E đang bận quá chưa kiểm tra dc. Mà lạ lắm, e thấy hình như chỉ thi thoảng mới bỏ máy thôi. Có lúc máy nóng, để nổ ga rangti thấy giật giật, đi thì yếu và ngửi thấy mùi xăng sống. Nhưng có lúc lại rất êm, bốc. Tiếc là e chưa lắp dc đồng hồ tua vào nên chưa biết chính xác dc. Thợ nó lắp taplo k chặt nên giờ cứ rung là kêu, ức chế quá a ạ
K a ạ. A ấy bảo là chế 2.0 nhưng e thấy yếu lắm, cảm tưởng như chỉ 1.6 thôi ấy. E nghĩ cái chế đấy cũng có tuổi nên cũng kệ, đằng nào e cũng định chuyển sang EFI rồi. Đáng nhẽ xe e phải ăn ít xăng hơn 300E mới đúng, 4 máy và khối lượng chỉ có hơn 1 tấn 3 mà cứ 12L, hôm nào vui tính chân to thì hơn
. E nghĩ có lẽ hệ thống phun xăng xe e chưa dc chuẩn. A tư vấn hộ e cần làm những bộ phận nào để cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu với
Tài liệu em gửi cho bác lần trước có nói đấy. Không thì bác xem ở đây cũng được: http://www.w124performance.com/service/W126/Index/103/15EngineElec.htm
Xe đã lắp chế hòa khí vào rồi thì chịu, anh mù tịt về hệ thống này. Rẻ nhất là lắp cái chế phù hợp kèm IC và bobin đánh lửa chuẩn. Chuyển sang EFI sẽ phải mua thêm ít nhất ngần này thứ: ECU, béc phun, ray nhiên liệu, điều áp, cảm biến áp suất... rất tốn tiền. Về tình trạng hiện tại em kiểm tra thêm ngần này thứ: bugi, dây cao áp, bobin, con quay, bộ chia điện. Xe chạy không ngon thì cứ xăng lửa mà kiểm tra.K a ạ. A ấy bảo là chế 2.0 nhưng e thấy yếu lắm, cảm tưởng như chỉ 1.6 thôi ấy. E nghĩ cái chế đấy cũng có tuổi nên cũng kệ, đằng nào e cũng định chuyển sang EFI rồi. Đáng nhẽ xe e phải ăn ít xăng hơn 300E mới đúng, 4 máy và khối lượng chỉ có hơn 1 tấn 3 mà cứ 12L, hôm nào vui tính chân to thì hơn
Ơ, hồi trước thấy bác rao bán 260E rồi cơ mà? Van hằng nhiệt chuẩn nhưng quạt làm mát mà bị nối cứng hoặc ly hợp quạt không chuẩn cũng làm cho động cơ quá mát. Động cơ mát quá thì cũng có hại đấy nhưng ít thôi, nóng quá mới sợ.Xe em đã thay van hằng nhiệt mà chạy kiểu gì cũng chỉ dưới 80 độ, không biết như vậy có hại gì không nữa hả bác GLPro160? Ah mà em thấy độ vọt của xe cũng không ổn_chậm và yếu nữa
E thấy thợ bảo chỉ cần 1 hộp đen, 4 kim phun, bobin thôi a ạ. Để lúc nào e rỗi xuống bảo thợ kiểm tra những thứ a bảo vậy, có điều thợ dưới này kén xe lắm a ạ
Hehe, đợt đấy em rao cả đống_sau đấy cũng chả bán em nào
Cứ nổ máy là quạt chạy.. Kiểu này em phải kiếm cái ly hợp quạt cho chuẩn vậy, thanks bác.
Nghe bác tả thì xe bác có cảm biến gạt nước mưa rồi. Xe em chả có nên chưa biết sử dụng. Chắc là có thể cài đặt để tắt chế độ tự động đi được. Bác nào dùng rồi thì vào chỉ cho bác Trung nhé
Xe bác là của hiếm rồi. Rửa kính mà chạy gạt mưa là đúng chứ bác nhỉ?
Xe bác biển 88 lẩu dê ah???
