[Thảo luận] Vinfast tăng giá sạc tại trạm

[XSim]

Ví dụ em chạy 2000km / tháng, thì chi phí gồm:
+ 2,2tr thuê pin
+ 2000 * 0.8 = 1tr6 tiền sạc
Tổng 3tr6 tương đương 100km hết 180k ~ 7.5l xăng theo giá 24 hôm nay

 

[Car1975]

Ví dụ em chạy 2000km / tháng, thì chi phí gồm:
+ 2,2tr thuê pin
+ 2000 * 0.8 = 1tr6 tiền sạc
Tổng 3tr6 tương đương 100km hết 180k ~ 7.5l xăng theo giá 24 hôm nay

Thuê pin mà đi ít thì ko có rẻ

 

[sorciere_vn]

Thuê pin mà đi ít thì ko có rẻ

Tháng 30 ngày, mỗi ngày chạy gần 70km là vẫn ít thánh nhỉ

 

[nguyentoan.uct]

Nếu em chạy ít thì phí thuê pin là lớn chứ em chạy vài nghìn km / tháng thì chia ra số này nhỏ lắm.

Nên so sánh cũng tương đối thôi. Số liệu nó rõ ràng đấy, đắt hay rẻ tổng thể thì mỗi người tự tính thôi.

E tính sơ sơ thì cứ tính giá thuê pin khoảng 1000đ/1km nữa thì nó cũng xêm xêm chi phí xe xăng. Nhưng được cái cảm giác đi nhiều thì mất thêm tiền nhưng nó lại thành rẻ hơn . Chỉ là tại thấy nghe tung hô là dùng xe điện nó tiết kiệm hơn xe xăng nhiều thôi.

 

[nguyentoan.uct]

Tháng 30 ngày, mỗi ngày chạy gần 70km là vẫn ít thánh nhỉ

Em nghĩ xe gia đình ở HN thì ít xe đạt được cái mức trung bình 30km/ ngày lắm.

 

[sorciere_vn]

Em nghĩ xe gia đình ở HN thì ít xe đạt được cái mức trung bình 30km/ ngày lắm.

Chắc chắn rồi cụ ơi

Để dễ hình dung thì giả sử nhà ở Thanh Hà, đi làm ở Hồ gươm, là mỗi ngày khoảng 30km, đi làm tháng 30 ngày mới là 900km, mà thế là vẫn ít cụ ơi

 

[XSim]

Chắc chắn rồi cụ ơi

Để dễ hình dung thì giả sử nhà ở Thanh Hà, đi làm ở Hồ gươm, là mỗi ngày khoảng 30km, đi làm tháng 30 ngày mới là 900km, mà thế là vẫn ít cụ ơi

Cuối tuần không lấy xe đi chơi à cụ

 

[XSim]

Nói chung đang bàn về giá sạc thôi, bàn về chi phí xe điện hơi lạc đề. Ta cứ hiểu ai đi nhiều thì xe điện có lợi, đi ít thì không lợi bằng xe xăng.

 

[nguyentoan.uct]

Chắc chắn rồi cụ ơi

Để dễ hình dung thì giả sử nhà ở Thanh Hà, đi làm ở Hồ gươm, là mỗi ngày khoảng 30km, đi làm tháng 30 ngày mới là 900km, mà thế là vẫn ít cụ ơi

Cuối tuần không lấy xe đi chơi à cụ

Làm full 30 ngày thì lấy đâu ra thời gian đi chơi hả cụ. Chưa nói là ở HN thì hầu như xe nằm nhiều hơn đi, nhiều người còn phải thi thoảng ra bãi xe nổ khỏi hỏng bình ấy chứ.

 

[sorciere_vn]

Cuối tuần không lấy xe đi chơi à cụ

Không cụ nhé, xe tinh hoa chỉ dành đi làm thôi, không nên lấy để đi chơi ạ

 

[XSim]

Không cụ nhé, xe tinh hoa chỉ dành đi làm thôi, không nên lấy để đi chơi ạ

Em đi làm sợ tắc đường nên chỉ để nhà cả ngày đi xe máy. Cuối tuần mới vác xe đi phượt

 

[ZippoVND]

Cụ phải cộng cả tiền thuê pin hay mua pin vào nữa chứ.

Vậy chắc giờ em mua xe xăng trả góp phải tính cả tiền trả góp hàng tháng vào chi phí sử dụng quá , tiền mua pin hoặc thuê mà tính vào chi phí sử dụng thì đến ạ

 

[nguyentoan.uct]

Vậy chắc giờ em mua xe xăng trả góp phải tính cả tiền trả góp hàng tháng vào chi phí sử dụng quá , tiền mua pin hoặc thuê mà tính vào chi phí sử dụng thì đến ạ

cụ trêu em ah, không tính vào chi phí sử dụng thì tính vào gì hả cụ.

 

[ZippoVND]

cụ trêu em ah, không tính vào chi phí sử dụng thì tính vào gì hả cụ.

Vậy em mua xe xăng , thiếu tiền mua động cơ nên trả góp phần đấy , giờ cũng nên tính nó vào chi phí sử dụng hàng tháng đúng không cụ ?
Nó chuẩn là chi phí mua xe chứ ko phải chi phí sử dụng .

 

[nguyentoan.uct]

Vậy em mua xe xăng , thiếu tiền mua động cơ nên trả góp phần đấy , giờ cũng nên tính nó vào chi phí sử dụng hàng tháng đúng không cụ ?
Nó chuẩn là chi phí mua xe chứ ko phải chi phí sử dụng .

Nếu cụ là người sử dụng thì cụ đã tiếp thu đúng chủ trương tiếp thị của nhà sản xuất, còn cụ là người bên hãng hoặc sale thì cụ ko tẩy não được em. Cụ so sánh giá bán nếu cộng vào chi phí mua xe thì nó có hợp lý ko. Ngay trong kế hoạch sx, bán hàng của hãng thì Pin nó là chi phí sử dụng rồi cụ nhé, còn nếu em là người sử dụng thì em cũng sẽ tính nó là chi phí sử dụng để tính tài chính. Thế nó mới sinh ra cái lựa chọn mua pin hay thuê pin chứ.

 

[XSim]

Em đi đường hay gặp các nhà gần núi đầu tư đường dẫn nước từ trên đỉnh xuống là có nước dùng tẹt ga, từ nước rửa xe đến làm ... bể bơi

Lắp điện mặt trời cũng thế, đầu tư tí là có điện dùng tẹt bô, còn dễ hơn lấy nước vì không cần phải gần núi hay sợ mùa khô hết nước.

Khi đó điện là nhà trồng được, sạc thoải mái chả lo anh EVN hay anh V tăng giá. Các cụ đi xe xăng dầu còn lâu mới làm được

 

[ke0kul]

Thì nhờ thớt này mới biết phải mất tiền. Nó thu tự động hay thu kiểu gì còn chưa biết, e thấy đâu có ng ở các trạm sạc này nhỉ?

mợ cắm sạc tại trụ của VF thì nó sẽ tính số kw điện sạc cho xe.
cộng dồn thanh toán vào cuối kỳ giống như thanh toán thẻ tín dụng. trả tiền qua app.
nói chung là ai sạc trụ VF mà ko sạc tại nhà thì phụ thuộc vào hãng.

 

[present]

Ùi, họ là doanh nhân thì đương nhiên phải kinh doanh rồi.
Mà kinh doanh thì kiểu gì cũng phải có lãi chứ, ko sớm thì muộn thôi.

 

[Car1975]

Nếu cụ là người sử dụng thì cụ đã tiếp thu đúng chủ trương tiếp thị của nhà sản xuất, còn cụ là người bên hãng hoặc sale thì cụ ko tẩy não được em. Cụ so sánh giá bán nếu cộng vào chi phí mua xe thì nó có hợp lý ko. Ngay trong kế hoạch sx, bán hàng của hãng thì Pin nó là chi phí sử dụng rồi cụ nhé, còn nếu em là người sử dụng thì em cũng sẽ tính nó là chi phí sử dụng để tính tài chính. Thế nó mới sinh ra cái lựa chọn mua pin hay thuê pin chứ.

Thuê pin để giảm bớt giá mua xe
Tại sao lại so sánh chi phí sử dụng hàng tháng xe xăng với xe thuê pin mà ko so với xe mua pin, rồi áp đặt chi phí thuê pin vào chi phí sử dụng

 

[nguyentoan.uct]

Thuê pin để giảm bớt giá mua xe
Tại sao lại so sánh chi phí sử dụng hàng tháng xe xăng với xe thuê pin mà ko so với xe mua pin, rồi áp đặt chi phí thuê pin vào chi phí sử dụng

Lại quay lại câu: Tiền ai người nấy tiêu, cụ thích coi nó là gì thì nó là thế thôi. Bàn luận nhiều mà ko cùng tần số thì khó lắm.