[Thảo luận] Vượt nhau trên đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai

[ngaoop]

Em có một vài lần đi trên cao tốc NB-LC đoạn Yên Bái về Hà NỘi. Có một điều rất khó chịu khi gặp một số bác không hiểu luật khi vượt. cụ thể là:
Em đi trên làn gần dải phân cách và đi đúng tốc độ cho phép 100km/h (xe cỏ của em đi quá tốc độ vẫn ngon nhưng em ko thích lắm), bản thân em tuân thủ tốc độ nhưng có một số bác đi sau cứ nhá đèn và bật xi nhan xin vượt trái. Thật ra đối với cao tốc NB-LC thi hai làn tốc độ như nhau, bác nào muốn vượt thì bác sang làn phải và vượt cớ gì bắt em phải nhường đường và khi đó em thường gạt xi nhan trái báo hiệu ko chuyển làn.
chiều 1/1/2016 em đưa cả nhà về Hà Nội chơi cũng gặp tình huống tương tự một chú chạy camry đằng sau xin vượt bằng cách nhá đèn và xi nhan trái. em không chuyển làn và bật xi nhan trái (báo hiệu e ko chuyển làn) chú em đó xin 2 lần em đều phớt lờ đến khi chú đành phải vượt làn bên phải, khi vượt xong chú còn tạt đầu xe em nhưng em vẫn đề phòng nói chung là ko sao cả. nhưng bức xúc 1 điều đi không hiểu luật rồi còn giở thói côn đồ. Rất tiếc cam của em có ghi lại nhưng lục tìm lâu quá nêu không trưng biển số xe của chú em đó.
Viết lên đây mong bác nào chưa rõ khi vượt trên đường có nhiều làn để hiểu thêm

 

[ca_voi]

Đúng là những trường hợp như vậy thật không thể chấp nhận được

 

[Bopbi_hsgs]

Đường đấy tốc độ 100km/h muốn vượt thì cứ chuyển làn mà vượt; hôm vửa rồi e cũng đi đường đấy, một số xe đi chậm hơn (khoảng 90km/h) e vượt cũng toàn chuyển làn rồi vượt, khỏi phải xin vượt làm gì, xin chắc họ cũng không cho. Nhưng xe sau xin vượt là e nhường luôn.

 

[ngungo thien ly]

Nhà em thấy 2 làn đều được đi tốc độ như nhau thì sao cụ không đi làn bên phải để các xe đi quá tốc độ họ vượt ở làn trái, đỡ gây ức chế cho cả đôi bên. Bên tây lông người ta toàn đi thế. Người ta đã xin thì cho tiếc gì cái đánh lái hả cụ

 

[aveotq]

Em để ý thấy xe sau, em tự xi nhan trái cho cho họ đi trước. Mà em đi max tốc độ cho phép trên cao tốc. Tiết kiêm cho nó mấy phát nháy đèn với xnhan.

 

[vephiadong]

Phía trước ko có xe thì dù đúng tốc độ cho phép em cũng vào trong, để làn ngoài ai muốn vượt cứ tự nhiên.
Tây lông mà đi như cụ chủ nó phạt luôn ấy chứ.

 

[suzu37]

Em có một vài lần đi trên cao tốc NB-LC đoạn Yên Bái về Hà NỘi. Có một điều rất khó chịu khi gặp một số bác không hiểu luật khi vượt. cụ thể là:
Em đi trên làn gần dải phân cách và đi đúng tốc độ cho phép 100km/h (xe cỏ của em đi quá tốc độ vẫn ngon nhưng em ko thích lắm), bản thân em tuân thủ tốc độ nhưng có một số bác đi sau cứ nhá đèn và bật xi nhan xin vượt trái. Thật ra đối với cao tốc NB-LC thi hai làn tốc độ như nhau, bác nào muốn vượt thì bác sang làn phải và vượt cớ gì bắt em phải nhường đường và khi đó em thường gạt xi nhan trái báo hiệu ko chuyển làn.
chiều 1/1/2016 em đưa cả nhà về Hà Nội chơi cũng gặp tình huống tương tự một chú chạy camry đằng sau xin vượt bằng cách nhá đèn và xi nhan trái. em không chuyển làn và bật xi nhan trái (báo hiệu e ko chuyển làn) chú em đó xin 2 lần em đều phớt lờ đến khi chú đành phải vượt làn bên phải, khi vượt xong chú còn tạt đầu xe em nhưng em vẫn đề phòng nói chung là ko sao cả. nhưng bức xúc 1 điều đi không hiểu luật rồi còn giở thói côn đồ. Rất tiếc cam của em có ghi lại nhưng lục tìm lâu quá nêu không trưng biển số xe của chú em đó.
Viết lên đây mong bác nào chưa rõ khi vượt trên đường có nhiều làn để hiểu thêm

Chủ đề này được bàn nhiều trên OF rồi cụ ơi, thậm chí là có hẳn một thớt xin ý kiến of-er là nhường hay không nhường đấy. Chắc là cụ bận nên không để ý đấy thôi.

- Vẫn còn không ít cụ khác có quan điểm như cụ chủ thớt ạ.

- Nếu cụ chủ thớt chạy max ở làn giữa, tức bên trái còn 1 làn, bên phải là làn dừng khẩn cấp thì sẽ an toàn hơn nhiều và đỡ phải bực dọc trong người ạ.

 

[anhtho]

Thoáng xe cụ chủ cứ đi vào làn phải, đỡ phải bực mình mà an toàn hơn. Ai muốn vượt tốc kệ họ, việc phạt là của xxx.
Đường này ko có xe máy.

 

[Bopbi_hsgs]

Đi đường đấy thì cũng nên tránh bức xúc cả cho xe sau lẫn mình, không thì nguy hiểm lắm; Lại còn trò tạt đầu nữa thì chịu.

 

[chuyendt]

Em có một vài lần đi trên cao tốc NB-LC đoạn Yên Bái về Hà NỘi. Có một điều rất khó chịu khi gặp một số bác không hiểu luật khi vượt. cụ thể là:
Em đi trên làn gần dải phân cách và đi đúng tốc độ cho phép 100km/h (xe cỏ của em đi quá tốc độ vẫn ngon nhưng em ko thích lắm), bản thân em tuân thủ tốc độ nhưng có một số bác đi sau cứ nhá đèn và bật xi nhan xin vượt trái. Thật ra đối với cao tốc NB-LC thi hai làn tốc độ như nhau, bác nào muốn vượt thì bác sang làn phải và vượt cớ gì bắt em phải nhường đường và khi đó em thường gạt xi nhan trái báo hiệu ko chuyển làn.
chiều 1/1/2016 em đưa cả nhà về Hà Nội chơi cũng gặp tình huống tương tự một chú chạy camry đằng sau xin vượt bằng cách nhá đèn và xi nhan trái. em không chuyển làn và bật xi nhan trái (báo hiệu e ko chuyển làn) chú em đó xin 2 lần em đều phớt lờ đến khi chú đành phải vượt làn bên phải, khi vượt xong chú còn tạt đầu xe em nhưng em vẫn đề phòng nói chung là ko sao cả. nhưng bức xúc 1 điều đi không hiểu luật rồi còn giở thói côn đồ. Rất tiếc cam của em có ghi lại nhưng lục tìm lâu quá nêu không trưng biển số xe của chú em đó.
Viết lên đây mong bác nào chưa rõ khi vượt trên đường có nhiều làn để hiểu thêm

Rất xin lỗi cụ là cụ hiểu sai rồi, cụ nào đi cao tốc nước ngoài rồi cho cái NOTE 1 cái cho nó chuẩn.
Mình bây giờ hội nhập rồi thì phải theo chuẩn quốc tế chứ
Cao tốc chuẩn sẽ có 3 làn, làn sát dải phân cách là làn chỉ vượt, vượt xong thì vào làn giữa thì mới là làn chạy. Còn làn trong là tốc độ chậm hơn cho các xe khác hoặc giả sử cụ nào đi xen con nhưng xe có sự cố hoặc người trên xe không chịu đc tốc độ cao.
Cụ cứ giữ làn ngoài, mặc dù đúng tốc độ, và ý cụ muốn ko cho xe sau vượt tốt tộ tối đa, ý đo thì tốt nhưng xe sau họ đang vội, đưa người đi cấp cứu hoặc là xe ưu tiên thì sao. Và họ có vượt tốc độ thì nhiệm vụ nhắc nhở họ vi phạm tốc độ ko phải việc của cụ. Hơn nữa Bô GTVT đang chuẩn bị cho phép vượt tốc 10km/h. Nước ngoài họ cho phép đến 20km/h cơ, nhưng nc ta cứ phải từ từ ko thì nguy hiểm lắm vì dân ta chưa hiểu luật như cụ chẳng hạn.
Còn vượt bên phải nguy hiểm như thế nào thì để topic khác, vài ý với cụ như vậy mong cụ đơ bức xúc để hiểu thêm về luật cụ nhé.

 

[10%]

Cụ biết 2 làn tốc độ như sau sao ko chủ động đi làn giữa để họ vượt phải nguy hiếm,ức chế cho mình và ngừoi khác

 

[Matxech]

Gặp trường hợp này e sẽ vào làn giữa và chạy với tốc độ 102km
Rất có thể e sẽ gặp và giơ tay chào cụ ý ở đoạn trước ko xa

 

[thuyphongthanh]

Cụ Ngáo-ộp ơi cứ làn giữa mà đi...

 

[taotau]

theo e có ai xin vượt thì cụ nên cho vượt, cụ làm thế nguy hiểm cho cả cụ và xe xin vượt đấy

 

[GBM219]

Rất xin lỗi cụ là cụ hiểu sai rồi, cụ nào đi cao tốc nước ngoài rồi cho cái NOTE 1 cái cho nó chuẩn.
Mình bây giờ hội nhập rồi thì phải theo chuẩn quốc tế chứ
Cao tốc chuẩn sẽ có 3 làn, làn sát dải phân cách là làn chỉ vượt, vượt xong thì vào làn giữa thì mới là làn chạy. Còn làn trong là tốc độ chậm hơn cho các xe khác hoặc giả sử cụ nào đi xen con nhưng xe có sự cố hoặc người trên xe không chịu đc tốc độ cao.
Cụ cứ giữ làn ngoài, mặc dù đúng tốc độ, và ý cụ muốn ko cho xe sau vượt tốt tộ tối đa, ý đo thì tốt nhưng xe sau họ đang vội, đưa người đi cấp cứu hoặc là xe ưu tiên thì sao. Và họ có vượt tốc độ thì nhiệm vụ nhắc nhở họ vi phạm tốc độ ko phải việc của cụ. Hơn nữa Bô GTVT đang chuẩn bị cho phép vượt tốc 10km/h. Nước ngoài họ cho phép đến 20km/h cơ, nhưng nc ta cứ phải từ từ ko thì nguy hiểm lắm vì dân ta chưa hiểu luật như cụ chẳng hạn.
Còn vượt bên phải nguy hiểm như thế nào thì để topic khác, vài ý với cụ như vậy mong cụ đơ bức xúc để hiểu thêm về luật cụ nhé.

Like comment của cụ này... chuẩn luôn.

 

[munn]

đi như cụ thì chỉ tạo thêm nguy hiểm cho người khác và chính mình thôi
còn họ muốn chạy nhanh kệ họ, cụ phải tạo điều kiện cho họ yêu nước hoặc ủng hộ bánh mỳ chứ

 

[caokienphuong]

Rất xin lỗi cụ là cụ hiểu sai rồi, cụ nào đi cao tốc nước ngoài rồi cho cái NOTE 1 cái cho nó chuẩn.
Mình bây giờ hội nhập rồi thì phải theo chuẩn quốc tế chứ
Cao tốc chuẩn sẽ có 3 làn, làn sát dải phân cách là làn chỉ vượt, vượt xong thì vào làn giữa thì mới là làn chạy. Còn làn trong là tốc độ chậm hơn cho các xe khác hoặc giả sử cụ nào đi xen con nhưng xe có sự cố hoặc người trên xe không chịu đc tốc độ cao.
Cụ cứ giữ làn ngoài, mặc dù đúng tốc độ, và ý cụ muốn ko cho xe sau vượt tốt tộ tối đa, ý đo thì tốt nhưng xe sau họ đang vội, đưa người đi cấp cứu hoặc là xe ưu tiên thì sao. Và họ có vượt tốc độ thì nhiệm vụ nhắc nhở họ vi phạm tốc độ ko phải việc của cụ. Hơn nữa Bô GTVT đang chuẩn bị cho phép vượt tốc 10km/h. Nước ngoài họ cho phép đến 20km/h cơ, nhưng nc ta cứ phải từ từ ko thì nguy hiểm lắm vì dân ta chưa hiểu luật như cụ chẳng hạn.
Còn vượt bên phải nguy hiểm như thế nào thì để topic khác, vài ý với cụ như vậy mong cụ đơ bức xúc để hiểu thêm về luật cụ nhé.

Hay ạ. Nhưng hình như ta luôn khác tây từ nghĩ đến làm ạ

 

[dibkhongve]

Em cứ làn bên phải đi cho thoáng, khỏi lo các cụ khác xin vượt dù đi tốc độ max.
Tuy nhiên đoạn đường 2 làn tổ chức giao thông kèm quá, đi mãi không có chỗ kẻ vạch đứt để vượt nhưng nhiều vị trí vừa hết đoạn vạch đứt thì lại đến đoạn đường đôi mỗi bên 2 làn.

 

[phv]

Nhà em thấy 2 làn đều được đi tốc độ như nhau thì sao cụ không đi làn bên phải để các xe đi quá tốc độ họ vượt ở làn trái, đỡ gây ức chế cho cả đôi bên. Bên tây lông người ta toàn đi thế. Người ta đã xin thì cho tiếc gì cái đánh lái hả cụ

Cao tốc nhiều làn em toàn đi dư này. Vượt xong xe khác là em lại xi nhan vào trong cho nó lành mà lại nhàn thân, kiểu gì chả có xe chạy nhanh hơn mình.

 

[hbu082]

nhiều cụ rất ích kỷ, đường hai làn rộng, người ta xin vượt làn trái thì nhường họ có vấn đề gì đâu, và một điều cơ bản là từ xưa đến nay chúng ta luôn luôn vượt bên trái, nó cũng thành một phản xạ cho cả người vượt lẫn người bị vượt, về mặt nào đó nó vẫn an toàn hơn. tại sao làn phải trống mà cứ phải ôm khư khư cái làn trái làm gì. trong khi đó đi làn phải an toàn gấp bao nhiêu lần làn trái.