Kết quả tìm kiếm

Báo cáo là từ hôm sửa xe đến giờ em chạy tuốt lên điện biên, không có lúc nào rảnh để quay lại topic. Phải công nhận là tâm trạng đi fiat cũng giật đùng đùng như cài số vậy. Lúc nào cũng chỉ lo ... :) nhưng may quá, dù chọn lối đi qua Phù Yên rồi vòng ngược lại đường 6 mà xe vẫn chiến tốt, vợ...

Hóa ra là do cái mobin các bác ạ. Cuối cùng em vẫn phải nhờ đến bác Đường MTC. Thay mobin của bác ấy 1 củ, xong. Làm cu cậu sửa xe loay hoay cả buổi chiều mà không được xu nào, tội nghiệp nó

Em đang ở garage, cần tư vấn gấp ạ. Xe đã thay bugi. Kiểm tra dây cao áp không vấn đề gì. Nhưng máy 3 không chạy, mở ra xem toàn xang. Thợ tháo kim phun kiểm tra kết luận hỏng. Các bác thấy nên thay loại nào: hàng bãi, hàng loại 1 - 1,4 trieu, loại 2-1 trieu

Fiat khoái nhất là mua hàng cũ, rẻ đến mức đi lại chán cũng không thể rẽ hơn nữa. Quăng quật mái thoải, không xót xa, húc đầu, bẹp đuôi mặc kệ, 3 tháng không rửa ư, no problem, vốn dĩ có phải xe ra oai đâu mà lo. Đồ đạc đắt trong hãng, ra chợ giời vô thiên lủng. Thợ hãng mắc, gọi các bác fiater...

Ý bác là đường vắng không nên chạy đêm vì lý do an ninh không ổn hay xe trục trặc không có cứu hộ? trước giờ em ít nghe vụ chặn xe trấn lột. Còn vụ cá vàng thì bác đi rồi cho em biết xem thế nào, có hay bắn không ạ.

Rồi cuối cùng, không biết chủ thớt đã hoàn thiện tác phẩm đến đâu rồi. Mình cũng đang chán mớ đời với cái ổ CD12 đĩa. Thời buổi cách mạng mp3 đã gần qua rồi mà vẫn còn phải trung thành với cái CD bà già này.

Các bác thấy thế nào nếu tết này em cho cả nhà từ Hà Nội vào Buôn Ma Thuột bằng Fiat Albea. Lộ trình nào thích hợp, garage nào sửa được, đoạn nào có cá vàng. Rồi trước khi đi phải chăm chút cho ngựa sắt cái gì để nó không cho mình ngồi chơi xơi nước. Kinh nghiệm đường đèo quanh co thì em có vì...

Ồ, vậy thì tuần tra đêm không phải là kế hoạch điều động rồi, như vậy không thể bắt lỗi giao thông được. Ngoại trừ, trong một văn bản nào đó của bộ công an có quy định nội dung này trong nhiệm vụ của CSCD khi tuần tra đêm.

Vậy thì đường Ngô Gia Tự bên Long Biên tốc độ cho phép là bao nhiêu hả bác, em không thấy cắm biển khu dân cư. Hay mặc định là vào nội thành HN là khu dân cư?

Các bác cho em hỏi, CSCD đi tuần tra hàng đêm có nằm trong kế hoạch huy động các lực lượng tham gia cùng CSGT theo quy định tại Nghị định 27/2010. Nếu vậy phải có một quyết định huy động nào đó, và em nghĩ chả có quyết định nào lại có hiệu lực thường xuyên, liên tục như vậy, chỉ thỉnh thoảng có...

Đồng ý với bác, phản đối cái kiểu chạy xe khệnh khạng như vậy.

Vậy thì việc đi tuần tra hàng đêm có thuộc diện trong kế hoạch, hay quyết định không cụ, bởi nếu chắc chắn là kế hoạch thì thôi đừng có hỏi, mất công mặt các vị ấy lại xị ra, bảo các anh thích lôi thôi thì tôi làm thẳng. Vậy thì thà đừng hỏi, xử lý nhanh tình nghĩa cho xong, đỡ mang rách việc...

Cảm ơn bác đã ủng hộ, mời bác xơi ly nước. Không phải em không biết các quy định này, chỉ có điều là nếu mà để nói nôm na cho mọi người ai cũng hiểu và nắm được thì em chỉ chọn một vài lỗi thông dụng, điển hình ra để trình bày. Còn vấn đề nổi cộm nhất giờ là xác định xem: Kiểm tra hành chính...

Giả dụ em bị bắt vì lỗi chuyển làn trên đường Ngô Gia Tự (Hà Nội) tại vị trí có vạch liền 15cm này thì em cãi: Đây là đường nội đô, khu đông dân cư, tốc độ tối đa cho phép với xe của em là 50km/h, vạch này không có giá trị. Như thế cãi thắng hay thua vậy các bác.

"thẩm quyền lập biên bản" nghĩa là viết biên bản, ký tá, cho đi, xử lý sau các cụ nhỉ? Em không thấy nói lập biên bản xong rồi được giữ này giữ nọ.

Vậy thì rõ là vạch liền 10cm, kẻ trong đường có nhiều làn cùng chiều không thuộc loại vạch nào quy định trong QC41 phải không cụ?

Cho em hỏi đăng kiểm ở Trung Tâm đăng kiểm xe cơ giới 2907D - Hà Nội, Thôn Du Nội, Mai Lâm, Đông Anh- Hà Nội thì thế nào các cụ. Có khó khăn gì không ạ.

Em thấy vạch 1.1 (vạch liền 10cm) kẻ ngay trên đường có nhiều làn xe chạy cùng chiều. Vậy thì có được đè qua vạch này không hả các cụ?

Bác không việc gì phải theo đuôi, nếu làn trong bác đựoc phép chạy và được chạy với tốc độ cao hơn xe đó. Cứ từ từ chuyển làn rồi vượt. Dẫn ở đây cho bác hiểu thêm nhé: Khoản 5, điều 5, ND 171: "c) Vượt trong các trường hợp cấm vượt; không có báo hiệu trước khi vượt; vượt bên phải xe khác...

Dạ, không ở đâu xa, Điều 68, nghị định 171-2013. Hình như forum không cho tải file nên em không quằng luôn file lên cho một số bác đỡ phải tìm kiếm.