[Funland] Xe VinFast (BMW) sẽ có giáng ngang BMW và nó không dành cho người Việt

[duongphong]

Cứ zotye mà phang
https://banxehoi.com/danh-gia-xe/zotye-z8-2018-aaid785#

 

[Chevy1111]

Chuyện làm ra ra cái xe VF theo em là hoàn toàn có thể và đúng là có tiền là xong. Nhưng chém gió cái kiểu động cơ xăng 100 năm rồi không còn gì
mà sáng tạo hay để doanh nghiệp trong nước làm điều khiển thì đúng là chém gió. Vừa phải thôi không bài học Bphone nó còn sờ sờ ra đấy.

Mấy cụ ở đây cứ nghĩ cơ khí đức học như y hà nội. Cứ tưởng ở vn thi đại học công nghiệp 15 điểm học 4 năm là qua thì việc học vơ khí đức cũng dễ như thế
Còn khoản xe điện đi tắt đón đầu thì ông tàu đã đi từ lúc tesla bắt đầu làm. Đấy là nó tự phát triển mà đã chiếm xong thị trường nội địa
Cái thứ 3 các cụ cứ nghĩ chơi bài chính sách bán xe đức. Xin lỗi chứ tàu nhật hàn là 3 thằng nuôi mình bằng oda. Nó coi mình như con mà bây giờ vn dám láo dùng chính sách ép nhật hàn thì nó chả cấm vận chết mẹ. Mà nó chơi hẳn bài rút lui toàn bộ. Lúc đó xe nhật hàn mỹ khan hiếm, xe vinfast chưa khẳng định chất lượng mà bán ra không ai mua thì khủng hoảng luôn mảng oto

 

[Chevy1111]

https://m.vov.vn/oto-xe-may/oto/thue-nhap-khau-nhieu-loai-linh -kien-o-to-ve-0-gia-xe-se-giam-701015.vov.
Để Buff cho Vin Chính phủ có thể hỗ trợ nhiều hơn những gì người ta có thể nghĩ. Ngoài các chính sách về thuế nhập khẩu, có thể sẽ có những chính sách về thuê đất, thuế doanh nghiệp, hay hơn nữa là hỗ trợ tiêu thụ trong time đầu (Ưu tiên mua xe Vinfast để làm xe công vụ chẳng hạn...)
Vin nó có phải tự nhiên đi sản xuất ô tô đâu? Hàng tỷ Đô la nó vứt vào Nhà máy là có thật, nếu không bán được xe thì nó sẽ mất rất nhiều tiền. Nó thừa biết thu nhập của người Việt, người ta sẽ sẵn sàng chi ra bao nhiêu tiền để mua xe của nó. Nó cũng thừa biết nếu nó để giá xe ngang giá với xe Đức thì doanh số xe của nó sẽ là mấy cái/ năm. Nó không phải kinh doanh dựa vào tình thương của người tiêu dùng đối với hàng VN vì cái xe ô tô nó không phải là cái điện thoại mấy triệu.

Tất cả những gì đầu óc cụ có thể nghĩ ra được, những thất bại nếu để giá cao chỉ cần 1 thằng nhân viên cấp thấp nhất của bọn nó cũng thừa sức nghĩ ra chứ đừng nói đến những thằng lãnh đạo tập đoàn. Nó cũng thừa hiểu nền công nghiệp ô tô nó khó nhằn như nào, các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc thất bại, thành công như nào và tiền của Vin so với các doanh nghiệp TQ nó ntn nên chúng ta không nên phân tích 1 cách ngây ngô hộ nó. Cụ chưa bỏ tiền ra mua 1 chiếc xe nào, chỉ là 1 người hết sức bình thường đọc thông tin qua báo chí mà cũng đánh giá lợi hại, đúng sai được như vậy thì không có lý do gì nó không biết.

Hãy cứ hiểu là đây là những cái ô tô có thương hiệu Việt Nam, thiết kế hoàn toàn mới với tỷ lệ nội địa hoá thấp (chắc <30% trong nhiều năm và tăng dần đều). Hiện tại những cái xương sống của nó (ví dụ như động cơ) được BMW nó làm nên có thể yên tâm là không tệ. Những cái dễ làm thì đều được nội địa với dây chuyền công nghệ hiện đại nhất. Quan trọng nhất là giá thì nó sẽ phải có 1 cái giá hợp lý kể cả có phải bù lỗ mới có thể tồn tại được. Và đương nhiên để có cái giá hợp lý này thì phải được cam kết hỗ trợ, người cam kết hỗ trợ chính là chính phủ VN.

Sau khi nó tính toán hết tất cả mọi thứ thì nó mới đi vay ngân hàng, thuê chuyên gia, đổ tiền đổ của vào chứ. Thua lỗ vài tỷ đô đối với doanh nghiệp như Vin thì ảnh hưởng vô cùng lớn đến sự tồn tại phát triển của nó.

Thiết kế ok rồi, máy BMW nó lo rồi, giờ làm nội thất thật ngon, rồi có cái giá bán tốt + hệ thống phân phối và thế mạnh về bán lẻ của nó thì khả năng thành công của nó không phải là không có. Cảm tưởng sang 2020 đi đến các trung tâm thương mại của Vin ở giữa sảnh nào cũng có vài em xinh tươi đứng cạnh mấy mẫu xe Vinfast mời gọi. Giá xe thấp hơn cùng phân khúc hãng khác ~ 30% kèm theo 1 loạt Voucher nghỉ dưỡng Free ở Vinpearl, mua sắm ở Vin mart, Vin pro, giảm giá căn hộ chung cư của Vincity thì cũng động lòng trắc ẩn phết đấy.

Cụ ơi cụ có biết oda thằng nào đang nuôi mình không. Thằng nhật nó nuôi mình bằng oda đấy. Còn riêng cái samsung đang góp gần 10% gdp việt nam đấy cụ. Đếu chơi đc bài chính sách bảo hộ vơi vin đâu
Chơi quá đà ép giá bmw 520i từ 2 tỷ xuống 1 tỷ 3 hôm nước nó kiện và *** cho vay nữ cũng ăn l luôn đấy

 

[autorun]

Em cứ đợi có xe, có giá rồi mới tính, các cụ bàn sớm thế

 

[minhducvtc]

Hệ thống bảo hành bảo dưỡng toàn quốc chưa có, phụ kiện thay thế nhập khẩu, em nghĩ sẽ rất mệt nếu mua xe Vin đấy ah

 

[Captain]

Em thấy cái tiêu đề thớt có gì sai sai.

Em hóng Vinfast ra sp đầu tiên và rổ rá ntn mới chém. Nhưng nghe cái tên đã thấy chuối và quê vãi lúa

 

[Chevy1111]

Em quan tâm liệu BMW có chuyển giao công nghệ sản xuất động cơ, cốt lõi của cái xe không? Điều này nghe chừng không khả thi.

Em học quân sự. Thầy giáo của em là 1 kĩ sư quân đội. Thầy chơi luôn câu thằng nga nó cho mình hết từ thiết kế abc các kiểu mà mình cũng éo nhái được
Giống như kiểu 1 học sinh cấp 3 đưa bài giải đáp án 1 bài giải hệ phương trùnh cho hs cấp 1 nhưng bọn cấp 1 vẫn k giải được

 

[Khoa Béo]

Chủ trương xe Vin được gửi free tại các hệ sinh thái của Vin khắp cả nước thì cũng hơi căng

 

[Chevy1111]

Hệ thống bảo hành bảo dưỡng toàn quốc chưa có, phụ kiện thay thế nhập khẩu, em nghĩ sẽ rất mệt nếu mua xe Vin đấy ah

Hệ thống mua của gm rồi cụ. Chevy giờ chì nhập xe thôi
Cái nữa dòng giá rẻ là xe chevy vỏ vinfast luôn đấy cụ.

 

[nguyenquangpt]

Vâng cụ thì đại tiểu cuối cùng cũng vẫn có cái tiểu gắn vào. Học éo đâu xa, được nửa cái KHCN của thằng Tàu thì cũng vỗ ngực ở cái châu Á này rồi. Học đã éo tử tế lại cứ đòi cường. Nhược còn chưa đủ tuổi mà nên gọi là nhão cho nó nhanh.

có khách book cuốc xa kìa, chạy đi !! Đừng ở đó tiểu lớn tiểu bé nữa !!

 

[zPhanAnhz]

Cụ ơi cụ có biết oda thằng nào đang nuôi mình không. Thằng nhật nó nuôi mình bằng oda đấy. Còn riêng cái samsung đang góp gần 10% gdp việt nam đấy cụ. Đếu chơi đc bài chính sách bảo hộ vơi vin đâu
Chơi quá đà ép giá bmw 520i từ 2 tỷ xuống 1 tỷ 3 hôm nước nó kiện và *** cho vay nữ cũng ăn l luôn đấy

Riêng ODA cụ sai rồi, Nhật bây giờ phải năn nỉ chúng ta vay ODA chứ không phải mình đi xin nữa, vì ODA là nguồn sống của doanh nghiệp Nhật cụ ạ

 

[Gangnam]

Em cũng nể Mr Vượng, Học về sản xuất thì tốt nhất là học luôn ông số.1 thế giới Đức.

Chuẩn men!

Chưa chắc tụi Đức đã hơn đâu!
Mấy hôm nữa thấy đọc quy định trước cổng các cơ quan nhà nước "Cấm tất cả các loại ô tô, trừ xe ruột bỉm, lô gồ vinh fét!", thì tụi Đức bỏ không đội mũ luôn. Còn thêm quy định cho hội xxx GT phạt thật nặng mọi loại xe lưu thông trên đường trừ mỗi loại xe trên thì không chỉ Đức, mà mọi thể loại đích tây to ở mọi nơi khác trên thế giới cũng mò sang VN học tập kinh nghiệm!
Gì chứ học tụi Đức dễ ợt. Cứ tiền nhiều đè chết được người như vova thì tụi nó lau chân cho luôn!

Nghĩ thoáng lên cho nó thanh thản cái đầu thay vì lúc nào cũng hằn học thế này mệt mỏi lắm.

Đôi lời chia sẻ cùng cụ.

 

[mr.l0nely.184]

...
Việt Nam đâu phải TQ nơi GDP cao gấp 3,5 lần việt Nam...

Bác lấy số liệu ở đâu& so sánh này ạh? Em thấy hoang đường. Chả nhẽ GDP của VN mh cao thế? Nếu mà được 1/10 hay thậm chí 1/20 GDP của anh hàng xóm 4 tốt này Em nghĩ là ngon đấy.

 

[hieuhic]

Trong khi các cụ mải bàn cãi oto này lọ thì Vin họ đang âm thầm lobby chính sách để cấm xe máy chạy bằng xăng ở HN thay bằng xe máy điện. Còn oto giá rẻ á, quên khẩn trương.

 

[Phuluclo]

Cụ ơi cụ có biết oda thằng nào đang nuôi mình không. Thằng nhật nó nuôi mình bằng oda đấy. Còn riêng cái samsung đang góp gần 10% gdp việt nam đấy cụ. Đếu chơi đc bài chính sách bảo hộ vơi vin đâu
Chơi quá đà ép giá bmw 520i từ 2 tỷ xuống 1 tỷ 3 hôm nước nó kiện và *** cho vay nữ cũng ăn l luôn đấy

Khi chém về vấn đề gì nên có một chút kiến thức cơ bản về nó.
Nên hiểu đóng góp 10% về kim ngạch xuất khẩu khác với đóng góp về GDP.
Còn về ODA chính mình là con bò sữa để nuôi chúng nó đấy. Toàn phải sử dùng nhà thầu, mua vật tư, sử dụng dịch vụ của chúng nó với giá cắt cổ thôi.
Từ thời anh # ta đã giảm rất nhiều các công trình GT có sử dụng nguồn vốn ODA.

 

[zPhanAnhz]

Tuỳ loại và tuỳ lãi suất. Nhưng bóp DN nó bằng chính sách thì nó cũng có cách ăn miếng lại. Chơi luật rừng khi mà độ hổ báo còn chưa đủ thì đừng trách nước biển sao mặn.

Chứ chả lẽ để doanh nghiệp nó thao túng giá xe, cụ thích mua cái xe giá đắt nhất thế giới khộng ? Nếu không thì chả việc gì phải sợ, bọn Toy mấy lần dọa đóng cửa nhà máy cuối cùng nó có dám, thị trường VN lớn top ĐNA có giỏi cứ cút thử không tiễn.

 

[SVC]

Chứ chả lẽ để doanh nghiệp nó thao túng giá xe, cụ thích mua cái xe giá đắt nhất thế giới khộng ? Nếu không thì chả việc gì phải sợ, bọn Toy mấy lần dọa đóng cửa nhà
máy cuối cùng nó có dám, thị trường VN lớn top ĐNA có giỏi cứ cút thử không tiễn.

Lậy hồn.
Sức mua Toy của người Việt cao nhất Đông Nam Á

 

[Kurumasuki]

Chứ chả lẽ để doanh nghiệp nó thao túng giá xe, cụ thích mua cái xe giá đắt nhất thế giới khộng ? Nếu không thì chả việc gì phải sợ, bọn Toy mấy lần dọa đóng cửa nhà máy cuối cùng nó có dám, thị trường VN lớn top ĐNA có giỏi cứ cút thử không tiễn.

Cụ biết bọn cẩu nào thao túng giá xe ko?
Cụ biết xe ở VN đắt nhất TG vì ai ko?
Bọn nó việc j phải đóng cửa khi chỉ cần làm ít mà lợi nhuận như làm nhiều?

 

[SVC]

Em cũng nể Mr Vượng, Học về sản xuất thì tốt nhất là học luôn ông số.1 thế giới Đức.

Em cũng mong là anh Vô va học tử tế chớ đừng học kiểu BỐ LÁO-ĂN CẮP

 

[dogfight]

Bọn này ko chạy cơ chế thì không thể bán nổi cái xe nào.

Lại tham nhũng chính sách tiếp thôi.

 

[Chevy1111]

Bọn này ko chạy cơ chế thì không thể bán nổi cái xe nào.

Lại tham nhũng chính sách tiếp thôi.

Mảng BĐS bão hòa và cũng sắp đến mùa bong bóng nên mấy anh cơ cấu lại thôi. Dù sao các tập đoàn quốc dân ở các nước lớn đa phần toàn tập đoàn cơ khí từ đóng tàu, quân sự cho đến oto máy bay. mỗi việt nam toàn các tập đoàn bđs tham nhũng chính sách