[Funland] Việt Nam thập kỷ 1980 dưới ống kính của Catherine Leroy, Mike Goldwater và Christopher Pillitz

[long sns]

Năm 2006 tôi đến thăm Thày giáo dạy cấp 2, nhà ở Hàng Bài, chờ mãi không được, sau chạy xe llên đón thầy, vì đang đi dọc báo ở Phòng Văn hóa Thông tin ở Tràng Tiền, thày nghỉ hưu, lên đó gặp gỡ các cụ hưu trí, đọc báo cho vui, và là một thói quen vài chục năm.

Phố Hàng Khay mặt bên hiệu thuốc, xưa có 1 cái cột treo nhiều đầu báo và của nhiều ngày cho dân đọc free hẳn cụ Hà Tâm còn nhớ

 

[Hà Tam]

Phố Hàng Khay mặt bên hiệu thuốc, xưa có 1 cái cột treo nhiều đầu báo và của nhiều ngày cho dân đọc free hẳn cụ Hà Tâm còn nhớ

Bên Hàng Khay thì mình không để ý mấy, vì hồi bé ở "nhà quê" trong trường Bách khoa lên được trung tâm phố phường HN thì đi Tràng Tiền thôi, cứ theo dọc tuyến tàu điện Chợ Mơ- Bờ Hồ.
P/s: đọc giọng văn của cụ nghe phảng phất giống như lão Đốc tở Vịt

 

[Demchinhhang.net]

Chú thích này sai lè, cầu Long biên có đường sắt đi ở giữa riêng biệt, còn 2 bên cầu là lối đi giành cho ô tô và xe thô sơ (xe đạp) và người đi bộ...
Nếu có thể đoán thì đây là cầu Đuống cụ Doc76 nhé

Cầu LB trong 10 năm đầu tiên sau khi hoàn thành đừng sắt đi chung với xe ô tô, sau đó năm 1922 chính quyền mới mở rộng hau bên cánh gà như bây giờ đang thấy.

Khi cầu Long Biên hoàn thành, đường sắt trên cầu cũng xong để chuẩn bị khớp nối với tuyến đường sắt Hà Nội - Phủ Lạng Thương. Cũng năm 1902, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng dài 100km bắt đầu được xây dựng để phục vụ cho việc chuyên chở hàng hóa từ cảng về Hà Nội. Trong 10 năm đầu chỉ có người đi bộ, xe tay, ô tô con mới được qua cầu, còn xe tải từ Hà Nội đi các tỉnh phía Đông và phía Bắc hoặc ngược lại phải đi phà Cầu Đất. Để ô tô tải qua lại được, năm 1922, chính quyền cho mở rộng hai bên cánh gà, mỗi bên rộng 3,2m và 40cm dành cho người đi bộ. Lan can bằng sắt và gang do thợ sắt phố Lò Rèn thực hiện. Việc thi công hoàn thành vào năm 1924. Để giảm tải cho ga Hàng Cỏ, chính quyền cho xây thêm ga bên nội thành, đặt tên là ga Đầu Cầu (sau đổi thành ga Long Biên). Trong 9 năm kháng chiến chống Pháp (1946 - 1954), do thiết bị, hàng hóa quân sự của quân đội Pháp vận chuyển bằng ô tô từ Hải Phòng về Hà Nội với khối lượng quá lớn khiến cầu có nguy cơ không cân nên người ta đã thay đổi chiều đi - về hai bên. Vì thế mới có chiều đi từ Hà Nội ở bên tay trái và chiều về Long Biên ở bên tay phải như ngày nay.

 

[doctor76]

Cụ nghe câu:” Lộn xích xe tăng, cân vành tàu điện “ bao giờ chửa

Có nghe chứ cụ, hehe, ngày đó nghèo quá, nhiều người phải lộn xích xe đạp, rồi không có má phanh phải cắt cao su...

 

[doctor76]

Hà Nội, 1988, đoạn này các cụ đều biết ở đâu rồi.

 

[doctor76]

Hà Nội, 1988, dân số còn thưa thớt, chủ yếu vẫn là xe đạp, đường ray tàu điện vẫn còn

 

[doctor76]

Hà Nội, 1988, xa ca Hải Âu, xe buýt...

 

[doctor76]

Hà Nội, 1988, khẩu hiệu trên phố

 

[doctor76]

Báo Nhân dân dán tường ở 44 Lê Thạch, ngày đó Bưu điện Hà Nội, Cục Bưu điện

Em tưởng báo Nhân Dân dán ở Hàng Trống đấy?

 

[doctor76]

Chợ Cửa Nam, 1986.

 

[doctor76]

Phố nào Hà Nội đây các cụ? 1986.

 

[Bastion.P]

E bị nhầm chút, đúng là của báo HNM bên 44 Lê Thái Tổ

Em tưởng báo Nhân Dân dán ở Hàng Trống đấy?

 

[doctor76]

Trước cửa rạp Công Nhân, 1986, đoàn kịch Hà Nội trình diễn vở kịch: Quyền được hạnh phúc.
Đây là một vở kịch của Lưu Quang Vũ, thời đó, hiện tượng Lưu Quang Vũ với những vở kịch mang đậm nét thời sự làm dân chúng rất say mê như:

Lời nói dối cuối cùng, Hồn Trương Ba da hàng thịt, Linh hồn của đá, Ông vua hóa hổ, Ngọc Hân công chúa, Sống mãi tuổi 17, Hẹn ngày trở lại, Chết cho điều chưa có, Nữ ký giả, Vách đá nóng bỏng...
Tôi và chúng ta, Khoảnh khắc và vô tận, Nếu anh không đốt lửa, Nguồn sáng trong đời, Hạnh phúc của người bất hạnh),Mùa hạ cuối cùng...

 

[Bastion.P]

Cửa Nam cụ ạ, đứng nhìn vào phố Nguyễn Khuyến - Sinh Từ. Nhìn kỹ sẽ thấy có đèn báo hiệu của đoạn chắn tàu hỏa vào ga Hà Nội.

Trong ảnh vẫn còn đoạn đường ray tàu điện đi từ Hàng Bông/Cửa Nam rẽ ra Nam Bộ/ Lê Duẩn.

Phố nào Hà Nội đây các cụ? 1986.

 

[doctor76]

Cửa Nam cụ ạ, đứng nhìn vào phố Nguyễn Khuyến - Sinh Từ nhìn kỹ sẽ thấy có đèn báo hiệu của đoạn chắn tàu hỏa vào ga Hà Nội.

Trong ảnh vẫn còn đoạn đường ray tàu điện đi từ Hàng Bông rẽ ra Nam Bộ/ Lê Duẩn.

Ảnh chụp gần Tết, người dân đi mua lá dong hay gì đó về gói bánh đấy cụ?

 

[traiHNcodon]

Hà Nội, 1988, xa ca Hải Âu, xe buýt...

xe ngạch đỏ kia là tàu điện bánh hơi em tí chết với cái xe này hehe

 

[doctor76]

xe ngạch đỏ kia là tàu điện bánh hơi em tí chết với cái xe này hehe

Hình như loại tàu điện của Liên Xô, bây giờ bên Triều Tiên vẫn còn đấy cụ?

 

[traiHNcodon]

Hình như loại tàu điện của Liên Xô, bây giờ bên Triều Tiên vẫn còn đấy cụ?

thấy Bắc hàn vẫn dùng, nhưng mình là xe cải tạo,nó đâm người như ngoé,vài năm là bỏ,Chính vì cái này nên bỏ mất đường ray

 

[doctor76]

Hà Nội, 1988, tuần sách hữu nghị Việt Xô, người dân đang xem và mua sách, sách Liên Xô hồi đó của các nhà xuất bản như Cầu Vồng, NXB Tiến Bộ và NXB Mir...
Sách Liên Xô in rất đẹp, bìa cứng là chủ yếu, giấy trắng, minh họa, hình chụp đều rất bắt mắt, nhiều sách về KHKT, Văn học, rất hay.

 

[doctor76]

thấy Bắc hàn vẫn dùng, nhưng mình là xe cải tạo,nó đâm người như ngoé,vài năm là bỏ,Chính vì cái này nên bỏ mất đường ray

Đâm vào người á cụ???