các cụ cho hỏi xe khi nóng máy sẽ bị ì đúng không ạ?

[kendy_dinh]

chả là nhà chau có 2 con xe .1 con wave s đi tầm 5k khi máy nguội thì không sao nhưng khi đi tầm 10÷15km máy nóng ran thì xe bị ì,nhất là số 1,2 nhanh hết tua mà xe cứ ì ạch,có lẽ do nóng quá nồi bị tuột bắt kém,nhưng khi đi qua con win cũng bị tương tự,chẳng lẽ lại tuột nồi được,có phải xe nào cung thế không,nguyên nhân ra sao,xin các cụ cho ít gạch về xây cái chuồng gà,cuối năm rồi hihi

 

[onlyone1289]

Cụ thay dầu thường xuyên k.kiểm tra lại xem

 

[kendy_dinh]

Cụ thay dầu thường xuyên k.kiểm tra lại xem

dầu mới thay cụ ạ,còn vàng lắm

 

[Dream_29c1_1072]

chả là nhà chau có 2 con xe .1 con wave s đi tầm 5k khi máy nguội thì không sao nhưng khi đi tầm 10÷15km máy nóng ran thì xe bị ì,nhất là số 1,2 nhanh hết tua mà xe cứ ì ạch,có lẽ do nóng quá nồi bị tuột bắt kém,nhưng khi đi qua con win cũng bị tương tự,chẳng lẽ lại tuột nồi được,có phải xe nào cung thế không,nguyên nhân ra sao,xin các cụ cho ít gạch về xây cái chuồng gà,cuối năm rồi hihi

Khả năng xe bị côn kém cứ đi một lúc là nóng ran chân phải.Tháo bưởng côn kiểm tra xem sao

 

[hiep1750]

thường xe chạy nóng bao giờ cũng bị ì hơn nên họ mới phải làm tản nhiệt mà cụ

 

[robocop]

thường xe chạy nóng bao giờ cũng bị ì hơn nên họ mới phải làm tản nhiệt mà cụ

không đúng bác nhé , xe máy hoặc ngay cả oto nếu mà xe tốt động cơ tốt thì khi nóng máy bao giờ cũng hoạt động tốt hơn là khi vừa khởi động

 

[nickname]

chả là nhà chau có 2 con xe .1 con wave s đi tầm 5k khi máy nguội thì không sao nhưng khi đi tầm 10÷15km máy nóng ran thì xe bị ì,nhất là số 1,2 nhanh hết tua mà xe cứ ì ạch,có lẽ do nóng quá nồi bị tuột bắt kém,nhưng khi đi qua con win cũng bị tương tự,chẳng lẽ lại tuột nồi được,có phải xe nào cung thế không,nguyên nhân ra sao,xin các cụ cho ít gạch về xây cái chuồng gà,cuối năm rồi hihi

Wave thì em không biết nhưng mà Win thì bác nên kiểm tra lại đường bơm dầu. Đặc biệt là cái vị trí phớt dầu ở cái bộ lọc dầu ly tâm, vì chỗ đó bằng cao su lâu ngày sẽ lão hóa.

 

[Xe ngư]

không đúng bác nhé , xe máy hoặc ngay cả oto nếu mà xe tốt động cơ tốt thì khi nóng máy bao giờ cũng hoạt động tốt hơn là khi vừa khởi động

đúng nếu máy nóng vừa phải thôi cụ nhé!nóng quá e ấy ì là bt, bó máy hoặc còn cháy máy nữa cơ!

 

[nickname]

Còn một nguyên nhân nữa là thiếu xăng, cũng gây nóng máy.
Bác nên mở bugi ra xem có bị trắng quá chăng?

 

[Tuongquan]

Cái này khả năng là do côn bác ạ, bá thử mang ra hàng nào quen nhờ nó xem hộ cho

 

[kendy_dinh]

cảm ơn ý kiến của các bác,về vấn đề côn thì còn tốt lắm,âm côn bốc đầu luôn,còn về đường nhớt thì có tắc hay không phải bổ máy mới biết.e có tra google thấy bảo máy nóng nhớt sẽ loãng ra làm tăng ma sát xe bị ì,nhưng như của e thì quá thật.xăng gió e chỉnh chuẩn bugi đỏ gạch luôn thế mới đau các bác ạ

 

[Dream_29c1_1072]

Theo em bác cứ tháo bưởng côn và đạp cần số xem các chi tiết hoạt động có trơn tru không,nhất là cái lò so chỗ chốt bánh sao ấy nó mà đàn hồi kém cũng hơi mệt

 

[Đồng phục Unifun]

Đúng rồi cụ ơi, xe iem chạy nóng là ì ì như xe cụ ấy ạ

 

[gameover1107]

bác xem đi về có thấy mùi dầu cháy ko

 

[nbanh]

Xe ỳ do côn hoặc do máy, cụ mang ra hàng thợ nó nghe là biết ngay. Còn một nguyên nhân khó xảy ra là IC của cụ hoạt động ko ổn định.