[Funland] VinFast VF3 từ A đến Z

[Pela]

Xe này quá là ngầu luôn.
Đáng mặt thay thế xe máy.
Điện đủ đi 300km là được lắm rồi.

 

[coquay]

Đường tắc quá e ghé vào Vin sạc tí hết h cao điểm đi cho nhàn

 

[nachem]

Tôi chạy chiếc VF5, thả dốc 1 đoạn, nó bảo remaining tăng dần 500-700-999km
Một lúc sau không để ý, nó hiện lên Remaining Distance = 0km !
Đang giữa rừng mà chơi quả này cũng lo lắng lắm.

Thực ra là do phần mềm hơi ngu, khi remaining >999 (3 con số) thì nó chỉ cần hiện 999 là được. May mà các phần khác nó chưa ngu như vậy.

Em chưa chạy VF5 nên không rõ dc kết luận của bác. Nhưng thường thì sẽ có quy chiếu từ % pin ra km chứ không phải remaining km như xe dầu. Nếu con số là thực thì bác đem xe đi reset phần mềm đi

 

[boy_xedap]

Nhiều cụ cực kỳ buồn cười khi cái view nhìn của mình chỉ thiển cận ở HN và HCM, nên nhớ 2 thành phố này cũng chỉ cỡ 20 triệu dân, trong khi còn rất nhiều tỉnh thành phố đất đai rộng lớn, hầu hết xe ô tô đỗ cửa, mua xe này cắm sạc qua đêm tại nhà quá tiện. Đừng nói quê nghèo, hãy đi đi mới thấy đất nước giầu mạnh thế nào, hạ tầng đường xá nhiều nơi đẹp bất ngờ

 

[duonglamkhoa]

Lần nào Vinfast ra xe mới cũng có 1 nhóm nhảy vào chê bai dè bỉu. Toàn những nick chỉ nhìn tên thôi đã biết nội như nào.
Nghe các bố ấy thì giờ có Vinhomes Cát Hải rồi.

Vì họ rất sợ VN sẽ ngày càng phát triển. Họ chỉ muốn VN mãi nghèo, lạc hậu mà thôi.
Rất đơn giản và dễ hiểu.

 

[duonglamkhoa]

Nhiều cụ cực kỳ buồn cười khi cái view nhìn của mình chỉ thiển cận ở HN và HCM, nên nhớ 2 thành phố này cũng chỉ cỡ 20 triệu dân, trong khi còn rất nhiều tỉnh thành phố đất đai rộng lớn, hầu hết xe ô tô đỗ cửa, mua xe này cắm sạc qua đêm tại nhà quá tiện. Đừng nói quê nghèo, hãy đi đi mới thấy đất nước giầu mạnh thế nào, hạ tầng đường xá nhiều nơi đẹp bất ngờ

Có 2 lý do:
1. Họ đã ghim hình ảnh VN cách nay 20-30 năm trong đầu và cứ lấy đó để nói đi nói lại;
2. Họ biết VN đã khác nhưng cứ cố tình nói vậy để đạt được mục đích gì đó.
Với 1 trong 2 lý do này thì cụ có nói thể nào cũng chỉ bằng thừa.

 

[MrFank]

Xe này chắc nhắm đến các mợ hay đi chơi hay sao mà toàn màu nữ tính tế, màu hồng tím này cũng dc, sang, nhẹ nhàng

 

[poiuy]

Đúng là nuôi một cái xe ở thành phố lớn giờ rất mệt, tốn kém là một chuyện, công sức bỏ ra len lỏi trong phố, chỗ đỗ ở cơ quan không có, chỗ sạc ở nhà cũng ko, chi phí thời gian đi bảo dưỡng sửa chữa bảo hành lâu.

Xe này chỉ phù hợp với nhà nào đã có một xe to giờ mua thêm 1 xe nữa chơi chơi thôi. Gia đình trẻ nào chưa có xe mà nghĩ dồn tiền mua con này làm con đầu đời đi lại về quê, thậm chí đi làm hàng ngày thì là dở rồi.

Cũng còn tuỳ hoàn cảnh. Cần 1 con xe vừa rẻ vừa đủ đi lại hằng ngày, gia đình nhỏ thỉnh thoảng về quê gần, có chỗ đỗ xe gần nhà thì nó cũng như con morning thôi. Trước những người mua xe biển D thì giờ mua xe này cũng hợp.

 

[Mrlinhebhp]

Nhiều cụ cực kỳ buồn cười khi cái view nhìn của mình chỉ thiển cận ở HN và HCM, nên nhớ 2 thành phố này cũng chỉ cỡ 20 triệu dân, trong khi còn rất nhiều tỉnh thành phố đất đai rộng lớn, hầu hết xe ô tô đỗ cửa, mua xe này cắm sạc qua đêm tại nhà quá tiện. Đừng nói quê nghèo, hãy đi đi mới thấy đất nước giầu mạnh thế nào, hạ tầng đường xá nhiều nơi đẹp bất ngờ

Em nghĩ trước khi chê người khác thiển cận thì cụ thử nhìn view họ xem có xa hơn hơn mình không đã:
1. Hai nơi đó chiếm khoảng 18-19% dân số cả nước. Đó là con số cực lớn khi nói về một vấn đề xã hội.
2. Hai thành phố có thu nhập cao thứ 2 và 3 cả nước. Có nghĩa sẽ là nơi mua nhiều xe ô tô nhất.
3. Là bộ mặt cả nước liên quan đến du lịch, ngoại giao, chính sách.
4. Mật độ cư trú cao nhất, vấn đề giao thông phức tạp nhất.

Em không nói cụ sai, nhưng có thể cụ chưa nhìn thấy cái đúng của họ.

 

[Gangnam]

Ôi một đàn này các cụ, trông vui mắt nhỉ

 

[vihali]

Có 2 lý do:
1. Họ đã ghim hình ảnh VN cách nay 20-30 năm trong đầu và cứ lấy đó để nói đi nói lại;
2. Họ biết VN đã khác nhưng cứ cố tình nói vậy để đạt được mục đích gì đó.
Với 1 trong 2 lý do này thì cụ có nói thể nào cũng chỉ bằng thừa.

Em thì cũng mong cho xe điện chạy nhiều, đỡ khói xăng nhưng với tình hình hiện nay thì ngoại ô phát triển xe điện thì tiện hơn, còn HN thì hơi oải.

Tuy nhiên, kiểu nói của cụ là chụp mũ, từ việc nói lên điểm yếu của xe điện thành nói xấu đất nước.

 

[duonglamkhoa]

Em thì cũng mong cho xe điện chạy nhiều, đỡ khói xăng nhưng với tình hình hiện nay thì ngoại ô phát triển xe điện thì tiện hơn, còn HN thì hơi oải.

Tuy nhiên, kiểu nói của cụ là chụp mũ, từ việc nói lên điểm yếu của xe điện thành nói xấu đất nước.

Xe nào cũng có điểm tốt, điểm xấu. Xe điện VF cũng vậy, vẫn còn có những thứ bất cập nhưng nó cũng có nhiều điểm tốt.
Nếu khách quan thì phải đánh giá cả cả tốt, cả xấu mới là công tâm. Nhiều người chỉ có chê và chê, nhiều câu chê vô căn cứ: tiêu chuẩn thấp hơn xe của nước khác, lùa gà, …
Đừng có mượn ý tưởng cao đẹp để che đậy mục đích phía sau. Các cụ nghĩ chỉ có các cụ mới là người khôn còn những người khác ngu hết hay sao mà muốn nói gì cũng được?

 

[inovavgj]

Wuling quá xấu so vs VF3

 

[nissantiida]

Em nghĩ trước khi chê người khác thiển cận thì cụ thử nhìn view họ xem có xa hơn hơn mình không đã:
1. Hai nơi đó chiếm khoảng 18-19% dân số cả nước. Đó là con số cực lớn khi nói về một vấn đề xã hội.
2. Hai thành phố có thu nhập cao thứ 2 và 3 cả nước. Có nghĩa sẽ là nơi mua nhiều xe ô tô nhất.
3. Là bộ mặt cả nước liên quan đến du lịch, ngoại giao, chính sách.
4. Mật độ cư trú cao nhất, vấn đề giao thông phức tạp nhất.

Em không nói cụ sai, nhưng có thể cụ chưa nhìn thấy cái đúng của họ.

Thế theo cụ thì làm thế nào?

 

[AccordEX]

Quá đẹp

 

[gocart]

Tính thì thế thôi chứ chạy thực tế nó khác lắm cụ ah. Trước em chạy vf8 với thằng bạn từ nghệ an vào đà nẵng rồi quay đầu mà phải sạc tận 4 lần, vì có dám để pin xuống dưới 20% đâu, sạc cũng đến 80% là đừng.Mà lần nào cũng phải lên app tìm điểm sạc trước rồi tính toán sạc chỗ nào để thuận tiện nghỉ ngơi nhất, nói chung không thoải mái tâm lý lắm.trong khi xe xăng em chỉ cần đổ 2 lần là không phải suy ngbix gì nữa.

Cũng không đến nỗi.
Hôm em đi Đà nẵng tình cờ đi cùng VF9. Thấy VF9 sạc 30' tại đường tránh Đồng Hới còn em vào nghỉ ngơi cà phê.
Xe xăng của em 1 lần đổ >800km nhưng người thì vẫn phải nghỉ từng chặng 200km.
Vậy nên trên đường dài thì vấn đề sạc ko khó, cây sạc ê hề.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Dư tiền là em cũng làm chiếc này sạc điện ở sân đi loanh quanh!
Hôm qua em đi họp lớp ĐH cùng gấu ở Bản Ven Xanh - Yên Thế - BG, em lấy VF9 của anh bạn đi cho rộng rãi, ở IC7 Việt Trì pin còn 57% mà em chạy đến TT Kép còn 22% phải vào sạc hơn 20 phút lại 50% phi tiếp. Chạy tầm 130km nghỉ một chút cũng khỏe !

 

[2 tai 8 banh]

Ôi một đàn này các cụ, trông vui mắt nhỉ

iem nom cái xe trắng tầng dưới nó đặt vào ... méo méo thì phải lão à

 

[haiyen1012]

Nguy cơ tắc đường càng nặng cho giao thông Thủ Đô khi con xe này được bán đại trà

 

[Mzc]

Cũng không đến nỗi.
Hôm em đi Đà nẵng tình cờ đi cùng VF9. Thấy VF9 sạc 30' tại đường tránh Đồng Hới còn em vào nghỉ ngơi cà phê.
Xe xăng của em 1 lần đổ >800km nhưng người thì vẫn phải nghỉ từng chặng 200km.
Vậy nên trên đường dài thì vấn đề sạc ko khó, cây sạc ê hề.

Khó là khó ở tp như HN nếu nhà k có trụ sạc riêng thôi chứ đường dài thì tính toán chút là được dù k tiện như xe xăng.