[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[theanh90]

Đến giờ e tự hỏi không biết VIN đang chơi chiến lược gì? Với thông tin VF rõ ràng như vậy mà phiên đầu tiên kéo lên gần 40, rõ ràng làm dân đầu tư chửi bới vì quá phi lí. Nhưng cái được rõ nhất là chỉ sau 1 đêm, cả TG oto biết đến cái tên xa lạ VF ở 1 đất nước xa lạ. Sao mà không nổi khi mà ông chủ vào top 30 tỷ phú. Cty vốn hóa vượt mặt các đại gia oto Âu, Mỹ, Hàn sừng sỏ hàng trăm năm. Dù là chiêu trò nhưng không phủ nhận từ chỗ vô danh đến được cả làng biết tên.

Giờ thì xong mục đích, giờ quay về thực tại và tương lai phụ thuộc chính VF và Vin đằng sau tiếp tục ntn.

Xưa có màn Elon Musk ném bi sắt làm cho Cybertruck nổi như cồn. Cái tệ hại và xấu khiến người ta nhớ lâu.

VN mà không ai biết ? Cụ lại tự ti nhược tiểu rồi

 

[ar3a]

Vf muốn trụ được ở Mỹ thì phải xây dựng được con xe có chất lượng tương đương Tesla và quan trọng hơn cả là giá phải rẻ hơn tesla ( tầm 2/3 thậm chí còn thấp hơn)

Điều trên thì khó hơn lên giời.

Giống như xe tàu bán bên nước ta thôi. Cùng phân khúc với toyota, honda, kia...mà cứ đòi giá tương đương với bọn đấy thì bán vào mắt.

Vâng, em cũng nhìn mãi chưa ra lợi thế cạnh tranh của VF là gì?

 

[Jochi Daigaku]

Bài này có mấy câu hỏi và bình luận rất hay.
Một đại lý đặt câu hỏi liệu anh ý có tồn tại được 5 năm?
"The first thing you have to look at is are you going to be around in five years? That's a big concern," said Andrew DiFeo, dealer principal at Hyundai of St. Augustine, south of Jacksonville, Florida.
Một lãnh đạo cũ của GM thì cho rằng việc bán hàng qua kênh đại lý là một chiến lược chết.
Those possibilities leave industry consultant and former GM executive Warren Browne cold.
"It is a death strategy," he said of the plan to use dealers. "There is too much value extracted by serving dealers. That's a strategy Wall Street will whip them on."

Sau khi được dịch ra tiếng Việt và đăng tải trên báo Việt Nam, những đoạn có thể gây bất lợi cho Vinfast đã được lọc bỏ.

 

[ar3a]

Sau khi được dịch ra tiếng Việt và đăng tải trên báo Việt Nam, những đoạn có thể gây bất lợi cho Vinfast đã được lọc bỏ.

Không có giá trị thì không tồn tại lâu được. Lùa gà trong nước giờ cũng khó hơn rồi - thông tin mở thế này thì viral lên mxh còn nhanh hơn các báo nên kiểu PR nửa cái bánh mì thế này sẽ phản tác dụng.

 

[CuongNguyenPhuc71]

Dân Mỹ họ thực dụng, họ quan tâm đến mức độ tăng trưởng và lợi nhuận kỳ vọng như thế nào, chứ không phải cái vỏ bọc to lớn nhưng bên trong thì rỗng tuếch không có chút tương lai nào. Lỗ triền miên, nợ đầm đìa, xe thì phốt và lỗi liên tục, doanh số èo uột, không tự chủ được công nghệ ( phụ thuộc rất lớn vào nguồn lực chất xám cũng như công nghệ bên ngoài, như việc thuê TQ thiết kế sản phẩm theo gói chìa khóa trao tay là điển hình..). Với profile như thế bố thằng tây nào nó dám bỏ tiền vào đầu tư nghiêm túc và lâu dài???

Ông Vượng nghĩ nghiệp vụ PR bán hàng là bao trùm, có thể bán mọi thứ... Thiên bề rộng mà không có chiều sâu thì gặp Tailon là mất điện. Nó đi trước 300 năm rồi thây

 

[Easy girl]

thực ra em nghĩ nhiều người có cái gọi là ưuan tâm thì cungz giống họ vào tiktok xem mấy đứa khoe vú hoe hàng, chứ anh vượng giàu thật thì cũng chả có ý nghĩa éo gì với họ, có cắn được của anh ý miếng nào đâu, vượng hay jackma giàu khác gì nhau, có phải bố mình đâu mà được hưởng
như em còm đây chủ yếu do một lần vào facebook thả nhẹ một câu bâng quơ không có gì thế mà bị một lũ như chó đàn xông vào táp. Chắc đây cũng là một trong những lý do chính để nhiều người ác cảm với vin và vf.
có câu tiếng lành đồn gần, tiếng dữ đồn xa. Để được tiếng, nhưng nếu là tiếng xấu được biết đến rộng tãi thì chả hay ho gì. Cụ kết luận không quan tâm thì không chê bai dè bỉu, đúng vậy. Họ làm thế để những người quanh họ, tương tác với họ biết nhiều hơn, tất nhiên về mặt xấu rồi. Tại sao vin lạ cố kiểm soát truyền thông? Vì sợ tiếng xấu chứ còn gì nữa, có phải nó thích nhiều người biết đến tiếng xấu và coi đó là nhiều người quan tâm đâu?
Ơ dưng mà lac đề mother rồi. Đây là quán cafe of mà, chả vào đây tán gẫu thì vào làm việc à, có được ăn lương như mấy đứa đâu

Cả anti và ủng hộ trong trường hợp này đều đúng ý a V và chiến lược Mar của VF. Được cả TG biết đến, dù cả chê bai dè bỉu. Không ai tự nhiên chê bai dè bỉu mà ko có tí quan tâm nào. Ko quan tâm thì đơn giản họ bỏ qua.

 

[CuongNguyenPhuc71]

thực ra em nghĩ nhiều người có cái gọi là ưuan tâm thì cungz giống họ vào tiktok xem mấy đứa khoe vú hoe hàng, chứ anh vượng giàu thật thì cũng chả có ý nghĩa éo gì với họ, có cắn được của anh ý miếng nào đâu, vượng hay jackma giàu khác gì nhau, có phải bố mình đâu mà được hưởng
như em còm đây chủ yếu do một lần vào facebook thả nhẹ một câu bâng quơ không có gì thế mà bị một lũ như chó đàn xông vào táp. Chắc đây cũng là một trong những lý do chính để nhiều người ác cảm với vin và vf.
có câu tiếng lành đồn gần, tiếng dữ đồn xa. Để được tiếng, nhưng nếu là tiếng xấu được biết đến rộng tãi thì chả hay ho gì. Cụ kết luận không quan tâm thì không chê bai dè bỉu, đúng vậy. Họ làm thế để những người quanh họ, tương tác với họ biết nhiều hơn, tất nhiên về mặt xấu rồi. Tại sao vin lạ cố kiểm soát truyền thông? Vì sợ tiếng xấu chứ còn gì nữa, có phải nó thích nhiều người biết đến tiếng xấu và coi đó là nhiều người quan tâm đâu?
Ơ dưng mà lac đề mother rồi. Đây là quán cafe of mà, chả vào đây tán gẫu thì vào làm việc à, có được ăn lương như mấy đứa đâu

Kụ anti cũng là vào bãy của bỏn

 

[Mzc]

Thắng XO trước làm Admin của chốn này, sau bong ra lập cty riêng, lập kênh YT và trang OTO+ nhưng nội dung trang nghèo nàn, chủ yếu 3 ông Admin là Thắng XO, Phạm Minh, Tùng Anh trắng auto và đội PR của Vin (điển hình là ông Trương Tuấn Nghĩa) đăng bài mà chủ yếu về VF. Em còn nhớ Thắng XO có vài lần viết tâm thư giãi bày tố cáo Admin của Otofun dài dằng dặc.

Nó lấy group fb của OF đổi thành Oto+, còn thằng Bình gì đó tự lập 1 nhóm lấy tên là otofun, giờ đổi thành OFFB. Nói chung những kẻ như vậy nhân cách chả ra sao nên làm việc chắc chắn cũng chả ra gì.

 

[--Lamborghini--]

Tính ra anti vin lo lắng cho cổ phiếu vinfast còn hơn anh vova nữa. Anh ấy vừa ra chương trình phát mớ cổ phiếu vfs kìa.
Vingroup tặng mỗi thành viên cộng đồng VinFast phần quà tương đương 30 cổ phiếu VFS

Tính ra vova còn ngu hơn mấy cụ trên đây. Tặng kiểu này bị xả sml

Gớma cụ mang tiếng tặng nhưng một năm sau mới bán được cho anh cụ lấy tiền, sao a cụ ko cho bán luôn h đê

 

[Mr.Alo]

Công nhận nhiều người ghét vin và ghét cả người thích vin. He he he.

Bọn fan vin nó hơi bầy đàn và phong cách hơi ... Thế lên bị ghét thôi , tính ra người ghét vin chả mấy nhưng ghét hội fan bầy đàn chắc nhiều

 

[Mr.Alo]

Gớma cụ mang tiếng tặng nhưng một năm sau mới bán được cho anh cụ lấy tiền, sao a cụ ko cho bán luôn h đê

Bán giờ đang lúc bơm thổi giá cao lại mất 1 đống

 

[Mzc]

Tính ra anti vin lo lắng cho cổ phiếu vinfast còn hơn anh vova nữa. Anh ấy vừa ra chương trình phát mớ cổ phiếu vfs kìa.
Vingroup tặng mỗi thành viên cộng đồng VinFast phần quà tương đương 30 cổ phiếu VFS

Tính ra vova còn ngu hơn mấy cụ trên đây. Tặng kiểu này bị xả sml

Voucher thì xả bằng mít à

 

[--Lamborghini--]

Bán giờ đang lúc bơm thổi giá cao lại mất 1 đống

Thế mới bảo ăn được tấm lòng thơm thảo của a ý thì khoai lắm.
Những người 3 không vs tiên phong còn bin a dắ mũi, a tha ko ăn người chứ a cho ai ăn.

 

[Nikola.Tesla]

Giống toà Landmark 81 phết.

 

[Dream Thai]

Vf muốn trụ được ở Mỹ thì phải xây dựng được con xe có chất lượng tương đương Tesla và quan trọng hơn cả là giá phải rẻ hơn tesla ( tầm 2/3 thậm chí còn thấp hơn)

Điều trên thì khó hơn lên giời.

Giống như xe tàu bán bên nước ta thôi. Cùng phân khúc với toyota, honda, kia...mà cứ đòi giá tương đương với bọn đấy thì bán vào mắt.

Có thể học a Tam là mua đồ về lắp ráp giá rẻ, plus hệ thống phân phối cham sóc KH ngon bổ rẻ thì may có cơ thành công
Chứ cạnh tranh về CN và kiểu dáng với bọn giãy chết hơi khó

 

[Dân Tổ]

Nó lấy group fb của OF đổi thành Oto+, còn thằng Bình gì đó tự lập 1 nhóm lấy tên là otofun, giờ đổi thành OFFB. Nói chung những kẻ như vậy nhân cách chả ra sao nên làm việc chắc chắn cũng chả ra gì.

Em quay lại chủ đề mặt mũi mấy nhân vật này, ngó lại đúng không thằng nào uy tín cả cụ ạ Nhìn cứ đểu đểu. Cộng thêm cách viết tút FB nữa thì không lẫn đi đâu được

 

[CuongNguyenPhuc71]

Có thể học a Tam là mua đồ về lắp ráp giá rẻ, plus hệ thống phân phối cham sóc KH ngon bổ rẻ thì may có cơ thành công
Chứ cạnh tranh về CN và kiểu dáng với bọn giãy chết hơi khó

Chính đồ Tàu ráp xong PR mà kụ... Đầy thông tin. Design cũng 1 anh Khựa

 

[leua]

Cái này phải nói ngc lại cụ ạ. Vì cái loại người mà nó đại diện cho V đông, hung hãn và mất dậy quá, từ fb đến các diễn đàn đều vào gây chiến bố láo nên V bị ghét lây thôi.

Chính xác. Bọn đấy làm V bị ghét lây.

 

[avn]

Có thể học a Tam là mua đồ về lắp ráp giá rẻ, plus hệ thống phân phối cham sóc KH ngon bổ rẻ thì may có cơ thành công
Chứ cạnh tranh về CN và kiểu dáng với bọn giãy chết hơi khó

Asanzo cạnh tranh sòng phẳng và chén hết cả 1 phân khúc khách hàng bình dân của Sony, LG, Samsung...Tiếc là lợi ích nhóm nó tìm cách bẫy và kìm.
Nhưng Vin từ trước đến nay làm gì có phân khúc bình dân. Ăn cái gì cũng cao. Như VHM tỷ suất LN tầm 40% so với bđs thông thường chỉ phân nửa.

 

[NgangNganh]

Cứ tay phải tay trái với nhau mà ko hạ giá để đẩy vol đủ lớn, thì khả năng ăn short đi bằng... mo cau rất cao luôn chứ chả phải bằng EV nữa.