[Funland] Có bảo bối gì để tự tin VN tăng trưởng trên 10% các cụ nhỉ?

Gin Melkior 02

Xe tải
Biển số
OF-859872
Ngày cấp bằng
24/5/24
Số km
274
Động cơ
7,898 Mã lực
Tuổi
33
Các ý khác em không bàn nhưng riêng điểm cuộc sống ngày càng áp lực hơn em có quan điểm thế này: Việt Nam không giàu tài nguyên, hiện là nước đi sau, không thể có chuyện “cướp tài nguyên của thuộc địa “ để giàu mạnh được. Nên hoặc là giàu và phải trả giá bằng áp lực cho út nhất một hệ hoặc nghèo mà bình yên. Chứ mong giàu mà bình yên là rất khó xảy ra. Hàn hay TQ để giàu mạnh như hiện nay thì cũng phải chấp nhận áp lực cuộc sống. Dân HQ hiện nay sống cuộc sống áp lực hơn cuộc sống VN hiện nay rất nhiều dù mức sống cao hơn.
Vậy thì quay lại câu chuyện giàu quá để làm gì nếu không hạnh phúc
 

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
2,867
Động cơ
125,246 Mã lực
Website
songiang.vn
Các ý khác em không bàn nhưng riêng điểm cuộc sống ngày càng áp lực hơn em có quan điểm thế này: Việt Nam không giàu tài nguyên, hiện là nước đi sau, không thể có chuyện “cướp tài nguyên của thuộc địa “ để giàu mạnh được. Nên hoặc là giàu và phải trả giá bằng áp lực cho út nhất một hệ hoặc nghèo mà bình yên. Chứ mong giàu mà bình yên là rất khó xảy ra. Hàn hay TQ để giàu mạnh như hiện nay thì cũng phải chấp nhận áp lực cuộc sống. Dân HQ hiện nay sống cuộc sống áp lực hơn cuộc sống VN hiện nay rất nhiều dù mức sống cao hơn.
Nó chỉ đúng môtk phần. Tại sao những nước như đan mạch hay phần lan, thuỵ điển. …cướp được tài nguyên đâu. Ko thể quy sự phát triển của phương tây do cướp tài nguyên. Thuỵ điển hay phần lan các nước đâu cần áp lực quá lớn.
nên nhớ cuôck cách mạng khoa hock kĩ thuật. Đều xuất phát từ phương tây. Đó mới là nguyên nhân tạo nên sự giàu mạnh.
khi nào cụ giải thích được môtk đất nước như newdiland ko có một ngành gì nổi bật nhưng thu nhập bình quân đầu người khá cao.
lao dộng đi hái dâu bên newdiland nếu vào vụ 2000 đô một tuần. 8 ngàn môtk tháng. Vậy điều gì định giá sản phảm dâu newdiland cao như vậy.
chỉ khi nào hiểu được thì bạn mới hiểu được cách phương tây khiến thu nhập của họ cao ngất ngưởng mà ko phải làm quá nhiều.
như trường hợp của hàn quốc để thúc đẩy các sản phẩm công nghiệp. Họ đã định giá các sản phẩm nông nghiêpk môtk cách rẻ mạt để đẩy người nông dân vào các nhà máy để làm công nghiệp.
vậy điều gì xảy ra ở newdiland. Khi họ có thu nhâpk cao như vậy nhờ nong nghiệp
 

Conduongxedi

Xì hơi lốp
Biển số
OF-869992
Ngày cấp bằng
19/10/24
Số km
502
Động cơ
2,292 Mã lực
Nó chỉ đúng môtk phần. Tại sao những nước như đan mạch hay phần lan, thuỵ điển. …cướp được tài nguyên đâu. Ko thể quy sự phát triển của phương tây do cướp tài nguyên. Thuỵ điển hay phần lan các nước đâu cần áp lực quá lớn.
nên nhớ cuôck cách mạng khoa hock kĩ thuật. Đều xuất phát từ phương tây. Đó mới là nguyên nhân tạo nên sự giàu mạnh.
khi nào cụ giải thích được môtk đất nước như newdiland ko có một ngành gì nổi bật nhưng thu nhập bình quân đầu người khá cao.
lao dộng đi hái dâu bên newdiland nếu vào vụ 2000 đô một tuần. 8 ngàn môtk tháng. Vậy điều gì định giá sản phảm dâu newdiland cao như vậy.
chỉ khi nào hiểu được thì bạn mới hiểu được cách phương tây khiến thu nhập của họ cao ngất ngưởng mà ko phải làm quá nhiều.
như trường hợp của hàn quốc để thúc đẩy các sản phẩm công nghiệp. Họ đã định giá các sản phẩm nông nghiêpk môtk cách rẻ mạt để đẩy người nông dân vào các nhà máy để làm công nghiệp.
vậy điều gì xảy ra ở newdiland. Khi họ có thu nhâpk cao như vậy nhờ nong nghiệp
Mấy nước đó họ khôn né đc các cuộc chiến tranh
 

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
2,867
Động cơ
125,246 Mã lực
Website
songiang.vn

banmotnucuoi

Xe cút kít
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
15,271
Động cơ
122,836 Mã lực
Vi phạm nguyên tắc lãnh đạo tập thể là vứt. Vô song với ko vô song cái gì. Nhiều người cứ thích vô song với một mình một ngựa thế nhỉ. Bao nhiêu bài hock trong lịch sử rồi. Huy động được nhiều cái đầu cùng nghĩ ko tốt hơn là một cái đầu.
Nhiều cái thấy sai lè nhưng chưa ai phản đối, lãnh đạo tập thể là mọi người có ý kiến cái được cái mất rồi cân nhắc giữa cái được nhiều hơn cái mất thì ta triển khai.
Bài học vinasin do nó được nhiều quá, nên chúng ta ko lường được cái mất để lại một gánh nặng. Làm các DN nhà nước mang tiếng xấu, và lâu lắm ko còn con cổ phiếu mạnh nào của DN nhà nước lên sàn, ko thể nâng hạng thị trường khi toàn cổ phiếu “rác”
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,921
Động cơ
182,743 Mã lực
Nó chỉ đúng môtk phần. Tại sao những nước như đan mạch hay phần lan, thuỵ điển. …cướp được tài nguyên đâu. Ko thể quy sự phát triển của phương tây do cướp tài nguyên. Thuỵ điển hay phần lan các nước đâu cần áp lực quá lớn.
nên nhớ cuôck cách mạng khoa hock kĩ thuật. Đều xuất phát từ phương tây. Đó mới là nguyên nhân tạo nên sự giàu mạnh.
khi nào cụ giải thích được môtk đất nước như newdiland ko có một ngành gì nổi bật nhưng thu nhập bình quân đầu người khá cao.
lao dộng đi hái dâu bên newdiland nếu vào vụ 2000 đô một tuần. 8 ngàn môtk tháng. Vậy điều gì định giá sản phảm dâu newdiland cao như vậy.
chỉ khi nào hiểu được thì bạn mới hiểu được cách phương tây khiến thu nhập của họ cao ngất ngưởng mà ko phải làm quá nhiều.
như trường hợp của hàn quốc để thúc đẩy các sản phẩm công nghiệp. Họ đã định giá các sản phẩm nông nghiêpk môtk cách rẻ mạt để đẩy người nông dân vào các nhà máy để làm công nghiệp.
vậy điều gì xảy ra ở newdiland. Khi họ có thu nhâpk cao như vậy nhờ nong nghiệp
Thụy Điển, Phần Lan là nước rộng, rất giàu tài nguyên thiên nhiên, đặc biệt là dầu mỏ và khí đốt cung cấp cho Tây Âu.
2 nước này gần như không chịu tàn phá bởi chiến tranh TG 1 và 2.
Sớm công nghiệp hóa, đi trước Thế Giới - không phủ nhận khoa học kỹ thuật họ cũng phát triển.
Có Phần Lan trong 150 năm có một cuộc chiến với Liên Xô 1940.

Newzealand là nước rộng, cũng giàu tài nguyên, ít dân. Là nước thuộc khối thịnh vượng Anh, do các chủ tư sản lớn của Anh di cư sang. Sở hữu một nền nông nghiệp hiện đại bậc nhất Thế giới.

Khoa học kỹ thuật Newzealand không có gì nổi bật. Newzealand không bị tàn phá bởi bất kỳ cuộc chiến nào từ khi người Anh đặt chân tới khoảng 500 năm.

Trong comment cụ kia có đề cập: không có tài nguyên thì phải đi ăn cướp. Mà các nước cụ kể, tài nguyên/đầu người nhiều rồi, chỉ cần tự khai thác là đủ. Tưởng tượng VN có 10 triệu dân mà sở hữu 330.000km thì cũng giàu lắm :)) mỗi năm riêng hút dầu kiếm 30 tỷ USD
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,178
Động cơ
470,859 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Nó chỉ đúng môtk phần. Tại sao những nước như đan mạch hay phần lan, thuỵ điển. …cướp được tài nguyên đâu. Ko thể quy sự phát triển của phương tây do cướp tài nguyên. Thuỵ điển hay phần lan các nước đâu cần áp lực quá lớn.
nên nhớ cuôck cách mạng khoa hock kĩ thuật. Đều xuất phát từ phương tây. Đó mới là nguyên nhân tạo nên sự giàu mạnh.
khi nào cụ giải thích được môtk đất nước như newdiland ko có một ngành gì nổi bật nhưng thu nhập bình quân đầu người khá cao.
lao dộng đi hái dâu bên newdiland nếu vào vụ 2000 đô một tuần. 8 ngàn môtk tháng. Vậy điều gì định giá sản phảm dâu newdiland cao như vậy.
chỉ khi nào hiểu được thì bạn mới hiểu được cách phương tây khiến thu nhập của họ cao ngất ngưởng mà ko phải làm quá nhiều.
như trường hợp của hàn quốc để thúc đẩy các sản phẩm công nghiệp. Họ đã định giá các sản phẩm nông nghiêpk môtk cách rẻ mạt để đẩy người nông dân vào các nhà máy để làm công nghiệp.
vậy điều gì xảy ra ở newdiland. Khi họ có thu nhâpk cao như vậy nhờ nong nghiệp
Các nước Thụy điển, Đan mạch, Phần lan giàu, đơn giản là vì họ giỏi. Như Phần lan có chưa đầy 6 triệu dân, ít hơn Hà nội, mà họ có công ty thiết bị bột giấy lớn thứ 2 thế giới (Metso), công ty thang máy thứ 4 thế giới (KONE), công ty giấy tem nhãn lớn nhất thế giới (UPM), Công ty sản xuất giấy thứ 4 thế giới (Stora Enso), công ty chế tạo máy động lực thứ 3 châu Âu (Wartsila), công ty máy giấy thứ 3 thế giới (Valmet) vv Khi anh giỏi và biết làm việc thì có nhét vào đâu anh cũng giàu.

Còn New Zealand giàu, 1 phần vì họ giỏi (gần 70% da trắng, chủ yếu là Anh quốc) phần khác là điều kiện tự nhiên quá tốt: 5,6 triệu dân, diện tích 263 ngàn km2, khí hậu ôn đới ấm, chất đất trồng gì cũng tốt (như quả kiwi vốn nguồn gốc Trung quốc nhưng sang trồng tại NZ lại ngon hơn hẳn nên thế giới giờ chỉ nhớ kiwi là New Zealand). Cho nên cái giàu của NZ là tổng hợp mỗi thứ 1 ít: khai mỏ, công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ vv

Nói chung, 1 nước không quá nhiều tài nguyên mà lại có thu nhập cao thì chỉ có 1 lý do: Người dân nước đó giỏi. Chấm hết. Đừng hỏi tại sao chúng ta giỏi mà vẫn nghèo. Nghèo là vì chưa đủ giỏi.
 
Chỉnh sửa cuối:

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
6,287
Động cơ
114,356 Mã lực
Hà Nội từ lâu vốn có 'đặc chiêu' đào lấp đường+viả hè.. để đạt tăng trưởng GDP cao (..) thì SG cũng "áp dụng" lấp đào với quy mô khủng hơn nhiều..==>>toàn quốc thi đua "bạo chi" tiền ngân sách kiểu này (..) thì trong kỷ nguyên mới VN chẳng khó để đạt tăng trưởng 2 con số..!(?)#:-s

Cười rớt hàm với còm của cụ
 

TNLak

Xe điện
Biển số
OF-443315
Ngày cấp bằng
7/8/16
Số km
2,957
Động cơ
247,667 Mã lực
Thụy Điển, Phần Lan là nước rộng, rất giàu tài nguyên thiên nhiên, đặc biệt là dầu mỏ và khí đốt cung cấp cho Tây Âu.
2 nước này gần như không chịu tàn phá bởi chiến tranh TG 1 và 2.
Sớm công nghiệp hóa, đi trước Thế Giới - không phủ nhận khoa học kỹ thuật họ cũng phát triển.
Có Phần Lan trong 150 năm có một cuộc chiến với Liên Xô 1940.

Newzealand là nước rộng, cũng giàu tài nguyên, ít dân. Là nước thuộc khối thịnh vượng Anh, do các chủ tư sản lớn của Anh di cư sang. Sở hữu một nền nông nghiệp hiện đại bậc nhất Thế giới.

Khoa học kỹ thuật Newzealand không có gì nổi bật. Newzealand không bị tàn phá bởi bất kỳ cuộc chiến nào từ khi người Anh đặt chân tới khoảng 500 năm.

Trong comment cụ kia có đề cập: không có tài nguyên thì phải đi ăn cướp. Mà các nước cụ kể, tài nguyên/đầu người nhiều rồi, chỉ cần tự khai thác là đủ. Tưởng tượng VN có 10 triệu dân mà sở hữu 330.000km thì cũng giàu lắm :)) mỗi năm riêng hút dầu kiếm 30 tỷ USD
Nếu nói về chỉ số phát triển Human (HDI Index), thì VN còn cách Thai & Malay khá xa, VN 107, Thai 66, Mã 63; Brunei ko chỉ giàu mà chỉ số HDI cũng khá cao


1740242042886.png
 
Chỉnh sửa cuối:

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
6,287
Động cơ
114,356 Mã lực
Cụ đọc kỹ tôi viết nhé "Còn ngoài Bangkok thì Thái hầu như không kẹt xe". Kẹt xe ở Thái chỉ tập trung ở Bangkok, ngoài BKK thì đường rất thoáng.

Kẹt xe ở BKK hầu như không thể giải quyết bằng làm thêm đường vì không còn diện tích, chỉ có thể khắc phục phần nào bằng phát triển đường sắt đô thị. Mấy năm qua Thái đã làm thêm được khá nhiều đường sắt đô thị ở Bangkok.

Ở VN, ngoài Hà nội và SG thì còn không ít chỗ hay kẹt xe. Đó là vì hạ tầng giao thông chưa đủ mức tối thiểu, cần phải mở rộng gấp. Đường sắt đô thị cũng là 1 mảng đầu tư lớn hợp lý, vừa giải quyết kẹt xe (yếu tố đòn bẩy) vừa tăng GDP vừa tăng văn minh đô thị

Giá điện Thái lan sở dĩ cao là vì Thái chủ yếu phát điện khí (hơn 60%), điện than chỉ 14% và coi như không có thủy điện. Về trung hạn, thực tế này rất khó thay đổi.
Bangkok đường hai tầng đi cả trên cả dưới khá nhiểu, nó ko giống vđ3 nhà mình, metro thì cực tiện và giảm kẹt xe, 2 sân bay ngon lành, để có hạ tầng quy củ như Bangkok nhà mình đôi trục niên nữa liệu đã làm đc chưa mà nhiều ông coi thường Thái quá vậy
 

luu3

Xe tăng
Biển số
OF-372176
Ngày cấp bằng
1/7/15
Số km
1,070
Động cơ
279,100 Mã lực
giỏi vậy sau không xây nhiều nhà máy điện , sản lượng điện năm 2024 của thái thua vietnam gấp đôi , không có điện thì sao phát triển nổi

Cụ nói chuẩn, thực ra dân Thái không bon chen và có trí kiếm tiền găm đất như dân mình. Nhiều ông chắc chưa qua Thái thấy mình làm được mấy cái cao tốc và mấy km metro mà đã ảo tưởng hơn nó về hạ tầng.:))
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
2,280
Động cơ
958,387 Mã lực
Nếu nói về chỉ số phát triển Human (HDI Index), thì VN còn cách Thai & Malay khá xa, VN 107, Thai 66, Mã 63; Brunei ko chỉ giàu mà chỉ số HDI cũng khá cao


View attachment 8989754
Đúng, mà lại không đúng các bác ah. Đúng là chỉ số HDI trung bình của cả nước của ta thì thua Thái khá xa. Nhưng đó là vì ở Thái rất đồng đều:

xt-hdi-thai.png


Còn ở ta thì chênh lệch giữa thành thị và nông thôn, vùng cao là rất lớn. Các thành phố lớn thì cao như này:

xt-hdi VN.png


Nhưng các tỉnh miền núi phía Bắc có HDI rất thấp, toàn 0,5-0,6.

Đại diện cho Việt Nam phải là người kinh ở các thành phố lớn, chứ đếm cả người dân tộc vào nó sai đi.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,178
Động cơ
470,859 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Bác thủ đã nói rồi đấy cụ. Chấp nhận hi sinh lạm phát để lấy CON SỐ ĐẸP. Thích số bao nhiêu chẳng được. Cơ bản đời sống nhân dân có tăng lên hay k. Hay là cuộc sống ngày càng áp lực hơn.
Dục tốc bất đạt!
In tiền ra là chia tiền của nền kinh tế. Hoặc nói đúng là chia tài sản chứ nhỉ? Cụ nào làm kinh tế cho e hỏi thế đúng ko a?
Lượng tiền tung vào lưu thông phải tương ứng với quy mô kinh tế và thói quen dùng tiền của nền kinh tế. Ít hơn thì giảm phát mà nhiều hơn thì lạm phát.

Nhiều cụ nhầm khi bảo muốn tăng GDP thì cứ in thêm tiền. Hoàn toàn không phải, vì nếu nhiều VND quá thì giá VND so với USD sẽ giảm xuống, kết quả là GDP tính bằng VND có thể tăng nhưng tính bằng USD không tăng tương ứng, cuối cùng thì đâu vẫn đấy.

Chỉ có Mỹ mới có thể tăng GDP bằng cách in thêm tiền. Như mấy năm covid kinh tế giảm sút mà GDP Mỹ vẫn tăng ào ào.
 

Kiên Khùng

Xe điện
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
4,856
Động cơ
799,849 Mã lực
Vậy thì quay lại câu chuyện giàu quá để làm gì nếu không hạnh phúc
Hạnh phúc riêng cụ để làm gì nếu đời con cụ làm tôi mọi cho nước ngoài.
Giàu để mạnh. Mạnh để không bị bắt nạt. Không bị bắt nạt từ quân sự chính trị đến kinh tế nhé.
Chứ giả sử toàn bộ khoáng sản nước mình mà anh 100 anh chỉ tay ảnh bảo của ảnh hết, lấy hết thu nợ như nước nào đó thì hạnh phúc được không cụ?
 

Conduongxedi

Xì hơi lốp
Biển số
OF-869992
Ngày cấp bằng
19/10/24
Số km
502
Động cơ
2,292 Mã lực
Lượng tiền tung vào lưu thông phải tương ứng với quy mô kinh tế và thói quen dùng tiền của nền kinh tế. Ít hơn thì giảm phát mà nhiều hơn thì lạm phát.

Nhiều cụ nhầm khi bảo muốn tăng GDP thì cứ in thêm tiền. Hoàn toàn không phải, vì nếu nhiều VND quá thì giá VND so với USD sẽ giảm xuống, kết quả là GDP tính bằng VND có thể tăng nhưng tính bằng USD không tăng tương ứng, cuối cùng thì đâu vẫn đấy.

Chỉ có Mỹ mới có thể tăng GDP bằng cách in thêm tiền. Như mấy năm covid kinh tế giảm sút mà GDP Mỹ vẫn tăng ào ào.
Các cụ ấy biết thừa ra, nói VN in tiền cho Fun thôi
 

tkmoi

Xe tải
Biển số
OF-799345
Ngày cấp bằng
5/12/21
Số km
358
Động cơ
25,083 Mã lực
Tuổi
38
Nơi ở
Hanoi
giỏi vậy sau không xây nhiều nhà máy điện , sản lượng điện năm 2024 của thái thua vietnam gấp đôi , không có điện thì sao phát triển nổi
Trời, bọn nó còn bỏ tiền thâu tóm các dự án điện tái tạo của mình đó cụ ạ.
 

duongphong

Xe container
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
7,382
Động cơ
379,682 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
mở để làm gì, quan trọng là đi về cùng 1 hướng. Ví dụ A1 A9 bảo làm đường sắt, điện hạt nhân thì nhiều chú chê ỏng chê eo trù ẻo 50 năm sau mới xong, nhưng ở post khác thì chúng bảo A1 và A3 đều đang tích cực ủng hộ chúng!

Kỳ lạ cấp dưới không ủng hộ cấp trên mà chỉ có ngược lại! :D
5 năm vay 300 tỏi làm điện hạt nhân, làm đường sắt, đường cao tốc, cảng.....đầu tư công làm đòn bẩy kéo GDP từ 5k lên 8k. Em thấy các cụ nói cái này khả thi.
Vậy từ 8k - 12k các cụ ấy định làm cái gì nữa cụ. Hay lại lấy cán bộ, công nhân có kinh nghiệm đã làm đường sắt, đường giao thông, điện hạt nhân.....làm nguồn nhân sự phát triên công nghệ cao; vật liệu nano, luyện kim, chế tạo máy, công nghệ thông tin, SX hoá chất..... Làm nguồn lực chính kéo GDP từ 8-12k có khả thi không cụ.
Em chưa thấy cụ nào nói khi tiêu hết 300 tỏi đầu tư cơ sở hạ tầng, nợ công tăng cao.... 5 năm sau kế hoạch định làm gì?!?! :D
 
Chỉnh sửa cuối:

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,921
Động cơ
182,743 Mã lực
Gộp tỉnh thành để tăng cường nội lực các tỉnh, dễ triển khai các dự án trọng điểm, 63 tỉnh thành về 31 tỉnh thành:

Tất cả đủ 3 tiêu chí: diện tích trên 5.000km2 hoặc 9.000km2, dân số trên 1 triệu, có từ 9 đv hành chính.
Các tỉnh đều ưu tiên có cửa khẩu quốc tế, cảng biển quốc tế hoặc sân bay quốc tế, hoặc có 2/3 cái trên trừ một vài tỉnh thành không may mắn.

Phía Bắc có 11 tỉnh:
- Hà Nam Ninh + Thái Bình vẫn chưa đủ diện tích yêu cầu, có thể thêm một phần Hoà Bình
- Hải Phòng + Hải Dương + Hưng Yên vẫn chưa đạt chuẩn, sẽ thêm một phần Thái Bình
- Thái Nguyên + Bắc Cạn + Cao Bằng = Cao Bắc Thái
- Hà Nội có nhu cầu mở rộng thêm 1.700km2 nữa (có thể lấy thêm một phần Hoà Bình, Hưng Yên)
- HCM thêm ít nhất 1.000km2, có thể sáp nhập một phần Long An
- Bắc Giang + Lạng Sơn + Bắc Ninh (BG có cửa khẩu)
- Tuyên Quang + Hà Giang (TQ có cửa khẩu)
- Lào Cai + Yên Bái (LC có cửa khẩu)
- Lai Châu + ĐBP
- Sơn La giữ nguyên
- Vĩnh Phúc + Phú Thọ
- Quảng Ninh giữ nguyên

Bắc Trung Bộ có 4 tỉnh:
- Thanh Hoá + 1 phần Hòa Bình - sẽ giáp Hà Nội
- Nghệ An sáp nhập 1 phần Hà Tĩnh
- Quảng Bình sáp nhập 2 huyện Hà Tĩnh
- Huế sáp nhập Quảng Trị
Nam Trung Bộ có 4 tỉnh:
- Đà Nẵng sáp nhập Quảng Nam
- Quảng Ngãi + Bình Định
- Khánh Hoà + Phú Yên
- Ninh Thuận + Bình Thuận
Tây Nguyên có 3 tỉnh:
- Lâm Đồng giữ nguyên
- Kontum + Gia Lai
- Đăk Lăk + Đăk Nông
Đông Nam Bộ có 4 tỉnh thành:
- Hồ Chí Minh + 1 phần Long An
- Bình Dương + Tây Ninh
- Bình Phước + 2 huyện Đăk Nông
- Đồng Nai + Bà Rịa Vũng Tàu
Tây Nam Bộ có 5 tỉnh:
- Kiên Giang giữ nguyên
- Cần Thơ + Hậu Giang + Sóc Trăng
- Cà Mau + Bến Tre
- Đồng Tháp + An Giang + 1 phần Long An
- Bến Tre + Vĩnh Long + Trà Vinh + Tiền Giang
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top