[Funland] Vinfast có đối thủ lớn

[arsenal7]

Nissan Chim xanh (Bluebird) cụ ợ.

Em ko biết con này thật chắc ế quá hãng ko bán từ lâu

 

[tungtran12345]

Hi vọng TC thành công như chính cái tên của a. TC dù sao cũng đi lên bằng chính khả năng của mình hơn là a Vin, đương nhiên là vẫn có lốp bi chính phủ nhưng ko phải dồn toàn lực của chính phủ như a Vova. Các cụ cứ cẩn thận đi, mấy con vin phét mà ko bán đc thì chính e và các cụ phải đi trả nợ đấy, vì vốn của vin phét vay 100% từ world bank với sự bảo lãnh của chú phỉnh

 

[Muon_biet]

Chắc lại bán giá bằng giá BMW

Giá không quan trọng, quan trọng là thị trường chấp nhận ra sao!

 

[zoro1970]

Cứ có cạnh tranh để giảm giá cho dân là mừng. Còn độc quyền thì còn khổ dân đen.

Ko có vụ Giảm giá đâu cụ, có mỗi việc lắp ráp mà giá còn ở trên trời nữa là "Chế tạo" ...Nhìn VF thì rõ .

 

[hatchback]

Em ko biết con này thật chắc ế quá hãng ko bán từ lâu

Nisan Bluebird nổi tiếng một thời mà cụ bán xe Nissan không biết? Thời chưa có xe mới VN toàn nhập second hand chiếc này(khoảng 1990 -2000) cùng Toy Corona rất phổ biến. Nó là tiền thân của chiếc Teana.

 

[toilatho]

em ủng hộ, có nhiều hãng thì sẽ có cạnh tranh, cứ thằng nào tốt thì em ưng

 

[superPDP]

Mời cac cụ vào bình luận về động lực ủng hộ thuonghieu Việt, DN Việt


Kẻo lại mang tiếng "nhất bên trọng nhất bên khinh"

Mời các cụ dìm hàng kẻo nhất bên trọng nhất bên khinh

 

[TraiKhongSo]

dù chỉ là có ý đồ thôi là mừng oy

 

[arsenal7]

Nisan Bluebird nổi tiếng một thời mà cụ bán xe Nissan không biết? Thời chưa có xe mới VN toàn nhập second hand chiếc này(khoảng 1990 -2000) cùng Toy Corona rất phổ biến. Nó là tiền thân của chiếc Teana.

Teana e có biết, ô chú vk e đang đi mà, căn bản giá đắt quá ngang ngửa camry ế lòi kèn nên hãng ko nhập nữa rồi, tên mới của nó là altima khả năng 2020 về, ko biết số phận sẽ ra sao.

 

[cadan]

Hi vọng TC thành công như chính cái tên của a. TC dù sao cũng đi lên bằng chính khả năng của mình hơn là a Vin, đương nhiên là vẫn có lốp bi chính phủ nhưng ko phải dồn toàn lực của chính phủ như a Vova. Các cụ cứ cẩn thận đi, mấy con vin phét mà ko bán đc thì chính e và các cụ phải đi trả nợ đấy, vì vốn của vin phét vay 100% từ world bank với sự bảo lãnh của chú phỉnh

Anh í tiền nhiều lắm

Một số pro Vinh bẩu thế

 

[3077]

Sao em lại tưởng nhầm Thành Công với Thaco là 1 nhỉ, em thấy kia với huyndai dịch vụ cùng nhau mà

 

[haivanphe]

Hi vọng TC thành công như chính cái tên của a. TC dù sao cũng đi lên bằng chính khả năng của mình hơn là a Vin, đương nhiên là vẫn có lốp bi chính phủ nhưng ko phải dồn toàn lực của chính phủ như a Vova. Các cụ cứ cẩn thận đi, mấy con vin phét mà ko bán đc thì chính e và các cụ phải đi trả nợ đấy, vì vốn của vin phét vay 100% từ world bank với sự bảo lãnh của chú phỉnh

Nguồn dẫn chứng Vin vay của WB ở đâu hả cụ? Em thấy là Vin lập dự án, xin đất rồi cắm đất đi vay các quỹ thì mới đúng chứ nhỉ?

 

[cun01]

Em ko biết con này thật chắc ế quá hãng ko bán từ lâu

Tại mợ ít quan tâm tới xe cộ mà thôi.
Blue Bird là 1 dòng xe hạng C khá nổi tiếng của Nissan từ rất lâu. Nó tương đương với Corolla của Toy hay Civic của Honda

 

[hatchback]

Teana e có biết, ô chú vk e đang đi mà, căn bản giá đắt quá ngang ngửa camry ế lòi kèn nên hãng ko nhập nữa rồi, tên mới của nó là altima khả năng 2020 về, ko biết số phận sẽ ra sao.

Phải nói là Teana là cái xe rất tốt, về kỹ thuật nhiều điểm vượt trội Camry, đội bạn mình làm ở Mitsubishi; Toshiba; Hitachi tại Nhật lớp già rất ưa chuộng Nissan.
Mỗi tội cả form ngoài lẫn nội thất bên trong bố trí cục mịch, thiếu vẻ hiện đại nên không được ưa chuộng ở thị trường VN. Doanh số thấp thì lại dẫn đến hệ lụy là phụ tùng & dịch vụ đắt. Mà đến nay thì các xe mới của Nissan cũng không được đánh giá cao về kiểu dáng & nội thất.

 

[_Mộc_]

Ai bảo cụ ko làm, a Dương đã lắp ráp xe tải Thaco, xe Buýt Thaco giá chỉ bằng 70% xe chính hãng. Thị trường oánh giá khá tích cực.
Xe con thì a ý cũng sẽ làm thôi, nhưng xe con khác. 1 mẫu xe nhỏ chỉ sinh lời khi đạt công xuất 30.000 xe/năm, nếu chính phủ vẫn oánh thuế như hiện nay thì làm xe con chỉ đốt tiền. Ko biết túi của a tỷ phú đầu tiên có đủ tiền cho a ý “ba không” đc mấy năm. Hay lại hết vốn giữa đường.
4 tỷ $ vay thương mại năm trả lãi cũng khoảng 200 triệu đô đấy, chưa kể khấu hao và tiền nhân công.

Cụ biết mà chả bảo anh ấy từ trước, giờ mới nói

 

[Duc Sang]

Nền tảng khoa học công nghệ của VN hiện nay còn rất yếu nên khó sản xuất thành công ô tô được. Cú có tiền và thích là làm được thì TQ, Ấn Độ và nhiều nước khác đã làm ngon từ lâu rồi.
Đợi khi nào nền tảng vững vàng rồi làm cũng chưa muộn. Đến khoa học kỹ thuật trình độ cao như Hàn làm chiếc xe còn bị chê lên chê xuống kia kìa.

 

[--Lamborghini--]

Nói thực với cụ là TH và TC ko dám làm. Còn VF thì ko biết có thành công hay ko.

sao cụ nghĩ ho không dám làm

 

[xukute]

Nếu Thành công làm xe thương hiệu Việt, em nghĩ ổn hơn VF đấy. Ít nhất là về phân khúc bình dân.
Có khi mua bản quyền mấy con hạng A, bán giá thấp hơn 20-30% thì có mà xe chạy đầy đường.

Con Fadil thì giá quá cao, option hạng B, khung xe A nên khó cho người mua, cộng giá trị thương hiệu ~ 0 dự sẽ khó có đột phá.

 

[banmotnucuoi]

Cụ biết mà chả bảo anh ấy từ trước, giờ mới nói

A ý có đội cố vấn toàn bậc Thầy của Thầy giáo em cụ ạ.
Và a ý có biệt tài đoán chính sách với tỷ lệ đúng đến 99%. Nếu chính phủ mở cửa cho thị trường đạt dung lượng 1tr xe/năm thì lúc ý phải 5-10 hãng xe nội cụ nhé

 

[honda_cub79]

Nếu xe mà rẻ hơn của Vin thì lại đắt khách ngay.