[Funland] Ý tưởng: Hà Nội sẽ giảm tắc nếu cấm xe máy 6 tiếng/ngày?

[091090098]

Đúng. Thế mới phù hợp với câu khẩu hiệu sáo rỗng sau "
Vì mục tiêu dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh"

Nếu cấm dừng đỗ trái phép thì làm hẳn phát giải tán các bãi trông giữ xe được cấp phép mà toàn lấy lòng đường,vỉa hè để trông đi cho côn bằng,cho các bác ý với bọn trông xe móm tất theo với dân cho nó công bằng cụ ạ....cái lợi ích nhóm này tồn tại từ lâu rồi,cho phát chúa chết trạng cũng băng hà cho hoà cả làng ^^

 

[Xichlogo]

Đúng. Thế mới phù hợp với câu khẩu hiệu sáo rỗng sau "
Vì mục tiêu dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh"

E méc an ninh mạng nhoé....cụ này troll cả câu khẩu hiệu của đất nước ta mới oách....hehe cụ thâm thật

 

[STElectrics]

Em cấm bán xăng dầu vĩnh viễn trên toàn quốc, đảm bảo hết tắc ạ.

 

[xedep.com]

Thằng này ngu quá các cụ nhỉ? Cấm xe máy thì e sẽ cố làm Cai oto đi cho ngon

 

[Hoa Anh Túc]

Bạn đọc đề nghị cấm xe máy 3 tiếng cao điểm buổi sáng và 3 tiếng buổi chiều để giúp Hà Nội hạn chế ùn tắc trước mắt.

Bạn đọc Trần Hưng Thịnh phân tích, ùn tắc giao thông ở Hà Nội chủ yếu xảy ra vào giờ cao điểm sáng đi làm và tan tầm buổi chiều.

Do đó anh đề xuất giải pháp tình thế là cấm xe máy lưu thông trên các phố tại 4 quận nội thành, buổi sáng từ 6-9h, buổi chiều từ 16-19h.

Song song đó nên tăng tần suất xe buýt lên 5 phút/chuyến vào những khung giờ này; mở thêm các tuyến buýt liên thông trong nội đô, tạo thuận lợi cho người đi xe buýt đi bộ trong bán kính 500m.

http://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/an-toan-giao-thong/200-000-usd-chong-un-tac-ha-noi-giam-tac-neu-cam-xe-may-6-tieng-ngay-351977.html


Sao nhiều thằng nó góp ý ngu vãi mà báo vẫn đăng các cụ nhỉ?

thì cái bọn vietnamnet này nó còn ngu hơn cả chó mà Cụ

 

[KVH]

Nhiều người không tính toán cái gì cũng bày đặt góp ý như thật.
Đầu tiên phải mô tả được khả năng đáp ứng của hệ thống giao cắt và nhu cầu đi lại.
- Đánh giá năng lực vận chuyển hiện tại (người/phương tiện) của mỗi giao cắt trong thành phố vào giờ cao điểm.
- Đánh giá năng lực vận chuyển tối đa của mỗi giao cắt nếu được điều khiển (và tuân thủ) tối ưu với tỉ lệ phương tiện hiện tại.
- Đánh giá nhu cầu đi lại/phương tiện hiện tại qua mỗi giao cắt giờ cao điểm.
- Đánh giá nhu cầu đi lại dự kiến trong N năm tới qua mỗi giao cắt giờ cao điểm.
- Đánh giá năng lực vận chuyển tối đa của mỗi giao cắt nếu tổ chức theo các phương án giao thông cụ thể: chỉ xe máy, chỉ bus, chỉ ô tô, hỗn hợp 1, hỗn hợp 2 ...
- Lập mô hình lưu thông trên toàn thành phố dựa trên các khảo sát/tính toán ở trên.
- So sánh để đưa ra phương án thích hợp.

 

[Binladen 1]

Theo em cấm lưu thông là sai cơ bản.
Thay vào đó, nên cấm dừng đỗ trái phép ( vỉa hè lòng đường, bãi xe sai phép ).
Ko được phép dừng đỗ tùy tiện thì éo ai thích đi xe cá nhân nữa đâu.

Em nghĩ mọi người nên suy nghĩ về giao thông cá nhân như là "di chuyển từ bãi đỗ xe này tới bãi đỗ xe khác" chỉ cần kiểm soát, quy hoạch các bãi đỗ xe có phép chuẩn, dẹp triệt để các bãi đỗ xe ko phép. Làm chặt xử phạt việc tận dụng lòng đường vỉa hè làm chỗ dừng đỗ xe ...

thì xe cá nhân còn đi đâu nữa ?

làm vậy về nguyên tắc vẫn đúng và ko đẩy gánh nặng lên hệ thống đường xá công cộng.

Cụ phải xem tại sao nó tắc đã hãy phát biểu nhé, tắc đường chủ yếu vào giờ cao điểm mà vào giờ đấy có ai dám dừng đỗ không (dừng phát có mà bị cả đoàn người phía sau nó chửi cho ấy chứ)

 

[091090098]

Cụ phải xem tại sao nó tắc đã hãy phát biểu nhé, tắc đường chủ yếu vào giờ cao điểm mà vào giờ đấy có ai dám dừng đỗ không (dừng phát có mà bị cả đoàn người phía sau nó chửi cho ấy chứ)

Ờ, nếu đến nơi ko có chỗ đỗ xe liệu có dám đi xe ra đường ko? cơ quan nó mời nhân viên đi xe buýt nhé, nó cho tiền vé luôn

 

[Vịtxanh]

Nhiều khối đã chuyển ra quận Hà Đông, và hàng ngày các công chức lại đi từ nội thành ra đó
nhân dân liên hệ công tác lại từ các nơi, bao gồm cả nội thành đổ ra Hà Đông để "liên hệ công tác".

xong chiều về lại 1 luồng từ ngoài về nội thành.

thực ra IT mới là giải pháp ... ngồi nhà làm thủ tục, trả kết quả online, bưu điện ...

Lài cụ.
Nhỡ tay Teen Hói nó hách thời nàm xao???
Vụ này đuong hót hòn họt ở bên xứ Mèo và Âu châu
Kết quả liệu có đáng tin cậy ???
Em là em tâm tư lắm

 

[Binladen 1]

Nhiều khối đã chuyển ra quận Hà Đông, và hàng ngày các công chức lại đi từ nội thành ra đó
nhân dân liên hệ công tác lại từ các nơi, bao gồm cả nội thành đổ ra Hà Đông để "liên hệ công tác".

xong chiều về lại 1 luồng từ ngoài về nội thành.

thực ra IT mới là giải pháp ... ngồi nhà làm thủ tục, trả kết quả online, bưu điện ...

Cái ý kiến này của cụ mới đúng này, thời gian em đi trên đường nhiều gần bằng thời gian làm việc ở cơ quan, nếu em ngồi nhà làm thì vừa tiết kiệm thời gian vừa không mất chi phí xăng dầu xe cộ, không ô nhiễm môi trường... và sẽ không có chuyện tham nhũng do không phải giao dịch trược tiếp nhưng khốn không đến cơ quan là xếp lại thấy "nhớ" cứ phải nhìn thấy mặt nhau

 

[091090098]

Lài cụ.
Nhỡ tay Teen Hói nó hách thời nàm xao???
Vụ này đuong hót hòn họt ở bên xứ Mèo và Âu châu
Kết quả liệu có đáng tin cậy ???
Em là em tâm tư lắm

sợ thế thì cứ đến xếp hàng cửa quan, mời cụ !!!

 

[Vịtxanh]

sợ thế thì cứ đến xếp hàng cửa quan, mời cụ !!!

Cụ làm ơn làm phúc cho em xin cáo số thứ tự ợ

 

[bopmuoi1]

Cấm toàn bộ ô tô (trong đó có xe bus, xe khách, ...), em đảm bảo không bị tắc đường nữa

 

[Vịtxanh]

Vấn đề là nó nhiều xiền,mình thì ko có xiền cụ ạ! Có cái đường vành đai 1 làm 20 năm rồi ko xong thì cụ hiểu thế nào rồi đấy. Nó làm được 20000 km đường sắt cao tốc rồi mà mình còn chưa làm được 1m khổ 1.4m là cụ hiểu rồi chứ.

Đường sắt Nhật giờ này vưỡn cứ sử dụng đường khổ 1m nha

 

[Vịtxanh]

Cấm toàn bộ ô tô (trong đó có xe bus, xe khách, ...), em đảm bảo không bị tắc đường nữa

Cấm thằng dân ra đường sẽ giảm ách tắc.
Cấm nốt quan chức sẽ hết hẳn tắc đường nha

 

[ngothuy45]

Theo em chỉ cần thực hiện 3 giải pháp:

1. Cải tạo lại các ngã tư, mở rộng các nút thắt, nút cong
2. Bổ sung thêm cầu vượt, hầm chui để tránh giao thông đồng cấp.
3. Cấm dừng đỗ trên các tuyến nóng, chia làn + phạt nặng việc lấn làn.
4. Đường nào bé thì cấm ô tô 1 chiều hoặc cấm hẳn ô tô.

Cũng sẽ khắc phục được kha khá tình trạng hiện nay.

Về lâu dài thì cần bỏ Bus thường, thay bằng BRT, Metro.

 

[dinhaiduong]

Cấm cây xăng bán tại Hà Nội thì hết tắc luôn

 

[ngotiteo]

em hóng kế hay

 

[CuaNissan]

Ô tô cá nhân chiếm nhiều diện tích đường hơn xe máy mà hạn chế ô tô vào nội thành xem tn

 

[Hoàng Gia Thành]

Trở lại thời bao cấp, tất cả đi xe đạp thì có tắc bao giờ đâu?