[Funland] XL7 có bản hybrid giá này đấu lại được Xpander không các bác?

[thongnv]

bao giờ thằng Xpander 2024 nó về VN nhỉ?

 

[hoathaneitc]

Về lý thuyết đáng lẽ nó phải tiết kiệm xăng chứ nhỉ? Nhờ trợ lực của động cơ điện thì vòng tua máy khi tăng tốc không cần phải lên cao, vòng tua thấp thì xăng sẽ tiêu thụ ít. Thực tế thì chẳng được mấy.
Công nghệ của Su cũng khá buồn cười. Hồi xưa ra con Hayate Fi còn tốn xăng hơn bản chế cơ.

Đợt Su ra mắt ở bên Indo, em đọc bên đó đánh giá Hybrid này có tác dụng ko đáng kể phục vụ việc tăng tốc và cục pin này để hỗ trợ cái I-stop là chính, để đỡ việc cho ắc quy

 

[vanpink]

Trước khi có 2 bố này thì innova nó độc bá, giờ thấy ỉn ít dần ko có nhiều xe mới chạy nữa.

Cơ mà thực ra nếu ngồi trải nghiệm thì 2 con xpan với xl chạy như kít so với con ỉn, chả thế mà các cơ quan công ty họ vẫn chạy ỉn cho nó đảm bảo.

so sánh cùng phân khúc thì phải là Rush, Expander, Stargazer
còn nhìn doanh số bán hàng thì biết mẫu nào ưa chuộng hơn thôi

 

[hoathaneitc]

Chính xác cụ ạ
Mấy teilon ban đầu còn hỏi, có thay được pin to hơn cho xl7 không? Khi biết xl7 không thể chạy thuần pin, thì chán hẳn

Sơ bộ em thấy kèo này vẫn khá khó cho Xl7, giờ làm pin to như mây con của Toy thì giá lại cao lại càng khó cho Su

 

[Colin McRae]

Giá phụ tùng XL / Er mới của Su đã rẻ kha khá so với thời cách đây 5 6 năm (so với Swift/ Vitara), thực sự là phụ tùng rẻ đấy.
Cách âm môi trường xung quanh của XL và X cháu thấy như nhau, nhưng XL máy gào hơn kha khá đấy, cụ Z4 ở trên bảo máy cùng OEM từ 1 nhà máy thì cháu hơi lăn tăn, cháu nghĩ họ chỉ sản xuất dung tích 1500cc để được hưởng mức thuế thấp.
XL hơn X ở việc bố trí hàng ghế, khả năng dựng, ngửa lưng nó linh hoạt hơn X. Đóng cửa xe thấy X chắc chắn hơn XL. Đèn đóm XL xịn hơn X nhiều (X cụ phải mua bản Pre trở lên mới xịn).

Rõ ràng là phải so với XP bản Pre chứ (ra biển 2 con này giờ chênh nhau 10-20tr thôi). Về thân vỏ thì mình công nhận tôn XL nó làm ok hơn, gõ cồm cộp dày dặn, đèn đóm cũng sáng ổn. Nhưng cách âm thì đi bt ko sao chứ đi mưa mới thấy kinh dị, cứ lộp bộp rào rào ghê vãi luôn.
Máy 1.5 vừa là bớt thuế vừa là cắt chi phí, gọi là đủ dùng trên đường đô thị. Nhưng nếu tải nặng và tắc đường thì tốn nhiên liệu như 2.0 luôn.
Nội thất thiết kế ko mê được, màn thì xấu lại lệch 1 bên, vẫn phanh tay cơ, bệ tì tay thì bé và thấp như ko có, Vô lăng thêm mỗi cái CC (gọi là nâng cấp xịn mà trong khi các xe khác có từ lâu rồi), ghế thì nỉ lại tốn 5 7 củ nâng cấp...

Nói chung giá 550 thì ok

 

[MiOO]

Nhờ các bác thông thái thông giúp em, tài chính em max 500tr muốn mua con xe hiện nhà có 4NL và 2 đứa 6 tuổi, xe đi ít, chủ yếu đưa ông bà đi lại quê quán, ông bà dễ say xe thì nên tính toán con nào phù hợp ạ?

 

[nsh]

so sánh cùng phân khúc thì phải là Rush, Expander, Stargazer
còn nhìn doanh số bán hàng thì biết mẫu nào ưa chuộng hơn thôi

Đến giờ cháu nhìn con Rush vẫn thấy có cảm tình nhất. Thiết kế đầu đuôi đẹp, chi tiết góc cạnh gọn gàng, chắc chắn. Cháu chưa được chạy Rush, chỉ thấy các cụ hay chê: máy gào to.