[ATGT] Vui buồn ngã tư - Cảnh sát Giao thông kể chuyện

[thaygiao]

Điển hình tiên tiến hiếm hoi của XXX

Lời văn thì công nhận được

 

[Matizcoi]

lấy tiền đâu mà sinh hoạt, mua nhà mua đất mua xe ... nếu mẫn cán như bác xxx trên nhể ...

 

[dongnn]

Xã hội luon có người này người kia, ngành nghề nào cũng vậy.
Không phải "cá vàng" nào cũng xấu và không phải OFER nào cũng tốt cả.
Mong sao có nhiều "cá vàng" như bác chủ thớt.

PS. Nếu từ người đi bộ trở đi, nếu phạm luật giao thông đều bị phạt; nếu dẹp được các loại xe tự chế; nếu cải tiến cách điều hành GTcủa CSGT ở những ngã 4 như Láng Hạ - Thái Hà thì hình ảnh của "cá vàng" sẽ đẹp lên trong con mắt người dân...

 

[NCC]

Luật GTĐB là văn bản có giá trị pháp lý cao nhất ghi rõ:
Điều 13. Sử dụng làn đường
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.
Như vậy là Luật GTĐB không hề phân biệt các loại ô tô hay xe máy, chỉ có khái niệm "Xe cơ giới" thôi. Xe nào chạy chậm thì phải đi về phía bên phải. Nếu xe con đi chậm mà vẫn đi ở phía bên trái (làn dành cho ô tô) là sai luật (trong khi các anh công an lại cho rằng đúng luật?)
Biển phân làn là biển chỉ dẫn (Hình chữ nhật, mầu xanh). Điều lệ báo hiệu đường bộ ghi rõ:
Nhóm biển chỉ dẫn: Có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông nền mầu xanh lam để báo cho người sử dụng đường biết những định hướng cần thiết hoặc những điều có ích khác trong hành trình.
Nhóm biển chỉ dẫn gồm có 48 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 401 đến biển số 448.
Hiệu lực của các biển chỉ dẫn có giá trị trên tất cả các làn đường của một chiều xe chạy
Như vậy, biển phân làn chỉ có ý nghĩa thông báo, không có ý nghĩa hiệu lệnh. Hơn nữa, biển này là biển chỉ dẫn nên có giá trị trên tất cả các làn đường của một chiều xe chạy, làn nào ô tô cũng đi được, làn nào xe máy cũng đi được cả.

Tôi cũng đang có thắc mắc giống hệt bác này!
Bác cá vàng vào giải đáp cho anh em tỏ tường được không?

 

[Google]

Nhà êm nghĩ cụ CV là người khá "sòng phẳng" khi vào đây. Nói từ một cách nhìn khác thì các CSGT làm cho nhiều người phiền lòng hơn hài lòng (nhà êm không nói tới nguyên nhân vì sao). Vì vậy, mới gây nên một tâm lý không thích CSGT chăng? Nhà êm đồng thuận với các cụ cho rằng tốt và xấu là hai mặt của một vấn đề. Xin được chia sẻ với cụ Cá Vàng về những nỗi vất vả mà các cụ đang phải đối mặt hàng ngày.
Nhân đây, xin phép được hỏi cụ CV là: Tại sao ở ta lại không tổ chức các xe tuần tra lưu động, liên tục như ở một số nước? Vì nhà êm cho rằng, mọi người, khi tham gia giao thông trên đường mà thường gặp các xe tuần lưu động thì sẽ có ý thức hơn (?) (Ở TQ, người ta còn đặt hình CSGT bên lề đường cao tốc để nhắc nhở các lái xe mà.)

Em là sợ nhất kiểu này đấy ạ.

Cứ 2 CS 1 moto tuần liên tục theo địa bàn được phụ trách, cứ theo Nghị định mà phạt thì chỉ 1 tuần là răm rắp
(nếu không gặp lái xe thì ghi sổ, lần sau nhắc nhở. Cả dãy đậu xe sai chỉ cần tóm 1 ông là chạy vãi ra rồi )

Khỏi phải lên đài báo hô "ra quân" mới "vào quân" cho tốn nước bọt (em ghét nhất câu này )

 

[dam_duong_xa]

E dự là chủ thớt mới tốt nghiệp ở trường Viết Văn Nguyễn Du.

 

[HollowKnight]

Thỉnh thoảng nghe chuyện cổ tích dành cho người lớn cũng khoái lỗ tai. Thực tế là gì? Bản thân tôi đi xe hàng ngày đã 5 năm nay, mỗi năm bị tuýt còi 2-3 lần. Đủ mọi loại lỗi: đè vạch, sai làn, vượt đèn vàng, rẽ phải đèn đỏ, quá tốc độ, đi vào đường cấm do mới đổi biển, quên không bật đèn... nhưng chưa một lần nào ký biên bản và ra kho bạc nộp phạt. Lần nào cũng nhanh và luôn. Các cụ tự kiểm điểm xem bao nhiêu lần các cụ cũng "nhanh và luôn"?

À, có một lần duy nhất do tổ trông xe nộp hộ, có biên bản, lý do công an phường cần đạt chỉ tiêu biên bản.

 

[vuahe77]

[FONT=&quot]

Vâng, tôi nói thật là tôi không biết bác ấy định nhét vào túi quần của tôi bao nhiêu nhưng thực sự là "quá ít" để một dạng như "bóng mượt và thành đạt" có thể "mua tôi". Tôi biết cái dạng như "bóng mượt và thành đạt" đó nếu đút được tiền vào túi tôi, nếu được tôi bỏ qua cho đi thì sẽ "ông ổng" như NGƯỜI thật ở một diễn đàn hay một quán bia nào đó ba hoa về "chiến công" của mình. Sẽ có 2 version: 1/ Khinh bỉ bọn " … vàng" kiểu như: ném cho chúng nó đôi trăm là xong etc ... 2/ Anh call cho sếp nó trên Phòng, nó xẹp như con gián ... Tôi thực không lạ gì "văn" của các "bóng mượt và thành đạt".
Tôi vào đây chẳng phải đôi co gì với các bác, cũng chẳng mong tìm kiếm 1 vài huynh đệ offline để beer hay phê pháo, chẳng thanh minh thanh nga gì và cũng chẳng phải là thần thánh để giải oan, giải ngố gì. Trên diễn đàn này, tôi biết tôi không phải là “cá” duy nhất; có điều có lên tiêng hay không thôi. [/FONT]
[FONT=&quot]Cuộc sống đa dạng, nên có cái nhìn đa chiều và tiền thì luôn có ma lực của nó nhưng không phải là tất cả. Các bác học nhiều, đi nhiều chắc hiểu lẽ ấy.[/FONT]
[FONT=&quot]Sẽ có chuyện hay về các ofers (hay liên quan đến các xe gắn logo otofun).

[/FONT]

Nghe giọng cá này giống cá Q.A.T ở đội 3 thế nhỉ...Híc híc sáng hôm qua thấy cá mướt mồ hôi ở ngã tư Trần Duy Hưng - Láng mà tội nghiệp vì cái đèn đỏ nó ko hoạt động.
Hôm nọ em cãi cá này ở Huỳnh Thúc Kháng nên em nhớ mặt lắm!

 

[mybin63]

Cá vàng thật thì làm gì có cái văn viết như chủ thớt... XXX văn ngắn bỏ xừ, chỉ dậm dọa và mõi tiền (biện pháp nghiệp vụ) là siêu phàm...

 

[dapvocaydan]

Người như bác Cá vàng hơi bị hiếm đấy. Nhưng sống trong môi trường mà thạch sanh thì ít lý thông thì nhiều, liệu bác có giữ được mình?????

 

[Bon chen]

Cá vàng thật thì làm gì có cái văn viết như chủ thớt... XXX văn ngắn bỏ xừ, chỉ dậm dọa và mõi tiền (biện pháp nghiệp vụ) là siêu phàm...

Cụ cứ đi đúng đi có ai phạt, dậm dọa hay mõi tiền của cụ được không. Còn chuyện cá vàng văn ngắn thì em e là cụ suy luận của cụ hơi ngắn.

 

[khottabit]

Người như bác Cá vàng hơi bị hiếm đấy. Nhưng sống trong môi trường mà thạch sanh thì ít lý thông thì nhiều, liệu bác có giữ được mình?????

XXX 10 chú thì 9 như thế. Kụ làm em tý sặc

 

[Google]

Cụ CV kể chuyện gì phạt mem của otofun cho funsssssssss tý đê .... chứ cứ sa đà vào trắng/đen thế này rồi hỏng bét thớt vui/buồn
Thời thế như thế đôi khi mình .... phải thế

 

[LAIMOI]

Cụ cứ đi đúng đi có ai phạt, dậm dọa hay mõi tiền của cụ được không. Còn chuyện cá vàng văn ngắn thì em e là cụ suy luận của cụ hơi ngắn.

nếu như được như cụ nói thì đã chả có quá nhiều bức xúc như hiện nay

 

[thichchoi]

Em cũng bị tuýt vài lần nhưng đều nghiêm chỉnh nộp phạt, em cũng rất mong các đ/c CSGT cứ đúng luật mà làm. Nhưng đâu phải muốn là được, kể cả muốn đc phạt, em kể hầu các bác 1 đoạn:
có lần em vượt phải trên đường đi Vĩnh phúc, 1 chú CSGT cũng khá già, vịn em lại, sau các màn chào hỏi xem xét xong anh ta bảo "thế chú định thế nào', em nói "em sai, thì em nộp phạt" " à máu nhỉ, lỗi này tịch thu bằng, thi lại lý thuyết, etc.." em nghĩ dọa nhau đây nên nói "ok, anh cứ lập biên bản đi, lỗi này chỉ thu bằng mấy hôm thôi" "á chú mày cũng thuộc luật nhỉ, thế thì 10 ngày nữa lên lấy bằng nhá" em cười và nói "anh cứ thu, mấy hôm nữa em nhờ anh em trên này nó mang xuống cho em thôi", thế là lại hỏi han chú quen ai, làm gì,... cuối cùng "thôi, có tí quen biết, chú .... rồi đi đi" chả nhẽ lại cứ cố, thôi thì cũng đành nghe lời vậy .

Em rất tán thành nên phạt nặng và phạt thật nghiêm túc chứ đừng nọ kia chỉ tổ làm hư cả 2 bên, các bác nhỉ. Em mời bác chủ thớt nhé.

 

[chai.dau1784]

Đấy,vừa mới đọc ở thớt trên kia cái gì "....ngã tư Trần Hưng Đạo rẽ vào Bà Triệu" có bác chủ thớt dùng từ "c'hó vàng" thì ngay lập tức thấy bác cá vàng lập thớt.Vote ngay cho bác,bác bảo ông Nhanh nhanh nhanh lập nhiều những thớt thế này để anh em bà con đồng cảm với các anh em cá.
Tôi không phải cá vàng,cũng bị vịn đôi lần rồi.Nhưng tôi không oán gì các bác cá vàng,đi sai phải chịu thôi.Nếu không sai mà các bác lấy được tiền của anh em thì cũng do anh em không hiểu luật.Mà không hiểu luật thì sao lại biết mình không sai???
Túm lại là,tôi vote ngay cho bác rồi đấy.Bác PM cho tôi cái mật khẩu,nếu có bị vịn bác giảm giá cho chút đỉnh là vui rồi!!!Bác hí?

E đọc thớt "e cãi thắng xxx ở 115 Trần Duy Hưng" và cũng có 1 comment không đồng tình với bác chủ thớt, nhưng lúc e post thì bị mất mạng.
Tiện qua đây e cũng xin có đôi lời. Không biết bác Cá Vàng có phải là "cá vàng" thật không hay cũng là âm binh nhưng lên tiếng thay cho những bác "cá vàng". Tuy nhiên dù là j đi nữa e cũng xin ủng hộ bác Cá Vàng, ít ra có bác sẽ có những ý kiến 2 chiều, có bác sẽ có nhiều người hiểu và thông cảm hơn với lực lượng CSGT...
Ở đâu cũng có kẻ xấu người tốt và cái quan trọng là chúng ta phải nhìn nhận như thế nào cho đúng người đúng tội...
Cá nhân e luôn nếu sai e xin nộp phạt, ko kêu ca, còn nếu e đúng e sẽ cãi đến cùng. Còn với e, từ hồi cầm lái đến h e không dám khẳng định là e chưa từng vi phạm luật ( vì luật ở VN mình đôi khi đi thế nào cũng bị phạm luật) nhưng e dám khẳng định là e chưa 1 lần bị XXX hỏi thăm vì e luôn cố gắng tuân thủ mọi luật lệ giao thông, ít nhất là an toàn cho mình và cho người khác.
Lời cuối e xin chúc bác Cá Vàng công tác tốt, mạnh khỏe, chúc toàn thể các bác ofer tham gia giao thông an toàn đúng luật. Và mong các bác cùng chung tay xây dựng "Văn hóa giao thông"

 

[Seafood]

Ngày xưa các cụ nhà mình hay nói cái câu đo đỏ ở trên dung mà bây giờ khác roài, nồi canh làm giàu con sâu các cụ ợ

Nhà cháu lại nghĩ là "Con cá (vàng) làm rầu nồi canh" của xxx rồi.

 

[convoi]

Rất vui khi cụ Cá Vàng giao lưu trả lời các offers đúng mức. Cụ đừng sợ gạch đá ném lung tung nhé. Cứ trao đổi mái thoải cho mọi người học hỏi lẫn nhau. Đã vot cụ

 

[Babetta]

Cá nhân em sai thì nộp phạt tuy nhiên cái cách thức nộp phạt quả là phức tạp và làm mất thời gian của người tham gia giao thông. Bây giờ mà bác CV có thể đề xuất phương thức nộp phạt mới kiểu như : Tất cả các phương tiện khi đăng ký lưu hành phải đặt cọc 1 khoản tiền nào đó ở NH chẳng hạn ( với LS kô kỳ hạn) ( ví dụ : xe máy : 3tr, oto : 10tr) . NH sẽ cấp cho các chủ xe 1 cái thẻ có mã số ( số TK) , khi các phương tiện vi phạm chỉ cần xuất trình giấy tờ kèm theo cái thẻ đó rồi CSGT sẽ gửi lỗi phat tới NH trừ tiền ở TK thì tốt biết mấy. Làm được việc này em nghĩ sẽ có rất nhiều người chấp hành ( đặc biệt các bác hay phải đi xa).

Bớt đi được thủ tục quay lại nộp phạt tại nơi phạm lỗi là bớt khổ cho rất nhiều lái xe, thông qua việc đặt cọc này, nhà nước có thể huy động được rất nhiều tiền dùng cho việc cải tạo lại cơ sở hạ tầng.

 

[Google]

Forum này cháu nghĩ tầm 80% ghét XXX. Cái kiểu vơ đũa cả nắm. Xấu cũng ghét. Tốt làm cho ghét thì thôi

Cứ nói XXX ABC XYZ chứ nhiều cụ ở Otofun này mà làm XXX còn khốn nạn trăm ngàn lần.

Em quai lại cho các cụ ném đá Mem chởi đổng này nhá