[Funland] Xe Attila đời Tống leo đỉnh Tam đảo.

[tranchi51087]

attila leo núi tam đảo em nể rồi,

 

[vihali]

Em đồng ý với quan điểm của Cụ như đi xe bảo dưỡng đúng chu kỳ, thay dầu đúng hạn... cũng làm chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng em muốn đề cập đến việc can thiệp vào phần côn để tiết kiệm xăng hơn trên một chiếc xe nguyên bản mà không làm hạn chế tốc độ cũng như độ khỏe của xe trong quá trình sử dụng và lâu dài ko ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ.

Xe gấu em là Mio Classic, hình như cũng thuộc loại ngốn xăng, có chỉnh được không cụ?

 

[ASD]

Vâng, đúng là côn. Phần lớn các xe tay ga, đều bị cái gọi là "dính" côn. Có thể các hãng sản xuất cho rằng xe này dành cho phái nữ, vì vậy, họ thiết kế không quá chú trọng đến tiết kiệm nhiên liệu. Khi giảm ga, côn vẫn dính, garanti thường được đặt ở mức rất cao từ khi xuất xưởng, kể cả sau khi vào service chính hãng, khi dừng ở ngã tư, phần lớn các xe ga vẫn bị lực truyền từ động cơ, thậm chí có xe phải mớm phanh mới dừng hẳn được, dẫn đến lá côn bị mài, máy xe rất nóng. Xe Attila mức độ còn nghiêm trọng hơn các xe khác.
Xe của em sau khi chỉnh xong, garanti nổ như vespa 2 thì, từng tiếng một. giảm ga là cắt côn ngay, xe gần như trôi như ô tô ở N, (có thể đó là lí do các hãng xe khác biết mà không chỉnh sửa, vì có thể tính đến yếu tố xe dành cho nữ giới), máy xe mát rượi.
PS đính chính em là chủ xe, không phải thợ, không biết nhiều về kĩ thuật. Chi phí chỉnh sửa thấp hơn nhiều so với đề xuất của Cụ chủ thớt, nhưng đó không phải là vấn đề được bàn ở đây.
Kết luận là nên làm, không phải đơn giản nghĩ là các hãng xe nó nghiên cứu chán ra rồi, hoặc tiết kiệm được vài ba đồng tiền xăng, mà là sau khi căn chỉnh, chiếc xe vận hành êm ái hơn hẳn. Chiếc xe Attila, vốn nổi tiếng là ăn xăng, máy gào , mà sau khi chỉnh xong, dù đã có 7 năm sử dụng, vẫn vận hành êm ái, mượt mà, chả khác gì xe Nhật dù vỏ nhựa đã xước xát, vỡ nát.

 

[rive_mobile99]

attila leo núi tam đảo em nể rồi,

Em chọn xe này vì nó khá cũ ( đã sử dụng được 11 năm) vì khi thay đổi những thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, các yếu tố gây tác dụng phụ lên xe( nếu có) sẽ dễ nhận biết và đánh giá hơn xe mới.

 

[rive_mobile99]

Vâng, đúng là côn. Phần lớn các xe tay ga, đều bị cái gọi là "dính" côn. Có thể các hãng sản xuất cho rằng xe này dành cho phái nữ, vì vậy, họ thiết kế không quá chú trọng đến tiết kiệm nhiên liệu. Khi giảm ga, côn vẫn dính, garanti thường được đặt ở mức rất cao từ khi xuất xưởng, kể cả sau khi vào service chính hãng, khi dừng ở ngã tư, phần lớn các xe ga vẫn bị lực truyền từ động cơ, thậm chí có xe phải mớm phanh mới dừng hẳn được, dẫn đến lá côn bị mài, máy xe rất nóng. Xe Attila mức độ còn nghiêm trọng hơn các xe khác.
Xe của em sau khi chỉnh xong, garanti nổ như vespa 2 thì, từng tiếng một. giảm ga là cắt côn ngay, xe gần như trôi như ô tô ở N, (có thể đó là lí do các hãng xe khác biết mà không chỉnh sửa, vì có thể tính đến yếu tố xe dành cho nữ giới), máy xe mát rượi.
PS đính chính em là chủ xe, không phải thợ, không biết nhiều về kĩ thuật. Chi phí chỉnh sửa thấp hơn nhiều so với đề xuất của Cụ chủ thớt, nhưng đó không phải là vấn đề được bàn ở đây.
Kết luận là nên làm, không phải đơn giản nghĩ là các hãng xe nó nghiên cứu chán ra rồi, hoặc tiết kiệm được vài ba đồng tiền xăng, mà là sau khi căn chỉnh, chiếc xe vận hành êm ái hơn hẳn. Chiếc xe Attila, vốn nổi tiếng là ăn xăng, máy gào , mà sau khi chỉnh xong, dù đã có 7 năm sử dụng, vẫn vận hành êm ái, mượt mà, chả khác gì xe Nhật dù vỏ nhựa đã xước xát, vỡ nát.

Đoạn sau thì chuẩn còn đoạn đầu đọc xong biết ngay Cụ không phải là thợ

 

[hoangvnxk]

Quả này e phải mua con Atila rồi đến nhờ cụ chỉnh xăng hộ mới được, nhìn thông điệp của cụ e kết lắm rồi đấy

 

[rive_mobile99]

Quả này e phải mua con Atila rồi đến nhờ cụ chỉnh xăng hộ mới được, nhìn thông điệp của cụ e kết lắm rồi đấy

Cụ cứ mua một xe đang chạy tốt rồi qua em chỉnh xăng cho.

 

[rive_mobile99]

Xe gấu em là Mio Classic, hình như cũng thuộc loại ngốn xăng, có chỉnh được không cụ?

Chỉnh được Cụ ạ. Giảm khoảng 30% so với mức hiện tại Cụ đang dùng!

 

[Cào cào_Nhật]

Trung quy là chỉnh thế nào cho tiết kiệm xăng cụ chủ? Em tin cụ rồi!

Đưa tiền cụ ấy chỉnh cho. Chỉ cho cụ thì cụ ấy quảng cáo làm gì. Cụ cứ vui tính.

 

[dkmaikoduoc]

Đưa tiền cụ ấy chỉnh cho. Chỉ cho cụ thì cụ ấy quảng cáo làm gì. Cụ cứ vui tính.

Đúng, đưa tiền cụ ấy chỉnh cho cụ nhỉ : https://www.otofun.net/threads/ong-chinh-tiet-kiem-xang-o-278-kham-thien-con-khong-cac-cu-nhi.1156036/

 

[Cống Ngầm]

E trước đi attila đài loan,xăng hồi ấy khoảng 23k ngày nào e cũng phải nhịn ăn dành khoảng 50k cho nó ăn.điên nhất đi trực tối 30 tết,đã muộn làm mà vẫn phải cho nó ăn.ăn xong nó chửi giả luôn làm em phải dắt nó đi bộ.hoá ra cái cầu chì nó đứt và sau đấy nó đứt như cơm bữa.điên tiết e bỏ cầu chì đấu trực tiếp nó ngoan luôn

 

[ngắmgiăng]

Xe ga cháu vẫn thấy họ phi ầm ầm Hà Giang- Đồng Văn, nhưng xe đỏ đỏ kia mà lên dốc hốc có hơn 2 lít thì còn hơn cả chuyện cổ tích.

 

[Cống Ngầm]

Thời trẻ trâu em ngu si đi dream đèo ông anh thả mo và dùng phanh, ko đi số từ trên đền thượng ba vì xuống tí mất phanh lao xuống vực chỗ cua tay áo.nghĩ lại thấy ngu vãi khi làm thế chỉ để ko tốn xăng

 

[longtu210]

Ko liên quan nhưng chủ pic nhìn giống e thảo hoài đức quá

 

[dkmaikoduoc]

Ko liên quan nhưng chủ pic nhìn giống e thảo hoài đức quá

hình như là em ấy mà, dân phượt đấy

 

[vision2]

Em có con 50cc kiểu honda today. Thường chạy loanh quanh trong phố 50km/ lít. Mà chạy đường leo đôc e thấy nó uống xăng như voi uông philatop. Có cách nào chỉnh ăn ít xăng vẫn leo đồi dc ko các cụ

 

[mrdaubac]

Leo dốc lên đền Thượng trong vườn quốc gia Ba vì mới đã, Tam đảo chưa là gì đâu ạ!!!