Chi hội Vitara - Những câu hỏi VÌ SAO? LÀM THẾ NÀO?

[tptitoe]

Có nội dung này em thấy cần phai chia sẻ với các bác. Chả là xe em có mấy cái tiếng lạch cạch (ở phía cầu trước) khi thay đổi trạng thái, ví dụ như: hết lái rồi cạch khi bắt đầu trả lái; lùi từ từ đạp phanh xe khựng lại cũng cạch; lấy lái nhiều và cạch khi bắt đầu chồm lên vỉa hè. Khi nâng xe lên cầu thì thợ ko phát hiện được, gầm nhìn vẫn rất chuẩn, rô tuyn cũng ko có dấu hiệu gì, hệ thống giằng lái cũng ok.

Tìm ra nguyên nhân nó ở chỗ này

Nghi ngờ, giật cái nhựa ra thì có dấu hiệu của sự mài mòn, thợ họ gọi là bị đề xê. Dùng cờ lê xiết dc gần 1 vòng. Xiết xong con này thì thợ kiểm tra môt loạt tất cả các ốc nhái của giằng cầu sau, của càng A. Em đi từ hôm đầu tuần thấy im bặt

Phát hiện quan trọng thế mà chỉ dẫn rất cẩu thả!
Cái đỏ đỏ là cái nào ạ? Mà mài mòn cái gì nhỉ? Khó hiểu quá Viper ui.

 

[raotro]

Phát hiện quan trọng thế mà chỉ dẫn rất cẩu thả!
Cái đỏ đỏ là cái nào ạ? Mà mài mòn cái gì nhỉ? Khó hiểu quá Viper ui.

Đúng đấy, bác nói rõ đi!
100 con Vịt thì 91 con bị bệnh này. Cháu thề!
Nhà cháu cũng chung số phận.......

 

[EZdong]

Có nội dung này em thấy cần phai chia sẻ với các bác. Chả là xe em có mấy cái tiếng lạch cạch (ở phía cầu trước) khi thay đổi trạng thái, ví dụ như: hết lái rồi cạch khi bắt đầu trả lái; lùi từ từ đạp phanh xe khựng lại cũng cạch; lấy lái nhiều và cạch khi bắt đầu chồm lên vỉa hè. Khi nâng xe lên cầu thì thợ ko phát hiện được, gầm nhìn vẫn rất chuẩn, rô tuyn cũng ko có dấu hiệu gì, hệ thống giằng lái cũng ok.
Tìm ra nguyên nhân nó ở chỗ này
Nghi ngờ, giật cái nhựa ra thì có dấu hiệu của sự mài mòn, thợ họ gọi là bị đề xê. Dùng cờ lê xiết dc gần 1 vòng. Xiết xong con này thì thợ kiểm tra môt loạt tất cả các ốc nhái của giằng cầu sau, của càng A. Em đi từ hôm đầu tuần thấy im bặt

Chủ nhật này các cụ kết hợp thực hành cho cả đàn luôn thì quá tuyệt vời!!!!!!!!!!!!

 

[viper2007]

Phát hiện quan trọng thế mà chỉ dẫn rất cẩu thả!
Cái đỏ đỏ là cái nào ạ? Mà mài mòn cái gì nhỉ? Khó hiểu quá Viper ui.

Dạ cái nhựa mà em nhắc đến, cúi xuống phía trước xe là thấy _ ngay dưới mép cản composit. Nó được giữ = một cái nở nhựa. Gỡ cái miếng nhựa này ra thì nhìn thấy hình em chụp ở trên. (ảnh đó là chụp càng A bên phụ)

Cấu tạo liên kết càng A vào khung như thế này, và hình chụp là liên kết front bushing

Đúng ra ốc phải được xiết chặt, ống thép ở lõi phải bị bóp chặt và ko thể xoay được. Nếu xiết ko chặt, nó sẽ bị xoay + bị cựa + bị mài mòn + bị gỉ. Khi có nước vào thì nó hoen ra ngoài như hình chụp của xe em. E quên ko chụp cái càng A bên kia để các bác thấy sự khác biệt.

 

[raotro]

Chủ nhật này các cụ kết hợp thực hành cho cả đàn luôn thì quá tuyệt vời!!!!!!!!!!!!

Cháu nhận nhiệm vụ bê hòm cờ - lê đứng hầu, cần gì đưa đấy!
(ưu tiên làm nhà cháu trước)

 

[tptitoe]

Vậy là tiếng kêu "cạch" rất giòn là ở 4 cái ốc này à? Có thể là cái ống thép ấy bị lỏng nên cọ vào 2 tai ở 2 đầu gây ra tiếng kêu chăng?
Phát hiện ra Châu Mỹ rồi! Chiều nay làm luôn, mai đi câu xem còn kêu không, còn kêu thì lên Suối Hai mần tiếp cùng các vị.

@Viper207: Ở chỗ càng cua, cứ có con bu lông nào là xiết thật lực đúng không? Tự chui xuống liệu có không gian để thao tác không hay phải có cầu nâng?

 

[raotro]

Vậy là tiếng kêu "cạch" rất giòn là ở 4 cái ốc này à? Có thể là cái ống thép ấy bị lỏng nên cọ vào 2 tai ở 2 đầu gây ra tiếng kêu chăng?
Phát hiện ra Châu Mỹ rồi! Chiều nay làm luôn, mai đi câu xem còn kêu không, còn kêu thì lên Suối Hai mần tiếp cùng các vị.

@Viper207: Ở chỗ càng cua, cứ có con bu lông nào là xiết thật lực đúng không? Tự chui xuống liệu có không gian để thao tác không hay phải có cầu nâng?

Cháu bảo mà....
Kụ cũng bị nhá! Thế mà dấu mãi chả nói...có phải hắc lào đâu mà sợ chứ!

 

[tptitoe]

Cháu bảo mà....
Kụ cũng bị nhá! Thế mà dấu mãi chả nói...có phải hắc lào đâu mà sợ chứ!

Ai dấu, khoe lâu rồi mà có ai chữa được đâu. Người bảo bót lái, người bảo linh tinh gì gì ấy.

 

[viper2007]

Vậy là tiếng kêu "cạch" rất giòn là ở 4 cái ốc này à? Có thể là cái ống thép ấy bị lỏng nên cọ vào 2 tai ở 2 đầu gây ra tiếng kêu chăng?
Phát hiện ra Châu Mỹ rồi! Chiều nay làm luôn, mai đi câu xem còn kêu không, còn kêu thì lên Suối Hai mần tiếp cùng các vị.

@Viper207: Ở chỗ càng cua, cứ có con bu lông nào là xiết thật lực đúng không? Tự chui xuống liệu có không gian để thao tác không hay phải có cầu nâng?

nếu chui gầm xe thì hơi khó thao tác vì tool khá dài, ko có thế để xiết. Còn nữa, theo em nghĩ thì nên để hệ thống treo dc tự do, khi đó xiết mới chuẩn. Ở xe em bị vậy nhưng ko chắc xe các bác cùng nguyên nhân

 

[raotro]

Ai dấu, khoe lâu rồi mà có ai chữa được đâu. Người bảo bót lái, người bảo linh tinh gì gì ấy.

Cháu hỏi thợ nó còn nói linh tinh thì anh em mình cũng dễ thông cảm kụ ạ. Thôi trước tiên cứ phong cho nhà Viper cái danh hiệu "tìm ra Châu Mỹ" đã kụ nhỉ!

 

[FeRAM]

Lục cục, lạch cạnh đấy em bị lâu rồi. Việt Hải bảo là do thanh giằng quả táo, thay hết 2 củ thì hết. Em ứ làm, cứ để vậy.

 

[raotro]

Lục cục, lạch cạnh đấy em bị lâu rồi. Việt Hải bảo là do thanh giằng quả táo, thay hết 2 củ thì hết. Em ứ làm, cứ để vậy.

Tiết kiệm được 2 củ rồi...làm gì cho hết chỗ này đây??????

 

[Viking]

nếu chui gầm xe thì hơi khó thao tác vì tool khá dài, ko có thế để xiết. Còn nữa, theo em nghĩ thì nên để hệ thống treo dc tự do, khi đó xiết mới chuẩn. Ở xe em bị vậy nhưng ko chắc xe các bác cùng nguyên nhân

Mình lại nghĩ khác, bên trong càng A đó có một cơ cấu đệm cao su chịu nén và chịu xoắn khi tương ứng với độ lên xuống của thụt, do đó, nên để cao su ở trạng thái nghỉ (không xoắn) khi xe đứng yên, đó đó nên xiết chặt ốc này lúc xe đứng trên mặt đất.

 

[Almighty]

Ai dấu, khoe lâu rồi mà có ai chữa được đâu. Người bảo bót lái, người bảo linh tinh gì gì ấy.

Hihi, em biết ''người bảo linh tinh gì gì ấy'' là ai rùi nhé. Em đang nghiên cứu để xiết con ốc đây. Vẫn phải đem ra garage nhờ thợ các cụ ạ.

 

[tptitoe]

Cái vụ đánh lái hết, trả lại nghe "cạch" sáng nay nhà cháu đã sử lý xong. Không phải chỗ Viper nói đâu. Cái gara gần nhà cháu nó nói 10 thằng Vịt thì 8 thằng bị.
Cái vị trí này hôm nào đi Suối Hai mình chỉ cho, thật không ngờ, 1 phát xong ngay. (Ai đi S.Hai thì miễn phí, không đi thì phải 2 lần Hiếu Béo mới chỉ cho )
Vụ này xin phép không công bố, chỉ để câu bia cho cả hội.

 

[raotro]

Cái vụ đánh lái hết, trả lại nghe "cạch" sáng nay nhà cháu đã sử lý xong. Không phải chỗ Viper nói đâu. Cái gara gần nhà cháu nó nói 10 thằng Vịt thì 8 thằng bị.
Cái vị trí này hôm nào đi Suối Hai mình chỉ cho, thật không ngờ, 1 phát xong ngay. (Ai đi S.Hai thì miễn phí, không đi thì phải 2 lần Hiếu Béo mới chỉ cho )
Vụ này xin phép không công bố, chỉ để câu bia cho cả hội.

Cháu cũng học võ này của kụ....
Cháu sẽ cấu được khối bia vì cháu nhiều bệnh nhất. Cháu thề!

 

[Almighty]

Tình hình là nhà em đã kiểm tra và xiết tất cả các ốc ở càng A + các ốc khác rồi, nhưng vẫn không giải quyết được tiếng kêu cạch ở Vit nhà ạ. Em lại phải nghiên cứu tiếp và sẽ có ảnh hầu các cụ

 

[Almighty]

Cái vụ đánh lái hết, trả lại nghe "cạch" sáng nay nhà cháu đã sử lý xong. Không phải chỗ Viper nói đâu. Cái gara gần nhà cháu nó nói 10 thằng Vịt thì 8 thằng bị.
Cái vị trí này hôm nào đi Suối Hai mình chỉ cho, thật không ngờ, 1 phát xong ngay. (Ai đi S.Hai thì miễn phí, không đi thì phải 2 lần Hiếu Béo mới chỉ cho )
Vụ này xin phép không công bố, chỉ để câu bia cho cả hội.

Nhà em nhiều bia lắm mà em lại không uống được. Nghe đồn cụ lắm mồi ngon.

 

[Almighty]

Bắt Vit đứng dạng chân ra, nhìn từ bên lái thì như thế này:

Gần tý:

Gần tý nữa

 

[Almighty]

Em chưa thuộc tên các bộ phận nên tạm đặt các bộ phận là A, B, và VC:
Khi lái B sẽ di chuyển theo hai chiều như mũi tên, A đứng nguyên và sẽ xảy ra va chạm tại điểm VC nếu đánh hết lái sang bên trái.
Để không phát ra tiếng kêu thì phải đệm cao su vào A; hoặc căn chỉnh thế nào mà khi đánh hết lái mà vẫn không để B chạm và A.
Em lại tiếp tục ngâm cứu...