Thì em cũng bảo, đường không phân làn nên chỉ cần ô tô đi không dạng háng, đi đúng làn thì xe máy xen vào giữa thoải mái. Ô tô họ rẽ phải thì đương nhiên họ phải dạt về làn trong cùng để rẽ. Và làn trong cùng cũng là làn để cho xe ô tô dừng, đỗ nếu đường cho phép.
Xe máy cứ nhích dần thì ô tô nó cũng phải nhường mà cụ. 2 xe đi ngang nhau thì nhường nhau mà đi thôi, còn những ông đi sau thì nếu có chỗ hở thì đi qua, không thì đi sau xe đi trước thôi chứ, sao bắt nó nhường chỗ để mình đi, mặc dù xe đi trước cụ cũng phụ thuộc vào xe đi trước nữa, họ dừng thì ô tô họ mới dừng, còn họ đi thì ô tô nó cũng đi. Em chỉ cần ô tô đừng đi dạng háng, đúng làn thì xe máy vẫn đi qua thoải mái nếu ở trên trống.
Xe máy chạy làn ngoài cùng không sai mà cụ, vì nếu họ rẽ trái thì rất hợp lý. Tuy nhiên nếu họ không rẽ trái thì họ đang cản trở xe đi nhanh hơn vì ô tô tốc độ tối đa cao hơn xe máy, Nếu xe máy chạy 60km thì ok thôi.
Trong phố thì tốc độ xe máy và ô tô như nhau cụ nhé. Không có chuyện ô tô chạy nhanh hơn.
luật cho phép ô tô chạy đến 60 và xe máy 50. Thế là như nhau hả cụ?
Đang tắc bỏ bu, nhích còn không nổi. Vậy mà cụ còn đòi chạy 60km/h. Cụ lý thuyết vừa thôi!
Thế là ô tô chạy 60km ở Kim Mã, Nguyễn Thái Học, Nguyễn Xiển à cụ?
Ồ ,vậy là nên cấm ô tô ,cấm xe máy chở 3 , thì cũng nên cấm ô tô chở 1 và 2 người .
Thực tế là tắc bắt đầu từ những chỗ giao cắt ngã tư, rồi từ đấy lan rộng ra. Nếu đường rộng thêm thì các phương tiện đi nhanh hơn, và điểm đến vẫn là dàn hàng ngang ở các ngã tư.
Vậy thì làm cầu vượt hoặc tổ chức tốt khâu điều tiết của cảnh sát giao thông?
Kể cả các nước phát triển vẫn tắc đường ô tô đó. Nói chung phát triển ô tô thì chấp nhận tắc thôi.
Tắc đường là do lưu lượng xe lớn bị xung đột ở các nút thắt và nủt giao chứ cụ? Mà muốn giảm lưu lượng xe thì phải phát triển hệ thống GTCC. Mà muốn phát triển hệ thống GTCC thì phải hạn chế xe cá nhân, đầu tiên là xe máy.
Lại đổ lỗi cho xe máy rồi. Tóm lại, tranh luận với người không cầu thị, chỉ chăm chăm định hướng là một việc rất nhàm chán và mệt mỏi.
Cụ nói đúng.
