Chỉ xấu hơn Xpander thôi bác
Xpander bánh xe cũng nhỏ thế mà. Kiểu MPV nó thế. Thằng BRV có vẻ to hơn.
Mà hybrid nửa mùa này cũng không tiết kiệm xăng mấy thì phải?
Thực ra với xe MPV rẻ tiền như mấy anh Xpan, XL này, đường kính lazang bé có ưu điểm là giá lốp rẻ, tiết kiệm, bánh nhỏ thì hốc lốp nhỏ, đỡ ảnh hưởng đến không gian trong cabin
Nửa mùa là sao cụ, so với Nisan Kick thì không mượt ạ
Động cơ điện của Kick thì hoàn toàn dùng để dẫn động cho xe chạy còn động cơ điện của XL7 chỉ có tác dụng "trợ lực". Nó yếu và không thể dẫn động thay thế cho động cơ xăng được. Các xe hybrid khác như Cross động cơ điện của nó dùng để chạy xe ở tốc độ thấp, động cơ xăng lúc ấy không tham gia dẫn động.
Cụ lại bì phấn mí vôiTrước khi có 2 bố này thì innova nó độc bá, giờ thấy ỉn ít dần ko có nhiều xe mới chạy nữa.
Cơ mà thực ra nếu ngồi trải nghiệm thì 2 con xpan với xl chạy như kít so với con ỉn, chả thế mà các cơ quan công ty họ vẫn chạy ỉn cho nó đảm bảo.
Con này mà cụ bảo đỡ bồng bềnh, em thử xe của ông bạn trên vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - Thăng Long, lên đến 70 đã thấy nó tròng trành rồi. Bản này em không biết thế nào nhưng bản xăng thì rất hợp đi nhẹ nhàng trong phố, cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng, còn chạy cao tốc đường trường thì bồng bềnh và cảm giác hơi bay xe.
Nó là huyền thoại luôn rồi cụ, nhưng giờ ng ta chuộng chấm nhỏ, xe đẹp, có hybrid thì phải đành tìm đối tượng mớiTrước khi có 2 bố này thì innova nó độc bá, giờ thấy ỉn ít dần ko có nhiều xe mới chạy nữa.
Cơ mà thực ra nếu ngồi trải nghiệm thì 2 con xpan với xl chạy như kít so với con ỉn, chả thế mà các cơ quan công ty họ vẫn chạy ỉn cho nó đảm bảo.
