Kết quả tìm kiếm

Cụ ví tàu chạy như lái xe ô tô thể thao nhỉ? Vít ga thẳng 9 giây đạt 160km/h, đảm bảo dính lưng vào ghế, ông bà già con trẻ cứ gọi là dạ dày lộn tùng phèo, có gì phun ra bằng hết 😆

Đào đâu ra HN-HL là đsct - Luật ĐSVN từ 200 km/h, cụ thể như sau: Đường sắt tốc độ cao là một loại hình của đường sắt quốc gia có tốc độ thiết kế từ 200 km/h trở lên, có khổ đường 1.435 mm, đường đôi, điện khí hóa.

Cái ODA thế hệ mới đã làm Ấn độ trợn mắt vì sung sướng với tàu 320km/h tuyến Mumbai - Ahmedabad 😆

Có gói 350k tỏi cho Chấn hưng văn hoá rồi đó cụ. Cứ nghĩ cách mà tiêu thôi.

p Cụ cứ thích bóp méo PA250 theo cá nhân cụ thế nhỉ? PA250 đã nêu rõ chọn tàu cao tốc dùng công nghệ động lực phân tán EMU mà cụ vẫn cứ cố lôi kéo về đầu máy kéo đẩy là sao vậy? Trích dẫn luôn đây từ PA250 và cái tàu Đức (google) để cụ nhìn lại cho rõ nhé.

Vẫn đang chờ cụ đưa tính toán thế nào mà cuộn thép cũng không chở được đây 🤷🏻‍♂️

Vậy cụ chỉ giúp thông số tải trọng nào không chở nổi?

Gửi cụ cái này rồi mà chưa thấy trả lời? Đường sắt chở khí tài quân sự ở HQ(Tuyến Gyeongwon số 4436 Kéo K1 AVLB + K9 Giao thông vận tải)

Cụ viết chưa rõ hết ý kiến rồi: ĐSCT chở khách cạnh tranh tốt với Hàng không trong khoảng cách 500km trở lại :) Vậy nên mình mới xem profile của TS phát biểu kia học từ cái gì ra => nghiên cứu về chuyên ngành nền móng công trình mà phát biểu về ĐSCT để tham khảo...

Ý cụ là bạn này phát biểu à? Tiến sỹ Nguyễn Anh Tuấn (SN 1984, Trưởng phòng Đào tạo kiêm Viện trưởng Viện Xây dựng, Trường Đại học Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh) là 1 trong 2 người Hà Tĩnh trẻ nhất vừa được công nhận đạt tiêu chuẩn chức danh Phó Giáo sư (PGS) năm 2021.

Cụ có vẻ thích các giáo sư nhỉ :) https://dantri.com.vn/kinh-doanh/viet-nam-chua-nen-nghi-den-duong-sat-cao-toc-587-ty-usd-ton-kem-nhieu-rui-ro-20190714232523181.htm

Chia nhiều gói, đến lúc tích hợp lại thành hệ thống mới vỡ mặt. Kinh nghiệm, năng lực quản lý giám sát đều không có, lấy gì để đảm bảo kiểm soát được các gói thầu. Cụ cứ nhìn ngay cái metro tuyến 1 BT-ST, xem họ đang lộn xộn như thế nào về tranh cãi tích hợp các gói thầu & bao giờ hoàn thành nổi.

Đưa bao nhiêu tài liệu, văn bản… thì cụ không đọc cho đủ, vặn hỏi cả Ai đưa ra tốc độ rồi tra cứu cả Wiki. Cụ phán xong rồi bỏ, yêu cầu trích dẫn văn bản cũng không đưa, cứ xoay sang việc khác. Đường sắt chở khí tài quân sự ở HQ(Tuyến Gyeongwon số 4436 Kéo K1 AVLB + K9 Giao thông vận tải)

Cụ không đi thẳng trả lời câu hỏi của em nêu trên nhé. Còn về câu trả lời của cụ thì: + BCT không kết luận về tốc độ ở KL49. Mời cụ trích dẫn. + PA250 dùng tàu động lực phân tán. Thực tế, tàu ICE3 đang khai thác ở 300km/h. Cụ muốn tàu chạy nhanh hơn vẫn có tàu đáp ứng, vấn đề là p/a tối ưu kinh...

1. Cụ xem PA350, có đối tác nào đồng ý chuyển giao công nghệ không? Đề xuất phát triển CN đường sắt trong nước, tận dụng được thế mạnh tài sản & nhân lực sẵn có trong nước được gì vậy? 2. PA350 chạy hỗn hợp, giá lại rẻ hơn PA250, cụ không thấy nó kỳ lạ sao? Nghệ thuật đàm phán là cắt scope để...

Cụ lại thuyết âm mưu mà không đọc cẩn thận tài liệu. Đây là Phụ lục 7 - Đề xuất phát triển công nghiệp đường sắt & đào tạo trong nước. Không liên quan đến công nghệ tàu động lực phân tán được quyết định lựa chọn cho đsct chở khách. Còn tàu chở hàng đương nhiên dùng đầu máy kéo đẩy.

Nếu mình không nhầm, GS tính cả thời gian di chuyển từ trung tâm ra sân bay? GS cũng tình cờ quên mất là ga đsct cũng không nằm ở trung tâm. Ví dụ ra ga Ngọc Hồi thì tắc có khi còn hơn cả ra sân bay Nội Bài 😊

Cụ có vẻ thích đua tốc độ nhỉ? Có khi nào cụ tự hỏi, tại sao máy bay dân dụng không bay nhanh hơn, làm to hơn... để có thể chở được nhiều khách hơn, cạnh tranh với tàu cao tốc, không lo lạc hậu với thế giới? Ví dụ máy bay siêu thanh Concorde nhé...

Cụ chỉ giúp bẫy Âu ở chỗ nào không? Bẫy Nhật thì có con Shinkansen Đài Loan mở rộng hay vụ bị Indo đá đít khỏi dự án rồi đó 🤷🏻‍♂️

Mới đọc thấy cái này có nhiều thông tin gửi các cụ tham khảo: "Ngày hôm qua mình nhận được nhiều cuộc điện thoại hỏi về Dự án ĐSTĐC Bắc – Nam trong đó có rất nhiều lãnh đạo, các thầy, anh chi em đồng nghiệp hỏi tại sao phương án 250 km/h chạy hỗn hợp lại có tổng mức đầu tư đắt hơn phương án 350...