Kết quả tìm kiếm

xe bác mua lâu rồi mà đi ít thế,chắc máy móc còn zin đet.e thấy bảo có con ju v là con ngon nhất trong dòng ju mà e lại ko đủ đạn đành làm e ju R đi vậy.

Cảm ơn bác đã tư vấn,nhận xét của bác thật là hữu ích,thế bác cho e hỏi veeg khoản xăng cộ thế nào ạ.e nghe dòng ju cũng hơi ăn xăng mà xe lại cũ nữa thì...

Hiện tại e đang có khoảng 7 tr cần mua 1 con xe cũ để đi làm mà trong tầm giá đó khó có thể kiếm đc con xe nào còn ngon,có ông anh cùng cty có con jupiter R 2003 đã đi đc 7v nên gạ e mua với mức giá đó.e hỏi google thì biết dòng ju R là dòng dở và kém bền và máy yếu nhất trong dòng ju của...

Hiện tại e đang có khoảng 7 tr cần mua 1 con xe cũ để đi làm mà trong tầm giá đó khó có thể kiếm đc con xe nào còn ngon,có ông anh cùng cty có con jupiter R 2003 đã đi đc 7v nên gạ e mua với mức giá đó.e hỏi google thì biết dòng ju R là dòng dở và kém bền và máy yếu nhất trong dòng ju của...

giá chênh nhau không đáng kể thì raider là lựa chọn tốt,chỉ sợ đợt đầu các đại lý làm giá thôi

cụ chịu khó vệ sinh lọc gió,chỉnh lại xăng gió.độ nồi niêu là sẽ bớt ăn thôi mừ.

đó là cụ ấy tính cả tải trọng xe + FULL tải

không phải cứ giảm tỷ số truyền là max tang lên đâu,nếu giảm qua mức tối ưu thì max lại bị thấp xuống do công suất ko đủ tải,cụ cứ thử thì biết ,điển hình là ex2k11 số 5 công suất không đủ tải nên từ hết ga 4 rồi qua 5 speed ko thấy tăng có khi lại giảm

Bác thangktv có nhầm không vậy,vận tốc nó phụ thuộc vào công suất và tỷ số truyền,khi tỷ số truyền tối ưu rồi thì công suất sẽ quyết định max speed,e thì chưa thấy xe nào mspeed vượt quá cc trừ con fx ra

Dream thái có 100 cc mà lên 115 cơ à,đồng hồ sai rồi,win zin côn tay công suất lớn hơn max cũng hơn 90 tẹo,bác này điêu quá

Thế bác có biết chỗ nào bán không mách e cái

khổ là nhà cháu thích đèn tròn cụ ạ,nếu nhìn từ trước thì không đén nỗi nào,trông lại rất cổ điển

các bác à.e thì rất kết phong cách race cafe nên muốn thay quả đèn pha tròn và cặp xinhan tròn cho con win yêu dấu của e,nhưng hiện tại e chưa biết thay loại đèn gì,lấy của xe nào,không biết pha oto đc không? và quan trọng là chỗ mua và rổ giá thế nài,bác nào có kinh nghiệm vụ này thì nhảy zô...

cũng ko ảnh hưởng gì lắm đâu.bám đường là đương nhiên rùi tuy nhiên niềng dream nhỏ hơn không ôm lốp sẽ bị đảo,xe lì thế thôi

cảm ơn ý kiến của các bác,về vấn đề côn thì còn tốt lắm,âm côn bốc đầu luôn,còn về đường nhớt thì có tắc hay không phải bổ máy mới biết.e có tra google thấy bảo máy nóng nhớt sẽ loãng ra làm tăng ma sát xe bị ì,nhưng như của e thì quá thật.xăng gió e chỉnh chuẩn bugi đỏ gạch luôn thế mới đau các...

dầu mới thay cụ ạ,còn vàng lắm

chả là nhà chau có 2 con xe .1 con wave s đi tầm 5k khi máy nguội thì không sao nhưng khi đi tầm 10÷15km máy nóng ran thì xe bị ì,nhất là số 1,2 nhanh hết tua mà xe cứ ì ạch,có lẽ do nóng quá nồi bị tuột bắt kém,nhưng khi đi qua con win cũng bị tương tự,chẳng lẽ lại tuột nồi được,có phải xe nào...

Cụ có phục hồi mà không xúc hết cặn trong bình xăng con thì nó vẫn tè thôi.cụ đã xúc BXL rồi thì xúc nốt BXC là ok con gà đen

chắc kiếm con biển 18 cho đơn giản giấy tờ.mua tỉnh lằng nhằng quá.mà giá win e xem trên đây nhiều con ngon mà giá rẻ quá các bác ợ

ab thì nổi tiếng gào thét rồi khỏi bàn