Em thích sự thật hơn !
Sự thật là CH đang di chuyển sang làn đường phù hợp nhất với tốc độ rất chậm !
Xe khách vi phạm các quy tắc giao thông đâm vào cứu hỏa ở tốc độ cao !
Bác cho rằng Xe cứu hỏa đang "đang di chuyển sang làn đường phù hợp nhất với tốc độ rất chậm !", tức là sang làn trái ấy à?
Và cho đó là phù hợp, chỉ vì bác dựa vào cái yêu cầu nêu ở # 125??
Trích:
"So sánh 2 điều sau sẽ thấy :
Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ,
đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.
Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, người tham gia giao thông phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc
dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường. Không được gây cản trở xe được quyền ưu tiên."
Hóa ra bác đang so sánh Xe xin vượt và Xe ưu tiên.
Thế bác có biết là khi sinh ra cái vụ Nhường đường cho xe ưu tiên, nó (mấy cái thằng làm luật ấy) tính toán như thế nào không?
Nó đang tính rằng: Xe ưu tiên đang đi xuôi chiều, do đó nhường xe ưu tiên thì cần phải sang bên phải.
Điều ấy thì chuẩn, nhưng không copy để áp dụng cho loại đi ngược chiều được.
Luật Đức (theo công ước Wien), có thể hiện quyền của xe ưu tiên vượt qua nhiều lệnh cấm (nêu đích danh đường 1 chiều, vượt đèn đỏ, vượt ở chỗ cấm vượt...), nhưng không nêu Autobahn hay đường cao tốc.
Tiếp, thế trên đường có 2 làn xe / bên, thì các xe phải làm gì theo kiểu Việt nam, khi gặp xe ưu tiên, bác trích nốt đi?
Cả 2 làn đều dồn về bên phải???
Bác có cần clip thể hiện xe họ cư xử thế nào, theo công ước Wien không? Cái công ước mà Việt nam có tham gia ấy.
(vì em thấy trong luật không có ghi là tàu điện không cần táp vào lề phải khi nghe tín hiệu còi ưu tiên)
