Thuê pin mà đi ít thì ko có rẻVí dụ em chạy 2000km / tháng, thì chi phí gồm:
+ 2,2tr thuê pin
+ 2000 * 0.8 = 1tr6 tiền sạc
Tổng 3tr6 tương đương 100km hết 180k ~ 7.5l xăng theo giá 24 hôm nay
Tháng 30 ngày, mỗi ngày chạy gần 70km là vẫn ít thánh nhỉ
E tính sơ sơ thì cứ tính giá thuê pin khoảng 1000đ/1km nữa thì nó cũng xêm xêm chi phí xe xăng. Nhưng được cái cảm giác đi nhiều thì mất thêm tiền nhưng nó lại thành rẻ hơn
. Chỉ là tại thấy nghe tung hô là dùng xe điện nó tiết kiệm hơn xe xăng nhiều thôi.
Em nghĩ xe gia đình ở HN thì ít xe đạt được cái mức trung bình 30km/ ngày lắm.Tháng 30 ngày, mỗi ngày chạy gần 70km là vẫn ít thánh nhỉ
Chắc chắn rồi cụ ơi
Cuối tuần không lấy xe đi chơi à cụChắc chắn rồi cụ ơi
Để dễ hình dung thì giả sử nhà ở Thanh Hà, đi làm ở Hồ gươm, là mỗi ngày khoảng 30km, đi làm tháng 30 ngày mới là 900km, mà thế là vẫn ít cụ ơi
Chắc chắn rồi cụ ơi
Để dễ hình dung thì giả sử nhà ở Thanh Hà, đi làm ở Hồ gươm, là mỗi ngày khoảng 30km, đi làm tháng 30 ngày mới là 900km, mà thế là vẫn ít cụ ơi
Làm full 30 ngày thì lấy đâu ra thời gian đi chơi hả cụ. Chưa nói là ở HN thì hầu như xe nằm nhiều hơn đi, nhiều người còn phải thi thoảng ra bãi xe nổ khỏi hỏng bình ấy chứ.Cuối tuần không lấy xe đi chơi à cụ
Không cụ nhé, xe tinh hoa chỉ dành đi làm thôi, không nên lấy để đi chơi ạCuối tuần không lấy xe đi chơi à cụ
Em đi làm sợ tắc đường nên chỉ để nhà cả ngày đi xe máy. Cuối tuần mới vác xe đi phượtKhông cụ nhé, xe tinh hoa chỉ dành đi làm thôi, không nên lấy để đi chơi ạ
Vậy chắc giờ em mua xe xăng trả góp phải tính cả tiền trả góp hàng tháng vào chi phí sử dụng quá , tiền mua pin hoặc thuê mà tính vào chi phí sử dụng thì đến ạ
cụ trêu em ah, không tính vào chi phí sử dụng thì tính vào gì hả cụ.Vậy chắc giờ em mua xe xăng trả góp phải tính cả tiền trả góp hàng tháng vào chi phí sử dụng quá , tiền mua pin hoặc thuê mà tính vào chi phí sử dụng thì đến ạ
Vậy em mua xe xăng , thiếu tiền mua động cơ nên trả góp phần đấy , giờ cũng nên tính nó vào chi phí sử dụng hàng tháng đúng không cụ ?
Nếu cụ là người sử dụng thì cụ đã tiếp thu đúng chủ trương tiếp thị của nhà sản xuất, còn cụ là người bên hãng hoặc sale thì cụ ko tẩy não được em. Cụ so sánh giá bán nếu cộng vào chi phí mua xe thì nó có hợp lý ko. Ngay trong kế hoạch sx, bán hàng của hãng thì Pin nó là chi phí sử dụng rồi cụ nhé, còn nếu em là người sử dụng thì em cũng sẽ tính nó là chi phí sử dụng để tính tài chính. Thế nó mới sinh ra cái lựa chọn mua pin hay thuê pin chứ.
mợ cắm sạc tại trụ của VF thì nó sẽ tính số kw điện sạc cho xe.
Thuê pin để giảm bớt giá mua xe
Lại quay lại câu: Tiền ai người nấy tiêu, cụ thích coi nó là gì thì nó là thế thôi. Bàn luận nhiều mà ko cùng tần số thì khó lắm.
