[Funland] Vì sao Yamaha không sản xuất ôtô?

[darthvader]

Doanh thu mảng nhạc cụ của Yamaha chiếm chắc quá nửa tổng doanh thu .. nên coi Yamaha là nhà sản xuất nhạc cụ có khi hợp hơn, dù nhiều người lại biết về xe máy hơn

 

[Niemvuinho]

Xe ya hay phết. Trc cứ xm là honda cho đến khi đi ya thấy ổn, ko mấy lỗi vặt

 

[Visser III]

Người Nhật và Đức có ba ưu điểm mà ít dân tộc học được, trừ Tầu bây giờ.

Thế thì cụ nói luôn Nhật,Đức,tàu cho nhanh

 

[edc]

Em thấy loa của Yamaha cũng hoành tráng đấy ạ, nhưng không thấy loa Honda, Suzuki hay Toyota

Những ông trên. Em Không thây SX vacxin

 

[lạc lối]

Người Nhật và Đức có ba ưu điểm mà ít dân tộc học được, trừ Tầu bây giờ.

1. Không màu mè, tô son trát phấn làm hàng.
2. Không đú chen, không tinh hoa, mãnh liệt
3. Chuyên môn hóa cao do hai cái trên.

Vậy nên trong khi Tầu đưa tàu thám hiểm không người lái hạ cánh xuống mặt trăng thì Nhật lấy xong mẫu đất đá từ một tiểu hành tinh nhỏ và quay trở về...việc này khó hơn nhiều so với việc Tầu vừa làm.

Yamaha cũng vậy thôi, họ mạnh động cơ & có đội đua....nhưng không nhất thiết phải làm xe hơi, làm máy tầu nó nhã hơn.

Mới lại họ không cần ham Ai....điện thoại....máy thở để đảo vay làm gì.....họ nghiên cứu làm động cơ là làm từ đầu đến đ.ít chứ không có cái kiểu đếu có xưởng đúc mà đi lòe thiên hạ là bố chế động cơ....có mà chế ccc.

Đá đểu ai thì xoẹt ra đi , đé.o đâu cái kiểu còm lom dom thế .

 

[zolahn]

Công nhận với cụ. Những thằng hay chém gió như thánh như tướng trên mạng thường bất tài vô dụng. Kkk

Xỏ xiên vãi

 

[Nguyễn Khánh Hiệp]

Người Nhật và Đức có ba ưu điểm mà ít dân tộc học được, trừ Tầu bây giờ.

1. Không màu mè, tô son trát phấn làm hàng.
2. Không đú chen, không tinh hoa, mãnh liệt
3. Chuyên môn hóa cao do hai cái trên.

Vậy nên trong khi Tầu đưa tàu thám hiểm không người lái hạ cánh xuống mặt trăng thì Nhật lấy xong mẫu đất đá từ một tiểu hành tinh nhỏ và quay trở về...việc này khó hơn nhiều so với việc Tầu vừa làm.

Yamaha cũng vậy thôi, họ mạnh động cơ & có đội đua....nhưng không nhất thiết phải làm xe hơi, làm máy tầu nó nhã hơn.

Mới lại họ không cần ham Ai....điện thoại....máy thở để đảo vay làm gì.....họ nghiên cứu làm động cơ là làm từ đầu đến đ.ít chứ không có cái kiểu đếu có xưởng đúc mà đi lòe thiên hạ là bố chế động cơ....có mà chế ccc.

Đâu anh gì đấy cụ nói chả mời các anh... đến nhà máy tham quan mà cụ cứ nói vậy.

 

[STElectrics]

Yamaha không sản xuất ô tô nhưng hợp tác với Toy khá chặt. Âm thanh từ động cơ con Lexus LFA dội vào cabin sao cho tăng độ phấn khích của người cầm lái cũng do bọn yamaha nghiên cứu đấy ạ.

 

[fightstinger]

Xe ô tô mà yamaha phát triển là xe đắt nhất trong các xe được sản xuất bởi các hãng xe Nhật bản. Chính là cái xe trong avatar của em.

TOYOTA 2000GT : 8 dòng xe đánh bóng tên tuổi Nhật Bản trên bản đồ ô tô thế giới

Toyota 2000GT : Những mẫu xe Nhật thường bị chê trách với thiết kế bảo thủ và nhàm chán, nhưng họ cũng đã có được những sản phẩm vô cùng bứt phá, ghi dấu ấn trong cả quá khứ và hiện tại.

www.google.com

Toyota 2000GT - Wikipedia

en.m.wikipedia.org

 

[Gangnam]

Người Nhật và Đức có ba ưu điểm mà ít dân tộc học được, trừ Tầu bây giờ.

1. Không màu mè, tô son trát phấn làm hàng.
2. Không đú chen, không tinh hoa, mãnh liệt
3. Chuyên môn hóa cao do hai cái trên.

Vậy nên trong khi Tầu đưa tàu thám hiểm không người lái hạ cánh xuống mặt trăng thì Nhật lấy xong mẫu đất đá từ một tiểu hành tinh nhỏ và quay trở về...việc này khó hơn nhiều so với việc Tầu vừa làm.

Yamaha cũng vậy thôi, họ mạnh động cơ & có đội đua....nhưng không nhất thiết phải làm xe hơi, làm máy tầu nó nhã hơn.

Mới lại họ không cần ham Ai....điện thoại....máy thở để đảo vay làm gì.....họ nghiên cứu làm động cơ là làm từ đầu đến đ.ít chứ không có cái kiểu đếu có xưởng đúc mà đi lòe thiên hạ là bố chế động cơ....có mà chế ccc.

Công nhận với cụ. Những thằng hay chém gió như thánh như tướng trên mạng thường bất tài vô dụng. Kkk

Đá đểu ai thì xoẹt ra đi , đé.o đâu cái kiểu còm lom dom thế .

Công nhận là quá lom dom, hehe!

Xỏ xiên vãi

Xỏ đúng giữa cái lá!
Chỉnh là mất chuẩn.

 

[Gooner_88]

Người Nhật và Đức có ba ưu điểm mà ít dân tộc học được, trừ Tầu bây giờ.

1. Không màu mè, tô son trát phấn làm hàng.
2. Không đú chen, không tinh hoa, mãnh liệt
3. Chuyên môn hóa cao do hai cái trên.

Vậy nên trong khi Tầu đưa tàu thám hiểm không người lái hạ cánh xuống mặt trăng thì Nhật lấy xong mẫu đất đá từ một tiểu hành tinh nhỏ và quay trở về...việc này khó hơn nhiều so với việc Tầu vừa làm.

Yamaha cũng vậy thôi, họ mạnh động cơ & có đội đua....nhưng không nhất thiết phải làm xe hơi, làm máy tầu nó nhã hơn.

Mới lại họ không cần ham Ai....điện thoại....máy thở để đảo vay làm gì.....họ nghiên cứu làm động cơ là làm từ đầu đến đ.ít chứ không có cái kiểu đếu có xưởng đúc mà đi lòe thiên hạ là bố chế động cơ....có mà chế ccc.

Đọc đoạn đầu cứ tưởng cụ có tí kiến thức hóa ra cũng tự nhục là chính. Mỗi cty có chiến lược riêng. Còn cụ nói vụ động cơ thì xin thưa là bây giờ chả cần phải có xưởng đúc làm j nếu thuê dc bên thứ 3 gia công cho công nghệ họ có thì thuê 100% vẫn laf của họ. Tư duy cái j cũng phải tự làm từ A đến Z thì giá thành nó gấp 10 lần cụ ah.

 

[Buryat]

Người Nhật và Đức có ba ưu điểm mà ít dân tộc học được, trừ Tầu bây giờ.

1. Không màu mè, tô son trát phấn làm hàng.
2. Không đú chen, không tinh hoa, mãnh liệt
3. Chuyên môn hóa cao do hai cái trên.

Vậy nên trong khi Tầu đưa tàu thám hiểm không người lái hạ cánh xuống mặt trăng thì Nhật lấy xong mẫu đất đá từ một tiểu hành tinh nhỏ và quay trở về...việc này khó hơn nhiều so với việc Tầu vừa làm.

Yamaha cũng vậy thôi, họ mạnh động cơ & có đội đua....nhưng không nhất thiết phải làm xe hơi, làm máy tầu nó nhã hơn.

Mới lại họ không cần ham Ai....điện thoại....máy thở để đảo vay làm gì.....họ nghiên cứu làm động cơ là làm từ đầu đến đ.ít chứ không có cái kiểu đếu có xưởng đúc mà đi lòe thiên hạ là bố chế động cơ....có mà chế ccc.

Nói chung là hai nhóm Đông Bắc Á theo Khổng giáo (em thấy Hàn Quốc, Đài Loan cũng như vậy, thậm chí còn ít màu mè hơn người Nhật, trung thực, đơn giản, không văn vẻ) và các dân tộc Tây Bắc Âu (nhóm nói ngôn ngữ Giéc-manh). Nhưng học được cũng không phải dễ. Nó là kết tinh của hàng nghìn năm văn minh, của học vấn và nhiều yếu tố lịch sử và địa chính trị khác

Nhưng khi tư tưởng liberal nhiễm vào thì em thấy cả dân Nhật và dân Đức (em làm việc với khá nhiều công ty từ hai quốc gia này) cũng bắt đầu học thói lừa lọc và văn vẻ. Người Nhật và Đức vào năm 2020 khác khá nhiều so với đầu thế kỷ 20.

 

[FaboNguyen]

Đâu phải hãng xe máy nào cũng làm đc ô tô đâu ạ. Và cũng có mấy hãng sx ô tô nào cũng làn cả xe máy đâu cụ

 

[Supporter01]

Đâu phải hãng xe máy nào cũng làm đc ô tô đâu ạ. Và cũng có mấy hãng sx ô tô nào cũng làn cả xe máy đâu cụ

Họ làm được nếu muốn, vì sản xuất cái oto với họ không phải là cái gì quá khó nhưng làm ra có bán được hay không mới quan trọng

 

[Supporter01]

Công nhận với cụ. Những thằng hay chém gió như thánh như tướng trên mạng thường bất tài vô dụng. Kkk

Câu này chuẩn và rất đúng trên OF hay FB

 

[lạc lối]

Công nhận là quá lom dom, hehe!

Xỏ đúng giữa cái lá!
Chỉnh là mất chuẩn.

Dạo này bucasao phát tài chuyển nghề sao mất tăm mất tích thế nhể

 

[VnUeT]

Nhiều bọn đang trông chờ vào cái thằng làm máy thở để cứu vãn cho sự thất bại toàn tập của cơ chế quản lý nền kinh tế và cnh mấy chục năm. Chém là 2020 sẽ là nước CN mà éo sx đc cái êto thì ê mặt.. cho nên dù xây từ nóc cũng phải làm cho ra bằng đc cái ê tô

Tư nhân chả hơi đâu theo cái cụ nói. Nó chỉ xem có cái gì đổi chác được trong cái mong muốn ê tô hão ấy.

 

[joix]

Yamaha Ox99 siêu xe do Yamaha sản xuất,trước e đọc trên tạp chí otoxemay có nhõn 3 chiếc được sản xuất:

 

[Quỳnh hp]

Người Nhật và Đức có ba ưu điểm mà ít dân tộc học được, trừ Tầu bây giờ.

1. Không màu mè, tô son trát phấn làm hàng.
2. Không đú chen, không tinh hoa, mãnh liệt
3. Chuyên môn hóa cao do hai cái trên.

Vậy nên trong khi Tầu đưa tàu thám hiểm không người lái hạ cánh xuống mặt trăng thì Nhật lấy xong mẫu đất đá từ một tiểu hành tinh nhỏ và quay trở về...việc này khó hơn nhiều so với việc Tầu vừa làm.

Yamaha cũng vậy thôi, họ mạnh động cơ & có đội đua....nhưng không nhất thiết phải làm xe hơi, làm máy tầu nó nhã hơn.

Mới lại họ không cần ham Ai....điện thoại....máy thở để đảo vay làm gì.....họ nghiên cứu làm động cơ là làm từ đầu đến đ.ít chứ không có cái kiểu đếu có xưởng đúc mà đi lòe thiên hạ là bố chế động cơ....có mà chế ccc.

Cụ chắc lái F1 cho yamaha,cụ lái hay vãi

 

[Attoney]

Mỗi hãng có 1 mục tiêu, một kế hoạch để phát triển. Nói như cụ thì Apple nó có xưởng sản xuất chíp, thậm chí lắp ráp máy móc ếu đâu mà vẫn bán điện thoại với laptop ầm ầm top thế giới đó thôi.

Cụ có biết cái điện thoại quan trọng nhất là cái gì trong đó không?