[Funland] Vin mang xe điện tay lái nghịch sang Indonesia

[toyennha]

Hộp số và bộ truyền động thôi, cái này VF chưa sx được, họ đi mua, mà mua nghich hay thuận thì khác quáy gì nhau.
Trước đây xe tay lái nghịch về VN các thợ đổi sang thuận phút mốt

Vụ đó em còn "con nít" và em biết. Ông anh " Chạy vào gara luôn" mai cấm rồi.

 

[matizvan2009]

Bác giải thích cho trường hợp Thái Lan và Nhật thế nào. Nhẽ lái xe bên trái cũng có gì đó hay hay nên họ tự chọn.

Thôi thì em lý luận bừa: do Thái và Nhật còn Vua như Anh nên bắt chước Anh....






Fun ah

 

[--Lamborghini--]

Tổng Thống Indonesia có vẻ thích xe ô tô thuần điện nhỉ. Đợt sang thăm VN cũng đến tận Nhà máy VinFast ở Hải Phòng.
Không hiểu ý đồ của ông ý là gì ....nhưng có vẻ là thích VinFast, muốn VinFast xây dựng nhà máy ở Indonesia.

Chúc VinFast thành công.

Sang thăm thì đi đâu là do ta đưa ra lịch và thực hiện thôi cụ.
Nhà có thằng con giỏi thì phải khoe cho nở mày nở mặt chứ.

 

[--Lamborghini--]

Các hãng của tàu có vẻ giống toyota

Theo e nghĩ muốn làm ô tô một cách bài bản theo em đều phải thế.
Ví đó là cách duy nhất để nắm bắt công nghệ tốt nhất và cắt giảm chi phí sản xuất trong các giai đoạn tiếp theo.
Họ mua về tháo tung ra ngoài mục đích tìm hiểu công nghệ còn mục đích khác để đánh giá xem nội tại họ có thể làm được cái gì trong đống đó, cái gì bắt buộc phải mua từ nước ngoài.
Có như thế giá thành mới rẻ cạnh tranh được ngay kể cả trong nước chứ chưa nói mang đi xk.

 

[beSuSu]

Sang thăm thì đi đâu là do ta đưa ra lịch và thực hiện thôi cụ.
Nhà có thằng con giỏi thì phải khoe cho nở mày nở mặt chứ.

Họ cũng phải thích, có ý định, trao đổi trưocs với nhau.
Chứ có phải mình bảo đi là họ đi đâu.

 

[--Lamborghini--]

Ai cũng nghĩ đc như cụ thì tốt quá. Vin mà phát triển bao nhiêu vendor phát triển theo. Rồi bao nhiêu việc làm rồi ngoại tệ mang về cho vin. Người dân việt nam cũng vì thế mà đc nâng cao mức sống. Nhiều người chê ong chê eo rồi nói này nói nọ e thấy suy nghĩ quá thiển cận. Để cho bọn hàn nhật trung nó chiếm hết thị phần thì việt nam suốt ngày đi làm thuê cho chúng nó à. nếu vin mà có chẳng may thất bại thì nền giáo dục việt nam cũng có một phần lỗi. Vì sao? Vì không đào tạo được kĩ sư ở tầm thế giới để vin phải mua công nghệ dẫn đến đội chi phí lên. Vin đã có vốn có kinh nghiệm quản trị, nhưng đang thiếu kĩ sư chất lượng cao.

Theo em cụ chém hơi quá đà đó.
Làm ăn thì phải tính toán, chứ thất bại cứ đi đổ lỗi thế thì hỏng.
Nếu có thất bại thì tại không tính toán từ trước.

 

[namphong12]

Theo e nghĩ muốn làm ô tô một cách bài bản theo em đều phải thế.
Ví đó là cách duy nhất để nắm bắt công nghệ tốt nhất và cắt giảm chi phí sản xuất trong các giai đoạn tiếp theo.
Họ mua về tháo tung ra ngoài mục đích tìm hiểu công nghệ còn mục đích khác để đánh giá xem nội tại họ có thể làm được cái gì trong đống đó, cái gì bắt buộc phải mua từ nước ngoài.
Có như thế giá thành mới rẻ cạnh tranh được ngay kể cả trong nước chứ chưa nói mang đi xk.

Thế sao khi Vinfast làm xe. Thì lại đòi công nghệ lõi. Đòi phải tự nghiên cứu, tự phát triển.

 

[paprika]

Em có một điều thắc mắc là sao VF ko học theo Malaysia làm xe nội địa giá rẻ thôi, như Peroduo và Proton, bán cho người dân trong nước đi cho an toàn và phổ cập xe ô tô, từ đó tích lũy tạo đà vươn ra thế giới, để giá thành rẻ có thể cắt bớt những option đi, mâm sắt cũng ok. Chứ như xe xăng đời đầu ra mắt toàn xe sang hơn tỏi lận, thậm chí Fadil thì cũng phải 500tr, giờ chuyển xe điện giá cũng chả thấy rẻ mấy. Bên Malay có con xe Peroduo Myvi cỡ như i10 bán đứng top luôn. Còn xe ô tô bên Indonesia thì Daihatsu bán cũng rẻ lắm.

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Em có một điều thắc mắc là sao VF ko học theo Malaysia làm xe nội địa giá rẻ thôi, như Peroduo và Proton, bán cho người dân trong nước đi cho an toàn và phổ cập xe ô tô, từ đó tích lũy tạo đà vươn ra thế giới, để giá thành rẻ có thể cắt bớt những option đi, mâm sắt cũng ok. Chứ như xe xăng đời đầu ra mắt toàn xe sang hơn tỏi lận, thậm chí Fadil thì cũng phải 500tr, giờ chuyển xe điện giá cũng chả thấy rẻ mấy. Bên Malay có con xe Peroduo Myvi cỡ như i10 bán đứng top luôn. Còn xe ô tô bên Indonesia thì Daihatsu bán cũng rẻ lắm.

Cụ mua VF3 đi, đúng ý nhé

 

[namphong12]

Em có một điều thắc mắc là sao VF ko học theo Malaysia làm xe nội địa giá rẻ thôi, như Peroduo và Proton, bán cho người dân trong nước đi cho an toàn và phổ cập xe ô tô, từ đó tích lũy tạo đà vươn ra thế giới, để giá thành rẻ có thể cắt bớt những option đi, mâm sắt cũng ok. Chứ như xe xăng đời đầu ra mắt toàn xe sang hơn tỏi lận, thậm chí Fadil thì cũng phải 500tr, giờ chuyển xe điện giá cũng chả thấy rẻ mấy. Bên Malay có con xe Peroduo Myvi cỡ như i10 bán đứng top luôn. Còn xe ô tô bên Indonesia thì Daihatsu bán cũng rẻ lắm.

Malaysia họ làm xe 2 chục năm nay rồi. Thế đã vươn ra thế giới được chưa. Hãy chỉ bán được ở nội địa nơi được bảo hộ.
Nên nhớ giá xăng ở Malaysia rất rẻ và thu nhập người dân cũng cao hơn ở Việt Nam nhiều ( gấp 3 lần).

 

[paprika]

Malaysia họ làm xe 2 chục năm nay rồi. Thế đã vươn ra thế giới được chưa. Hãy chỉ bán được ở nội địa nơi được bảo hộ.
Nên nhớ giá xăng ở Malaysia rất rẻ và thu nhập người dân cũng cao hơn ở Việt Nam nhiều ( gấp 3 lần).

Vươn ra hay không thì do chính sách công ty họ chứ em biết đâu được, còn VF cứ vươn mãi ra nhưng sân nhà bán thậm thọt doanh số được bn đâu.,

 

[nguyen_kia]

Hộp số và bộ truyền động thôi, cái này VF chưa sx được, họ đi mua, mà mua nghich hay thuận thì khác quáy gì nhau.
Trước đây xe tay lái nghịch về VN các thợ đổi sang thuận phút mốt

Xe điện cũng có hộp số à cụ?

 

[doctor103]

Em có một điều thắc mắc là sao VF ko học theo Malaysia làm xe nội địa giá rẻ thôi, như Peroduo và Proton, bán cho người dân trong nước đi cho an toàn và phổ cập xe ô tô, từ đó tích lũy tạo đà vươn ra thế giới, để giá thành rẻ có thể cắt bớt những option đi, mâm sắt cũng ok. Chứ như xe xăng đời đầu ra mắt toàn xe sang hơn tỏi lận, thậm chí Fadil thì cũng phải 500tr, giờ chuyển xe điện giá cũng chả thấy rẻ mấy. Bên Malay có con xe Peroduo Myvi cỡ như i10 bán đứng top luôn. Còn xe ô tô bên Indonesia thì Daihatsu bán cũng rẻ lắm.

chiêu trò định vị xe phân khúc cao giá cao, nhưng kèm theo là áp voucher, khuyến mãi các kiểu giá giảm đến 30-40% so với niêm yết

 

[banmotnucuoi]

Xe điện cũng có hộp số à cụ?

Về cơ bản là có, vì tốc độ vòng quay của moto điện nó lớn hơn xe xăng nên hiện tại chỉ hộp số 1 cấp. Với xe tay lái nghich ở xe xăng phải đổi hộp số, xe điện em nghĩ chắc cũng phải đổi thôi.

Hộp số trên xe điện hoạt động khác với xe xăng, dầu truyền thống như thế nào?

Nếu bạn đã từng tự hỏi hộp số trên xe điện được thiết kế và hoạt động có sự khác biệt như thế nào so với hộp số tự động trên xe động cơ xăng truyền thống, thì dưới đây là câu trả lời.

vietnamnet.vn

 

[beSuSu]

Về cơ bản là có, vì tốc độ vòng quay của moto điện nó lớn hơn xe xăng nên hiện tại chỉ hộp số 1 cấp. Với xe tay lái nghich ở xe xăng phải đổi hộp số, xe điện em nghĩ chắc cũng phải đổi thôi.

Hộp số trên xe điện hoạt động khác với xe xăng, dầu truyền thống như thế nào?

Nếu bạn đã từng tự hỏi hộp số trên xe điện được thiết kế và hoạt động có sự khác biệt như thế nào so với hộp số tự động trên xe động cơ xăng truyền thống, thì dưới đây là câu trả lời.

vietnamnet.vn

Gọi tên hộp số có lẽ sai.
Hộp giảm tốc hay 1 cái gì đó thì chuẩn bản chất hơn.
Chắc vị trí nó đừng giống vị trí hộp số nên họ gọi là hộp số thôi.

 

[banmotnucuoi]

Gọi tên hộp số có lẽ sai.
Hộp giảm tốc hay 1 cái gì đó thì chuẩn bản chất hơn.
Chắc vị trí nó đừng giống vị trí hộp số nên họ gọi là hộp số thôi.

Thì bản chất xe nào nó cũng là hộp điều tốc hay bộ truyền động mà cụ. Nhưng em nghĩ do tiếng anh nó là “gearbox” nên dân mình gọi là hộp số thôi. Ko biết có phải không

 

[beSuSu]

Thì bản chất xe nào nó cũng là hộp điều tốc hay bộ truyền động mà cụ. Nhưng em nghĩ do tiếng anh nó là “gearbox” nên dân mình gọi là hộp số thôi. Ko biết có phải không

Do hộp đấy có chức năng đi số 1, số 2,3,4 nên gọi hộp số.
Còn gearbox thì là hộp chứa bánh răng thôi.

 

[namphong12]

Thì bản chất xe nào nó cũng là hộp điều tốc hay bộ truyền động mà cụ. Nhưng em nghĩ do tiếng anh nó là “gearbox” nên dân mình gọi là hộp số thôi. Ko biết có phải không

Hộp số là phải biến thiên tốc độ và mô men xoắn được. Chứ chỉ là giảm tốc thì bộ vi sai nó cũng là giảm tốc.

 

[danleduc]

Hộp số xe ô tô, người Tây thường gọi là "Transmission". (thực ra nó là gearbox, trong hộp số phần lớn là các bánh răng và hệ bánh răng làm nhiệm vụ truyền tốc độ và mô men)
Hộp số sàn người Tây gọi là "Manual Transmission", chúng ta hay gọi tắt là MT.
Hộp số tự động người Tây gọi là "Automatic Transmission", chúng ta hay gọi tắt là AT.

Trong hộp số có hệ bánh răng vi sai. Khi hộp số hay hộp bánh răng gearbox làm biến thiên tốc độ tăng hay giảm, có nghĩa nó cũng truyền mô men giảm hay tăng.

 

[viet7500]

Cũng chẳng có gì thay đổi đâu vì ông phó tổng mới lại là con ông đương nhiệm

Thật là hồng phúc cho các bạn