[Funland] Vì sao xe tàu ko thể phát triển nhanh tại Việt Nam

[thungkhe]

Cụ thật thâm ý, với lại Vinfast chưa công bố máy móc, khung gầm, và áp dụng theo công nghệ hãng nào mà

Thâm ý gì đâu vì E chơi xe máy rồi, E ko lắp đồ của con Simson và Vespa vào khung xe Longcin được ạ.

 

[Bankho]

Hôm trước có bác bảo gái nó thích ngồi lên con Sh còn hơn ngồi trong con oto tàu.

chắc nó thích khoe đùi hơn cụ ạ

 

[minh91]

Ko biết ý các cụ như thế nào?
Có phải do thu nhập quá thấp so với giá trị xe, nên xe vẫn là tài sản lớn với ng Việt. Vì vậy khi mua xe vẫn phải gửi gắm vào những thương hiệu đã đc kiểm chứng. Và khi đổi xe bán lại giá cũng ko rớt nhiều. Thứ 2 tâm lý hàng tàu đểu đã ăn sâu vào tiềm thức ng Việt, nên dù xe China có xịn đến đâu thì vẫn bị coi là hàng tàu, nên vẫn chịu 1 sự kỳ thị, khi mà nó có rẻ hơn các hãng khác, nhưng vẫn là số tiền quá lớn.
Thực ra e thấy mình vẫn dùng hàng tàu rất nhiều, nhưng thường đó là các đồ giá trị ko cao như đồ gia dụng, xoong, nồi bát, đĩa, bếp từ, quạt, nồi lẩu, chăn màn, quần áo, búp bê, đồ chơi .... nhưng từ tivi, tủ lạnh, điều hòa ... cứ giá trị trên 10tr là chúng ta đã chọn đồ thương hiệu rồi. Huống gì những vật có giá vài trăm triệu như xe hơi....
Đây là ý thiển cận của e, mời các cụ thông thái chém thêm ạ:

Xe ô tô tàu khó vào bởi vì cái bệnh sĩ của dân VN.

Với dòng xe tải, và các xe chuyên để kinh doanh thì xe tàu làm mưa làm gió vì nó rẻ và hiệu quả.

Nhưng với dòng xe sử dụng cá nhân thì người VN có bệnh sĩ nên nếu dùng còn xe tàu sẽ không oai. Cho nên dù biết tốn nhiều tiền hơn vẫn cứ phải cắm đầu vào các con xe Hàn, Nhật

 

[Pvsc]

Ngại xe tự động hạ cấp V4 xuống V3, 4b về 3b thôi có gì đâu

 

[Gcar]

mấy hãng trên kia thì toàn đứng hàng mười mấy của TQ thì phải, mà chúng nó cũng chưa vào VN, chỉ toàn mấy chú gara tự nhập về.

Chứ hãng lớn bên nó mà vào, lập nhà máy lắp ráp để né thuế thì mới rẻ được, thay thương hiện Vinda cho dễ đọc, lại quảng cáo khắp World Cup!

Thế nào cũng bán chạy, trừ mấy chú thà đi bộ cho xe Tàu nó tông còn hơn mua xe Tàu!

 

[aromacar.vn]

Bên tàu có con Hongqi với VW chạy taxi phà phà

 

[Cao Biền 02]

Xe máy tàu với xe máy Thái giống nhau về kiểu dáng, khác nhau về chất lượng. Dưng mờ giá nó chênh nhau gấp đôi, gấp ba. Nên Người ta chấp nhận mua rẻ và chấp nhận chất lượng thấp.

Oto tàu giá rẻ ?
Kiểu dáng gần giống nhau, xe nhật xe hàn 8 -9 trăm; xe tàu 5-6 trăm mà gọi là xe tàu rẻ ?

Và dưới cái giá trị của xe máy tàu đó, người ta khó/không chọn được cái xe máy nào nữa cả. Tức là với tầm 10tr, làm gì mua được cái xe máy nào. Không mua xe tàu thì đi xe đạp nhá
Dưới cái giá trị 5-600 triệu, các bố có vô vàn cái khác để mà mua; vẫn được gọi là oto

Wave tàu giống y chang wave thái

Cứ nhìn con haima là biết.
Dân đẹo ngu đâu.
Khú khú

Vâng cứ nhìn con Wave Tàu là biết.
Dân đẹo ngu đâu.
Khú khú

Nói thật con zotye được đúng cái mã các cụ ạ. E đã được ngó và trải nghiệm nên nếu bỏ từng ấy tiền e mua ngay xe có thương hiệu đi cho nó lành.

Ăn chắc, mặc bền nó ngấm vào máu roài. Méo biết hàng nội địa nó dư nào, chứ mấy con xuất sang mình xuống mã nhanh hơn công nông

Nghèo nên cứ phải chắc cú các cụ ạ, chịu chơi thì ko mua rồi, còn ít tiền thì ko dám liều ạ, nhỡ hàng mã lại khổ

Gì chứ cái anh ô tô là cấm có tham rẻ được. Liên quan trực tiếp đến mạng người. Và, dù ngại nhưng vẫn phải thừa nhận, ô tô vẫn là một tài sản lớn trong tổng quan tài sản của đại đa số nhân dân ta.
Phần nữa, xe Tàu, thực chất không quá rẻ để đánh đổi.

Đơn giản là nghèo thì éo có tiền mà mua, giàu thì nó éo thèm mua, thế thôi, gì chứ đồ động đậy đi lại, xài hàng khựa đang phi 100km/h nó tụt mẹ nó bánh lúc nào éo biết
Mấy con xe tàu 1 thời nhăm nhe nhảy vào thị trường xe taxi, chưa nói đến tã nhanh éo kịp mông má, lái con Lifan mới cứng đến đón khứa nó éo thèm bước lên xe ý

Xe ô tô tàu khó vào bởi vì cái bệnh sĩ của dân VN.

Với dòng xe tải, và các xe chuyên để kinh doanh thì xe tàu làm mưa làm gió vì nó rẻ và hiệu quả.

Nhưng với dòng xe sử dụng cá nhân thì người VN có bệnh sĩ nên nếu dùng còn xe tàu sẽ không oai. Cho nên dù biết tốn nhiều tiền hơn vẫn cứ phải cắm đầu vào các con xe Hàn, Nhật

 

[Kẹo_Lạc]

Xe máy tàu với xe máy Thái giống nhau về kiểu dáng, khác nhau về chất lượng. Dưng mờ giá nó chênh nhau gấp đôi, gấp ba. Nên Người ta chấp nhận mua rẻ và chấp nhận chất lượng thấp.

Oto tàu giá rẻ ?
Kiểu dáng gần giống nhau, xe nhật xe hàn 8 -9 trăm; xe tàu 5-6 trăm mà gọi là xe tàu rẻ ?

Và dưới cái giá trị của xe máy tàu đó, người ta khó/không chọn được cái xe máy nào nữa cả. Tức là với tầm 10tr, làm gì mua được cái xe máy nào. Không mua xe tàu thì đi xe đạp nhá
Dưới cái giá trị 5-600 triệu, các bố có vô vàn cái khác để mà mua; vẫn được gọi là oto

Cụ chuẩn
Cái zoyte t800 gì gì giá 750t
Cái cx5 đời 2017 tầm 850
Đúng là điên mới mua con zoyte kia.

 

[Bankho]

Xe ô tô tàu khó vào bởi vì cái bệnh sĩ của dân VN.

Với dòng xe tải, và các xe chuyên để kinh doanh thì xe tàu làm mưa làm gió vì nó rẻ và hiệu quả.

Nhưng với dòng xe sử dụng cá nhân thì người VN có bệnh sĩ nên nếu dùng còn xe tàu sẽ không oai. Cho nên dù biết tốn nhiều tiền hơn vẫn cứ phải cắm đầu vào các con xe Hàn, Nhật

Xe tải hồ vồ đông pheng và thời điểm trc đúng đợt đang đẩy mạnh xây dựng hạ tầng thôi cụ. Trước trên e đầy đường, giờ vãn lắm rồi. Đc 2-3 năm tã nhanh lắm

 

[vandatAT]

Xe tải hồ vồ đông pheng và thời điểm trc đúng đợt đang đẩy mạnh xây dựng hạ tầng thôi cụ. Trước trên e đầy đường, giờ vãn lắm rồi. Đc 2-3 năm tã nhanh lắm

Chỗ em vẫn còn nhiều lắm. Bọn này về thay cho bọn Cửu Long (sắt vụn gần hết).
Bọn này nó phải hoành hành 1 thời gian dài nữa.
Nó tã nhanh vì 2 lý do.
1. Chất lượng kém.
2. Chở quá tải. Như con Hoàng Huy dongfen màu vàng 8 tấn nó phải chở lên 25, 30 tấn.

 

[Tiger Hunter]

Cụ cứ mua 1c rồi tự trải nghiệm tự trả lời có gì phải hỏi?

 

[One-77]

Tóm lại là không cụ nào tình nguyện làm chuột bạch à?

 

[lequochuy]

Thực ra em nghĩ bọn tàu vào việt nam chọn sai phân khúc. Với giá 600 đến 800 triệu có nhiều lựa chọn có thương hiệu đáng tin hơn rồi, người dân không dại gì mạo hiểm.
Nếu họ làm cái xe chất lượng gần như morning hay i10 mà bán giá 100 - 150 triệu thôi là có thị trường đấy.

 

[toyennha]

Ko có wave tàu. Giờ dân mình mua xe máy chắc vẫn tính = vàng hoặc đô-la mỹ

 

[vodanhtk]

Vì xe máy tàu thì đúng là rẻ, còn ô tô tàu thì không.

 

[Vô Danh Tiểu Tốt]

Sĩ thôi, xe tàu chạy đầy bên nó chả thấy thằng nào chết cả
Xác suất rụng bánh bé bằng 1/1000000 xác suất túi khí xe xịn bên vn ko nổ

 

[meotamthe]

Có những vấn đề liên quan đến ý thức nữa:
Hàng Tàu nếu là hàng Trung ương thì chuẩn, nhưng giờ biết nó ở đâu mà tìm, có vẻ hết cái thời đó rồi.
Hàng Tàu đợt đầu vào thị trường thì ngon, nhưng sau này thì be bét, nên với thứ để đi lâu dài có vẻ không ổn.
Hàng Tàu dễ rơi vào trạng thái không yêu cầu bảo hành hỗ trợ được, nó buông bỏ nó về bán trong nước không cần quan tâm thị trường quốc tế là đến nước ngoài còn hãi nữa là Việt Nam.
Hàng Tàu chưa biết thế nào, nhưng thêm chút tiền là có hàng Hàn, hàng Nhật, Đức Mỹ, nên ít người chịu mua hàng Tàu.
Lỡ có đợt bài Tàu nào mà đi con xe Tàu ra chắc có sự cố mất .

Nhưng riêng xe tải, xe ben, Việt Nam vẫn đang dùng xe Tàu là chính, mà cũng đúng vì nó phù hợp với điều kiện và phong cách sử dụng của dân mình, xe Hàn xe Nhật không dùng được theo kiểu đó mà giá lại cao hơn xe Tàu.

 

[X_FIVE]

Nếu để chọn thì em mua morning hoặc I10 hơn là mua mấy em zoyte này. Vừa đỡ được gần nửa tiền, vừa đỡ phải lo lắng nhẹ đầu.

 

[7usd]

Cụ chuẩn
Cái zoyte t800 gì gì giá 750t
Cái cx5 đời 2017 tầm 850
Đúng là điên mới mua con zoyte kia.

Mua xong còn phải đi mua thêm logo. Phà ơi tốn quá.

 

[tuanzs]

Dân tàu nó ít tiền mới đi xe nội địa, lên đời cái là VW đời thấp (đi còn lâu mới bằng Vios nhà mình).