Kết quả tìm kiếm

Phân khúc này em đã thử chạy cả phố cả đường trường mấy con Mazda2, Attage, Vios, City, Rio. Tốc độ trung bình em chạy bình thường ở nội đô HN: 17-18km/h: - Mazda 2 và Mishu Attrage ăn same nhau: cỡ 7.5L/100km - Vios CVT: 8.5l - City CVT 9L - Rio 4 AT: 9.5L Đường quốc lộ 60-80km/h cố chạy đều...

Mazda 2 ngắn hơn chút nhưng chạy ngon, sướng hơn city nhiều cụ ơi.

Em chưa thử Mazda phanh tự động. Nhưng đã thử một số xe khác. Cơ bản nó có điều kiện tốc độ dưới cỡ 50 kmh( tùy xe) mới kích hoạt. Ngoài ra điều kiện nữa là không được rà chân phanh nó mới kích hoạt. Vì rà chân phanh phần mềm nó hiểu chủ xe vẫn chủ động chân phanh nên phần mềm nó không cần...

Vios em thấy tiếng ồn cũng bình thường. Nhưng nếu đi đều ga cỡ 60kmh công nhận Vios CVT tiếng máy làm ù khoaang, lúc đấy nhìn đồng hồ vòng tua thấy có 1.000Rpm ở tốc độ đấy thôi, tua máy thấp quá nên ù. City, Attrage cũng ồn lắm không biết tiếng to hơn VIos không nhưng tạp âm khó chịu hơn ngồi...

Chắc cụ mới bán Honda nên chưa hiểu rõ về City rồi. City khoang nội thất dài hơn Mazda 2 - chỗ để chân hàng sau rộng hơn thì đúng. Nhưng Mazda 2 lại hơn City nhiều điểm sau: - Động cơ Mazda2 công nghệ mới hơn, tiết kiệm nhiên liệu - thân thiện môi trường hơn City, máy nổ êm và ít rung hơn City...

Tiện đây cũng cho cháu hỏi luôn. Bị vặt cam lùi thì ngoài hãng ra có thể lắp được ở đâu, giá bao nhiêu?

Vios G bản hiện nay ngon hơn so với city top rất nhiều. Chỉ có điều Vios đắt hơn nên mới khó chọn thôi cụ.

E thấy linh kiện made in China ít mà cụ. Một vài chi tiết nhỏ không yêu cầu cường độ vận hành cao thì made in china là bình thường. Không chỉ mazda 3 đâu cụ, nhiều xe khác có sử dụng một số chi tiết made in china. Em thấy tầm tiền này m3 quá ok.

Giá cao là so với bên kia, không thấp như kỳ vọng miễn thuế thôi. Chứ để so về xe City Top sao ngon bằng Mazda 2 được. M2 chỉ thua city là nội thất khoang ngắn hơn chút. Còn về công nghệ máy móc êm ái, tiết kiệm thân thiện môi trường, hộp số, âm thanh, hoàn thiện nội thất ... Mazda 2 hơn Vios...

So với Vios thì ồn hơn, xóc hơn, âm thanh kém hơn, có 2 phanh đĩa thôi vios 4 đĩa, vật liệu nội thất nhìn k được xịn bằng Vios, động cơ công nghệ cũ nên k êm bằng và tốn xăng hơn Vios. Nhưng cụ mua cho Vợ thì hợp lý hơn Vios vì form nhìn trẻ trung hơn.

Em thấy giá k thấp với kì vọng năm 2018 thôi cụ. Chứ so với Honda City thì M2 chỉ thua điểm là ngắn hơn nên khoang cũng chật hơn chút. Còn về máy móc, hộp số, công nghệ, khả năng tiết kiệm, êm ái, đỡ ồn... mazda 2 ăn đứt city. M2 lại là nhập khẩu chất lượng lắp ráp cũng tốt hơn Honda city. Vậy...

Cháu cũng chưa tìm hiểu lắp loa gì. Nhưng ngồi con City Top loa nghe phẹt phẹt chán lắm. Gọi là có loa để át tiếng ồn là ok rồi cụ.

Cháu cũng thấy chưa ngang được đâu cụ. Elantra vẫn đắt hơn và chạy sướng hơn hơn nhiều. Ngồi Elantra nó đầm chắc hơn hẳn, ngồi lâu thấy nó đỡ mệt, đỡ ồn, đỡ xóc, cảm thấy xe nó chắc chắn hơn nhiều. Thân vỏ, khung sườn hạng C nó cũng an toàn hơn nhiều khi va chạm. Cháu đã ngồi thử cả Accent...

Không phủ nhận CVT có ưu điểm kết cấu đơn giản, giá thành sản xuất thấp. Về bền thì cũng ok thôi, các hãng test cả trước khi bán rồi. Nhưng để chạy sướng, đỡ ồn, bốc thì chọn AT hơn nhiều. Xe giá rẻ lắp CVT hợp lý, còn xe tầm trung trở lên nên chọn AT chạy cho ngon.

Xưa cháu đi qua vài con hạng C, đi lâu thấy xe cũ muốn đổi xe. Tự nhiên thích thích xe nhỏ hơn để đi phố cho tiện. Đi thử đủ kiểu từ Vios, Yaris, City, Mazda 2... Cuối cùng lại mua M3, quay lại hạng C. Vì: Chạy Yaris, Vios thì êm, nhưng thấy mỏng manh. City thì quá tệ so với Yaris, vừa mỏng...

Yaris là con xe ngon của hạng B, máy móc cũng tốt. VD: so với City, Jazz thì Yaris ngon hơn . Nhưng so với M3 thì không so được. M3 nó hơn hẳn phân khúc, đầm chắc, an toàn và đỡ mỏng, đỡ ồn hơn hạng B nhiều đấy.

Hạng B nói chung tuy ngắn hơn hạng C nhưng chỗ để chân không hơn kém nhiều vì đầu hạng B ngắn. Nhất là con Suzuki Ciaz chỗ để chân rất rộng. Mazda3 đầu hơi dài nên chỗ để chân không rộng, nhưng đủ dư ngồi sau để chân thoải mái. Tuy nhiên M3 nó hơn 1 hạng, xe rộng hơn City 10cm nên băng ghế sau...

Thế này tiết kiệm hơn City không cụ?. Không chơi kiểu chạy đà nhả ga tức thời hay thả trôi dốc. Mà test đo mazda 3 chạy 15km Từ Sơn - hết tp Bắc Ninh. Còn M2 bọn malaysia nó thi , đo thực tế không phải đồng hồ xe báo, chưa ăn đến 3l/100km đâu.

Chuẩn cụ. Em xác nhận. Đã test thử 2 xe khá nhiều điều kiện khác nhau. City tuy là hạng B nhỏ hơn, mỏng, nhẹ, ồn... nhưng tốn xăng hơn Mazda 3. Đạp ga nghe cái máy của ,, Còn mazda 2 về khoản chạy sướng và tiết kiệm thì hơn hẳn so với City. Nhiều cụ chạy quen 2b nghĩ cứ Honda là tiết kiệm...

Em cũng đã chạy thử City và Mazda 2 tương đối để cảm nhận. Mazda 2 đúng là xe ngắn hơn city chút, cabin ngắn hơn nên chỗ để chân sau hẹp hơn city. Nhưng chạy sướng hơn city nhiều: máy móc công nghệ tốt hơn, bốc đạp ga thoát xe chứ không lừ lừ như city, máy êm ít tiếng vọng khoang hơn city , lại...