dù tua máy lên rất cao

Đợt voc 2016 vừa rồi có cụ nào thi bằng xe AT không ợ?

Đúng rồi cụ à.Em kết dòng máy diesel của mercedes nhất trong các loại xe mà em đi.Nó phức tạp nhưng nếu biết sử dụng,bảo dưỡng kiểm tra đúng cách thì dộ bền rất cao

Con máy mercedes cũ của em cũng gõ khá to lúc mới khởi động nhưng một phút sau nóng máy là êm ngay.Em được biết mercedes dùng xupap thủy lực,dùng áp suất nhớt động cơ để tự điều chỉnh khe hở xupap nên lúc máy đạng lạnh và khởi động thì nhớt chưa bơm lên đều cho dàn xupap nên máy bị gõ. Ngoài ra...

Có giai đoạn 2007-2012 dùng biểu tượng cánh chim nhưng giờ trở lại với chữ S quên thuộc rồi

Em mới gặp Prado MT cụ à?không biết có phải ngoại lệ không

Trường hợp này là do tài xế yếu quá thôi.

Vơ em học xong chỉ chạy AT đến giờ không chạy được MT còn em chạy MT 4 năm rồi chạy AT chỉ mất 1h là chạy rất thuần thục

Taplo nằm giữa nhưng mấy cái màn hình phía người lái hiển thị gì vậy mấy cụ sales ssanyong?Phiên bản 4wd bên cụ có không?

Chán quá cụ nhề

Ga thì em toàn chích mũi giày nên ga lên xuống từ từ nhịp nhàng còn phanh e đạp bằng lòng bàn chân

Mỗi tháng em chạy xe tầm 4000 km.Một nửa là AT,một nửa là MT.AT em đi phố,MT em đi núi.Thích lịch sự em đi giày,thích thoải mái em đi dép lào.Em cũng không ép buộc chuyện giày dép,thấy thoải mái nhất khi lái là được.có lần xe bị mắc lầy bên Lào,lội xuống bùn giày ướt toàn bùn thế là phải chạy xe...

Em nghĩ là FT G 1 cầu

Em chưa thấy ông nào lái xe tải với container đi giày lái xe cả,toàn quần đùi đi dép.Có lẽ vì vậy nên hay trở thành xe điên.Đi dép em thấy hơi khó khăn với xe số sàn ở chân côn còn số tự động thì không vấn đề gì

Chắc phải chạy kiểu chó đái thôi cụ à

FT nhập hộp số vẫn 4 cấp hay 5,6 cấp vậy cụ?