Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ mình đi một mạch từ chỗ ăn phở về nhà là đạt yêu cầu nên cứ âm thầm đạp lên dốc cầu TL. Đang huẩn bị xuống dốc thì có bác đi ngay cạnh đằng sau em. Thế là hai anh em vừa đi vừa trao đổi kinh nghiệm. Bác ý tâm sự là hôm qua vừa làm trận rượu.. . Cho nên tính đến chân cầu thì em vẫn về nhì...

Chưa kiểm tra rơ le sao bác? Mất nhiều thứ thế thì cái chỗ "tổng" nó mất. Mà cái đó thì rất hay liên quan đến anh rơ le. Đề nghị bác xem kỹ lại sách hướng dẫn sử dụng phần điện. Trong hộp cầu chì: Cái nhỏ là cầu chì, cái mà bác bảo to to thì đó là rơ le. Bác vặn chìa khóa điện nó phải tắc một...

Hôm nay lúc xuất phát lên dốc hình như là 7g41 chứ nhỉ? Hay 8g41? Em muốn update lại thông tin từng đoạn. Hôm nay lúc xuống dốc bác Fiat lo cho em nên cứ ngoái lại xem em ntn. Nhưng đoạn khoai đó em chỉ dám 24-27kmh thôi. Lúc cao nhất 46,6 là đoạn thẳng rồi. Phanh V nghĩ lại mà ghê! Em sẽ chịu...

Máy phát đã ra điện 12V và có công suất đã thiết kế đủ cho sử dụng thì ok. Trường hợp máy phát chế mà cái puly để chuyền chuyển động bị bé hơn cái zin thì tốc độ của lốc điều hòa sẽ bị thiếu - lúc đó ko mát vì yếu là chuyện khác, Mặt khác nếu máy phát yếu do chế không ra đủ 12V thì quạt chạy yếu...

Điều hòa mát nhiều hay ko phụ thuộc nhiều yếu tố như ga, lốc, hệ thống trao đổi nhiệt, quạt gió,... Máy phát nó có một dây cua roa chạy thẳng từ trục cam sang. Nổ máy là máy phát chạy, ga nhiều ga ít thì nó chạy nhanh chậm nên nó mới phải có cái tiết chế đấy... Điện máy phát sử dụng để nạp accu...

Theo được các bác dắt xe lên đỉnh là em mừng rồi. Mặc dù về áp chót 45phut. Hôm nay các bác phải chờ em mấy bận. Ngại quá! Lúc đầu dốc thấy tất cả đều lên xe 7kmh chạy chữ chi này nọ em tưởng ngon ăn. Một lúc sau thì có đến 1/2 đoàn là kết hợp đạp và dắt. Lúc dắt bộ em thấy đồng hồ báo 3-4kmh...

Em tra dầu vào xích rồi, tra thêm vào pedan. Tháo bỏ cái đèo hàng bớt được 1kg. Xe vẫn hơn 14kg ko giảm được nữa chắc giảm người và đồ vậy. Cái em Moment kia em cũng nghĩ là ko leo được vì mới mua thì còn chưa quen xe. Giờ lại ko buồn ngủ mới chết.

Mong là mai ko mưa. Em giờ vẫn đang liêng phiêng ở LGT nhưng săp phải về tra dầu vào xích cho kịp. E ko có lốp dự phòng và xích nên hơi lăn tăn. ATX750 với U60 nên mai em đi tốp cuối với mấy mợ nhỉ? Giảm thiểu trong lượng tối đa để cố theo kịp các bác. Cô em gái (em thằng bạn) mới mua quả Moment...

Một trong những nhược điểm nữa của Siena là nước mưa chảy vào chỗ để chân ghế sau. Cách đây 3 năm em đã xử lý gioăng cửa sau bên phụ. Hôm nay chính thức là phải xử lý nốt cửa sau bên tài (xe em ELX 9 tuoi) ko biết liệu sau này có phải xử lý gioăng của hai cửa trước ko? Mặc dù xử lý cũng đơn giản.

OK có visa rồi. Xem thời tiết nữa thôi. Phanh càng cua chắc mua thêm đôi má cho chắc nhỉ?

Em xin chúc mừng các bác đã chinh phục 3V. Dạo này em bận nên đọc ko hết các tôpic nên ko biết có vụ này, Tối nay ko đạp em ngồi đọc một mạch hết 30 trang. Tiêc qua! Tham gia box này em mới được gặp các bác mỗi lần bên Lâm Gia Trang hôm lập box. Chắc hôm nào em cũng thử sức xem thế nào. Ko...

Nắng nóng của mùa hè luôn đe dọa những chiếc Fiat bé nhỏ và cũng rất “cỏ” của các bác. Nhà sản xuất không có lỗi vì họ sản xuất chủ yếu để chạy ở xứ lạnh trời Âu. Các bác chịu khó vệ sinh két nước, bảo dưỡng điều hòa nên vẫn ngon. Nhưng ở xứ mình đôi khi lại còn phải chịu đựng những cơn mưa lớn...

Đến hôm nay là tròn một năm mua con MTB. Chạy cũng đều, đi xa cũng có. Vậy mà thủng săm hai lần. Vậy là nhiều hay ít hả các bác?

Nhà em hồi tự lắp thêm dây an toàn cho ghế sau giờ vẫn thừa một đôi dây. Nhưng thiếu 2 cái để lắp xuống sàn mà có khớp ý. Hồi mua 250k. Bác nào máu thì lấy rồi mua thêm hai cái khóa đó mà lắp vào. Đi đường dài ghế sau cũng nên cài dây an toàn. Nhà em là mua hàng tháo xe.

Em ko tư vấn bác mở bình xăng ra nghịch như em đâu vì như thế rất nguy hiểm. Nhưng nhiều khả năng là nằm ở chỗ trong cái phao xăng mà em đã từng xử lý. Bệnh này xử lý cái chỗ đó chắc ko đắt lắm(làm sạch nếu bẩn, thay mới nếu ko xử lý được nhưng ko có chuyện thay cả cụm bơm xăng đâu nhé!)

Hôm qua em đi Metro, tranh thủ khi chờ đợi em lại vệ sinh lọc khí, đổ thêm nước rửa kính. Ngó nghiêng máy móc. . . Và phát hiện ra nước làm mát dưới mức Min khoảng hơn 2cm. Nhưng mở nắp ra vẫn nhìn thấy. Vậy là trên đường về mua 1lon (50k) đổ vào khoảng 4/5 lon thì tới mức Max. Đấy mùa hè này...

Cách đây hai hôm đi làm sớm em gặp một bác đồ đạc lỉnh kỉnh đi một con MTB đang lơ ngơ ở Bờ Hồ. Em hỏi" Chào anh! Anh đi từ tỉnh nào đến vậy?" Bác kia "No! No!" Sau đó hỏi ra thì bác này là từ Trung Quốc sang. Hành trình đi hơn 1.000km. Mỗi ngày đi khoảng 100-120km. Đồ đạc đầy đủ, cả GPS. Hỏi...

Bác chủ thớt giật tít "thảm khốc" nhưng không ai bị sao. Vẫn còn may. Ảnh chụp trên xe xuống mà rất chiên nghiệp như là phóng viên?

Nắng quá, hôm qua ra bãi xe tìm cái gốc cây thì bị các bác khác chiếm hết rồi. Đành để ngoài nắng. Phủ khăn vải lên taplo rồi che giấy phản quang. Sau cùng là hạ kính xuống 1cm ở kính sau để nó đỡ bị hấp hơi. Tối nay bác nào mà lượn khỏi gốc cây là mất chỗ với em. Mùa này mà chạy 20-30kmh tầm...

Nhớ ra người quen rồi đấy! Em mua xe tháng 4/2009. Ít tiền định làm con Lanos hoặc Wagon nhưng may mắn lại đọc nhiều về Fiat nên kiếm được con ưng ý. Vấn đề là chi phí cho xe cộ vợ cả chỉ duyệt dưới 200T thôi. Chứ nếu các dòng xe khác mà 200T có được gầm ngon, tiết kiệm nhiên liệu, tay lái ngon...