[Thảo luận] Xe điện Việt Nam liệu có sớm lỗi thời?

[toyota219]

Theo như 1 anh đítđỏ cho hay thì bẻ cục pin 100kWh 400V trong chiếc Model S Plaid nối lại thành 800V thì vỡn chạt đc như thường. Cũng như trong Taycan& Ioniq 5 bẻ ra chập song2 400V thì noá vỡn chạt như vậy (đồ chạt với nối tốt hơn tẹo). Nói chung tăng áp chỉ làm tốn thêm chổ cái dây chạt-
Nhưng cái CCS j đấy hok cho wa 500A. Nên xe 400/450V hok đc chạt quá 200 225kW Mặt dù có cái chạt 350kW noá cũng phải giới hạn dòng lại= bị nerf
Xe j có thể sụp bót tới 300 nhưng j chơi full 500A và 350V thì cũng đc tới mỗi 175kW
Thế nên xài đc 350kW thì tgian chạt xẽ ngắn lại

Với cn bin dậm chân tại chổ lâu thế này thì chắc tương lai gần mí ảnh đua cái này thoai, nên có thể 400 lỗi thời thật.
Thế nên có cái qqj để bác7 oái xèng nhẩy IPO thì đợi thị trường tốt(2023???)

 

[ryanlong]

rồi cũng như xe máy điện thôi, thời vin fat xe điện đổi pin đâu rồi
dĩ vãng rồi
rồi thì vin phát ô tô cũng thế thôi, chẳng mấy chốc lại đi vào dĩ vãng
ô tô điện thì cứ các hãng có tiếng nhật, hàn mĩ mà xài
kh thì cứ xe đạp ơi cho lành

Chuẩn cụ, e nghĩ phần điện đóm cũng ko đơn giản đâu. Xe Đức kia kìa, lỗi thấy toàn là phần điện

 

[Go on]

Cụ k thấy tôi nói là "3 năm nữa sẽ có xe thương mại hydro" à???
Chính vì nó đắt và chưa phổ biến nên mới tính 3 năm nữa nó sẽ đại trà và đến lúc đó thì xe điện đi tong....
Có thể cụ nói "3 năm nữa .... Còn dài" thì xin nói với cụ là: 1 dây chuyền sản xuất xe điện muốn khẩu hao thì mất vài chục năm nhé.

Khiếp thật cụ có khả năng làm lãnh đạo đấy. 3 năm nữa ra xe thương mại hidro là xe điện dẹp luôn được. Đến cái xe điện ra hơn chục năm rồi mà xe xăng dầu chắc 20 năm nữa đã dẹp chưa cụ ((=

 

[matizvan2009]

E ngồi xe hydro bên Cali rồi, k cần cụ bảo nhé!

Mịa, cùng em Cẩm ly của Toy mà bảo ở Mỹ với Việt đã 1 trời 1 vực nói gì Cái xe h2

 

[wtpwt]

Hiện nay các nhà sx xe điện đang chuyển dần công nghệ sử dụng điện áp từ 400V sang 800V do sử dụng điện áp cao 800V có nhiều ưu điểm vượt trội.
Vinfast, 1 hãng xe điện mới toanh sao không đi tắt đón đầu để cho ra những sản phẩm công nghệ tiên phong nhỉ? Như thế sẽ dễ dàng chiếm lĩnh thị trường hơn nhiều.

Ngành công nghiệp ô tô điện chuyển dần sang công nghệ điện áp mới

(Dân trí) - Các nhà sản xuất ô tô đang hướng tới những lợi thế đối với hệ thống điện áp 800 Volt trên xe điện giúp sạc nhanh hơn, tiết kiệm năng lượng, tăng hiệu và giảm nhiều chi phí.

dantri.com.vn

Em nghĩ nó cứ từ từ. Liên quan đến hạ tầng sẵn có. 800v nhiều khi nó cũng như chiêu PR. Điện thoại giờ cái nào chả 5G mà toàn dùng 4G đó thôi. Tốc độ thì vẫn đảm bảo nhu cầu sử dụng.

 

[không nói gì đúng]

Xe hydro thương mại có lâu rồi, nhưng trạm bơm hydro không phủ rộng được nên rất ít người dám mua.

Mới có duy nhất ở Cali thôi nhé,

 

[linhpeo]

Không phải quên bác ạ! Mà là không đủ phẩm giá để được nói chuyện với bạn em. Vin chẳng qua ở mình thì đình đám, chứ sang đến Nam Ninh thì không đủ tuổi để được mời phở ốc.

Cụ làm nhà cháu nhớ món 螺蛳粉汤 quá

 

[Cap Còm]

Em học lý lâu rồi nhưng cũng nhớ là đấu nối tiếp 2 nguồn 400v thì thành nguồn 800v. Thế thôi ah

Vâng, đúng ạ, đấu nối tiếp pin xong gắn luôn vào xe cũ cũng được đấy

Có 2 lợi ích trong việc tăng điện áp trong truyền tải điện là.
- giảm suy hao
- giảm tiết dây dẫn
Trong 1 chiếc xe ôtô dân dẫn là rất ngắn nên suy hao là không đáng kể. Việc tăng điện áp nhằm giảm tiết diện dây dẫn nhưng lại phải tăng biện pháp bảo vệ vì điện áp cao là rất nguy hiểm.

Tăng điện áp trên xe điện ngoài giảm tiết diện dây dẫn thì giảm kích thước, khối lượng động cơ còn quan trọng hơn nhiều cụ ạ

 

[Phuluclo]

Lần này cụ lại đúng. Nó dùng nước lã làm nguồn sinh hydro

Kèm theo một quả pin để điện phân

 

[DucHoan]

Cứ đợi xem, thời gian sẽ trả lời

Đồng ý là tương lai, nhưng ko phải là 3 năm nữa nó đập cho xe điện hết thời.

 

[tung1311 .]

ý cụ là không nên dậy tỷ phú ?
chúng ta ngồi chém gió thôi, có nói cũng không đến tai mà a ý cũng thèm nghe chắc.
còn không thì cụ vào đây làm gì

Mình vẫn chém về các vấn đề khác còn vấn đề "Vin fast không có tên tuổi trên bản đồ xe điện" là điều hiển nhiên rồi, ai cũng thấy, đầu cần đến mấy ông bạn của cụ gì nói đâu.

 

[tranminhhoa]

Thực ra nhiều ông chỉ mong ông Vượng đứt chứ có quan tâm gì xe điện hay môi trường đâu.

 

[truongvnss82]

Ồ hoãn IPO rồi bác ei. Không hiểu sao không có tin tiếng Việt nhưng có tin tiếng Anh của vnexpress đây:

Vietnam's Vinfast IPO may be delayed to 2023 on market uncertainty - VnExpress International

The chairman of Vietnam's Vingroup conglomerate said on Wednesday that an initial public offering (IPO) for the company's auto unit, VinFast, may be delayed until next year due to market uncertainty.

e.vnexpress.net

Mịa mấy ông ảo tưởng IPO ở Mẽo dễ như ăn kẹo có mà delayed đến tết Congo ạ

 

[đại dương xanh 08]

Cụ nhầm. NSX xe điện họ nói vậy thôi. Chuẩn thì phải Xe hydro mấy là xe tương lai. Còn xe điện tồn tại ngắn thôi ah

Xe H cũng là dạng bóc ngắn cắn dài thoai. Chuẩn tương lai phải là xe chạy bằng nước lã

 

[quy la tien]

Xem các còm iem no nắng quá, đang định hỏi bank mua cái xe cỏ ( chạy xăng) với kế hoạch trả nợ 10 năm kg biết nên không đây!!

 

[đại dương xanh 08]

Ko có công nghệ lõi thì chỉ làm để các sếp tự sướng thôi. Nhưng như thế là cũng đạt mục đich rồi

Công nghệ nõi là cái mama gì mà nhiều cụ phán dư chuyên gia thế nhỉ ? Khi bắt đầu, thằng Huyndai, Kia... nó có sẵn cái lõi đó chưa ? Suy cho cùng, giống như cái cây, lõi được sinh ra, lớn lên và trưởng thành theo năm tháng. Đặc biệt nó được thúc đẩy trưởng thành bởi tài chính. Đừng thần thánh nó quá

 

[cattrang130390]

Công suất sạc là không đổi. Tăng áp thì giảm dòng. Còn giảm áp thì tăng dòng lên. Với việc hệ thống làm mát dây sạc được áp dụng thì việc tăng dòng sạc lên là rất ổn.

Tăng dòng sạc để tăng công suất thì phải thiết kế cell chịu được dòng sạc lớn. Còn tăng điện áp thì với dòng sạc như cũ là đã tăng được công suất sạc rồi.
Tất nhiên khi tăng điện áp thì nhiều vấn đề phát sinh khác

 

[edc]

Xe H cũng là dạng bóc ngắn cắn dài thoai. Chuẩn tương lai phải là xe chạy bằng nước lã

Nó chạy bằng nước lã mà cụ

 

[namphong12]

Tăng dòng sạc để tăng công suất thì phải thiết kế cell chịu được dòng sạc lớn. Còn tăng điện áp thì với dòng sạc như cũ là đã tăng được công suất sạc rồi.
Tất nhiên khi tăng điện áp thì nhiều vấn đề phát sinh khác

Điện áp mỗi cell pin là giới hạn rồi muốn sạc nhanh thì tăng dòng sạc lên thôi. Nhưng cung chỉ tăng trong giới hạn cho phép thôi.

 

[cattrang130390]

Điện áp mỗi cell pin là giới hạn rồi muốn sạc nhanh thì tăng dòng sạc lên thôi. Nhưng cung chỉ tăng trong giới hạn cho phép thôi.

Tăng điện áp cả khối mà cụ (ghép nối tiếp nhiều cell) như vậy vẫn giữ dòng sạc cũ mà tăng được công suất sạc.