[Thảo luận] Xe điện - mời các cụ vào bình luận.

[Muxala]

Thì tỉ như con xe điện như con fadil xăng cỡ 400 tr,tiền pin chiếm 30% thì được thuê rồi, lại được giảm thuế các, phí các loại, tôi nghĩ 200 tr đâu phải bất khả thi nhỉ. Còn đi được 200 km thì chắc ko được, thấy chạy thử vfe34 trong phố full tải, từ 90-10% đi hình như được có 140 km. Con hạng A giỏi đi được 100 km trong phố, cao tốc lên được 180km.

Xác xe nhẹ hơn vfe34 nhiều chứ anh

 

[beSuSu]

Không hiểu có giảm thải cho môi trường không: sản xuất Pin và xử lí Pin hỏng?

xử lý pin là xử lý tập trung, quy mô dễ hơn rất nhiều so với xử lý rải rác như khí thải ô tô, hay dầu mỡ thải thẳng ra môi trường của các thợ/gara sửa xe. Chẳng thể nào quản lý và khắc phục được.
Công nghệ xử lý thì 3,5.. năm sau sẽ ngày càng tốt hơn bây giờ.

 

[Vô-va]

Xe điện lên ngôi, xe xăng ít đi, nhu cầu sử dụng xăng cũng ít, đáng ra giá phải rẻ chứ sao cứ lên giá ầm ầm các cụ nhỉ

Lượng dầu mỏ dùng để chạy ô tô chỉ tầm 1/3 tổng sản lượng thôi bác nhé, các nghành khác dùng rất nhiều, đặc biệt dùng cho hàng không tăng rất mạnh.
Ngoài ra cứ có xe xăng bán ra thì có thêm xe lưu hành -> tăng tiêu thụ. Đến một ngày đẹp trời (hy vọng ko còn xa) ko có xe xăng dầu nào được bán thì số đã bán rồi vẫn chạy tiếp -> lượng tiêu thụ sẽ đi ngang một thời gian rất dài trước khi giảm, vì xe cũ đi sẽ tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, số tiêu hơn này sẽ bù cho số xe hết date bị đưa ra bãi rác. Vì vậy tiêu thụ dầu mỏ cho xe ô tô sẽ không thể giảm trước 2050, còn tổng cầu chắc tiếp tục tăng sau 2050. Đồng USD thì được in liên tục, vì vậy giá chỉ có tăng thôi. Nhiều chuyên gia còn dự đoán trong năm 2022 dầu sẽ đạt $100/ thùng, có thể họ sai nhưng ngày đó rồi sẽ tới.
Về điện thì Chính phủ đang thay đổi cơ cấu rất quyết liệt, mấy năm trước thì tăng rất mạnh điện mặt trời, sắp tới thì điện gió sẽ tăng rất mạnh. Thủ tướng cam kết ở COP26 ko phải là chém gió, riêng về các cam kết quốc tế thì VN luôn rất nghiêm túc. Năm 2020 VN là nước duy nhất hoàn thành được các cam kết về phát triển bền vững, thằng Sing giàu thế mà cũng ko đạt được mục tiêu đề ra.

Distribution of oil demand in the OECD in 2019, by sector.

Characteristic	Share of demand
Road	35.23%
Electricity generation	19.32%
Petrochemicals	13.63%
Non-road	11.36%

 

[TONGIA]

Thời điểm chính xác, kịp đến từng milimet.

 

[Dan du an]

Hay phát miễn phí cho dân đi biết thế nào là tốt là văn minh nhỉ

 

[rachfan]

Thì tỉ như con xe điện như con fadil xăng cỡ 400 tr,tiền pin chiếm 30% thì được thuê rồi, lại được giảm thuế các, phí các loại, tôi nghĩ 200 tr đâu phải bất khả thi nhỉ. Còn đi được 200 km thì chắc ko được, thấy chạy thử vfe34 trong phố full tải, từ 90-10% đi hình như được có 140 km. Con hạng A giỏi đi được 100 km trong phố, cao tốc lên được 180km.

Xác xe nhẹ hơn vfe34 nhiều chứ anh

Con xe hạng A 200 triệu là hoàn toàn khả thi nếu thuê pin.

Với chính sách thuế TTĐB còn 3% và miễn thuế trước bạ, nếu a Vượng mà ko nhanh thì sẽ có thằng khác nhập linh kiện về lắp xe A.

 

[funny_men]

Nói chung Vinfast cũng gặp may, giá dầu thế giới cho đến hôm nay đang tăng điên cuồng. Vài hôm nữa chắc giá xăng ở VN sẽ lên phi mã, hy vọng qua cái Tết này hãy tăng chứ mà tăng sớm thì vật giá leo thang nhiều gia đình không đủ kinh phí ăn Tết do dịch bệnh Covid 2 năm qua

Lâu lâu quay lại OF mà thấy các cụ tư tưởng bài Vin kinh quá, chắc trong số đấy cũng nhiều Sales của các hãng xe khác. Ngày xưa vụ Vinshool tăng học phí khi không thông báo chính tôi một mình chống lại mười mấy seeder trên này. Nhưng đấy là sự thật và chính gia đình tôi sử dụng dịch vụ bằng việc 2 con tôi đang theo học ở đấy. Nhưng hiện tại thì thấy nhiều cụ chưa đi xe Vinfast bao giờ nhưng nghe hơi nồi chõ và chém như đúng dồi. Bản thân tôi người Việt luôn ủng hộ sản phẩm Việt và tinh thần Việt. Tất nhiên sai là phải lên án để làm tốt hơn.

 

[khoái đao]

BYD D1 152K tệ = 532 củ

 

[111NoName111]

Nói chung Vinfast cũng gặp may, giá dầu thế giới cho đến hôm nay đang tăng điên cuồng. Vài hôm nữa chắc giá xăng ở VN sẽ lên phi mã, hy vọng qua cái Tết này hãy tăng chứ mà tăng sớm thì vật giá leo thang nhiều gia đình không đủ kinh phí ăn Tết do dịch bệnh Covid 2 năm qua

Lâu lâu quay lại OF mà thấy các cụ tư tưởng bài Vin kinh quá, chắc trong số đấy cũng nhiều Sales của các hãng xe khác. Ngày xưa vụ Vinshool tăng học phí khi không thông báo chính tôi một mình chống lại mười mấy seeder trên này. Nhưng đấy là sự thật và chính gia đình tôi sử dụng dịch vụ bằng việc 2 con tôi đang theo học ở đấy. Nhưng hiện tại thì thấy nhiều cụ chưa đi xe Vinfast bao giờ nhưng nghe hơi nồi chõ và chém như đúng dồi. Bản thân tôi người Việt luôn ủng hộ sản phẩm Việt và tinh thần Việt. Tất nhiên sai là phải lên án để làm tốt hơn.

Giá xăng tăng thì giá điện cũng sắp tăng theo chứ chẳng rẻ hơn xăng đâu. Lý do !? Thứ nhất là hiện nay EVN đang bán điện mặt trời, điện gió dưới giá mua vào (mua vào 2200, bán ra 1700). Thứ 2 là Mỹ ép VN nhập khí LNG của Mỹ để chạy nhiệt điện (cân bằng cán cân thương mại), & VN cũng phải xây nhà máy nhiệt điện để bù tải cho đám điện mặt trời, điện gió õng ẹo, phụ thuộc vào tính khí thất thường của ông trời. Vậy nên, giá điện sẽ tăng theo giá xăng, dầu, khí. Thứ 3 là tư nhân hóa ngành điện, mà mục tiêu theo đuổi hàng đầu của doanh nghiệp là lợi nhuận, nên sẽ không có chuyện bán rẻ điện. Trong tương lai gần, giá điện trung bình sẽ khoảng ~2500-4000, mức thang cao nhất khoảng 5k.

 

[thanhcong2002]

xử lý pin là xử lý tập trung, quy mô dễ hơn rất nhiều so với xử lý rải rác như khí thải ô tô, hay dầu mỡ thải thẳng ra môi trường của các thợ/gara sửa xe. Chẳng thể nào quản lý và khắc phục được.
Công nghệ xử lý thì 3,5.. năm sau sẽ ngày càng tốt hơn bây giờ.

Đốt than phát điện nạp cho xe điện so với xe chạy xăng không biết cái nào ô nhiễm hơn?

 

[Belat Missan]

Tương lai đây chứ đâu.
....

P/s: ôm một mớ điện lực mà nó phập phù từ đầu năm đến giờ.

 

[poiuy]

Cảm ơn bác, cháu xin hỏi thêm hai câu nữa ạ:

1. Với 508 triệu có thể mua xe xăng nào hạng SUV-B mới 100% chính hãng tại Hà Nội ạ ?
2. Tương tự, với 508 triệu có thể mua xe xăng nào hạng SUV-C mới 100% chính hãng tại Hà Nội ạ ?

Ghi chú: VFe34 được xếp vào hạng SUV nằm giữa B và C.

Mua được MPV

 

[poiuy]

Vinfast đâu phải giờ mới làm xe điện, một loạt xe máy điện không phổ cập được vì vấn đề trạm sạc. Các trạm đổi pin tại Vinmart thì giờ đổi chủ rồi, khá là nan giải.

Liệu chỗ có trụ xạc ô tô có kết hợp luôn đổi pin hoặc xạc xe máy điện?

 

[khoái đao]

Tải nhẹ bán trên alibaba 2k$

 

[.Bo My]

Giá xăng tăng thì giá điện cũng sắp tăng theo chứ chẳng rẻ hơn xăng đâu.

Tăng bao nhiêu thì chả biết nhưng chắc chắn điện không tăng gấp 3 lần để bằng chi phí xăng. Mà xe điện còn tiết kiệm tiền triệu dầu nhớt , lọc dầu...

 

[Đại tướng Alo]

Thuế Tiêu thụ đặc biệt đối với xe điện về 3% ( từ mức 15%).+ 0% thuế trước bạ. Mừng quá, thế là em sẽ mua được con VF8 ( đã cọc hôm 07/01/2022) với giá lăn bánh quá tốt rồi.

 

[Đại tướng Alo]

Có vụ bên Tây đi xe của Tesla đến lúc thay pin tiền hết gần bằng cái xe luôn

Xe điện VinFast cụ có muốn mua pin cũng không được, vì VinFast chỉ cho thuê pin thôi. Thía mới đau cụ.

 

[Kurumasuki]

Luôn nhớ giá niêm yết là giá 2/3 cái xe. 1/3 là đi thuê với giá lệ thuộc.
Tàu nó bán cả xe với giá bằng nửa.

 

[ống pô xe]

em thấy nhiều cụ trên coi of này có tinh thần việt rất chi là mãnh liệt , em rất ok với các cụ là ủng hộ hàng vn bán giá cao . nhưng các cụ đang chém thì phải ??? em dự đến 90% các cụ ủng hộ xe điện của anh vượn thì các cụ đều sống tại tp cả chứ chắc ít sống tại nông thôn
em hỏi khí kg phải có bao nhiêu % các cụ nhà có gara để oto hoặc sân để oto hoặc vỉa hè đủ rộng cho xe các cụ leo lên đổ trên vỉa hè 24/24h . cái này cực kỳ quan trọng vì liên quan đến vấn đề sạc pin oto . các cụ thòng dây điện ra ngoài đường để sạc pin điện cho cái oto vài tiếng à và sạc ngoài đường để qua đêm chăng ? dám kg ?
đừng nói kiểu bừa là tôi sạc ở cây sạc của vin nhé . sạc ở cậy của vin chỉ là tạm thời thôi . vậy bài toán sạc điện qua đêm ở nhà thì sao ? em dự đến 90% các cụ sống ở chung cư hay nhà hộp vỉa hè .. vậy các cụ sạc pin kiểu gì này..chém cho em nghe coi . hay là mồm nói sẽ mua xe điện nhưng nghĩ kỹ lại mua xe chạy động cơ xăng

 

[st101814]

em thấy nhiều cụ trên coi of này có tinh thần việt rất chi là mãnh liệt , em rất ok với các cụ là ủng hộ hàng vn bán giá cao . nhưng các cụ đang chém thì phải ??? em dự đến 90% các cụ ủng hộ xe điện của anh vượn thì các cụ đều sống tại tp cả chứ chắc ít sống tại nông thôn
em hỏi khí kg phải có bao nhiêu % các cụ nhà có gara để oto hoặc sân để oto hoặc vỉa hè đủ rộng cho xe các cụ leo lên đổ trên vỉa hè 24/24h . cái này cực kỳ quan trọng vì liên quan đến vấn đề sạc pin oto . các cụ thòng dây điện ra ngoài đường để sạc pin điện cho cái oto vài tiếng à và sạc ngoài đường để qua đêm chăng ? dám kg ?
đừng nói kiểu bừa là tôi sạc ở cây sạc của vin nhé . sạc ở cậy của vin chỉ là tạm thời thôi . vậy bài toán sạc điện qua đêm ở nhà thì sao ? em dự đến 90% các cụ sống ở chung cư hay nhà hộp vỉa hè .. vậy các cụ sạc pin kiểu gì này..chém cho em nghe coi . hay là mồm nói sẽ mua xe điện nhưng nghĩ kỹ lại mua xe chạy động cơ xăng

Xạc ở nhà có dạng cắm ổ điện 220 v và xạc cao áp thì nhanh hơn. Tùy là cụ có điều kiện như thế nào thôi. Không có ở nhà thì ra ngoài xạc ở các trạm sạc ý, mất khoảng 30-45 phút là đầy bình rồi.