Thảo luận Xe máy vinfast có thành công không ?

[LienPhuong]

Theo em biết nguyên nhân muốn cấm xe máy vốn là do đi xe máy lẫn ô tô thì xe máy hay bị tai nạn thảm khốc, và muốn hạn chế phương tiện cá nhân. Thế thì xe máy (điện) của vin có gì khác để không cấm đâu

 

[cocsku]

Cấm đi, tôi chuyển qua đi pcx điện của Honda, không thì cái con xe của Kymco cũng đc. Gớm, cả thế giới có mỗi ông vin biết làm xe điện.

Chắc vài hôm nữa ông Pega thế nào cũng ra dòng xe đáp trả Klara với giá rẻ hơn thôi. Cụ yên tâm nhiều kẻ không để Vin một mình một chợ đâu. Miếng bánh ngon thì thằng Honda Yamaha Suzuki cũng sẽ vào cuộc.

 

[coolpix8700]

... Miếng bánh ngon thì thằng Honda Yamaha Suzuki cũng sẽ vào cuộc.

Chắc họ chưa thấy ngon.
Ở VN có cái gì hiện thời đủ sức phá vỡ được thói quen dùng xe máy của người dân. Họ còn đang mải miết giành nhau phần ở đấy.
Mấy cái xe điện kia thì còn rất lâu nữa mới đủ sức mon men đe dọa xe chạy xăng (có những cái xe máy điện cũng đủ mạnh, chạy cũng đủ lâu nhưng giá lại cũng trên trời như ô tô của Tesla).

 

[Mraaa]

em nghĩ 5 năm nữa thì công nghệ xe điện + xe tự lái nó phát triển đến mức cụ xạc 1 phút là xong thôi đấy cụ ạ
đừng nên nhìn hiện tại để nói tương lai
công nghệ nó thay đổi từng ngày, cụ lên youtube xem các video xe tải điện và xe đua điện đi, nó bây giờ công xuất lớn hơn rât snhieeuf so với xe xăng đấy

Cụ nói chuyện cũng nên có lý lẽ 1 chút. Bình xe điện thường loanh quanh 30Ah, nghĩa là nó phóng liên tục 30 Amp trong 1 tiếng mới hết điện, muốn sạc lại thì cũng phải làm tương tự.

Cụ sạc 1 phút nghĩa là dòng sạc là 30x60 = 1800 Amp đấy.

Đến đây cụ chưa hiểu 1800A nó to như thế nào thì em ví dụ tiếp. Một hộ gia đình bây giờ, bên điện lực mới cấp cho dòng sử dụng tối đa là 32A thôi, đề xuất ngoài thì được lên max 40A.

Nhà cụ dùng tẹt con bọ nẹt mọi thiết bị mà ko nhảy aptomat nghĩa là chưa quá 32A đâu. Nói vậy để cụ hiểu 1800A nó kinh khủng như thế nào.

Gửi từ SM-N960F của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[5banhxequay]

Sạc nhanh trên thế giới cũng đã có rồi. Tuy nhiên dòng điện rất lớn, sóng hài khủng sẽ phá hỏng hệ thống điện hiện có mà giá thành cũng chả dễ chịu gì đâu.

 

[coolpix8700]

Cụ nói chuyện cũng nên có lý lẽ 1 chút. Bình xe điện thường loanh quanh 30Ah, nghĩa là nó phóng liên tục 30 Amp trong 1 tiếng mới hết điện, muốn sạc lại thì cũng phải làm tương tự.
Cụ sạc 1 phút nghĩa là dòng sạc là 30x60 = 1800 Amp đấy.
Đến đây cụ chưa hiểu 1800A nó to như thế nào thì em ví dụ tiếp. Một hộ gia đình bây giờ, bên điện lực mới cấp cho dòng sử dụng tối đa là 32A thôi, đề xuất ngoài thì được lên max 40A.

Bác cứ ví dụ như thế này cho dễ hình dung: Để tải được cái dòng ấy trong 1 phút thì cần 2 sợi dây đồng có đường kính khoảng 2,8cm để dây chỉ nóng chưa chưa chảy ra!

 

[springsea]

Cái này theo em biết là của ô tô, làm sao a Vova cắm vào Klara được cụ nhỉ

Ví dụ về việc các hãng bắt tay nhau ạ. Nó cũng giống như mấy cái cổng kết nối USB, HDMI... thôi, tiêu chuẩn hoá hết.

 

[xebetong]

Cụ nói chuyện cũng nên có lý lẽ 1 chút. Bình xe điện thường loanh quanh 30Ah, nghĩa là nó phóng liên tục 30 Amp trong 1 tiếng mới hết điện, muốn sạc lại thì cũng phải làm tương tự.

Cụ sạc 1 phút nghĩa là dòng sạc là 30x60 = 1800 Amp đấy.

Đến đây cụ chưa hiểu 1800A nó to như thế nào thì em ví dụ tiếp. Một hộ gia đình bây giờ, bên điện lực mới cấp cho dòng sử dụng tối đa là 32A thôi, đề xuất ngoài thì được lên max 40A.

Nhà cụ dùng tẹt con bọ nẹt mọi thiết bị mà ko nhảy aptomat nghĩa là chưa quá 32A đâu. Nói vậy để cụ hiểu 1800A nó kinh khủng như thế nào.

Gửi từ SM-N960F của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Ngang với nhồi thuốc nổ

 

[henrynguyen68686868]

Chắc họ chưa thấy ngon.
Ở VN có cái gì hiện thời đủ sức phá vỡ được thói quen dùng xe máy của người dân. Họ còn đang mải miết giành nhau phần ở đấy.
Mấy cái xe điện kia thì còn rất lâu nữa mới đủ sức mon men đe dọa xe chạy xăng (có những cái xe máy điện cũng đủ mạnh, chạy cũng đủ lâu nhưng giá lại cũng trên trời như ô tô của Tesla).

Giá PCX điện của Honda tầm 150 tr tại Nhật thì sang VN thuế phí vào chắc lên 200 tr.
Chắc vẫn chưa có xe rẻ để đánh nhau nên chưa thể ra được

 

[QuangSunlight]

Cụ nói chuyện cũng nên có lý lẽ 1 chút. Bình xe điện thường loanh quanh 30Ah, nghĩa là nó phóng liên tục 30 Amp trong 1 tiếng mới hết điện, muốn sạc lại thì cũng phải làm tương tự.

Cụ sạc 1 phút nghĩa là dòng sạc là 30x60 = 1800 Amp đấy.

Đến đây cụ chưa hiểu 1800A nó to như thế nào thì em ví dụ tiếp. Một hộ gia đình bây giờ, bên điện lực mới cấp cho dòng sử dụng tối đa là 32A thôi, đề xuất ngoài thì được lên max 40A.

Nhà cụ dùng tẹt con bọ nẹt mọi thiết bị mà ko nhảy aptomat nghĩa là chưa quá 32A đâu. Nói vậy để cụ hiểu 1800A nó kinh khủng như thế nào.

Gửi từ SM-N960F của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Bình nóng lạnh là 15A , 1800A ngang với bật 120 bình cùng 1 lúc cho dễ hình dung cụ nhỉ

 

[naviman.hn]

Chào các cụ
e thấy xe máy vinfast cũng ổn, có điều nói thật e thấy giá vẫn hơi cao xíu :v
nhưng mà e đang nghĩ liêu có 1 ngày HN sài gòn sẽ cấm xe máy xăng và ép mọi người dùng xe máy điện ( giảm ôi nhiễm + kích thích sự phát triển của doanh nghiệp việt )

e nghi nghi thế nên chột dạ nghĩ thằng vinfast sau khéo nó lại to nhất vn
vì honda ở vn h loanh quanh doanh số cũng đc tầm 12 tỉ đô 1 năm
cái này mà chuyển sang vinfast thì nó lại giầu ứ ự
mời các cụ cho ý kiến

BÀI CỦA THÀNH VIÊN]

Tôi là một kỹ sư thiết kế xe, làm việc ở Nhật hơn 20 năm. NÓi thật lòng thì ngày trước khi còn là sinh viên tôi cũng ấp ủ một giấc mơ chế tạo một chiếc xe Made in Việt nam. Nhưng từ khi vào làm cho hãng xe hơi Nhật tiếp xúc với công nghệ và cách làm việc của họ thì tôi nghĩ giấc mơ của tôi khó thực hiện bời vì phạm trù công việc để chế tạo một chiếc hơi rất rộng. Nên khi tôi nghe ông Xuân Kiên giám đốc của Vinaxuki có giấc mơ chế tạo xe hơi Made in Việt nam hoàn toàn bởi người Việt thì tôi rất khâm phục. Rất tiếc giấc mơ của chú Xuân Kiên không thành công trong cơ chế xã hội của chính phủ VN. Lúc tôi nghe Vinfast làm xe hơi tôi cũng có cảm giác khâm phục, nhưng khi biết quy trình làm xe hơi của họ thì từ góc độ một kỹ sư thiết kế, tôi hoảng. Đó không phải là cách làm xe hơi, nói nôm na là một chiếc xe được thiết bằng miệng và truyền thông. Theo thông tin đánh giá xe Vinfast từ trang Autoblog của Nhật thì Vinfast mua sườn xe và động cơ model cũ không còn bán trên thị trường của BMW là X5 và Series 5. Động cơ N20 được BMW bán cho Vinfast là động cơ 2 lít 4 xy lanh có hệ thống Turbo tăng áp. Tuy nhiên BMW không bán bản quyền computer điều khiển và tháo hệ thống Vavetronic nên hệ thống Turbo không hoạt động. Vinfast phải nhờ đến công ty AVL của Áo để độ lại phần mềm điều khiển nên công suất hoạt động không bằng động cơ nguyên bản chỉ tối đa là 175hp và 227hp cho mỗi loại. Truyền thông báo chí trong nước gọi quá trình "độ" lại này của AVL là "Tinh chỉnh". Đây là sự lừa bịp trên câu chữ. Các kỹ sư Vinfast còn lừa bịp khách hàng ở chỗ cho rằng AVL tinh chỉnh bằng chu trình Atkinson, thực chất họ không biết ngay cả kiến thức cơ bản bởi vì động cơ N20 là động cơ dùng nguyên lý phun trực tiếp, chu trình Atkinson chỉ áp dụng ở trên các động cơ cũ những năm 90 sau khi nguyên lý động cơ phun trực tiếp ra đời bởi các giáo sư của Đại học Kyoto-Nhật thì chu trình Atkinson ngoài công ty Honda dùng chu trình Atkinson cải tiến cho các loại xe nhỏ không cần công suất cao như Honda Fit thì không còn được các hãng xe hơi Nhật sử dụng. Hơn nữa động cơ N20 cũng không phải là động cơ tốt, nó chỉ xếp hạng 8/10 trong các loại động cơ gắn trên xe ở thị trường Mỹ năm 2011. Thậm chí nó còn không qua được kiểm tra về độ khí thải và tiếng ồn của Nhật nên không được bán trong các xe ở Nhật. BMW phải cải tiến lại thành động cơ N20B20B và B48 để bán ở thị trường Nhật. Hộp số thì họ dùng hộp số 8 tốc của ZF China cung cấp. Tức là một chiếc xe đầu gà đuôi vịt không đồng bộ bởi không có bản thiết kế hoàn chỉnh, thân xe và cửa họ cũng không có thiết bị dập, phải nhờ đến công AApico Thái Lan ở Hải phòng dập giúp. Theo tôi biết thì Vinfast hiện tại không có phòng thí nghiệm va đập nên thông số an toàn của xe Vinfast còn là một ẩn số. Thông thường đối với các mẫu xe mới trước khi đưa ra thị trường thì người Nhật phải cho chạy test kiểm tra 24/24 tối thiểu 2 năm trong đường chạy thực nghiệm với địa hình đủ các loại hoàn cảnh để đánh giá độ an toàn. Còn Vinfast thì mới năm ngoái còn thuê người vẽ mẫu xe, năm nay đã tung ra thị trường bán thì họ quá coi thường sinh mệnh của khách hàng.

Nguồn: Tony Pham

 

[Horizontal]

Phía sau hào quang

Mỗi nhà nghỉ đặt 1 cái trạm sạc cụ ạ

 

[xegiacmo]

Chắc vài hôm nữa ông Pega thế nào cũng ra dòng xe đáp trả Klara với giá rẻ hơn thôi. Cụ yên tâm nhiều kẻ không để Vin một mình một chợ đâu. Miếng bánh ngon thì thằng Honda Yamaha Suzuki cũng sẽ vào cuộc.

Thị trường xe máy điện này chưa đủ lớn để mấy ông lớn nhập cuộc cụ nhỉ ?
Còn xe máy điện này em nhìn ngoài thấy cũng được . Giá 21 tr thì nhiều nhà sẽ thêm vào cho đủ khi định bỏ ra 15 tr mua con xe tàu . Cao hơn nữa thì lại sẽ khác .
Cơ bản công nghệ xe điện vẫn chưa đáp ứng được công suất của người đi làm

 

[Toilaai08]

Tình hình là điện sang năm lại sắp thiếu tới nơi, Klara tầm vài năm tới coi bộ khó khả thi rồi.

 

[F&G]

Khi người ta là tỷ phú thì không chịu tác động cả các định luật vật lý cụ ạ. Cụ nhiều tiền bằng Vượng chưa mà giảng kỹ thuật cho ảnh

Bác cứ ví dụ như thế này cho dễ hình dung: Để tải được cái dòng ấy trong 1 phút thì cần 2 sợi dây đồng có đường kính khoảng 2,8cm để dây chỉ nóng chưa chưa chảy ra!

 

[SVC]

Bình nóng lạnh là 15A , 1800A ngang với bật 120 bình cùng 1 lúc cho dễ hình dung cụ nhỉ

Dòng 1800 Ampere nó mờ NỔ

 

[DreamToCRV]

Chào các cụ
e thấy xe máy vinfast cũng ổn, có điều nói thật e thấy giá vẫn hơi cao xíu :v
nhưng mà e đang nghĩ liêu có 1 ngày HN sài gòn sẽ cấm xe máy xăng và ép mọi người dùng xe máy điện ( giảm ôi nhiễm + kích thích sự phát triển của doanh nghiệp việt )

e nghi nghi thế nên chột dạ nghĩ thằng vinfast sau khéo nó lại to nhất vn
vì honda ở vn h loanh quanh doanh số cũng đc tầm 12 tỉ đô 1 năm
cái này mà chuyển sang vinfast thì nó lại giầu ứ ự
mời các cụ cho ý kiến

12 tỷ đô? Vãi cụ thật.

 

[SVC]

Khi người ta là tỷ phú thì không chịu tác động cả các định luật vật lý cụ ạ. Cụ nhiều tiền bằng Vượng chưa mà giảng kỹ thuật cho ảnh

Vô va còn rao giảng cả cho những nhà Chíng chuỵ nhá nhá

 

[F&G]

Với năng lực của anh cháu thì làm nước đóng băng ở 100*c dễ như thò tay lấy kẹo trong túi. Không tin thì trong OF nãy sẵn sàng có 100 nick làm chứng

Vô va còn rao giảng cả cho những nhà Chíng chuỵ nhá nhá

 

[atk234]

Chào các cụ
e thấy xe máy vinfast cũng ổn, có điều nói thật e thấy giá vẫn hơi cao xíu :v
nhưng mà e đang nghĩ liêu có 1 ngày HN sài gòn sẽ cấm xe máy xăng và ép mọi người dùng xe máy điện ( giảm ôi nhiễm + kích thích sự phát triển của doanh nghiệp việt )

e nghi nghi thế nên chột dạ nghĩ thằng vinfast sau khéo nó lại to nhất vn
vì honda ở vn h loanh quanh doanh số cũng đc tầm 12 tỉ đô 1 năm
cái này mà chuyển sang vinfast thì nó lại giầu ứ ự
mời các cụ cho ý kiến

Cụ nói thế em lại chột dạ, không nhẽ thế????