Kết quả tìm kiếm

Chỗ này cụ ra chỗ đ/c Thịnh (cửa hàng Đức Thịnh) - địa chỉ quen của nhà RS. Giá bằng 1/2 & 2 đèn sáng như nhau. Biểu tượng "Chiếu xa" trên tap-lô không ảnh hưởng nhớ. Còn vụ bóng đèn, ko biết mắt các cụ sao, nhưng với mắt em, làm 2 đôi đánh vật với bóng đêm (cos em cùng Plus 120 của Phillips)...

Em khuyên là ko nên cụ ạ. Những trò cao su non với cả cách âm cánh cửa nọ kia... có thể có tí chút hiệu quả về mặt tâm lý. Nhưng cái hại trước mắt là nó sẽ giữ nước trong cách cửa & những khe hở trong gầm của cụ, khiến 2-3 năm sau là mọt tôn. Còn trong các xe cùng tầm tiền, em thấy FC cách âm...

Quan trọng là đoạn cụ chủ bị vẫy có vạch liền chia 2 chiều ko? Mà em đồ là không. Vì nếu có thì mấy ông của nợ kia chẳng có "lần sau" với cụ đâu :D

Em có thể trả lời cụ chủ thớt thế này: A. Về việc cụ bị lập Biên bản xử lý VPHC ngay tại chỗ: Căn cứ vào Điểm 14, nghị định 71/CP-2012, về sửa đổi Điều 47 NĐ 34/2010 - thẩm quyền xử lý vi phạm thì: cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ có thẩm quyền xử phạt các vi phạm có mức phạt dưới 200,000...

À đấy, em quên, em cũng muốn hỏi thêm là với FZ16 có thể độ đẽo gì để tăng mã lực không ạ?

Hehe, toàn thấy các cụ vote + thế này em lại thấy máu lên não rồi! Sáng nay em vừa đi xem 1 em của 1 bác đang định bán. Hẹn hò rồi, nhưng em lại trót "đi khách" buổi sáng, hơi cà rầm cà rì. Lúc đến nơi thì bác ý bảo là bác ý vừa cất xiền xong. Òa òa òa... Em vodka cụ cái!

Kính các cụ, Chả là em mới mon men (ở mức sắp mua) sang món thể thao mui trần, 2 chỗ, côn tay. Em nghĩ rằng nên starting với 1 em 150cc vì mấy yếu tố: - Không cần A2 - Tập làm quen với việc điều khiển loại này, nhất là điều kiện đường HN. - Chi phí vừa phải Với tiêu chí như vậy, cộng với sở...

Nếu đã giữ xe thì phải có biên bản hiện trường đúng ko cụ? Vậy nội dung chính của BB ghỉ ra sao? (Em dự là sẽ rơi vào trường hợp xxx sẽ ghi lập lờ hiện tượng nhưng không tỏ rõ đúng sai.) Bây giờ cụ nên tiếp cận địa điểm đang tiếp nhận sự vụ của cụ, nếu có thể thì giải quyết tình cảm: để về mặt...

Dẫn luật như cụ Đông là phủ lý rồi đấy ạ. Chỉ có thể xử lý người đi bộ trong trường hợp người đi bộ sang đường trái luật, khiến cho xe của cụ tránh & tự gây ra/gây ra tai nạn. Ngoài ra, trong mọi trường hợp, quyền sống & sức khỏe của con người mới là quan trọng nhất, không luật nào dám phủ nhận...

Đúng như cụ này nói, Amen! Ngoại trừ cụ chủ có tình yêu đặc biệt với BMW 328i, ngoài ra, tầm tiền này cụ có thể tậu Mer E hoặc cố lên tí tẹo lấy 520i. Khác hẳn!

Những trường hợp bố láo thế này cụ không phải ngại, cứ giữ thẳng tay lái, dừng lại cũng được. Thử xem nó có dám tông không? Dù em đi xe còi thôi, nhưng em làm 3 phát rồi: - Phát đầu tiên cũng lâu lâu rồi, là đoạn vạch liền Đông Triều, em đè cho 1 em Q7 phải phanh lại ngang 1 cái container, can...

Em chốt hộ chủ thớt nhé! Mấu chốt là: 3/ Quản lý xã hội của chúng ta có vấn đề? Vì nguyên nhân này mà ta để phát triển xe máy tràn lan, không kiểm soát được. Vật chất quyết định ý thức: nên như bản thân em lái 4B thì rất ngoan, nhưng khi ngồi lên 2B thì đi láo như ai. Hehe. Nói ko xa, ngay cả...

Về vụ này, em cũng đã lập thớt ở đây. Em đi Hải Phòng cũng thường xuyên nên với 3 đoạn cắt đường sắt ở đường Hồng Bàng (xxx HP thường lập chốt ở đoạn Sở Dầu & đoạn giao ở cảng Vật Cách), em có kinh nghiệm thế này: 1. Nếu đường chỉ có 1 xe của mình & 1 xe đang lò dò bên phải, thì các cụ cứ lượn...

1. Chỉ để "Dừng khẩn cấp" thôi ạ? Em xin lỗi, nhưng cụ đã thực sự cầm lái được bao lâu rồi? Đã đi đoàn bao giờ chưa? Cụ hiểu thế là hiểu kiểu "thày bói xem voi" rồi đấy. - Thứ nhất, kể cả trên đường thẳng, khi xe phía trước bật hazard thì cụ phải lập tức giảm tốc độ, quan sát xem tại sao xe...

Mặc dù em không ủng hộ style này, nhưng em thấy là tại sao phải phạt nhỉ? Em cho rằng, nguyên nhân của hành động bật đèn harzard khi qua ngã tư là do sự "láu cá" của tài xế, muốn xe ở cả 2 bên đều thấy đèn signal bật mà ko dám vượt. Đặc biệt là các xe khách, xe tải, nguyên nhân là do trường xe...

Các cụ các mợ nhanh chân đăng ký nào. Cung này chắc chắn sẽ là trải nghiệm cực kì thú vị cho những ai đam mê vô lăng đấy ạ. Các cụ đừng nghe lời lẽ kích động của lão chủ thớt mà hoang mang. Đường to đẹp, xe khách 29 chỗ cũ rỉn còn phang ầm ầm mà. Em bị dính lịch đi công tác từ 18-24/8 nên đành...

Em nhớ là làm gì có biển 50 nào chỗ cầu Thanh Trì đâu nhỉ? Chỉ có biển khu đông dân cư, sau dàn biển to đùng (đoạn bắt đầu phân làn to rộng), bắt đầu vào địa phận HN khoảng hơn 1km thôi ạ (nếu theo hướng HP-HN thì cách cầu Thanh Trì hơn 2 ngã tư lận).

Chắc chắn em góp 2 chân 2 tay với chị Chấu trong vụ nện lão chủ thớt một trận vì tội ko xem ngày, xem giờ. Hừm hừm.

Nói cho cùng cũng là do GTCC làm ăn bừa bãi, còn AV thì thừa nước đục thả câu: Để chữ "nhẫn" cao hơn chữ "tâm" Chung quy thì thiệt mỗi giống thấp cổ bé họng. Cụ chủ nhể?

Cụ đang nói về tình rồi, về lý thì em đã nói ở lý do 1 & 2 rồi ạ. Còn nói về đường thênh thang, to đẹp mà giới hạn tốc độ 50, thậm chí 40 thì nhiều vô kể cụ nhỉ :D