[Funland] Vợ tài xế container đâm Innova lùi trên cao tốc kêu oan trên facebook

[hacvuphong]

Thực ra ông lái công đen và có phần chủ quan. Ai đã lái xe lâu đều hiểu về xe mình lái.Đi cao tốc phải tập chung quan sát phía trước giữ khoảng cách an toàn. Lái công biết xe kia lùi nhưng lại k giảm tốc mà tìm cách lách sang làn k được mới phanh với khoảng cách 70m và tốc độ cho cả 2 xe là 70km/h thì đã mất 2s quý báu mới nghĩ đến phanh hậu quả là 38m lết phanh. Lái công k bị oan đâu.

 

[poiuy]

Thằng lái inova có chết không các cụ, sao cái loại não lợn ấy mà dám chở người khác nhỉ

Nó ngồi đầu thì chết gì cụ. Cùng ra toà đấy

 

[poiuy]

Thực ra ông lái công đen và có phần chủ quan. Ai đã lái xe lâu đều hiểu về xe mình lái.Đi cao tốc phải tập chung quan sát phía trước giữ khoảng cách an toàn. Lái công biết xe kia lùi nhưng lại k giảm tốc mà tìm cách lách sang làn k được mới phanh với khoảng cách 70m và tốc độ cho cả 2 xe là 70km/h thì đã mất 2s quý báu mới nghĩ đến phanh hậu quả là 38m lết phanh. Lái công k bị oan đâu.

Lái công cũng có lỗi nhưng xử mức an ngang ngửa như thằng mất dạy kia thì oan quá. Thằng ml kia tội 20 thì lái cont tội 1 thôi.

 

[rgvmen]

Nó ngồi đầu thì chết gì cụ. Cùng ra toà đấy

Quả ấy nó mà không cài dây chắc chết tốt, khổ người ngồi sau và bác tài kia quá nhỉ, thấp cổ bé họng khổ thế đấy.

 

[Eagle No.1]

Thực ra ông lái công đen và có phần chủ quan. Ai đã lái xe lâu đều hiểu về xe mình lái.Đi cao tốc phải tập chung quan sát phía trước giữ khoảng cách an toàn. Lái công biết xe kia lùi nhưng lại k giảm tốc mà tìm cách lách sang làn k được mới phanh với khoảng cách 70m và tốc độ cho cả 2 xe là 70km/h thì đã mất 2s quý báu mới nghĩ đến phanh hậu quả là 38m lết phanh. Lái công k bị oan đâu.

Theo phân tích của cụ em vẫn ko thấy xe công có lỗi. Xe công có thể đưa ra nhiều phương án xử lý tình huống, còn việc quyết định đó có hiệu quả hay ko, ko thể quy tội cho xe công vì trong luật hoàn toàn ko quy định gặp tình huống đó phải ứng xử thế nào. Nếu luật có quy định và xe công ko xử lý tình huống theo đúng luật thì mới kl có tội.

Nói 2s quý báu, nhưng nó chỉ tương đương 2 cái chớp mắt. Phải ở trong tình huống đó mới biết khó khăn hay dễ dàng.

 

[Dodge Ram]

Thực ra ông lái công đen và có phần chủ quan. Ai đã lái xe lâu đều hiểu về xe mình lái.Đi cao tốc phải tập chung quan sát phía trước giữ khoảng cách an toàn. Lái công biết xe kia lùi nhưng lại k giảm tốc mà tìm cách lách sang làn k được mới phanh với khoảng cách 70m và tốc độ cho cả 2 xe là 70km/h thì đã mất 2s quý báu mới nghĩ đến phanh hậu quả là 38m lết phanh. Lái công k bị oan đâu.

Em thật, trong đời Cụ đã bao giờ gặp xe lùi trên cao tốc chưa? Với khoảng cách 70m có xác định được nó đang lùi không mà bắt đầu phanh.?

Em khẳng định lái xe cont oan vì một điều nữa! Xe ỉn đã tước mất cơ may cuối cùng của tất cả bằng những mét đường đã lùi kia. Nếu không lùi, chỉ đứng yên thôi.... có thể cú phanh của xe cont đã thành công.

 

[poiuy]

Em thật, trong đời Cụ đã bao giờ gặp xe lùi trên cao tốc chưa? Với khoảng cách 70m có xác định được nó đang lùi không mà bắt đầu phanh.?

Em khẳng định lái xe cont oan vì một điều nữa! Xe ỉn đã tước mất cơ may cuối cùng của tất cả bằng những mét đường đã lùi kia. Nếu không lùi, chỉ đứng yên thôi.... có thể cú phanh của xe cont đã thành công.

Cụ có xác định được điểm đâm nhau và điểm xe cont dừng lại là bai nhiêu mét không? Xe luò thì mấy giây đó đi đưoẹc bao nhiêu mét?

 

[blackpaint]

Méo ai tin thằng có cồn trong máu, chở quá số người và lùi trên cao tốc. Chỉ bằng này ý thôi là biết nó coi mạng sống của chính nó ko ra sao, ko nên để nó sống. Chết đi cho rảnh nợ.

 

[Dodge Ram]

Cụ có xác định được điểm đâm nhau và điểm xe cont dừng lại là bai nhiêu mét không? Xe luò thì mấy giây đó đi đưoẹc bao nhiêu mét?

Làm sao mà em tiếp cận được với hồ sơ? Mới lại còm ở đây chỉ để xả stress thôi chứ đâu có tác dụng thay đổi bản án.

Nhưng Ỉn có lùi, xe Cont có phanh 38m đẩy Ỉn đi 10m..... Chỉ cần bớt đi 1m thôi cũng có thêm cơ may sống sót.

Mà Cụ cũng không nên vặn vẹo kiểu vậy, tai hoạ sẽ đến với bất kỳ ai khi mà những thằng coi thường mạng sống (uống rượu khi lái xe, chở 11 người trên xe 7 chỗ, lùi trên cao tốc......) còn được bênh vực./.

 

[poiuy]

Làm sao mà em tiếp cận được với hồ sơ? Mới lại còm ở đây chỉ để xả stress thôi chứ đâu có tác dụng thay đổi bản án.

Nhưng Ỉn có lùi, xe Cont có phanh 38m đẩy Ỉn đi 10m..... Chỉ cần bớt đi 1m thôi cũng có thêm cơ may sống sót.

Mà Cụ cũng không nên vặn vẹo kiểu vậy, tai hoạ sẽ đến với bất kỳ ai khi mà những thằng coi thường mạng sống (uống rượu khi lái xe, chở 11 người trên xe 7 chỗ, lùi trên cao tốc......) còn được bênh vực./.

Ai thèm bênh thằng kia, chẳng qua nói cont vô tội hoàn toàn thì cũng ko hẳn đúng, phải căn cứ hiện trường tai nạn, các thông số thực tế thì mới xác định chính xác được. Tuy nhiên mức độ thì cũng phải nhẹ thôi, ko thể ngang ngửa thằng kia.

 

[ADCSee]

Ko có ai đứng ra xử những thằng xử bậy người khác nhỉ!

 

[hacvuphong]

Em thật, trong đời Cụ đã bao giờ gặp xe lùi trên cao tốc chưa? Với khoảng cách 70m có xác định được nó đang lùi không mà bắt đầu phanh.?

Em khẳng định lái xe cont oan vì một điều nữa! Xe ỉn đã tước mất cơ may cuối cùng của tất cả bằng những mét đường đã lùi kia. Nếu không lùi, chỉ đứng yên thôi.... có thể cú phanh của xe cont đã thành công.

Lùi có đèn báo nhưng kể cả k đèn thì quy tắc đảm bảo khoảng cách an toàn trên cao tốc cụ có nhớ. Để đc lái công học k ít đâu cụ và lái công trình cao lắm đó. Còn nếu mua bằng thì chịu.

 

[kimma]

Tiếc là xứ thiên đường . Ko đút vào mõ.m lũ điều tra. Ksv tòa án thì trắng cũng thành đen. Thêm cái điều ko kiểm soát....vu vơ tào lao nhất của lũ rừng rú thì còn khốn nạn.
Trường hợp này y chang cha anh rể họ em ở bển . Lên cao tốc đi quá mất 30m. Ko đi tiếp. Lùi lại để tính vào lại lối ra. Thế là ăn tông 1 phát. May mà lái xe con kia là ông gia đi rất từ từ. Ông phanh kịp nhưng cũng đủ nát đầu đít 2 cái xe. Túi khí nổ. Ng ko sao. Mịe khỏi cần ra tòa. Bảo hiểm nó đền mất 40k cho chiếc xe mec kia. May mà người ông gia kia ko sao. Chứ ông ý làm sao thì bảo hiểm đền vài trăm K chắc luôn. Cs nó loiqf ra sau khi mọi sự đã xong. Nó xạc cho 1 trận tối mắt tối mũi. Nó kêu may mà ng ko sao chứ ai bị sao thì ông đi tù 100%

 

[Dodge Ram]

Ai thèm bênh thằng kia, chẳng qua nói cont vô tội hoàn toàn thì cũng ko hẳn đúng, phải căn cứ hiện trường tai nạn, các thông số thực tế thì mới xác định chính xác được. Tuy nhiên mức độ thì cũng phải nhẹ thôi, ko thể ngang ngửa thằng kia.

Em ủng hộ tuyên vô tội cho lái xe Cont, và thằng lái Ỉn phải chịu toàn bộ thiệt hại do nó gây ra. Có như thế mới có tính răn đe, làm cho những con lợn thèm men khác nhìn vào đấy rút ra bài học.

Lùi có đèn báo nhưng kể cả k đèn thì quy tắc đảm bảo khoảng cách an toàn trên cao tốc cụ có nhớ. Để đc lái công học k ít đâu cụ và lái công trình cao lắm đó. Còn nếu mua bằng thì chịu.

Khoảng cách an toàn còn không khi một đứa nó quyết lao vào đầu xe của Cụ tự tử?
Trở lại vụ này, lái xe Cont đã đạp chết phanh 38m. Đó là khoảng cách anh ta nhận ra xe Ỉn đang lùi, trước đó có thể anh ta (hoặc ai cũng có thể) chỉ phán đoán Ỉn đi chậm hoặc dừng thì cần gì phải xử lý 5ăn 5thua. (xe Cont có thể gặp muôn vàn nguy hiểm khi phanh chết cứng như vậy).

[/QUOTE]

 

[poiuy]

Em ủng hộ tuyên vô tội cho lái xe Cont, và thằng lái Ỉn phải chịu toàn bộ thiệt hại do nó gây ra. Có như thế mới có tính răn đe, làm cho những con lợn thèm men khác nhìn vào đấy rút ra bài học.


Khoảng cách an toàn còn không khi một đứa nó quyết lao vào đầu xe của Cụ tự tử?
Trở lại vụ này, lái xe Cont đã đạp chết phanh 38m. Đó là khoảng cách anh ta nhận ra xe Ỉn đang lùi, trước đó có thể anh ta (hoặc ai cũng có thể) chỉ phán đoán Ỉn đi chậm hoặc dừng thì cần gì phải xử lý 5ăn 5thua. (xe Cont có thể gặp muôn vàn nguy hiểm khi phanh chết cứng như vậy).

[/QUOTE]
Quan trọng là cái 38m ấy của cụ tính từ đâu? Nếu tính từ vị trí bắt đầu đạp phanh và kết thúc ở vị trí đâm thì cọnt vô tội. Còn điểm đạp phanh đến điểm đâm có 5m thôi thì tội rõ ràng.
Theo báo chí (chưa biết có chính xác hay ko) thì đâm xong vẫn còn chạy 40m nữa vậy có khi đâm 2m rồi mới phanh.

 

[Dodge Ram]

Quan trọng là cái 38m ấy của cụ tính từ đâu? Nếu tính từ vị trí bắt đầu đạp phanh và kết thúc ở vị trí đâm thì cọnt vô tội. Còn điểm đạp phanh đến điểm đâm có 5m thôi thì tội rõ ràng.
Theo báo chí (chưa biết có chính xác hay ko) thì đâm xong vẫn còn chạy 40m nữa vậy có khi đâm 2m rồi mới phanh.

Cụ dò ngược lên các còm trên, em đọc thấy vệt phanh 38m, đẩy xe Ỉn đi 10m và để lại hiện trường như vậy.

 

[Rong Ruổi]

Thằng thẩm phán ngu như bò này thì đuổi thẳng cổ cho nó đỡ tiền thuế của dân.
Án cho tài xế xe cont là quá đắt. E ủng hộ lái xe cont.

 

[hacvuphong]

Thằng thẩm phán ngu như bò này thì đuổi thẳng cổ cho nó đỡ tiền thuế của dân.
Án cho tài xế xe cont là quá đắt. E ủng hộ lái xe cont.

Xe tăng rồi mà cụ còn chửi như bò rống trách gì lũ auto. Chắc có rắc rối với tòa phỏng. Cụ mới tiếp cận một phần chứng cứ là hình ảnh đã phán họ ngu. Bản án đó sẽ đc đăng tải trên cổng thông tin điện tử của tòa tối cao khi có hiệu lực pháp luật. Cụ nào giỏi cóp về phân tích mổ xe lần nữa để cụ hiểu kết tội một con người k hề đơn giản. Cụ nên nhớ tù k phải là tiền mừng tuổi mà càng nhiều càng tốt.

 

[hacvuphong]

Em ủng hộ tuyên vô tội cho lái xe Cont, và thằng lái Ỉn phải chịu toàn bộ thiệt hại do nó gây ra. Có như thế mới có tính răn đe, làm cho những con lợn thèm men khác nhìn vào đấy rút ra bài học.


Khoảng cách an toàn còn không khi một đứa nó quyết lao vào đầu xe của Cụ tự tử?
Trở lại vụ này, lái xe Cont đã đạp chết phanh 38m. Đó là khoảng cách anh ta nhận ra xe Ỉn đang lùi, trước đó có thể anh ta (hoặc ai cũng có thể) chỉ phán đoán Ỉn đi chậm hoặc dừng thì cần gì phải xử lý 5ăn 5thua. (xe Cont có thể gặp muôn vàn nguy hiểm khi phanh chết cứng như vậy).

[/QUOTE]
Cụ ủng hộ phải kiến nghị sủa luật giao thông đường bộ. Quy tắc giao thông trên cao tốc về khoảng cách chắc k phải nhắc. Quy tắc tối thiểu 2s đối với công phải 5s. Việc xác định lỗi của công k riêng gì hộp đen còn nhiều chứng cứ khác tổng thành. Nên nhớ quá tải thì hành trình phanh kéo dài hơn tiêu chuẩn.

 

[Dodge Ram]

Cụ ủng hộ phải kiến nghị sủa luật giao thông đường bộ. Quy tắc giao thông trên cao tốc về khoảng cách chắc k phải nhắc. Quy tắc tối thiểu 2s đối với công phải 5s. Việc xác định lỗi của công k riêng gì hộp đen còn nhiều chứng cứ khác tổng thành. Nên nhớ quá tải thì hành trình phanh kéo dài hơn tiêu chuẩn.

Đây! Toà của Cụ đây!
Xin trích ý kiến của vợ lx cont:
.....
-Theo kết quả từ hộp đen, tòa chỉ xác định tốc độ chồng tôi đi từ 62km/h trở về 0 trong vòng 1 giây nên chồng tôi không đồng ý.
.....
01 giây có ai làm được thế không? Hoặc giả đâm vào Ỉn lúc tốc độ 62 có về 0 trong một giây như vậy không?

Tin được những chứng cứ vô lý đến như vậy thì có tin cái gọi là Toà được nữa không Cụ?