[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[Gionam72]

Dạ

Thì bác thấy đấy, ông Vinaxuki làm xe bằng tiền NH, NH xem xét thấy dưới con mắt/cách nhìn của NH là không hiệu quả, NH họ dừng bơm phát là Xuki chết luôn.
Vinfast thì thay vì vay NH lại dựa vào ông Vingroup và cá nhân ông Vượng. Giờ mà ông Vượng siết lại phát chết ngay như NH siết Xuki.

Xuki dựa vào NH, tức là dựa vào tổ chức, nghe đâu không phải chỉ một mà nhiều NH vậy mà còn chết thế.
Fatst dựa vào nhõn một ông, lại là cá nhân... thì còn phụ thuộc nữa

Bác nhở

Vậy phải chờ khi nào Anh Vượng chết đã.

 

[type]

Gớm a cụ xuất sang mới bán được gần 2 chục chiếc mà cứ như cướp được đô về ý.
Còn anh tầu a ý còn chả bán được cái xe nào mà vẫn thu mớ tiền e đánh giá còn khiếp hơn cả a cụ ý chứ.
Còn tầm h vg ko bơm tiền có mà tắt thở.
Lúc chuẩn bị niêm yết thì các cụ chả bảo thu đô về từ nđt tây lông, h đi cửa sau chưa thu tiền thì lại bẩu thành công việc quảng bá thương hiệu

Không phải mua đất dựng biển quảng cáo, có báo mẽo nó lên bài quảng cáo hộ cũng có thể được tính là thu đô về rồi, vì bỏ mỗi chi phí đi cửa hậu mà được lên bài quảng cáo suốt trên toàn trang top cũng đỡ 1 mớ . Dù bài có hơi tiêu cực tí nhưng được cái vang xa

 

[type]

Thế họ làm ra họ phải báo cáo cụ ạ.
Cụ là cái gì vậy?
Họ báo cáo bộ thương mại Hoa Kỳ là được rồi
Đi mua về lắp ráp mà bán được vào thị trường Hoa Kỳ thì người dân Mỹ họ treo cổ chính phủ Mỹ lên.

Mợ Jochi Daigaku có post đâu đó trong thớt này rồi cụ lục lại mà xem, đội ngũ V ko phổ biến cho cụ biết à hay do cụ đứng thấp quá trong cột thiêng.

 

[ung_sung_tu_tai]

Vậy phải chờ khi nào Anh Vượng chết đã.

Đấy
Thấy cái Vinfast nó thiển cận chưa nào,
Cả một hãng thế mà cứ dựa vào nhõn một ông thế nữa chứ.

Bao giờ bán được cả vạn cả triệu xe thì hẵng đâm đầu vào nghiên cứu, bỏ tiền ra lên sàn này nọ chứ.
Giờ trong túi không có mấy đồng mà chả chịu tiết kiệm chi phí ấy đưa vào kinh doanh, cứ đi làm trò ở đâu đâu ấy
Mệ, nghiên cứu được, lên sàn xong mà không bán được hàng thì sặc tiết à ?

 

[Gionam72]

Gớm a cụ xuất sang mới bán được gần 2 chục chiếc mà cứ như cướp được đô về ý.
Còn anh tầu a ý còn chả bán được cái xe nào mà vẫn thu mớ tiền e đánh giá còn khiếp hơn cả a cụ ý chứ.
Còn tầm h vg ko bơm tiền có mà tắt thở.
Lúc chuẩn bị niêm yết thì các cụ chả bảo thu đô về từ nđt tây lông, h đi cửa sau chưa thu tiền thì lại bẩu thành công việc quảng bá thương hiệu

Bán được xe vào Mỹ nó thể hiện 3 điều
1- Vinfast có thể sản xuất được ô tô
2- xe Vinfast đạt chất lượng theo tiêu chuẩn Mỹ
3- khi đã đã đạt tiêu chuẩn Mỹ thì được rất nhiều thị trường khác thừa nhận. Nhất là các đồng mình của Mỹ.

 

[Trương Toàn Nhất]

Cụ toàn xúi trẻ con bốc cứt gà sáp, kiện rồi làm gì ảnh, hốt 1 lô xe xanh về chạy taxi à.
Không chỉ không đòi được tiền, mà giờ còn đang phải rút máu mình ra để tiếp sức cho ảnh gắng gượng qua cơn bĩ cực, không thôi ảnh lăn ra tắc tử thì cả lò đi bụi.

Bạn cụ thật là tốt bụng. Cho VF nợ tiền lại còn cho vay thêm. Bạn cụ chắc giờ đang mong anh V bán được cp lắm, lấy được tiền tây lông về thì trả đủ cả vốn lẫn lãi cho bạn cụ.

 

[Trương Toàn Nhất]

Cụ toàn xúi trẻ con bốc cứt gà sáp, kiện rồi làm gì ảnh, hốt 1 lô xe xanh về chạy taxi à.
Không chỉ không đòi được tiền, mà giờ còn đang phải rút máu mình ra để tiếp sức cho ảnh gắng gượng qua cơn bĩ cực, không thôi ảnh lăn ra tắc tử thì cả lò đi bụi.

Thảo nào anh V anh ý bảo: ở VN có nhiều người yêu nước, ủng hộ vf. Bạn cụ chính là một trong số đó.

 

[Alongcamepolly06]

lỗi xe thì tìm nhanh thế mà R&D cái gì thì lại ko biết ? thế ra toàn đọc tin tiêu cực thôi ah ?

View attachment 8046138

Đội quản lý này cũng hùng hậu, toàn dân MS về đầu quân đó cụ à

 

[Mytv]

Để chế rạo ra 1 sản phẩm ko phải lúc nào cũng cần công nghệ độc quyền và cũng ko phải cứ công nghệ độc quyền là hiệu năng sẽ cao, sp sẽ chất lượng. Cái độc quyền có khi chỉ là 1 sở hữu riêng mà thôi.
Ios độc quyền ko đồng nghũa Iphone sẽ đánh bại smartphone chạy Android của ss hay xiaomi!....
Cốt lõi của sx hh là tối ưu hóa chi phí đem lại 1 sp chất lượng và cạnh tranh.
Vì thế ko cần gào: cn độc quyền đâu?

Theo ý của cụ thì dù tất cả đi thuê đi mượn nhưng nếu tối ưu hoá chi phí dc thì sẽ đem lại 1 sp chất lượng và cạnh tranh?
Vậy cụ cho e hỏi nếu đi thuê đi mượn thì lấy cái j để tối ưu hoá chi phí?

 

[.Chuối.]

Khổ thân cụ, bữa bia đáng bao nhiêu đâu mà công nợ cũng bị ảnh hưởng vậy.

Cụ đọc hiểu tiếng Việt còn chưa thõi thế này thì thôi, em không “dám” tiếp chuyện cụ nữa.

 

[Asura]

nay cuối tuần rồi, khả năng cao là VFS sẽ sập. Các cụ thức đêm mà coi nếu hứng thú

 

[--Lamborghini--]

Hãng xe điện nào của TQ bán ở Mỹ rồi cụ nhỉ?

Đường đến Mỹ gian nan của ô tô điện Trung Quốc

Chặng đường của ô tô Trung Quốc đến với Mỹ lại không hề bằng phẳng, đặc biệt, lại càng khó khăn hơn nhiều đối với phân khúc ô tô điện.

vietnamnet.vn

E sợt thì nó ra cái này.
Còn e nói đến mảnh ô tô nói chung.
Người TQ mong muốn bán ô tô ra ngoài lãnh thổ từ khi a các cụ còn chưa có ý tưởng làm ê tô ý chứ.
Nên cái quan điểm bán xe ở Mỹ đẻ khặng định chất lượng thì đúng nhưng điều cần nữa là số lượng bao nh chiếm thị phần đáng kể và duy trì được nó trong khoảnh thời gian ngoài ra có cả sự tăng trưởng.
Với lô xe 999 chiếc nhập vào mỹ nhưng chỉ tiêu thụ được đâu đó vài chục chiếc thì cũng chưa nói lên điều gì đâu, thậm tró kể cả bán được 999 chiếc thì cũng chỉ là con số nhỏ.

 

[slaz8]

nay cuối tuần rồi, khả năng cao là VFS sẽ sập. Các cụ thức đêm mà coi nếu hứng thú

ngứa mồm trả lời giúp cụ là Sập gụ tủ chè à hay sập gi?
floating tầm 5% mà chả ai dại đên mức khi 45- 50$ không bán chờ sập xuống dưới 15$ mới bán cả

 

[--Lamborghini--]

ngứa mồm trả lời giúp cụ là Sập gụ tủ chè à hay sập gi?
floating tầm 5% mà chả ai dại đên mức khi 45- 50$ không bán chờ sập xuống dưới 15$ mới bán cả

Floating như hiện tại thì phải tận dụng pump mạnh nữa chứ Như này chưa bõ để lái xả

 

[slaz8]

Floating như hiện tại thì phải tận dụng pump mạnh nữa chứ Như này chưa bõ để lái xả

vâng các anh ý chả xả đâu

 

[john.wick]

nay cuối tuần rồi, khả năng cao là VFS sẽ sập. Các cụ thức đêm mà coi nếu hứng thú

biết đâu nay cán 60

 

[john.wick]

Floating như hiện tại thì phải tận dụng pump mạnh nữa chứ Như này chưa bõ để lái xả

rất có thể pump lên 60
float nhỏ thì bơm thoải mái, mấu chốt chỗ đó, có ngần ấy cổ thôi
như nikola
bơm từ 10 lên 90 cơ đấy

 

[--Lamborghini--]

vâng các anh ý chả xả đâu

Cụ nào máu thì bơi theo kiếm ăn

 

[--Lamborghini--]

rất có thể pump lên 60
float nhỏ thì bơm thoải mái, mấu chốt chỗ đó, có ngần ấy cổ thôi
như nikola
bơm từ 10 lên 90 cơ đấy

Hi vọng pump mạnh đến khi a V được bán kiếm ít tiền tây về chứ anh tiêu nhiều quá rồi

 

[Gionam72]

Hehe, từ đầu đến h tôi luôn bảo là câu chuyện mang nên chém gió cho vui thôi chứ a cụ quan tâm đếch gì mà cụ phải lo hộ thế
Tôi chỉ thấy thế này người VN còn hoài nghi về chất lượng xe TQ thì xe VF bị hoài nghi cũng là điều bt, ít nhất hai mẫu xe ev của a cụ bị bóc phốt thuê TQ pt từ đầu đến cuối mà vf vẫn lăng xê là tk ý.
Tôi chả chê cái xe họ làm dù họ thuê tq pt hay cung ứng phụ tùng vì sản xuất bây h làm sao mà thoát khỏi chuỗi cung ứng đó.
Nhưng làm gì thì cũng nên tôn trọng người tiêu dùng, tôi tin nếu họ nói thật thì chả ai ném đá đâu. Ntd chỉ ném đá khi họ biết những điều công bố trước đây là nói dối.

Họ lừa dối khách hàng thì kiện họ ra tòa đi.
Cụ dựa vào 1 thông tin phía Trung Quốc nói họ phát triển 2 mẫu xe cho Vin.
Thì 1 nhà phát triển bên Đức họ nói họ phát triển mẫu xe điện đầu tiên cho Vinfast đấy.

Link gốc

Edag entwickelt Elektroauto für Vietnam-Marke Vinfast

Einen hochinteressanten Auftrag meldet Edag. Wie der Entwicklungsdienstleister mitteilte werde man für die neue Marke Vinfast das erst ebatterielektrische Auto entwickeln.

www.automobil-produktion.de