Vấn đề với đoàn tàu hỏa là nó quá dài, khi không để ý/không có kinh nghiệm, người ta nhìn vào thân đoàn tàu và có thể bị mất cảm nhận về tương quan tốc độ. Ban ngày thân đoàn tàu nhìn các toa giống nhau, ban đêm thì chỉ là một dải tối chắn hết ánh sáng. Đèn tàu hỏa nằm trên cao ở đầu tàu nên buổi đêm nhìn qua gương sẽ khó thấy tàu hay đèn của tàu.
Với một chiếc ô tô chẳng hạn, chiều dài ô tô thường nằm gọn trong khoảng nhìn thấy, không quá dài, nên dễ cảm nhận được tốc độ của ô tô do tương quan với các vật thể cố định, và dễ cảm nhận được tương quan tốc độ của xe với vị trí của mình.
Với nút giao với đường sắt thì cái đèn báo hiệu đỏ hoặc nháy đỏ sáng tối lập lòe lờ đờ như hiện có thì hiệu quả gây sự chú ý không đủ. Cần phải có cả đèn nháy đỏ như kiểu nháy chớp sáng của đèn xe cảnh sát để đảm bảo gây sự chú ý tối đa.
Đèn, biển báo tín hiệu giao thông cũng cần phải lấy người lưu thông làm trung tâm chứ không phải lấy qui định/luật giao thông làm trung tâm.
lại đi đổ lỗi cho đào tạo. Hệ thống đào tạo nào đào tạo được ý thức hở cụ?
