[Funland] Vì sao chết trong ô tô do bật điều hoà ?

[namphong12]

Em có hỏi cụ CO ở đâu ra đâu?
Câu thứ nhất cụ viết: "Đ ái dầm đổ tại Trym" hiểu là: Nguyên nhân không phải là các comm trên viết.
Câu dưới: Điều tra kỹ ra chắc chỉ do thằng CO mà do tự mình ăn hết cmn oxy trong vài mét khối không khí trong xe ???
- phần đầu: Điều tra kỹ ra chắc chỉ do thằng CO: Cái này chắc cụ chỉ ra thủ phạm.
- phần sau: "mà do tự mình ăn hết cmn oxy trong vài mét khối không khí trong xe ???" : phần này không hiểu ý nghĩa là gì? Giống 1 ý khẳng định nhưng lại có 3 dấu hỏi?

Nếu điều hòa hút khí CO và CO2 vào trong cabin. Thì động cơ xe nó lấy ôxy ở đâu để nổ máy. Nó chả chết máy từ đời nào rồi.

 

[namphong12]

gió trong tại sao nhanh chóng bị ngộp cụ? thế xe đang chạy cũng để gió trong thì ngộp hết à.

xe nổ máy mà đốt đc hết oxy xung quanh thì ẩu quá rồi.

Cụ chịu khó xem video. Sẽ có câu trả lời.

 

[botom]

Vừa có vụ này ghê quá.
Không biết có cụ nào có kiến thức chính xác giải thích hộ em với được không ạ ?

Bật điều hòa, oto dừng tại chỗ, nếu lấy gió trong, thì do không gian kín, và nhỏ, không đủ oxi nuôi cho 3 người --> chết ngạt. Nếu lấy gió ngoài, vì xe dừng đỗ tại chỗ, khí CO từ khí thải lọt ngược vào xe --> chết ngạt. Túm lại dừng đỗ xe tại chỗ, bật điều hòa ngủ, cửa đóng kín là rất nguy hiểm ạ.

 

[BDS68]

Em thấy lấy gió trong hay gió ngoài, quay kính để hở hay kín chả có gì khác biệt cả. Xe em toàn lấy gió trong (lấy gió ngoài qua mấy cho để rác hay sông thối thi mùi lắm) chứ chả mấy khi lấy giò ngoài, ngồi trong xe vài tiếng chả thấy gì, chỉ thấy mát lạnh thôi.

Còn xe mà để trong không gian hẹp, không thoáng khí thì lấy gió trong hay gió ngoài, kín hay hở đều cực kỳ nguy hiểm, dễ lịm do thiếu oxy và ngạt CO2 lắm!

 

[Langthang_Mercedes]

Có máy đo đấy cụ.

Cụ giải thích giùm em đi 3-4 tiếng liên tục, lấy gió trong không mở cửa, xe không tự bật chế độ gió ngoài mà chưa thấy ai chết vì thiếu ô xi cả.

 

[kienvinh]

Mấy xe nó mặc định tự động lấy gió ngoài sau thời gian kệ nó, em nói xe cỏ bình thường phải bấm nút bằng cơm ấy.

Em nói xe em, lấy trong là trong, ngoài là ngoài, đầy người (trong đó có em) chạy 3-4 tiếng liên tục rồi dùng nghỉ đi đái mà có thiếu ô xi đâu, trên xe 3-4 người luôn. Vì thế em mới nói kể cả để chế độ gió trong điều hòa nó sẽ tự lấy 1 phần gió ngoài vào xe bằng cách nào đó chứ không thì chết hết cả trước khi khí tươi tràn vào lâu rồi.

Giả định xe bác là xe cỏ (bác nói thế).

Xe cỏ hay xe sang đều có khe, kẽ hở. Bằng chứng là xe nào rơi xuống nước cũng chìm chứ có xe nào nổi như cái phao được đâu. Chìm sau vài phút vì nước tràn vào.

Bác di chuyển trên đường thì khí tươi sẽ được bổ sung, tuồn vào xe qua các khe kẽ ấy vì áp lực của không khí va đập. Dừng lại thì không, không có không khí va đập gì cả mà chỉ còn là vấn đề khuếch tán. Khuếch tán thì lâu lắm.

 

[fundraiser]

Hic, nhà cháu mất điện là cháu bế cả nhà lên xe, phi ra nhà nghỉ làm cái phòng xuyên đêm. 3 mẹ con gấu nằm trên giường còn nhà cháu nằm đất cũng ổn.

Nằm trong ô tô sợ kín quá lại thiếu ô xi, mà cũng chả tiện bằng nhà nghỉ

Mịa tối qua nhà cháu mất điện, lúc đầu lên nhà vẫn còn mát sau hết gió nóng vcl. Thế là cả nhà lên xe phóng ra khách sạn đổi gió. Hết có 300k/phòng 2 giường to vật sáng 8h mới lò dò về vì hóng tin có điện trở lại rồi.

 

[Diep1979]

Mịa tối qua nhà cháu mất điện, lúc đầu lên nhà vẫn còn mát sau hết gió nóng vcl. Thế là cả nhà lên xe phóng ra khách sạn đổi gió. Hết có 300k/phòng 2 giường to vật sáng 8h mới lò dò về vì hóng tin có điện trở lại rồi.

Thật ấy cụ, nhà cháu cứ nhà nghỉ vừa rẻ vừa tiện. Sáng ra bồi dưỡng chú bảo vệ vài chục tiền canh hộ xe là êm

 

[poiuy]

Nếu điều hòa hút khí CO và CO2 vào trong cabin. Thì động cơ xe nó lấy ôxy ở đâu để nổ máy. Nó chả chết máy từ đời nào rồi.

Trong không khí có 22% ô xy, mất 1% oxy vẫn nổ máy tốt nhưng với chỉ 1% CO là người toi.

 

[hienzm]

gió trong tại sao nhanh chóng bị ngộp cụ? thế xe đang chạy cũng để gió trong thì ngộp hết à.

xe nổ máy mà đốt đc hết oxy xung quanh thì ẩu quá rồi.

Cụ xem video họ thử nghiệm đi xe mà toàn dùng gió trong chưa? Thực tế cho thấy xe đi mà để gió trong suốt rất gây buồn ngủ, rồi nữa, xe đứng nguyên 1 chỗ trong nhà nổ máy xem nồng độ CO2 quanh xe xem ntn, nó khác hoàn toàn với xe chạy ở vùng thoáng khí.

 

[poiuy]

Sao bác lại mặc định xe nào cũng tự động lấy gió ngoài định kỳ dù cho lái xe bật chế độ gió trong? Tôi biết một số xe (hơi sang) có chế độ này nhưng không phải xe nào cũng thế.

Quay lại ví dụ trước đó. Bác bảo chạy xe 3-4 tiếng lấy gió trong mà không chết. Chả ai chạy xe 3-4 tiếng liên tục cả, kiểu gì cũng phải dừng đi đái hay kiểu như thế. Thế là không khí tươi tràn vào rồi.

Chạy 3-4 tiếng không đi đái gì vẫn không chết vì chẳng ai chạy 3-4 tiếng với 1 tốc độ duy nhất. Xe không kín 100%, bên ngoài xe do hiệu ứng Bec-nu-li nên áp suất thay đổi tùy thuộc tốc độ dòng không khí nên tạo ra chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài xe, do vậy không khí vẫn có sự trao đổi.

 

[BDS68]

Bật điều hòa, oto dừng tại chỗ, nếu lấy gió trong, thì do không gian kín, và nhỏ, không đủ oxi nuôi cho 3 người --> chết ngạt. Nếu lấy gió ngoài, vì xe dừng đỗ tại chỗ, khí CO từ khí thải lọt ngược vào xe --> chết ngạt. Túm lại dừng đỗ xe tại chỗ, bật điều hòa ngủ, cửa đóng kín là rất nguy hiểm ạ.

Em và 2 thằng bạn nốc rượu vào rồi ra xe nằm gần 3 tiếng, xe đỗ tại chỗ, lấy gió trong mà có sao đâu

 

[beSuSu]

Cụ chịu khó xem video. Sẽ có câu trả lời.

em đang ko hiểu chỗ xe đứng 1 chỗ và xe đi, thì xe đi ko ngộp, xe đứng 1 chỗ lại ngộp nhỉ

 

[poiuy]

Khập khiễng quá, cụ lái câu chuyện sang nội dung hoàn toàn khác, hai ông chết trên xe là không mở cửa (đóng kín), xe không nổ máy thì trong không gian hẹp thở mãi hết ô xi là đương nhiên và chết. Nếu xe nổ máy thì đâu có chết vì oxi nó vẫn vào bằng đường nào đó, ví dụ bật điều hòa lấy gió trong đi cả ngày cũng chưa thấy ai chết cả.

Trường hợp này là xe đậu trong không gian kín, bên ngoài không thông gió tốt vì thế điều hòa nó lấy 1 phần gió ngoài có thể có CO từ khí thải, có thể gió ngoài có hàm lượng ô xi thấp do khí thải của xe chiếm chỗ và do động cơ lấy mất không khí tươi để đốt xăng nên bên trong xe thiếu ô xi và chết. Nguyên nhân có thể là 1 trong 2 hoặc cả 2 chứ không khẳng định chỉ là thiếu ô xi.

Năm 2008 có đợt mưa lụt lịch sử ở Hà Nội, dấu ấn vẫn còn, đó là "Táo quân" tết 2008-2009 có bài nhạc chế "Lụt từ ngã tư đường phố", hẳn nhiều bác còn nhớ.

Năm đó có 2 ông đi trên xe bị chết máy, đóng cửa ngủ trong xe, chết. Xe ngập nước chết máy nên không cần bàn gió trong gió ngoài gì nữa vì không thể bật điều hòa, không có khí CO phát sinh do hoạt động của động cơ hay quạt gió nào hoạt động.

Chết vì thở hết O2 có trong thể tích không khí trong xe, có thế thôi.

Hà Nội: Phát hiện 2 người chết trong ô tô ngập nước

7h30 sáng 1/11, người dân ở đường Lê Trọng Tấn phát hiện một chiếc xe ô tô bị ngập nước, chết máy ở sát bờ sông Lừ. Chiếc xe mang BKS 80B – 1601, trong đó có 2 người đàn ông đã chết.

nongnghiep.vn

 

[namphong12]

Cụ giải thích giùm em đi 3-4 tiếng liên tục, lấy gió trong không mở cửa, xe không tự bật chế độ gió ngoài mà chưa thấy ai chết vì thiếu ô xi cả.

Em không biết xe cụ là xe gì. Nhưng trong video anh Việt Anh chỉ đi khoảng 30' mà lượng ôxy trong cabin đã xuống rất thấp rồi. Tất nhiên chưa chết được. Thiếu ôxy dẫn đến mệt mỏi. Cụ lại xuống xe nghỉ chút khi mở cửa thì ôxy lại đầy rồi

 

[Axeco]

Từ trước đến nay bao vụ rồi mà vẫn có người mắc phải.nếu mở he hé kính thì sẽ ko chết

 

[Monteiv]

Chạy 3-4 tiếng không đi đái gì vẫn không chết vì chẳng ai chạy 3-4 tiếng với 1 tốc độ duy nhất. Xe không kín 100%, bên ngoài xe do hiệu ứng Bec-nu-li nên áp suất thay đổi tùy thuộc tốc độ dòng không khí nên tạo ra chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài xe, do vậy không khí vẫn có sự trao đổi.

Túm cái váy em nghĩ là lấy gió trong không hoàn toàn kín. Đi đường dài thì ngta luôn khuyến cáo là bật gió ngoài để đỡ gây buồn ngủ. Mà xe bây giờ có chế độ auto rồi thì cứ chọn thôi ạ. Đến đoạn gần sông Tô Lịch thì để ý chuyển trạng thái về gió trong (auto vẫn bật).

 

[harrynh]

thì khuyến cáo lái tầm 2 tiếng xuống nghỉ 1 lần là hợp lý, đỡ mỏi người, hại thân, lại nạp khí tươi. Cố làm gì nhanh hơn đc 15 phút cho cả đoạn đg dài.

 

[BDS68]

Cụ nào sét kèo không. Mai thứ 7 em rủ ông Nhimtiu và buicongchuc đỗ xe một chỗ nắng nhất khu Thung Lũng Hoa Hồ Tây cho rộng, 3 người bọn em ngồi trong xe, lấy gió trong, thời gian từ 8h-11h. Nếu không sao thì xin cụ nào độ kèo 2tr/h/người. Nếu ko chịu được mà phải mở cửa bò ra ngoài em nộp 50tr cho thực tế luôn
@ Cụ nào bảo 3 tiếng ít quá thì set kèo 4 tiếng đến 12h khéo tụi em cũng OK, chứ lâu quá đói ko chịu được

 

[woodencar]

Một ngày trung bình con người hít vào và thở ra một lượng không khí trung bình là 10 m3. Thành phần không khí hít vào ngoài trời là khoảng 20,5% oxy và < 0,5% CO2, khi thở ra sẽ có khoảng 5% CO2 và lương oxy bị giảm đi tương ứng.

Khoang hành khách của xe 7 chỗ chừng 2,5~3m3, nếu đóng kín lấy gió trong mà không có đối lưu bên ngoài thì thiếu oxy là tất nhiên.

CO và CO2 cùng gây ngạt thở nhưng CO nguy hiểm hơn do nó tạo liên kết bền vững ko thuận nghịch với hồng cầu, gây ngộ độc máu và hệ thần kinh. Nếu xe nổ máy trong gara kín thì nguy cơ chết ngạt do CO là rất nhanh.