[Funland] vụ su22 rơi.

[Hoa sim]

Có nước nào k rơi để còn cắp đít sang du học phát.
Nội cái mái bai đã k hãng nào dám vỗ ngực khoe độ tin cậy 100% rồi. Lại do người điều khiển nữa. Cảm giác tâm lý con người có phải lúc nào cũng như lúc nào đâu.
Cái Su30Mk2 là quá đau xót. Nghe bà hàng nước bảo a cấp úy trẻ, non kinh nghiệm nhưng phản xạ nhanh nên ấn nút phóng ghế trong khi thầy đang kiểm tra buồng lái nên hi sinh ngay trong buồng. Thế nên 1 hi sinh 1 sống mòn. Đau xót. Ít ra thì cũng phải giữ lại được 2 phi công.

Đại úy đấy không phải thiếu sinh quân đâu! Để nuôi nó lên đại úy cho huấn luyện nếu đầy đủ chả tồi tẹo nào đâu.

 

[clonautosing]

Các anh hy sinh là một mất mát lớn với gđ và nhà nước. Nhưng câu chuyện máy bay rơi vì hết xăng là có, nguyên nhân do các ông trên rút xăng đem đi bán

moá . vl vậy à . có dẫn chứng ko huynh?

 

[clonautosing]

Nhân tiện có cụ nào biết tin tức của cái cậu lái phụ Su30 năm ngoái rơi ở Cửa alof không? Hay vẫn đang điều trị ở 108?

tứ chi cụt hết . người bấy nhầy nhưng vẫn còn thở

 

[clonautosing]

Cụ mới là người chả biết gì mà chém gió. Đã là phi công chiến đấu thì không những bản thân không được đi nước ngoài mà cả cha mẹ vợ con cháu chắt, hàng xóm trong phạm vị bán kính 10km cũng không được đi. Nhá.

Bản thân cán bộ chiến sĩ nếu nhỡ mà bệnh tật hay tai nạn gì đó mà qua đời khi còn tại ngũ, nếu có nguyện vọng chôn ở nước ngoài thì cũng phải chôn ở VN 5 năm. Sau đó mới được bốc lên mang đi nước ngoài chôn. Nhá.

Mang đi sớm kẻo thế lực nước ngoài chúng nó thuê thầy cầu hồn lên tra hỏi thì sao nào?

a bớt lộn xào đi . phi công mà làm như nguyên thủ vậy

 

[bagac_fun]

Q

tứ chi cụt hết . người bấy nhầy nhưng vẫn còn thở

Vụ đó 1 phi công tử nạn ,1 chỉ bị chấn động tâm lý thôi mà cụ
https://vi.m.wikipedia.org/wiki/Vụ_rơi_máy_bay_Sukhoi_Su-30_của_Không_quân_Việt_Nam_2016

 

[TÀU NGẦM NỔI]

-Nói mấy con già lão như Mic21, L39, Su22 rơi thì đã đành, nhưng mấy con mới toe hiện đại Su30, thậm chí còn tc EU như Cassa, EC còn rơi nữa là!

Đến thằng sản xuất ra bay tại nước ncòn rơi nữa là thằng học truyền nghề qua mấy đời.Cụ cứ kể nước nào trang bị loại nào để bay thường xuyên để em đề nghị mình mua và cắp đít sang đó học. Đến đội Hiệp sĩ Nga mà còn rụng, hay đội biểu diễn cho tổng thống Ồ bà má còn rụng nữa là.

Đại úy đấy không phải thiếu sinh quân đâu! Để nuôi nó lên đại úy cho huấn luyện nếu đầy đủ chả tồi tẹo nào đâu.

Đại úy ra trường trung úy hoặc kém hơn là thiếu úy bay L39, chuyển loại lên Su22 hoặc MiG21 rồi sang Su30 thì giờ bay tích lũy cũng không được nhiều, đi học lý thuyết mất mấy năm mà ra trường được có chưa đến 10 năm. Đối với phi công Su30 mà lại bay biển thì Đại úy đúng là Thiếu sinh quân thật. Vì thế mới phải có Thượng tá e phó, Tham mưu trưởng bay kèm ngồi ghế sau.

 

[cdcn]

Bác công tác ở lực lượng 47 à. Chém gió nó cũng phải tìm hiểu chứ.
Haha. Quân đội ai cho mà đi nước ngoài. Sau về hưu 5 năm mới đc đi bác nhé.

Mẹ anh ấy thì đi thoải mái, không vấn đề gì đâu cụ ạ. Còn nếu là anh ấy thì sau khi về nghỉ 1 năm là đi được rồi, chứ không cần phải 5 năm đâu ạ!

 

[TÀU NGẦM NỔI]

Các anh hy sinh là một mất mát lớn với gđ và nhà nước. Nhưng câu chuyện máy bay rơi vì hết xăng là có, nguyên nhân do các ông trên rút xăng đem đi bán

Tào lao. Ông phi công lên máy bay mở máy là biết xăng chỉ thị ở đâu có tương xứng với nhiệm vụ hay k. Đến cái Dream tàu sản xuất từ đời Tống còn có kim báo xăng nữa là.
Có ăn thì người ta ăn cái toa toa chứ mấy cái tấn xăng bán ra đáng mấy. Chưa kể ông lái toàn là Tham mưu trưởng e, bơm k đủ ông nhảy xuống táng vỡ a lô cả đội kỹ thuật viên ngay.
Biết thì nói. K biết thì im. Nghe nói thì phải biết chọn lọc. Có phải là...đâu.

 

[Súng_hết_đạn]

Bác công tác ở lực lượng 47 à. Chém gió nó cũng phải tìm hiểu chứ.
Haha. Quân đội ai cho mà đi nước ngoài. Sau về hưu 5 năm mới đc đi bác nhé.

Điển hình của tay nhanh hơn não!

 

[SVC]

Các anh hy sinh là một mất mát lớn với gđ và nhà nước. Nhưng câu chuyện máy bay rơi vì hết xăng là có, nguyên nhân do các ông trên rút xăng đem đi bán

Thế ah ???
Tàu bay rơi do hết xăng. Rất có thể
Nhưng Bao giờ ???
Ở đâu ???
Bờ dồ cố vắt óc nha (nếu có)

 

[hacvuphong]

Em nghe dang hồ đồn là về thể lực thời chú ấy khoẻ lắm dồi nhưng chuyện bay phục hồi dường như là chả có

Éo ai dám ngồi cùng chú ấy nữa vì phản xạ bật dù nhanh như chớp đạt cảnh giới tu vi và huyền công mình k vì mình trời chu đất diệt của chú ấy éo ai theo kịp.

 

[Vulcan V70]

Thế ah ???
Tàu bay rơi do hết xăng. Rất có thể
Nhưng Bao giờ ???
Ở đâu ???
Bờ dồ cố vắt óc nha (nếu có)

Eim nghĩ là cồn trên tàu bay mới dễ bị thất thoát chứ xăng thì ai dám bơm thiếu

 

[PhễuKFC]

Cái này rớt máy bay do phi công. Nghe đồn thế. Còn tuyên truyền kiểu chủ nghĩa anh hùng cách mạng. 2 ông lái máy bay: 1 ông lái, 1 ông điều khiển vũ khí mà lại cố gắng điều khiển máy bay tránh nhà dân chết cả 2 ông. Hài....Rớt máy bay trong đất liền lần nào cũng có câu này.

Chuẩn vì xong rồi nói thế cho hài hoà chứ lúc đó cứ t đái vãi ra hết rồi còn biết gì nữa. Cái vụ mà lao vào núi năm tám mấy đó ô a sát nhà e cũng phi công trong đội đó nói 2 người còn trẻ tóc đen mà lúc tìm thấy đc 1 ít thì tóc trắng xoá đến giờ ko lí giải đc là sao.trc lúc tạch kiểu gì bên mặt đất chả có tin nhưng chỉ nội bộ chứ ko công khai đc.

 

[hacvuphong]

Em nghĩ phi công cũng nguy hiểm ngang đua xe bờ hồ thôi
Thời trẻ trâu có cụ ngày nào cũng xách xe xuống đường, tính ra cũng "bay" cả nghìn giờ
Chỉ khác nhau cái ý thức, mục đích
Em người nhà cũng chẳng tìm báo để đọc vì biết là định hướng rồi

Cụ có người nhà là phi công mà so sánh vậy sao???? Nguyên tốc độ hạ cánh trên dưới 300 km đã khủng so với đường băng 3km. Họ là những người ưu tú muôn người có một về thể lực, chỉ số IQ hạng cao. Học rèn luyện ít nhất 4 năm gần 300 giờ trên trời mới có bằng k như cái bằng A và B của các cụ. Tai nạn máy bay trên đất liền nhẹ nhất là dù k mở thì như đống bùn thịt với xương tim óc dính liền. Còn k thì gom đc dăm cân các loại là nhiều. K thể so sánh người pc và sửu nhi như thế dù có khi tai nạn do lỗi chủ quan của họ như vụ ở miền trung trước đây.

 

[cdcn]

Em thì nghe được là " trúng tên lửa". Éo phải tự nhiên mà rớt đâu. Còn ai đó ko cần điều tra cứ định hướng dư luận là do cũ mà rớt thì thua. Nc chúng ta lạ lắm.

OF còn cơ những người như cụ nên thảo nào nhiều lúc cứ chửi nhau toán loạn hết cả

 

[Tiger Hunter]

Cái này rớt máy bay do phi công. Nghe đồn thế. Còn tuyên truyền kiểu chủ nghĩa anh hùng cách mạng. 2 ông lái máy bay: 1 ông lái, 1 ông điều khiển vũ khí mà lại cố gắng điều khiển máy bay tránh nhà dân chết cả 2 ông. Hài....Rớt máy bay trong đất liền lần nào cũng có câu này.

Loại su22u là loại dùng cho huấn luyện nên có 2 chỗ ngồi chứ ko phải 1 người đk vk đâu ạ

 

[thanhgamo]

Cụ có người nhà là phi công mà so sánh vậy sao???? Nguyên tốc độ hạ cánh trên dưới 300 km đã khủng so với đường băng 3km. Họ là những người ưu tú muôn người có một về thể lực, chỉ số IQ hạng cao. Học rèn luyện ít nhất 4 năm gần 300 giờ trên trời mới có bằng k như cái bằng A và B của các cụ. Tai nạn máy bay trên đất liền nhẹ nhất là dù k mở thì như đống bùn thịt với xương tim óc dính liền. Còn k thì gom đc dăm cân các loại là nhiều. K thể so sánh người pc và sửu nhi như thế dù có khi tai nạn do lỗi chủ quan của họ như vụ ở miền trung trước đây.

Em có ông bạn thân trước lái MBCĐ sau sang vnairline sau VJ, giờ yên vị ở VJ lương gần 300 net.
Công nhận đội phi công mà chuyển từ không quân sang thể lực tốt thật

 

[beomap2]

Tào lao. Ông phi công lên máy bay mở máy là biết xăng chỉ thị ở đâu có tương xứng với nhiệm vụ hay k. Đến cái Dream tàu sản xuất từ đời Tống còn có kim báo xăng nữa là.
Có ăn thì người ta ăn cái toa toa chứ mấy cái tấn xăng bán ra đáng mấy. Chưa kể ông lái toàn là Tham mưu trưởng e, bơm k đủ ông nhảy xuống táng vỡ a lô cả đội kỹ thuật viên ngay.
Biết thì nói. K biết thì im. Nghe nói thì phải biết chọn lọc. Có phải là...đâu.

Cụ mất công phân tích làm gì, cụ ấy hài hài hước kiểu nói chuyện cho bọn trẻ con đầu ngõ nghe ấy mà.

 

[Tiger Hunter]

Bác công tác ở lực lượng 47 à. Chém gió nó cũng phải tìm hiểu chứ.
Haha. Quân đội ai cho mà đi nước ngoài. Sau về hưu 5 năm mới đc đi bác nhé.

Đã mất công quot rồi mà ko đọc kỹ. Cụ ấy nói là đưa lương cho mẹ đi du lịch chứ có đi cùng đâu?

 

[Tiger Hunter]

Nhân tiện có cụ nào biết tin tức của cái cậu lái phụ Su30 năm ngoái rơi ở Cửa alof không? Hay vẫn đang điều trị ở 108?

Vụ đó lỗi do cậu này. Mất oan 1 mb và 1 phi công giỏi. Sau vụ đó thì miễn bay suốt đời