Kết quả tìm kiếm

Syria Mỹ đánh có xoá nổi đâu mà bảo Iran phut mốt được. Thời Iraq, Lybia không có chống lưng nên Mỹ mới hạ được. Đến Syria được chống lưng phát là khó ăn ngay. Iran thì 100% là được chống lưng.

Thời kỳ đầu ô tô không hơn ngựa bao nhiêu đâu. Có bộ phim mà ô tô chạy phải có thằng cầm cờ chạy đằng trước dẹp đường đó. Còi còn chưa được phát minh.

Hình như do liên quan đến việc bảo đảm sự chắc chắn của pin nên bỏ việc tháo lắp. Nếu làm chắc chắn quá thì tháo lắp sẽ lâu. Nếu mà công nghệ xạc nhanh được như ĐT nhanh nhất bây giờ là 10 phút đầy pin thì có khi còn nhanh hơn thay. Trước có tin có xe điện bên TQ đang đi rơi pin.

Em thì đang bàn việc số trạm xạc gấp 4 lần số cây xăng ở nội thành là không quá khó. Thế thôi. Còn việc bất tiện hơn thì rõ như ban ngày. Đổi lại nó phải có cái gì đó bù đắp.

Bàn trong TP thôi cụ kéo ra tận HG làm gì? Số cây xạc sẽ phải theo số xe bán. Bán được xe thì lại có tiền làm cây xạc. Còn bình thường đúng là bên điện lực khá khó khăn trong việc bán điện, nhưng việc đó có thể dàn xếp khi có chính sách của NN. Bãi đỗ xe đã trong quy hoạch thì không có lý do gì...

ồ cụ nói thế thì em nghĩ chác chắn sẽ có p2 để mấy ông tố p1 đưa hội kín tàu lên làm lãnh đạo chống Pháp thấy và ca ngợi là giờ đã thấy VM lãnh đạo rồi. Đúng lịch sử không sai tí nào. :))

Cứ chia đường ra làm 3, đi thẳng thì đi vào giữa, rẽ bên nào thì đi vào 1/3 bên ấy. Thế là không lo mắc lỗi.

Cụ sai nhiều quá. Điện còn thiếu thì chỉ 1-2 trụ siêu nhanh thôi, còn đâu là trụ chậm. Điện KD thì nó có giờ cao điểm và thấp điểm, cụ không thể tính bù cho cả ngày được Đât làm trụ xạc rẻ hơn đất làm cây xăng. Đầu tư trụ xạc thì tăng tương ứng với lượng xe bán ra. Vị trí trụ xạc hoàn toàn có...

Mãi mới thấy Isr đánh trúng mục tiêu. Mọi khi toàn bắn hú hoạ nên chỉ chết dân.

Đứng ở chỗ mấy con rồng nhìn ra toà nhà đen có cảm giác đang xem phim siêu anh hùng Mỹ khi mà tàu đổ bộ của người ngoài hành tinh xuất hiện.

Hướng làm cái xe như Nissan Kicks thì khả dĩ hơn với VF.

trong nội thành HN để số trạm xạc x4 số trạm xăng không quá khó. Nguyên nhân do số trạm xăng đã ít lại ngày một giảm.

Xe điện không cạnh tranh với xe xăng ở góc độ tiện dụng mà nó vượt trội ở tiếng ồn thấp và phát thải thấp ra môi trường đô thị. Giống như cạnh tranh giữa bếp từ và bếp ga thôi. Nó chiến thắng nhờ vào chính sách là chủ yếu.

Cũng chưa chắc đa cần giỏi mà có khi chỉ cần đúng người đúng thời điểm

Không những không kiếm được mà còn lỗ to ấy. Xe điện hiện giờ nằm đường do lỗi phần mềm, phần cứng là chính chứ nó có hết điện đâu?

Công nghệ pin xạc của điện thoại đã đột phá chỉ cần 15 phút đầy pin, có thể pin xe điện cũng sớm được như vậy.

Đi xe máy điện rồi không muốn quay lại xe xăng nữa. Tiếng ồn của xe xăng trở nên cực kỳ đáng ghét. Đi xe xăng về đến cửa tắt máy 1 phát cảm thấy hẫng trong đầu vì tiếng ồn đột nhiên biến mất.

Em sẽ không bất ngờ nếu ngày nào đó Toy mua lại 1 starup xe điện và sau đó xe điện Toy chạy đầy đường. Nhưng em cũng không bất ngờ nếu Toy bị như Nokia.

Làm đúng luật thì 1/2 chỗ phế liệu đó là rác thải nguy hại, phải xử lý ở cơ sở được cấp phép chứ không phải là phế liệu.

Do khẩu vị của cụ thôi, em thấy xào luộc ngon như nhau. luộc thì cấn có gia vị chấm phù hợp và ngon nhất là lúc vừa luộc xong đối với rau xanh.