[Funland] Xe VinFast (BMW) sẽ có giáng ngang BMW và nó không dành cho người Việt

[thaison2008]

Cháu chả dám chém! Đắt hay ko sang năm là biết

 

[--Lamborghini--]

Ăn tiền dự án. Cụ nghĩ tiền a vượng hết sao? . Có dự án là có ngân hàng sau lưng... nhìn qua bầu đức là thấy

Ý cụ là vay để làm cái này, nhưng thực chất lại đi làm cái khác phỏng cụ ?

 

[cocsku]

Nếu thị trường phản ứng tiêu cực, xe vinfast không bán được thì khôn lẽ vứt cả cái nhà máy đi ah? Em lo cho anh Vượng quá!

 

[MerB]

đại gia gốc đông âu bản chất là đánh quả chỉ có tụi redbull mới ko hiểu mà tụi này ko chấp. cụ cứ nhìn vào tài sản của họ toàn tài sản thổi ảo . lời ảo. tới chu kỳ suy thoái là lộ tẩy ngay.
ko bg trong 1 thời gian ngắn tài sản và lợi nhuận họ phình ra như vậy được. trong hàng triệu cách thổi vốn e vd 1 cách nhé: sim A trị giá 1 trump họ thổi lên 1 triệu trump họ mua rồi đẩy vào ngân hàng với trị giá 60% .... sau đó họp làm lỗ đi . những dự án sẽ lỗ đều .... sự án lỗ thì ỉm đi. dự án lời thì mang lên truyền thông bơm thổi....... cứ vậy mà họ nắn và làm xiếc dòng tiền.

Thuyết âm mưu nghe rất bùi tai. Có số liệu nào để tham khảo không cụ?

 

[clonautosing]

Thuyết âm mưu nghe rất bùi tai. Có số liệu nào để tham khảo không cụ?

có thì làm thủ tướng rồ chứ ngồi đây cào phím.

 

[Gangnam]

Muốn ngang những hãng tên tuổi kia thì phải tự sản xuất được rất nhiều thứ đạt tiêu chuẩn, còn việt nam thì chưa thấy sản xuất nổi con ốc vít. Không biết vinfast làm thế nào, khi mới bắt đầu gia nhập thị trường, chậm hơn các hãng khác mấy chục năm

Muốn biết thì phải đợi thôi, đơn giản í mà!

 

[Kurumasuki]

Các cụ có biết OF chính là kênh thông tin quan trọng của a V ko?
Vì thế mà thớt về V hàng trăm trang ko bị xoá
Rất nhiều ý kiến phản biện tốt đc áp dụng luôn cho lần sau
E tin rằng xe xăng anh sẽ rất đắt, nhưng ko phải để bán, mà để lấy le.
Cái anh cần sẽ là bán xe máy điện, xe ô tô điện, xe bus điện. Toàn bộ xe điện sẽ là xe Tàu dán logo VF.
Nếu đúng như vậy thì anh thành công chắc chắn, ít nhất là ở mảng ô tô điện 2-4 chỗ ngon bổ rẻ của TQ hiện đang bị cấm kinh doanh ở VN.
Các cụ nhớ còm này nhé.

 

[Toản Viên]

Các cụ có biết OF chính là kênh thông tin quan trọng của a V ko?
Vì thế mà thớt về V hàng trăm trang ko bị xoá
Rất nhiều ý kiến phản biện tốt đc áp dụng luôn cho lần sau
E tin rằng xe xăng anh sẽ rất đắt, nhưng ko phải để bán, mà để lấy le.
Cái anh cần sẽ là bán xe máy điện, xe ô tô điện, xe bus điện. Toàn bộ xe điện sẽ là xe Tàu dán logo VF.
Nếu đúng như vậy thì anh thành công chắc chắn, ít nhất là ở mảng ô tô điện 2-4 chỗ ngon bổ rẻ của TQ hiện đang bị cấm kinh doanh ở VN.
Các cụ nhớ còm này nhé.

Hạ thấp V quá cụ.
Xe máy điện của V giá phải tương đương con xe tay ga Honda Wave

 

[Tiền Xu1]

Dưới 1 tỏi đầy cụ xúc. Nhá

 

[Tiền Xu1]

Dưới 1 tỏi đầy cụ xúc. Nhá

 

[Chevy1111]

Hạ thấp V quá cụ.
Xe máy điện của V giá phải tương đương con xe tay ga Honda Wave

40 củ/ 1 xe máy điện đấy cụ. tuy nhiên sài động cơ bmw và pin Xịn của LG chứ k sài ắc quy.

 

[Chevy1111]

Hạ thấp V quá cụ.
Xe máy điện của V giá phải tương đương con xe tay ga Honda Wave

40 củ/ 1 xe máy điện đấy cụ. tuy nhiên sài động cơ bmw và pin Xịn của LG chứ k sài ắc quy.

 

[CK9606]

Ngắm hàng BMW chuẩn

 

[CK9606]

40 củ/ 1 xe máy điện đấy cụ. tuy nhiên sài động cơ bmw và pin Xịn của LG chứ k sài ắc quy.

Ô tô điện VinFast sau sẽ gần giống thế này

 

[Sonyentrangminh]

Sau nhiều thông tin được đưa ra thì có thể dự đoán trong vài năm đầu những chiếc xe đầu tiên ở việt nam hoàn toàn là những chiếc xe BMW nguyên bản thay logo VinFast. Điển hình chiếc sedan là BMW 520i và SUV là BMW x5. Dự đoán xe xuất khẩu sẽ có phiên bản riêng BMW.
Vậy với chiến lược như vậy thì giá VinFAst có hạt dẻ không
1. Vin chưa bao giờ có sản phẩm giá rẻ
2. Nhà máy Vin chỉ có dập khung xe nên những bộ phận quan trọng như dẫn động, động cơ, hộp số, treo, sẽ được sản xuất tại ĐỨC. Và hiển nhiên nó vẫn bị tính thuế nhập khẩu linh kiện bình thường. VÌ vậy giá sẽ không rẻ hơn bao nhiêu. Rẻ hơn khoảng 30% so với Xe ĐỨC nhập khẩu nếu như CP trợ giá hoặc miễn thuế nhập khẩu cho VIN
Câu hỏi đặt ra là người Việt liệu có dám bỏ tiền ra mua 1 chiếc xe thuần ĐỨC với Logo Việt hay không
1. Vin bán ra 1 chiếc xe sang nhưng chắc chắn nó không phải là 1 chiếc xe Sang. Cảm quan em nghĩ Chỉ cần 1 chiếc Logo của các hãng xe sang gắn trên đầu 1 chiếc Vios cũng đủ làm nó sang trọng hơn cả 1 chiếc Camry.
Giống như 1 chiếc áo phông trắng in 1 dòng chữ Supreme và bán giá vài trăm đô hay 1 gã nhà giàu mới nổi dù có đeo 1 chiếc đồng hồ 100k đô cũng chưa đủ để khiến họ bước vào giới quý tộc.
2. Câu chuyện bảo dưỡng: Có ai muốn mua 1 chiếc xe Sang Việt Nam sản xuất và sẵn sàng đối diện với việc thay Gương vài chục triệu sau 1 lần để quên trên phố.
3. Giá trị bán lại: Tiếp nối câu chuyện bảo dưỡng đó là câu chuyện mất giá. 1 chiếc BMW hàng hịn mất giá hơn xe mất phanh nhưng 1 chiếc xe Việt câu chuyện còn đáng buồn hơn.
4. Liệu VIN FAST có thể tồn tại ở Việt Nam đủ lâu: Em có 1 câu chuyện về 1 người bạn sang ĐỨC học xây dựng. Cậu này sang ĐỨC học mất hơn 7 năm vẫn chưa qua năm 3. Những chia sẻ của cậu ta chỉ xoay quanh việc Học ở ĐỨC cực KHÓ. Đấy mới là nơi sản xuất ra những kĩ sư số 1 thế giới. chứ không phải 1 quốc gia nào đó đang loay hoay với vấn đề mua điểm thi đại học
Thật khó tin là 1 đất nước mà đến công nghệ luyện kim còn chưa vững lại theo đuổi công nghệ Cơ khí. Trình độ người Việt hiện nay để làm chủ công nghệ sản xuất của Đức sau khi chuyển giao có lẽ đủ để lắp ráp những chiếc xe ĐỨc. Nhưng sau khi chuyển giao liệu chúng ta có phát triển được nó thì lại là câu chuyện khác.
5. Nền tảng của VIN Fast: Khi nói về VIN thì phần lớn người dân có ấn tượng với những dự án bất động sản cao cấp tọa lạc tại những mảnh đất Vàng trải khắp đất nước và ...CGV.
đây là 1 tập đoàn bđs non trẻ không phải là 1 tập đoàn phát triển công nghiệp
Tập đoàn này có trụ sở tại Việt Nam 1 quốc gia đang gặp khó khăn khi xuất khẩu nông sản. 1 quốc gia có nền giáo dục không chú trọng sáng tạo. Nền giáo dục VN Có thể đào tạo ra hàng trăm Coder có thể viết 1 phần mềm chỉ mất 1 tuần nhưng... vài thế kỉ Việt Nam lại chẳng có nổi 1 sáng chế mang tính ứng dụng toàn cầu.
Và thêm 1 điều đáng buồn là Việt Nam cũng không phải là môi trường đáng sống để thu hút những kĩ sư hàng đầu thế giới đến làm việc.

Bao h xe vin ra rồi làm chuột bạch mới biết đc

 

[Sonyentrangminh]

Muốn ngang những hãng tên tuổi kia thì phải tự sản xuất được rất nhiều thứ đạt tiêu chuẩn, còn việt nam thì chưa thấy sản xuất nổi con ốc vít. Không biết vinfast làm thế nào, khi mới bắt đầu gia nhập thị trường, chậm hơn các hãng khác mấy chục năm

E thấy là dự án rửa tiền đúng hơn

 

[Xperia ZZ]

Ngắm hàng BMW chuẩn

Đèn pha ko còn chất Bim thuần khiết nữa, thất vọng ...

 

[tungcalo]

Tại sao Vin lại phải làm ô tô giá rẻ cho người Việt?

 

[Kurumasuki]

Tại sao Vin lại phải làm ô tô giá rẻ cho người Việt?

Tại phải chọn giữa giá rẻ hoặc đừng làm.

 

[thichlexus]

Tại sao Vin lại phải làm ô tô giá rẻ cho người Việt?

Đơn giản là giá đắt thì nhu cầu không lớn, không đủ để tối đa công suất nhà máy Vinfast và như thế thì riêng khấu hao đã lỗ rồi cụ ạ.

 

[coolpix8700]

Đơn giản là giá đắt thì nhu cầu không lớn, không đủ để tối đa công suất nhà máy Vinfast và như thế thì riêng khấu hao đã lỗ rồi cụ ạ.

Các hãng chỉ sản xuất xe sang trên thế giới đến giờ chỉ còn mỗi Bỉm đang tồn tại, còn lại đi nhận bố mẹ nuôi hết rồi.
Vậy bắt đầu học của Bỉm cũng được, học cách tồn tại của họ!