Xe điện tốn kém hơn xe xăng

[asian4you]

Từ lúc đi xe điện (gần 2 năm nay) ngoài tiền điện sạc pin ra em chưa tốn thêm đồng nào. À quên chưa tính tiền rửa xe do trời mưa bùn lầy ẩm ướt.
Có điều hơi ngu một tí là xe dựng trong nhà không đi nó lại biên soạn thành xe đang ngủ

Thế 2 năm rồi cụ không mang đi bảo dưỡng à cụ, em nghĩ những bộ phận chuyển động cũng cần kiểm tra bôi dầu mỡ chứ.

 

[duongqua]

xe điện có lẽ để đời F2 F3 của chúng ta đánh giá thì hơn, còn giờ chúng ta cứ xe xăng mà triển thôi.

 

[Gangnam]

Nếu ở chung cư em thấy còn k mất tiền điện sạc
E hỏi đứa tầng dưới nó bảo k thấy họ thu tiền sạc xe điện

Em ở nhà riêng ạ.

Thế 2 năm rồi cụ không mang đi bảo dưỡng à cụ, em nghĩ những bộ phận chuyển động cũng cần kiểm tra bôi dầu mỡ chứ.

Vài tháng lại mang qua cửa hàng bảo dưỡng free mà cụ. Nhà em ra cửa hàng chỗ Ô Chợ Dừa hơn 1km, cũng khá tiện ạ.

 

[Mr.Alo]

Xe điện hiện tại bằng hoặc đắt hơn xe xăng , và không ổn định cũng như mất giá nhanh

 

[vanhai493]

Em ở nhà riêng ạ.

Vài tháng lại mang qua cửa hàng bảo dưỡng free mà cụ. Nhà em ra cửa hàng chỗ Ô Chợ Dừa hơn 1km, cũng khá tiện ạ.

Dc bảo dưỡng free trong bao lâu v bác?
Với lại bác mua con gì? Tầm tiền bn vậy?
Giờ e bán con way đi thì cũng phải thêm 1 mớ mới dc con mới

 

[Gangnam]

Dc bảo dưỡng free trong bao lâu v bác?
Với lại bác mua con gì? Tầm tiền bn vậy?
Giờ e bán con way đi thì cũng phải thêm 1 mớ mới dc con mới

Em còn chưa đọc cái chế độ bảo dưỡng của nó thế nào luôn, thấy mang ra là automatic dầu mỡ, xiết ốc nhái, rửa xe... Em mua cho con nhóc con đi ạ, conEvo, đợt có cụ trên này mua qua Shopee đâu có gần 20 tr không pin.
Con này phụ nữ trẻ em đi thôi, các cụ ngồi lên mỏi chân lắm, nó thiết kế hơi ngu.

 

[Jeff Hoang]

Em đọc 1 số bài cũng nói xe điện tính ra tốn hơn xe xăng.

Em cũng có vinfast klara S để đi lại. Xe đi không sướng bằng xe xăng (E đi xe điện nửa năm r), tay ga k được mượt, ngoài ra thì bền, bảo vệ môi trường. Chi phí sạc điện thì rẻ, đi lại trong phố 1 ngày k hết pin được (max e đi 60km, e mua 2 pin). Sau hỏng pin thì mua pin mới (e k chắc), hoặc đóng pin (3tr/pin) - pin ngày càng 1 rẻ đi.
Bất tiện:
- Hiện tại là bảo hành bảo trì quá nản. Xe dính 1 cái đinh vào bánh mà phải đặt lịch hẹn đến 2 tuần mới sửa đc. Tiệm xe máy k nhận vá được xe điện.
- Sạc lâu, muốn pin bền thì phải đợi sau sạc 30p mới được đi - > không cơ động.
- Chi phí vá lốp hiện tại tốn hơn xe xăng (Tốn hơn tí ti).

Tổng kết của em: Rẻ, bền, có gan dám bị ngập, không bị ô nhiễm

 

[son198099]

Mình đi cái xe Lead từ 2014 tới giờ chưa bị trễ làm ngày nào, thôi kệ vậy. Tương lai là xe điện, giờ sống với hiện tại cho ăn chắc cái đã. Ai có đk thì cũng nên mua xe điện.

 

[Dân miền núi TM]

Tốn ở cái pin, sau 2 năm sẽ thấy rõ nhất!

 

[Rivers]

7 củ bạc còn không bằng tiền các cụ ọp bỏ ra để vỗ mông su gờ vài ngày, quan trọng là thích con nào thôi.

 

[Nikola.Tesla]

Ở Việt Nam có còn xe xăng dầu nào 400 mã giá dưới 3 tỷ không?

Thực tiễn cho thấy 188 mã lực là thừa đủ dùng ở VN. Cụ định làm gì với 400 mã, đi đua trên cao tốc ạ? Nếu thế thì nhanh hết pin lắm ko đi xa được. Đi trong phố thì xe càng ít mã lực càng tốt, toàn bật eco chạy.

 

[banmotnucuoi]

Từ lúc đi xe điện (gần 2 năm nay) ngoài tiền điện sạc pin ra em chưa tốn thêm đồng nào. À quên chưa tính tiền rửa xe do trời mưa bùn lầy ẩm ướt.
Có điều hơi ngu một tí là xe dựng trong nhà không đi nó lại biên soạn thành xe đang ngủ

Hai năm xe liệu còn 50% giá ko?

Thế 2 năm rồi cụ không mang đi bảo dưỡng à cụ, em nghĩ những bộ phận chuyển động cũng cần kiểm tra bôi dầu mỡ chứ.

Xe máy hết bảo hành bảo dưỡng đâu đó 30k, ô tô chắc loanh quanh đôi trăm
Cái tốn kém của xe điện là do đang giai đoạn phát triển nên đời sau nó vượt trội đời trước. Vì vậy những thằng bán số lượng nhiều như Tesla, BYD nó mới khấu hao nhanh khuôn mẫu, các hãng bán phọt phẹt chỉ lỗ sấp mặt

 

[Quê bầm]

Thực tiễn cho thấy 188 mã lực là thừa đủ dùng ở VN. Cụ định làm gì với 400 mã, đi đua trên cao tốc ạ? Nếu thế thì nhanh hết pin lắm ko đi xa được. Đi trong phố thì xe càng ít mã lực càng tốt, toàn bật eco chạy.

CRV San hay CX8 tẩm 188 quay đầu nhưng cũng thoải mái cụ ạ, đạp lên trăm hai cứ ngỡ tám mươi

 

[Jeff Hoang]

Thực tiễn cho thấy 188 mã lực là thừa đủ dùng ở VN. Cụ định làm gì với 400 mã, đi đua trên cao tốc ạ? Nếu thế thì nhanh hết pin lắm ko đi xa được. Đi trong phố thì xe càng ít mã lực càng tốt, toàn bật eco chạy.

Cụ đặt tên là Nikola.Tesla xong cụ nói về xe điện thì bọn cháu làm sao cãi được nữa. Cụ đặt tên nào khác đi, xong vào đây cmt lại, để cho bọn cháu cãi với.

 

[butchikim]

đi xe máy điện tiền thay ắc quy cũng tốn lắm

Chưa kể lỗi, hỏng pin chờ bảo hành gần 2 tháng

 

[Gangnam]

Hai năm xe liệu còn 50% giá ko?

Nói thật với cụ em không quan tâm ạ, thấy bây giờ đi chả khác gì lúc mới mua là OK, 1% pin cho gần 2km lại chả ngon

 

[lovingaudi]

Em cũng ghét đi xe điện, mặc dù mua cho vợ đi con xe điện gần 10 năm nay (từ 2014). Thấy nó bảo đi thích, nên sau khi bán xe xăng em mua thử FelizS trải nghiệm. Công nhận là đi nhàn hơn, an toàn hơn các xe cùng giá, xe dùng pin nên đi khỏe hơn & xa hơn xe dùng acquy.
Mua từ tháng 1 2023 mà đến giờ mới rửa xe vài lần do trời mưa, còn lại hình như chưa mất thêm đồng nào, lần bảo dưỡng 1000km thì free, hiện tại đang 5000km đã hẹn cửa hàng bảo dưỡng

 

[Gionam72]

Thực tiễn cho thấy 188 mã lực là thừa đủ dùng ở VN. Cụ định làm gì với 400 mã, đi đua trên cao tốc ạ? Nếu thế thì nhanh hết pin lắm ko đi xa được. Đi trong phố thì xe càng ít mã lực càng tốt, toàn bật eco chạy.

Đúng thật. Em cũng không hiểu Honda lắp máy 188 mã lên CRV, Civic để làn gì. Lắp máy 1.2 với 89 mã của Brio cũng thừa sức đẩy xe lên 120km/h ( giới hạn tốc độ của Việt Nam) rồi.
Thậm chí lắp máy của Sh 300I cũng lên được 120km. Sau khoảng 10 phút để tiết kiệm nhiên liệu và giảm thuế.

 

[Bán đất ăn dần]

CRV San hay CX8 tẩm 188 quay đầu nhưng cũng thoải mái cụ ạ, đạp lên trăm hai cứ ngỡ tám mươi

Của bền tại người, với nhu cầu phổ thông thì cứ điềm đạm ở khoảng tốc độ 60 - 70 km/h thì độ bền các chi tiết cơ khí sẽ tăng lên nhiều lần đấy ạ.

 

[Gionam72]

CRV San hay CX8 tẩm 188 quay đầu nhưng cũng thoải mái cụ ạ, đạp lên trăm hai cứ ngỡ tám mươi

1 thực tế là không có 1 chiếc xe siêu sang nào lắp máy nhỏ hết
Roll Royce máy V12 - 6.75L với 563 mã
Bentley máy W12 -6.0L với 810 mã.
Mercedes S63 máy V8 tăng áp lép 603 mã.
Còn siêu xe thì không nói rồi