Do máy phát có công xuất max, nên công nghệ sạc nhanh không áp dụng được cụ ạ, sạc chậm thôi, tỉ dụ lúc câu cá thì bật máy phát, đi câu xong thì chở cả cá và máy về.
Bọn Toy cũng có xe thuần điện đấy cụ, nhưng chỉ để cho có thôi. Chứ Hybrid thit nó vô địch như cụ nói. Bền, giá hợp lý và lúc nào cũng cháy hàng trong 2 năm trở lại đây. Nó phát triển option hybrid ra hầu hết tất cả các dòng xe hiện nay rồi. Phải nói là rất tiết kiệm cả về hiệu quả sử dụng cũng như chi phí vận hành so với các hãng khác. Nhưng điểm trừ là vật liệu sử dụng cũng như thiết kế nội ngoại thất ngày càng tệ hại, thua xa tụi Hàn.
Giả dụ VF theo chiến thuật ko bỏ xe xăng mà tiếp tục ra xe xăng song song bản thuần xăng và bản hybrid thì theo cụ có ok hơn ko nhỉ?
Bác nói chuẩn, Nokia toi là do chậm thay đổi, nhưng mà cụ thể ở đây là thay đổi giá bán sản phẩm cơ
hnay em chạy ra đường tiếng rưỡi lúc 4h30 chiều, khói xe cay hết cả mắt
Công nghệ pin xạc của điện thoại đã đột phá chỉ cần 15 phút đầy pin, có thể pin xe điện cũng sớm được như vậy.
Làm hybrid thì đội phần mềm phải cực giỏi vì phải kết hợp nhuyễn giữa điện và xăng trong rất nhiều kịch bản, cái này là bí kíp nên phải tự làm. Mà ai cũng biết chỉ là phần mềm cho xe điện đơn thuần thôi đã lỗi chia lia ra rồi thì khó vô vàn
Xe dầu đi ở vùng đất rộng như Mỹ thì tuyệt, bon từ bang này sang bang kia cả ngàn kmXe điện ra rầm rộ chỉ làm em thấy xe xăng (hay cùng lắm là hybrid) là hợp lý nhất, trước em mê xe dầu nhưng giờ đỡ rồi.
Tập sắp tới trong series film fast and furious sẽ sử dụng hoàn toàn xe điện các cụ nhé ko có turbo, tăng tốc =nos nữa đâu
Đối với phần đông người dùng bình thường, thì cái quan trọng nhất là Giá, chứ chẳng phải do cái "dìn dìn" gì đâu.
Kệ họ thôi. Thế giới nó có quy định lái xe 3 tiếng phải nghỉ ngơi. Và nếu xe chạy nhanh nhất cũng đc 300km nghỉ ngơi xạc điện cái cũng bình thường.
Không những không kiếm được mà còn lỗ to ấy. Xe điện hiện giờ nằm đường do lỗi phần mềm, phần cứng là chính chứ nó có hết điện đâu?
Cũng chưa chắc đa cần giỏi mà có khi chỉ cần đúng người đúng thời điểm
Xe điện không cạnh tranh với xe xăng ở góc độ tiện dụng mà nó vượt trội ở tiếng ồn thấp và phát thải thấp ra môi trường đô thị. Giống như cạnh tranh giữa bếp từ và bếp ga thôi. Nó chiến thắng nhờ vào chính sách là chủ yếu.có tàu ngầm và tàu sân bay chạy = động cơ hạt nhân
tóm lại là công nghệ mới nhưng chưa tối ưu hơn so với công nghệ cũ
xe điện tesla hay ở TQ bán ngon vì các chính phủ mạnh tay trợ giá
giờ mà chơi sòng phẳng thì e nghĩ còn lâu mới ăn đc xe xăng
nên Toy nó ko vội là vậy
trong nội thành HN để số trạm xạc x4 số trạm xăng không quá khó. Nguyên nhân do số trạm xăng đã ít lại ngày một giảm.
Hướng làm cái xe như Nissan Kicks thì khả dĩ hơn với VF.
Cụ Tesla mà phán thì xe tesla cũng chết chứ gì. Phạm húy ko sống nổi
Canon vừa giới thiệu máy khắc chip nano cạnh tranh với ASML đấy cụ, chỉ cần thế là đi đầu công nghệ roài. Cần gì nhiều.
Đào đất hiếm làm pin thì cũng khác gì đào nhiên liệu hoá thạch hở cụ, rồi qua 3-4 năm cái cục pin chai to tướng đó ném đi đâu đây, có thật là tái chế được không hay vứt bỏ vào những nước đang phát triển dưới danh nghĩa xây nhà máy tái chế.
