Thuy_CK
Xe điện
Em nhắc lại ý nghĩa hiệu lệnh của tín hiệu vàng không nhấp nháy :Cảm ơn cụ.
Vì chúng ta đang hướng tới một cái chung nhất cho đèn vàng (không nhấp nháy) nên ta cần sử dụng cái chung nhất có thể ạ.
Quy đinh của cụ trích dẫn:
Trong trường hợp xe đã ở trong nút giao thì phải nhanh chóng đi ra khỏi nút giaochỉ đúng cho trường hợp đèn hình chữ thập:
Còn điểm trước đó:
"Trường hợp phương tiện đã đi quá vạch sơn "dừng lại",
nếu dừng lại sẽ nguy hiểm thì phải nhanh chóng đi tiếp ra khỏi nơi giao nhau;"
là hiệu lệnh của đèn vàng, không phải của đèn đỏ và một điểm hết sức quan trọng: chỉ được đi tiếp khi nguy hiểm với việc dừng lại. Rõ ràng là, không nguy hiểm thì xin mời dừng lại, không tiến thêm một centimet nào nữa!
Như vậy là: Khi xe, người đi qua vạch dừng trước lúc đèn vàng, đang đi giữa ngã tư, đèn (không phải đèn chữ thập) chuyển đỏ mà không nguy hiểm khi dừng lại thì buộc phải thực hiện quy định cấm đi.
Điều đó quá rõ ràng phải không ạ?
Và tiếp đó là gây ra hiện tượng ùn tắc phải không ạ?
Khi có tín hiệu vàng (tức là từ khi bắt đầu tới khi kết thúc) các phương tiện đã đi qua vạch dừng (cả các phương tiện đã đi qua vào thời điểm tín hiệu vàng vừa tắt và bắt đầu chuyển sang đỏ) nếu dừng lại sẽ nguy hiểm (việc dừng lại giữa dòng phương tiện di chuyển cũng là nguy hiểm) thì phải nhanh chóng đi tiếp ra khỏi nút giao !
- Việc em đưa thêm hiệu lệnh của đèn đỏ chữ thập cũng là để khẳng định rằng dù đã có hiệu lệnh dừng lại thì các phương tiện đang ở bên trong giao lộ vẫn được phép thoát ra !
- Em không hề nói trước lúc đèn vàng như cụ nói : "Khi xe, người đi qua vạch dừng trước lúc đèn vàng,"
Chắc cụ chưa đọc kỹ, QC41 cũng cho bố trí nhiều mặt đèn trên 1 cột... nhưng là bố trí đèn cho người đi bộ sang đường 
