[Funland] Xe chạy xăng với xe chạy dầu, xe nào đi đỡ tốn hơn?

[Tiger Hunter]

Nếu so sánh 2 xe cùng cỡ thì máy dầu tk tiền nhiên liệu 1/2 so với xe xăng nhưng chi phí còn nhiều thứ khác: cầu đường, bảo dưỡng sc, gửi xe.. thì ko khác nhau nhiều

 

[Langthang_Mercedes]

Mua xe mới thì xem:

1. Công năng

2, Tiền đầu tư

3. Chi phí bảo dưỡng thường xuyên,

4. Chi phí vận hành

Công năng xăng không đáp ứng dầu không mua á? Tiền ít chả hít dầu thơm được. Sợ xe mới hỏng thì sợ cả đời, đen thôi đỏ quên đi. Muốn bớt chi phí nhiên liệu thì đương nhiên phải chấp nhận ồn và mùi hơn tý. Chốt lại đừng dạy thằng có tiền phải làm gì.

 

[Ô tô điên]

Dầu tiết kiệm hơn, đi xa, khoẻ máy, bền máy, giá đâu rẻ hơn.
Kém là mùa đông khó nổ hơn, ì, ồn kêu to, mùi hôi khó chịu.

 

[Bệnh nhân số 0]

Theo em thì khi mua đắt hơn nhưng khi bán thì nó cũng đắt hơn máy xăng. Người thân em vừa mua xe San bản đắt nhất máy dầu. Em lái thử và thấy một điều đi nó có cả bầu trời công nghệ. Thích nhất là cái bản đồ và cái HUD của nó. Mie kiếp nó báo biển tốc độ đúng y sì trên đường luôn. MÌnh chạy quá tốc độ là nó báo trên HUD theo các màu khác nhau và càng lớn hơn tốc độ cho phép thì màu càng đỏ hơn. Chưa kể con này xe mới chạy máy dầu mà đứng sau nó nổ máy chả ngửi thấy mùi gì. Chứ con fortuner công ty cũ mua năm 2014 thế nào mới mua cũng thấy mùi! Chạy dầu thì nó chỉ tốn bằng loanh quanh một nửa chạy xăng thôi!

Ngồi trong ko biết chứ đứng sau mà cụ bảo ko thấy gì thì khéo mất khứu giác nặng, hoặc xe chưa nổ máy

 

[Archer]

Em không kinh doanh dịch vụ chở khách 4 bánh nên cứ đổ xăng đi lội ruộng thôi.

 

[Langthang_Mercedes]

Hình như cụ quên cái sự bảo trì, sửa chữa

Không quên đâu, 2-3 năm bán mẹ nó xe rồi nên phần đó dành cho bọn mua xe cũ.

 

[quangsot]

Dầu tiết kiệm hơn, đi xa, khoẻ máy, bền máy, giá đâu rẻ hơn.
Kém là mùa đông khó nổ hơn, ì, ồn kêu to, mùi hôi khó chịu.

Khó nổ mùa đông thì chắc là xe máy dầu đời Tống. Hiện nay xe máy dầu nó có nến sấy thì kể cả lạnh thì cũng đề 1 phát ăn ngay.

 

[Langthang_Mercedes]

Thay gì thì cụ tìm thằng ku đàn em em là kỹ sư ô tô. Xưa làm cho Ford, chuyên dòng máy dầu. Giờ nó bỏ ra làm garage riêng.
Cụ hỏi nó, nó sẽ cho lời chỉ dẫn rất chi là cặn kẽ nhá.
Nó giờ chạy con Escape 2.3 máy xăng nha

Cụ tránh vòng vèo nhưng lái yếu quá, giá bảo dưỡng định kỳ ví dụ đây.

Bảo dưỡng Cấp cao đây

 

[Matizcoi]

Ngồi trong ko biết chứ đứng sau mà cụ bảo ko thấy gì thì khéo mất khứu giác nặng, hoặc xe chưa nổ máy

Bọn em ngồi vỉa hè bú trà đá, 1 ông đi Ranger đỗ lại để nghe điện thoại, thực sự là mùi quá khủng khiếp luôn dù đã là không gian thoáng. Tương lai phải loại bỏ máy dầu không đạt yêu cầu khí xả và mùi xả chứ cụ nhể

 

[TONGIA]

Đưa ra mấy con số ước tính để làm mệnh đề phân tích thì lại thiếu chính xác

Muốn so sánh thì lấy 1 cặp xăng dầu củacùng một loại xe. Rồi so tối thiểu cùng 10 vạn km

 

[Langthang_Mercedes]

Bọn em ngồi vỉa hè bú trà đá, 1 ông đi Ranger đỗ lại để nghe điện thoại, thực sự là mùi quá khủng khiếp luôn dù đã là không gian thoáng. Tương lai phải loại bỏ máy dầu không đạt yêu cầu khí xả và mùi xả chứ cụ nhể

Một phần do chất lượng dầu DO của mình quá kém. Mấy ông chạy thuê lại đổ DO 0,05S-II nên mùi càng kinh.

 

[TONGIA]

Dầu tiết kiệm hơn, đi xa, khoẻ máy, bền máy, giá đâu rẻ hơn.
Kém là mùa đông khó nổ hơn, ì, ồn kêu to, mùi hôi khó chịu.

Xe hơi máy dầu ngày nay kể cả đóng băng đề phát vẫn nổ ngay cụ

 

[lan806]

Động cơ diesel không dễ hỏng nhưng khi hỏng thì thôi rồi cụ nha

Xe tải siêu trường siêu trọng, xe khách xe buýt tàu hoả tàu thuỷ toàn diesel hết cụ ạ. Nó ồn và không bốc thôi, chứ vào gara sửa thì chẳng hơn gì nhau mà thôi rồi.
À thay nhớt định kỳ thì nhiều hơn xe xăng thật.

 

[hoangtuananh69]

Xe dầu cũng không dễ hỏng như đồn thổi đâu.Nó chỉ hơi ồn,hơi hôi hơn máy xăng chút thôi.

Ồn và hôi chỉ đúng với các xe máy dầu đời cũ thôi ..Gia đình xài it thì cứ máy xăng mà dùng cho lành

 

[Langthang_Mercedes]

Xe tải siêu trường siêu trọng, xe khách xe buýt tàu hoả tàu thuỷ toàn diesel hết cụ ạ. Nó ồn và không bốc thôi, chứ vào gara sửa thì chẳng hơn gì nhau mà thôi rồi.
À thay nhớt định kỳ thì nhiều hơn xe xăng thật.

Tầm 1.5-2 lít nhớt, khoảng 2-300k là hết phim.

 

[hamcuare!]

Tháng chạy tầm 2-3k km thì nên xăng hay dầu các cụ . Xăng 2.4 trung bình 7.7-8l/100km.

 

[Thichlinhtinh866]

Xe em 1 tháng ít nhất 4000km, hết khoảng 4tr tiền dầu, thế mà thớt kia bảo 1500-1600km hết khoảng 3tr tiền xăng rồi, tức là như em mà chạy xăng thì tháng hết khoảng gần 7tr!
Em tiết kiệm đc gần 1/2 đấy!
Thực tế là so với con sedan trước của em thì xr em bây giờ đúng là như vậy đấy.

Em cũng nghĩ bác thớt pr máy xăng nhueng lại chưa đi máy dầu. Pr tệ quá Đận e đi con máy dầu 2.5 thì phải, đg trường mà tính ra chưa bằng xe xăng 1.5

 

[quangsot]

Xe tải siêu trường siêu trọng, xe khách xe buýt tàu hoả tàu thuỷ toàn diesel hết cụ ạ. Nó ồn và không bốc thôi, chứ vào gara sửa thì chẳng hơn gì nhau mà thôi rồi.
À thay nhớt định kỳ thì nhiều hơn xe xăng thật.

Em thay dầu máy xe em 2.5 thì hết 6.5l loại 15W-40 giá 100k/l.

 

[tamchenlenxe]

Những câu chuyện tranh cãi ko có hồi kết . Ông hay đi đường trường cái nhau với ông hay đi phố , rồi ông thích lì khỏe cãi nhau với ông thích vọt bốc , v..v... và mây ..mây ....
Tóm lại e thấy những topic kiểu này ko có hồi kết . Kiến thức về xe xăng / dầu giờ thì ai cũng hiểu đc cả rồi , tùy nhu cầu và cảm nhận bản thân mà ra qđ thôi chứ ạ

 

[lan806]

Bọn em ngồi vỉa hè bú trà đá, 1 ông đi Ranger đỗ lại để nghe điện thoại, thực sự là mùi quá khủng khiếp luôn dù đã là không gian thoáng. Tương lai phải loại bỏ máy dầu không đạt yêu cầu khí xả và mùi xả chứ cụ nhể

Mùi thì chắc chắn rồi, bộ xúc tác khí thải làm ra cái mùi đó, mùi đó ghê nhưng bớt độc đi rồi cụ ạ. Muốn hết mùi đó 1 số loại xe có thêm 1 bình phụ chứa nước và 33% ure phun sau bộ xúc tác khí thải nữa.
Độc nhất là khí co thì cả xăng lẫn diesel đều có.