Xe Hàn hiện khá hơn Toy.

[GLPro]

Vâng cũng xin kính thưa bác fans là xe nó không rúc, nên chẳng bao giờ có tai nạn!

Bác nói chuẩn, xe nó không rúc, TOI càng ít rúc, mà nếu rúc thì thiệt hại chả đáng kể, nếu mà thiệt hại đáng kể thì chắc chắn là đội anti TOI lại phao vống lên nhằm xói mòn niềm tin thần thánh thôi.

 

[GLPro]

Mà mấy ông Hàn chuyên gia cho Samsung cũng dại thật! Toàn chọn Ỉn với FT chạy, sao không lên cái Caren hay STF, Tucson Sorento chạy cho yên tâm nhể

Tóm lại toàn cái bọn dại, mấy chú nhật lại cứ chạy Ford

 

[Thaokts]

toy vẫn hơn chứ

 

[Thaokts]

toyota thần thánh mà cụ

 

[PLD]

Bác chẳng hiểu gì, ở đây bọn hàn nó thuê công ty vận tải xe chứ nó có mua sử dụng đâu mà bảo nó, mấy ông cty xe lại đầu tư ỉn chạy vài năm bét nhè máy thải ra thị trường, nhờ cái danh bán lại giữ giá họ đầu tư chạy vài năm nát lại thải ra đầu tư lô mới( cái này ông nào mua xe cũ vớ phải vừa mua giá cao vừa mua xe nát, dốt miễn bàn). Bác nghĩ nó ngồi trên con innova nó thích lắm hay sao, không được lựa chọn thôi.

 

[coolpix8700]

Bác nói chuẩn, xe nó không rúc, TOI càng ít rúc, mà nếu rúc thì thiệt hại chả đáng kể, nếu mà thiệt hại đáng kể thì chắc chắn là đội anti TOI lại phao vống lên nhằm xói mòn niềm tin thần thánh thôi.

Bác đọc không chuẩn, mới chỉ đọc chưa được 1/2 mà đã vội commend!
Bác cố chịu khó đọc thêm một tí nữa xuống dòng dưới thôi!
Còn quy đọc không chuẩn thì chưa đủ, mà suy nghĩ không chuẩn khi nhìn thấy cái biển LD!
Mấy ông VN thành lập cty rồi ra đăng ký lấy biển LD được miễn thuế...!

 

[PLD]

Xe chân trong bác ợ, người việt mua xe cắm vào công ty chạy lấy vài trục tr mỗi tháng.

 

[coolpix8700]

Viết vui vẻ thật. Cứ như nhờ bà hàng nước đứng tên làm GĐ cty hết hạn ấy!
Xe cộ cũng như rất nhiều trang thiết bị khác của các cty FDI được ưu tiên thuế khi họ đưa vào đầu tư và là tài sản chính thức của họ. Khi thanh lý, đổi thành biển thường sẽ bị tính thuế.
Các cty, cá nhân người Việt bán hàng, dịch vụ cho họ hoạt động theo Luật DN, chẳng được hưởng 1 sự ưu tiên nào.
SS hoạt động đã 3 năm, mà tỉnh TN chưa nhận được từ họ 1 xu tiền thuế.
Cứ làm việc với họ, rồi thanh toán 1 cái hóa đơn sẽ hiểu ngay việc "cắm" có thể diễn đến đâu!
Nếu cắm dễ đến thế, cứ nhờ 1 ông mũi lõ đăng ký 1 cái tên cty (FDI) rồi cắm mấy loại xe đủ sang, chạy khoảng 10km rồi bán lại, tiền chênh chia ông ấy 1/3, còn giữ lại dùng dần...!

 

[PLD]

Xe công ty vận tải chạy cho mấy ld này nhiều chứ, ngay như hai vụ vừa rồi đều của xe công ty ngoài đấy có phải biển ld đâu, bãi xe toàn ỉn bác nhìn biển 30A đây

 

[coolpix8700]

Đang nói về biển LD sao lai vòng vo sang chỗ khác. Việc xe 7 chỗ làm kinh doanh thì tuyệt đại đa số là Ỉn chẳng phải bàn ở đâu cả, ở đây cũng chẳng phải ngoại lệ!
Còn đang tranh luận là biển LD không dễ dàng để cắm và sao xe hàn tốt vậy mà FDI hàn không chọn, lại chọn mấy cái xe toy dễ gặp tai nạn. Nếu là ODA thì nước nào cũng quy định nếu muốn vay phải mua đồ của họ. Còn FDI thì lại là tiền của chủ đầu tư, do họ quyết định. Nhưng chắc chắn chẳng có ông FDI Nhật nào mua xe hàn cả!

Đọc thật rõ đi nhé, từ cái post tít đầu topic ấy:

Em khuyên bác bỏ 1 lúc buổi sáng lên cao tốc HN-TN xem mấy ông hàn đi lên TN bằng xe gì thì hiểu ngay (bỏ tất cả các loại biển xanh-biển đỏ-biển đen khác, vì bị mang tiếng "sính toy", cứ đếm xe biển LD. Các cty LD ở TN hiện nay thì đại đa số là các cty hàn, chẳng phải chỉ mỗi Samsung, mà cả các thể loại cty ăn theo Samsung. Còn các hãng nước ngoài khác thì ở TN chưa thịnh hành)!!!

 

[ducletrung]

Thử hỏi thằng CEO của Toyota xem nó có đi FT, Innova hoặc Camry LD không? Kiểu như mấy bà bán cơm toàn mua đồ hôi thối về chế biến cho khách ăn thôi
Đừng so sánh với mấy thằng "đầu cai" ngoại quốc chúng nó chỉ là công nhân được công ty chủ quản cho sang Việt Nam để làm việc, đeo cái mác TÂY chứ ở nội địa cũng nghèo lắm

 

[ubisapro]

Em can bác đừng có đánh lái gấp khi chạy ỉn và fortunor nhé, không có rút kinh nghiệm cho lần sau

O

Đã đánh lái gấp thì bao h cũng nguy hiểm cả. Hay cụ nghĩ nếu có VSC thì được quyền đánh lái gấp? Em lái bất cứ xe nào, ko bao h đánh lái gấp luôn. Đơn giản là vậy thôi.

 

[ubisapro]

Vios đáp ứng tốt nhất những nhu cầu gì vậy cụ ???

Đáp ứng được nhu cầu của em, và nhu cầu em chắc khác của cụ, nên em ko nói nhu cầu hay áp nó cho ai cả

 

[PLD]

Cụ cứ vô tư mà đánh lái gấp trên xe có hệ thống an toàn nhé, còn xe không có tuyệt đối ko đc đánh lái gấp thì đúng rồi. Ngay vios cụ đang đi cũng ko đc đánh lái gấp đâu, xoay xe ngay đấy.

Đã đánh lái gấp thì bao h cũng nguy hiểm cả. Hay cụ nghĩ nếu có VSC thì được quyền đánh lái gấp? Em lái bất cứ xe nào, ko bao h đánh lái gấp luôn. Đơn giản là vậy thôi.

 

[ubisapro]

Thử hỏi thằng CEO của Toyota xem nó có đi FT, Innova hoặc Camry LD không? Kiểu như mấy bà bán cơm toàn mua đồ hôi thối về chế biến cho khách ăn thôi
Đừng so sánh với mấy thằng "đầu cai" ngoại quốc chúng nó chỉ là công nhân được công ty chủ quản cho sang Việt Nam để làm việc, đeo cái mác TÂY chứ ở nội địa cũng nghèo lắm

Uả, thế bắt buộc mấy ông Ceo phải đi xe LD, ko được đi xe Nhập? ở đây đang nói về xe hàn và Toy. Mấy ông Ceo thì chẳng ai đi xe Hàn rồi. Còn họ có tiền, họ thích đi xe j thì kệ họ. Mấy ông chê LD, bảo LD ko bằng Nhập? Xe Nhập có sẵn đó, có phải ko mua được đâu, đủ khả năng, đủ tiền thì mua. Ít tiền thì chơi LD và xác định đã ít tiền thì làm sao bằng. Tiền nào của đó thôi. Cái quan trọng là mấy anh Hàn, làm cái xe nhiều ốp, nếu khôn thì nói trang bị ok hơn ... thì còn nghe tạm xuôi tai. Cái j cũng thích lôi ra và so hơn với Toy. Ngay cả cái độ bền thành thương hiệu của Toy, bây h cũng lôi ra, bền chả kém Bọn tư bản, bọn nào chẳng muốn moi tiền, chẳng thằng nào nó nghĩ cho dân việt đâu. Thua cái này thì phải bù bằng cái khác thôi.

Các chi tiết máy, gia công cơ khí, luyện kim ko thể học ngày 1 ngày 2 được. Còn mẫu mã, ốp ... có thể học chút làm được ngay. Khác j ông VN mình, bảo lắp mấy cái DVD, Smart key ... lên xe (nôm na là độ nội thất) làm được ngay, nhưng thử bảo chế cái ô tô xem@@ Anh Hàn thì khá hơn VN rồi, chế được cái ô tô tạm ổn, nhưng đừng có treo cao, với đến anh Nhật làm j cho mệt đầu. Học tập và cố rút khoảng cách dần thì may ra.

Ngày trước em cũng đi bển 6 năm, sau em mấy khóa, cũng có 1 top sang chuyên học ngành luyện kim để về ứng dụng. Và sự thật, sang đấy xong, về chẳng làm được cái j. Công nghệ ko có, kỹ thuật ko... chỉ có sách vở => thất bại. Ko dễ có được những thứ đó đâu, ngay cả với nước phát triển như anh hàn.

 

[ubisapro]

Cụ cứ vô tư mà đánh lái gấp trên xe có hệ thống an toàn nhé, còn xe không có tuyệt đối ko đc đánh lái gấp thì đúng rồi. Ngay vios cụ đang đi cũng ko đc đánh lái gấp đâu, xoay xe ngay đấy.

Vâng, mời cụ với con Cerato lái kiểu vậy ợ, em chẳng ham hố

 

[PLD]

Cụ lại nhầm nhọt rồi, đang bàn xe có cái đó gặp tình huống nguy hiểm cụ bẻ lái thoát chướng ngại, còn xe không có chịu chận phang thẳng nếu mà bẻ lái lật hoặc xoay xe cũng toi, còn đang đi bình thường mà bẻ lái gấp có mà điên.

Vâng, mời cụ với con Cerato lái kiểu vậy ợ, em chẳng ham hố

 

[coolpix8700]

Đây giúp chiên da VSC (hay ESP,...)!
Chắc cái xe này chẳng được trang bị ESP nên chỉ chạy trong phố mà có mỗi cái gờ phân cách cũng không "bẻ lái gấp" tránh được!

 

[coolpix8700]

Còn cái Mẹc này cũng tự tin bẻ lái gấp tránh cái taxi khác (cũng chỉ trong thành phố)

Cái Santafe này chắc mấy ông hàn quên lắp VSC

 

[ducletrung]

Bán luôn con Tiguan chuyển sang FT cho nó rộng rãi mà đi, nói được mà éo làm được thì là gì?