[Funland] Vin mang xe điện tay lái nghịch sang Indonesia

[Cucumin]

Tổng Thống Indonesia có vẻ thích xe ô tô thuần điện nhỉ. Đợt sang thăm VN cũng đến tận Nhà máy VinFast ở Hải Phòng.
Không hiểu ý đồ của ông ý là gì ....nhưng có vẻ là thích VinFast, muốn VinFast xây dựng nhà máy ở Indonesia.

Chúc VinFast thành công.

Ông nào chả thích có thằng đầu tư nhà máy bên mình, giờ vứt tỷ đô vào đầu tư thì nội địa cũng kiếm được khối công ăn việc làm , xi măng sắt thép ...... Trừ khi đầu tư công nghệ cũ lạc hậu ô nhiễm hoặc hàng cần bảo hộ thì nó mới lăn tăn thôi.

 

[Dzutuananh]

Tổng Thống Indonesia có vẻ thích xe ô tô thuần điện nhỉ. Đợt sang thăm VN cũng đến tận Nhà máy VinFast ở Hải Phòng.
Không hiểu ý đồ của ông ý là gì ....nhưng có vẻ là thích VinFast, muốn VinFast xây dựng nhà máy ở Indonesia.

Chúc VinFast thành công.

Tình hình dời đô của anh indo đến đâu rồi, pr chéo cho nhau à

Hình như Indo sắp có tổng thống mới.

Nhiệm kỳ của anh Widodo sắp hết rồi mà kinh đô mới chưa được tới đâu (san nền khu liên cơ thì phải), cần anh Vin nâng đỡ lắm để dành phiếu cứ tri đợt bầu cử tới.

 

[Truongblack]

Một số khác biệt với bản ở VN
VF5 Eco:
- Không có gạt mưa sau
- Logo chữ V ở đầu xe được làm cùng màu thân xe, chứ không phải màu đen như Việt Nam
- Mâm thép 16" (Việt Nam là mâm hợp kim 17")
- Lốp bé hơn 195/60 R16 (Việt Nam là 205/55 R17)
- Ghế nỉ
- 6 túi khí cắt còn 4

 

[beSuSu]

Một số khác biệt với bản ở VN
VF5 Eco:
- Không có gạt mưa sau
- Logo chữ V ở đầu xe được làm cùng màu thân xe, chứ không phải màu đen như Việt Nam
- Mâm thép 16" (Việt Nam là mâm hợp kim 17")
- Lốp bé hơn 195/60 R16 (Việt Nam là 205/55 R17)
- Ghế nỉ
- 6 túi khí cắt còn 4

Chắc còn nhiều gạch nữa. Bsm bsd e nghĩ ko có đâu.

 

[HTlangtu]

Cứ mang chuông đi xứ người thành công là ok, bất cứ hàng gì.
Riêng Indo mình sang được linh kiện điện tử, gạo, nông sản, đồ may mặc cũng nhiều đấy
Mấy cái đồ điện tử sang tốt, là kéo đc nhiều việc làm cho nhân công, giờ thêm cái xe mà thành công là cũng tạo đc khối công ăn việc làm nội địa rồi.
Để TT nước họ chú ý tạo động lực tiêu thụ sản phẩm (mặc dù là2 bên cùng có lợi) là cũng phải phục Vin đấy.
Hoặc có thể họ k thích, k yên tâm về xe Tàu

 

[Ngao5]

Một số xe của Mỹ đầu thế kỷ 20 cũng là tay lái nghịch. Thí dụ Cadillac

 

[202]

Hộp số và bộ truyền động thôi, cái này VF chưa sx được, họ đi mua, mà mua nghich hay thuận thì khác quáy gì nhau.
Trước đây xe tay lái nghịch về VN các thợ đổi sang thuận phút mốt

Nghịch nó cũng đơn giản chứ khó gì đâu mà sx đc hay ko sx đc

 

[LiKaShing]

Chúc mừng hàng Việt, cứ hàng Việt là ủng hộ đã. Không có gì ngay từ khởi đầu đã ngon ngay được phỏng các cụ, phải trải qua quá trình sử dụng rồi cải tiến dần dần xe mới ngon và ổn định. Em thấy Vinfast được như hôm nay đã là quá nhanh rồi.

Ai cũng nghĩ đc như cụ thì tốt quá. Vin mà phát triển bao nhiêu vendor phát triển theo. Rồi bao nhiêu việc làm rồi ngoại tệ mang về cho vin. Người dân việt nam cũng vì thế mà đc nâng cao mức sống. Nhiều người chê ong chê eo rồi nói này nói nọ e thấy suy nghĩ quá thiển cận. Để cho bọn hàn nhật trung nó chiếm hết thị phần thì việt nam suốt ngày đi làm thuê cho chúng nó à. nếu vin mà có chẳng may thất bại thì nền giáo dục việt nam cũng có một phần lỗi. Vì sao? Vì không đào tạo được kĩ sư ở tầm thế giới để vin phải mua công nghệ dẫn đến đội chi phí lên. Vin đã có vốn có kinh nghiệm quản trị, nhưng đang thiếu kĩ sư chất lượng cao.

 

[doctor103]

Nhiệm kỳ của anh Widodo sắp hết rồi mà kinh đô mới chưa được tới đâu (san nền khu liên cơ thì phải), cần anh Vin nâng đỡ lắm để dành phiếu cứ tri đợt bầu cử tới.

Liên minh tranh cử của bộ trương qp và con trai Widodo chắc thắng rồi, có khi cũng có đóng góp của vin

 

[toyota219]

Wa người ta hok biết có độc quyền trạm sạc k hay sao
Nếu dùng chung thì xài GB /T, CCS2 hay NACS

 

[kienvinh]

thằng nào Anh đô hộ thì nghịch, thằng nào Pháp thì thuận. Trừ chú Mẽo

Bác giải thích cho trường hợp Thái Lan và Nhật thế nào. Nhẽ lái xe bên trái cũng có gì đó hay hay nên họ tự chọn.

 

[poiuy]

Sao lại mang Vf5 option thấp sang trưng bày thế nhỉ.

Thế mới hợp với dân Indo thực dụng. Con Avanza về VN dân VN chê ỏng eo chỉ vì xấu nhưng bên đó lại rất chạy.

 

[poiuy]

Hình như Indo sắp có tổng thống mới.

Cũng chẳng có gì thay đổi đâu vì ông phó tổng mới lại là con ông đương nhiệm

 

[poiuy]

Bác giải thích cho trường hợp Thái Lan và Nhật thế nào. Nhẽ lái xe bên trái cũng có gì đó hay hay nên họ tự chọn.

Thái Lan thời cận đại có quan hệ với nước Anh nên chắc du nhập kỹ thuật của nước Anh vào. Có hẳn câu chuyện Anna and the King kể về cô giáo người Anh dạy học thái tử Siem.

 

[Kiên Khùng]

Slogan "Mãnh liệt tinh thần Việt Nam" là chỉ trong phạm vị đất nước VN thôi.

Slogan của VinFast khi ra Toàn Cầu là " Boundless Together" . Có nghĩa tiếng Việt là "Cùng bạn bứt phá mọi giới hạn"

P/S: nhiều cụ hay "lái" cái slogan "Mãnh liệt tinh thần VN" của VinFast ra các ý tiêu cực, kiểu " không mua xe VinFast là không yêu nước"....ba la bô lô....nó rất kiểu suy diễn trẻ con. Ai dám nói các cụ không yêu nước ??? Nếu thấy xe VinFast phù hợp với nhu cầu sử dụng, phù hợp khả năng tài chính cá nhân thì mua, không mua thì thôi chứ ai bảo "không yêu nước ". Hai chuyện đó chả liên quan nhau.
Còn việc DN người ta phải có 1 cái Slogan cho nó có khí thế, có mục tiêu, tạo động lực về tinh thần cho nhân viên, kích thích người tiêu dùng....dó là chuyện bình thường mà DN nào cũng phải làm. Đó gọi là làm PR. Không nhẽ cty cứ lẳng lặng SX và lẳng lặng bán hàng im như thóc sao ???

Chuẩn khg cần chỉnh!

 

[Dân miền núi TM]

Bác giải thích cho trường hợp Thái Lan và Nhật thế nào. Nhẽ lái xe bên trái cũng có gì đó hay hay nên họ tự chọn.

Nhật thời đầu đi khắp nơi mua công nghệ về chứ ko phát minh gì cả.
Xe máy mua của Mỹ, Tàu và xe thì Anh.

 

[kienvinh]

Nhật thời đầu đi khắp nơi mua công nghệ về chứ ko phát minh gì cả.
Xe máy mua của Mỹ, Tàu và xe thì Anh.

Kênh History có mấy phim tài liệu rất thú vị về các hãng xe nổi tiếng thế giới. Như trường hợp Honda có thể coi là phát minh, vì mặc dù lúc đó xe 2 bánh chạy động cơ đốt trong đã có xe Đức, Anh, Mỹ ra đời từ lâu, nhưng ông Honda là người nghèo mày mò từng bước, tự chế tạo từng bộ phận để làm ra cái xe.

Hãng Toyoda, sau đổi tên thành Toyota, là hãng sản xuất máy dệt, là nhà sản xuất lớn. Một ngày, họ quyết định phải làm xe ô tô, tinh thần rất mãnh liệt. Họ mua xe Mỹ về tháo tung ra xem từng bộ phận nó thế nào. Có thể nói, họ là người đi copy, nhưng không thể nói họ đi mua công nghệ.

Copy, nhưng mà sau đó lại tạo ra được sản phẩm giá thành rẻ, chất lượng tốt, thành công trên quy mô toàn cầu.

Chứ mua công nghệ dễ thế, sao VN ta không mua đi.

 

[Goyave]

Lợi thế của xe điện là chi phí vận hành rẻ so với xe xăng, nhưng bên Indo thì giá xăng lại khá rẻ (tầm 15k/L) nên lợi thế cạnh tranh không nhiều, cũng khá là khó cho Vin đấy.

 

[doctor103]

Kênh History có mấy phim tài liệu rất thú vị về các hãng xe nổi tiếng thế giới. Như trường hợp Honda có thể coi là phát minh, vì mặc dù lúc đó xe 2 bánh chạy động cơ đốt trong đã có xe Đức, Anh, Mỹ ra đời từ lâu, nhưng ông Honda là người nghèo mày mò từng bước, tự chế tạo từng bộ phận để làm ra cái xe.

Hãng Toyoda, sau đổi tên thành Toyota, là hãng sản xuất máy dệt, là nhà sản xuất lớn. Một ngày, họ quyết định phải làm xe ô tô, tinh thần rất mãnh liệt. Họ mua xe Mỹ về tháo tung ra xem từng bộ phận nó thế nào. Có thể nói, họ là người đi copy, nhưng không thể nói họ đi mua công nghệ.

Copy, nhưng mà sau đó lại tạo ra được sản phẩm giá thành rẻ, chất lượng tốt, thành công trên quy mô toàn cầu.

Chứ mua công nghệ dễ thế, sao VN ta không mua đi.

Các hãng của tàu có vẻ giống toyota

 

[Dân miền núi TM]

Kênh History có mấy phim tài liệu rất thú vị về các hãng xe nổi tiếng thế giới. Như trường hợp Honda có thể coi là phát minh, vì mặc dù lúc đó xe 2 bánh chạy động cơ đốt trong đã có xe Đức, Anh, Mỹ ra đời từ lâu, nhưng ông Honda là người nghèo mày mò từng bước, tự chế tạo từng bộ phận để làm ra cái xe.

Hãng Toyoda, sau đổi tên thành Toyota, là hãng sản xuất máy dệt, là nhà sản xuất lớn. Một ngày, họ quyết định phải làm xe ô tô, tinh thần rất mãnh liệt. Họ mua xe Mỹ về tháo tung ra xem từng bộ phận nó thế nào. Có thể nói, họ là người đi copy, nhưng không thể nói họ đi mua công nghệ.

Copy, nhưng mà sau đó lại tạo ra được sản phẩm giá thành rẻ, chất lượng tốt, thành công trên quy mô toàn cầu.

Chứ mua công nghệ dễ thế, sao VN ta không mua đi.

Phát minh thì Nhật mua kha khá và Mỹ bán lại cũng nhiều cụ.
Các hãng ô tô và xe máy của Mỹ chả xây nhà máy và sản xuất ở nhật từ trước thế chiến II. Phải mãi sau này Nhật mới làm ô tô và xe máy thương mại dc.